Air France sdílí svá pravidla pro příruční zavazadla s KLM, což znamená, že sdílí i dvě věci, které cestující nejvíce mate: rám kabinové tašky 55 x 35 x 25 cm, který je užší než evropská norma, a limit hmotnosti 12 kg, který je štědřejší než u kteréhokoli jiného tradičního dopravce na kontinentu. První znepokojuje ty, kdo mají standardní kufr; druhé je darem pro každého, kdo vozí vybavení. Toto je verze našeho průvodce příručním zavazadlem Air France pro rok 2026, napsaná zcela od začátku: čísla, tarify od Light po La Première, co rám znamená pro tvrdý kufr, co se skutečně děje na letišti Charles de Gaulle a na regionálních letech Hop, a které kabinové kufry Peli se vejdou. ✈️
Prodáváme kufry Peli a budeme konkrétní ohledně toho, které se vejdou do rámu Air France; pravidla jsou pravidly Air France, platnými v době psaní tohoto textu, a letecká společnost je mění bez většího upozornění, proto si je před letem ověřte na airfrance.com. Povolené množství u KLM je identické a náš průvodce příručním zavazadlem KLM tento text zrcadlí; o druhém velkém evropském dopravci si přečtěte Příruční zavazadlo Lufthansa 2026.
10 věcí, které musíte znát
1. Kabinová taška: 55 x 35 x 25 cm 📏
Jeden kus příručního zavazadla na cestujícího v ekonomické a premium třídě, s maximálními rozměry 55 x 35 x 25 cm včetně kol, rukojetí a kapes. Rám je o 5 cm užší a o 2 cm hlubší než 55 x 40 x 23 cm, které používá většina evropských dopravců, takže kufr vyrobený podle běžného standardu je v rámci výšky a hloubky Air France, ale na papíře je o 5 cm přes šířku. Co to znamená v praxi, rozebíráme v bodě 6.
2. Doplněk: 40 x 30 x 15 cm 👜
Kromě kabinové tašky si každý cestující může vzít jeden doplněk o rozměrech až 40 x 30 x 15 cm: kabelku, tašku na laptop, malý batoh, tašku na fotoaparát. Jde pod sedadlo před vámi. Hloubka 15 cm je užitečnější, než to zní; taška na fotoaparát nebo pouzdro na laptop s nabíječkou se vejde tam, kam by se 10 cm u Lufthansy nevešlo. Doplněk se počítá do limitu hmotnosti, o kterém je další bod.
Kabinové kufry, které se vejdou do rámu Air France
3. Limit 12 kg je společný a je štědrý ⚖️
V ekonomické a premium třídě může kabinová taška a doplněk společně vážit až 12 kg. Ne každý samostatně, ale společně. To je stále o čtyři kilogramy více než u Lufthansy a nejštědřejší kabinová hmotnost ze všech velkých evropských tradičních dopravců, a to mění, co si tvrdý kufr může dovolit. Peli 1510, který s pěnou váží zhruba 5,4 kg, nechává na obsah a doplněk 6,6 kg u Air France, zatímco u letecké společnosti s limitem 8 kg zbývá jen 2,6 kg. Air 1535 s hmotností 3,95 kg nechává 8 kg. Pro fotografa nebo pilota dronu, který letí za prací, je 12 kg rozdílem mezi odbavením vybavení a jeho nesením s sebou. Air France váží u přepážek check-in a na plně obsazených letech u brány; celkový údaj nad 12 kg znamená, že kabinová taška půjde do zavazadlového prostoru.
4. Light, Standard a Flex: kabinová taška je stejná u všech 🎫
Air France prodává evropskou ekonomickou třídu v tarifech Light, Standard a Flex, a dálkovou ekonomickou třídu v podobném žebříčku. Kabinová taška a doplněk jsou zahrnuty ve všech z nich, včetně Light. Light odebírá odbavené zavazadlo, výběr sedadla a možnost vrácení peněz; příručního zavazadla se nedotýká. Je to stejná logika jako u KLM a Lufthansy, a opak Ryanairu, Wizz Airu a Transavia France, kde nejlevnější tarif zahrnuje jen malou tašku pod sedadlo. Pokud cestujete s jedním kufrem a taškou na laptop, Light je vaším tarifem; pokud potřebujete zavazadlový prostor, Standard je levnější než přidání zavazadla později.
5. Business a La Première: dvě zavazadla, celkem 18 kg 💼
Cestující v business třídě a La Première mohou mít dva kusy příručního zavazadla o rozměrech až 55 x 35 x 25 cm každý, plus doplněk, s celkovou hmotností 18 kg pro všechny tři kusy. Stejně jako v ekonomické třídě je tento údaj celkový, ne na kus: dva kufry po 8 kg a taška o 2 kg projdou, dva kufry po 9 kg neprojdou. Status Flying Blue nepřidává kusy kabinového zavazadla v ekonomické třídě; druhé zavazadlo je výhodou dané třídy.
Využijte 12 kg co nejlépe: organizéry pro 1510 a Air 1535
6. Co úzký rám znamená pro tvrdý kufr 🧱
Rám Air France je široký 35 cm. Standardní kufr 55 x 40 x 23 cm je široký 40 cm a pokud je to tvrdý kufr, nelze ho zmáčknout. V běžné praxi na letištích Charles de Gaulle a Orly je kufr 55 x 40 přijímán, protože limit, který Air France vymáhá nejtvrději, je hmotnost, a měřidla u brány se objevují hlavně na plně obsazených letech; ale 40 cm je na papíře o 5 cm přes limit, a přísný pracovník na plně obsazeném letu má podle pravidel právo poslat kufr do zavazadlového prostoru.
Zde jsou kabinové kufry Peli nezvykle dobře postaveny. Peli Air 1535 má rozměry 55,8 x 35,5 x 22,8 cm, Peli 1510 má přibližně 55,9 x 35,1 x 22,9 cm a ATX HC22 má 55,9 x 35,6 x 23,1 cm: všechny jsou postaveny na šířce 35 až 36 cm, protože byly navrženy podle staršího mezinárodního standardu příručního zavazadla, a ne podle evropského standardu 40 cm. To je téměř přesná shoda s rámem Air France v šířce a pohodlně v mezích v hloubce. Půl centimetru u 1535 a HC22 je v rámci tolerance každého měřidla, které jsme viděli. Pokud létáte s Air France a KLM pravidelně, kabinový kufr Peli je jedním z mála tvrdých kufrů, který má skutečně správný tvar.
7. Plně obsazené lety, CDG a regionální letadla Hop 🛄
Na plně obsazených letech se pracovníci Air France u brány ptají po dobrovolnících, kteří by si dali kabinovou tašku bezplatně naložit do zavazadlového prostoru, a pokud jich není dost, přiřadí to, obvykle z posledních nástupních zón. Zavazadlo se vrací na pásu v cílové destinaci. Dva důsledky: nic hodnotného, křehkého nebo na baterie by nemělo být v kabinové tašce, kterou by mohli u brány odbavit — na to je určen doplněk — a tvrdý kufr s petlicemi přežije neplánovanou cestu zavazadlovým prostorem způsobem, jakým to měkká taška nedokáže; co dělá zavazadlový prostor s taškou, je v článku co se skutečně stane vašemu kufru po odbavení. Nejcitlivější je vnitrostátní a regionální síť, kterou provozuje Air France Hop: přihrádky letadel Embraer a CRJ pojmou kufr 55 x 35 pouze položený na boku, a odbavení u brány je na těchto letech běžné. Pokud vaše cesta k dálkovému letu začíná v Nantes nebo Toulouse, počítejte s tím, že kufr stráví první úsek v zavazadlovém prostoru.
8. Kapaliny, elektronika a baterie 🔋
Bezpečnostní kontrola na CDG a Orly se řídí evropskými pravidly, a obě letiště postupně instalují CT skenery po jednotlivých pruzích, takže na některých kontrolních místech mohou kapaliny a laptopy zůstat v tašce a pravidlo 100 ml je uvolněné, jinde ne; předpokládejte 100 ml, pokud pruh neuvádí jinak, a pamatujte, že letiště, ze kterého letíte zpátky, může být striktnější. Článek Jak fungují limity na kapaliny na různých letištích to sleduje. Powerbanky a náhradní lithiové baterie musí být v kabině, nikdy v zavazadlovém prostoru, a musí být vyjmuty z tašky před tím, než je odbavena u brány; prahové hodnoty jsou v našem průvodci powerbankami. Seznam zakázaných předmětů je standardní evropský seznam, popsaný v článku zakázané předměty v příručním zavazadle.
9. Překročení limitů: kolik to stojí 💶
Kabinová taška, která je u brány příliš velká nebo těžká, jde do zavazadlového prostoru jako další odbavené zavazadlo za letištní sazbu, což je u tarifu Light, který nezahrnuje odbavené zavazadlo, nejdražší způsob, jak si ho koupit. Air France zveřejňuje své poplatky za zavazadla podle trasy a ty se měnívají; pravidlo, které se nemění, je, že zavazadlo přidané při rezervaci stojí méně než při check-inu, což stojí méně než u brány. Článek Jak se vyhnout poplatkům za zavazadla porovnává dopravce.
10. Air France, KLM a Transavia France nemají jednu politiku ✈️
Air France a KLM sdílí povolené rozměry 55 x 35 x 25 cm, 12 kg a doplněk 40 x 30 x 15 cm, takže smíšená trasa má jednu sadu pravidel. Transavia France, nízkonákladový dopravce skupiny létající z Orly, to nemá: jeho základní tarif zahrnuje jen malou tašku pod sedadlo a kabinová taška je placeným doplňkem, stejně jako u Ryanairu. Air France stále častěji rezervuje cestující na lety provozované Transavií v rámci Evropy; zkontrolujte provozujícího dopravce na každém úseku, protože kufr, který letí zdarma na úseku Air France, může být na úseku Transavie placený.
Pravidla příručního zavazadla Air France v přehledu
| Tarif nebo třída | Kabinová zavazadla | Max. rozměr každého | Doplněk | Celková hmotnost |
|---|---|---|---|---|
| Economy Light | 1 | 55 x 35 x 25 cm | 40 x 30 x 15 cm | 12 kg |
| Economy Standard / Flex | 1 | 55 x 35 x 25 cm | 40 x 30 x 15 cm | 12 kg |
| Premium (dálkové lety) | 1 | 55 x 35 x 25 cm | 40 x 30 x 15 cm | 12 kg |
| Business | 2 | 55 x 35 x 25 cm | 40 x 30 x 15 cm | 18 kg |
| La Première | 2 | 55 x 35 x 25 cm | 40 x 30 x 15 cm | 18 kg |
Pravidla, jak je zveřejnila Air France v době psaní tohoto textu v roce 2026; konečné slovo pro váš let má airfrance.com.
Pokud jste zarezervovali Standard: odbavované kufry do zavazadlového prostoru
Jak dobře využít 12 kg
- Zvažte kufr a doplněk společně. Limit Air France je společný; těžká taška na laptop se počítá.
- Fotoaparát nebo dron dejte do kabinového kufru, a oblečení do zavazadlového prostoru, pokud ho máte; kilogramy jsou tam pro vybavení.
- Využijte 15 cm hloubky doplňku na tašku na fotoaparát nebo pouzdro na laptop s nabíječkou.
- Baterie a cenné věci do doplňku, aby vás odbavení u brány na plně obsazeném letu nic nestálo.
- Kapaliny do 100 ml, pokud pruh na CDG nebo Orly neuvádí jinak; letiště pro zpáteční let nemusí mít pruhy s CT.
- Kufr na boku pro Hop. Přihrádky regionálních letadel pojmou 55 x 35 položené, ne stojící.
- Zvažte ho doma. Váha na zavazadla je levnější než jedno zavazadlo za letištní sazbu.
Air France v porovnání s ostatními
| Letecká společnost | Kabinová taška v základním tarifu | Rozměr | Hmotnost |
|---|---|---|---|
| Air France / KLM | Ano, u každého tarifu | 55 x 35 x 25 cm | 12 kg celkem |
| Transavia France | Ne, placené | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg |
| Lufthansa | Ano | 55 x 40 x 23 cm | 8 kg |
| easyJet | Ne, placené; zdarma taška 45 x 36 x 20 | 56 x 45 x 25 cm | 15 kg |
| Ryanair | Ne, pouze s Priority | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
| Vueling | Ne, placené u tarifu Basic | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
Vzorec je následující: Air France vám dává úzký rám a štědrou hmotnost u každého tarifu. Lufthansa dává běžný rám a 8 kg. Nízkonákladoví dopravci dávají kilogramy a účtují za tašku. Co vám vyhovuje, závisí na tom, zda je vaším problémem šířka, hmotnost nebo peníze.
Často kladené otázky
Jakou velikost příručního zavazadla povoluje Air France v roce 2026?
Jednu kabinovou tašku o rozměrech až 55 x 35 x 25 cm plus jeden doplněk o rozměrech až 40 x 30 x 15 cm, společně do hmotnosti 12 kg v ekonomické a premium třídě. Business a La Première povolují dvě kabinová zavazadla plus doplněk, celkem 18 kg.
Zahrnuje Air France Economy Light příruční zavazadlo?
Ano. Light odebírá odbavené zavazadlo a flexibilitu; kabinová taška a doplněk jsou stejné u každého tarifu.
Bude kufr 55 x 40 x 23 přijat u Air France?
Na papíře je o 5 cm příliš široký. V praxi je obvykle přijímán, ale na plně obsazeném letu může být tvrdý kufr této šířky poslán do zavazadlového prostoru. Kufr postavený na 55 x 35 je bezpečnou volbou.
Který kufr Peli se vejde do rozměru Air France 55 x 35 x 25?
Air 1535, 1510 a ATX HC22 jsou všechny široké 35 až 36 cm a hluboké kolem 23 cm, což se přesněji shoduje s rámem Air France než standardní evropský kabinový kufr.
Je limit 12 kg na tašku nebo společný?
Společný. Kabinová taška a doplněk mohou společně vážit 12 kg v ekonomické třídě; v business třídě a La Première mohou dvě kabinová zavazadla a doplněk společně vážit 18 kg.
Jsou pravidla stejná u KLM a Transavia?
U KLM ano: identické rozměry, doplněk a hmotnosti. U Transavia France ne: kabinová taška je placeným doplňkem k základnímu tarifu.
Mohu si vzít nákup z duty-free navíc ke kabinové tašce?
Ano, v uzavřeném sáčku s bezpečnostní pečetí z obchodu, navíc ke kabinové tašce a doplňku, v závislosti na volném místě na palubě.
Stručná verze
Air France vám u každého tarifu dává 55 x 35 x 25 cm a 12 kg celkem s doplňkem 40 x 30 x 15 cm, 18 kg a dvě zavazadla v business třídě a La Première, a vymáhá hmotnost důrazněji než šířku. Standardní kufr 55 x 40 je na papíře přes limit; kabinový kufr Peli o šířce 35 až 36 cm má správný tvar. Zvažte kufr a doplněk společně, mějte baterie a cenné věci v doplňku, položte kufr na bok pro Hop, zkontrolujte, zda váš evropský úsek skutečně provozuje Transavia, a CDG je letiště, ze kterého se dá zvládnout letět jen s příručním zavazadlem. 🌍
