Peli EURO-V 4U-S rakový kufr – Krátký přepravní kufr pro 19palcová racková zařízení
Hurry up, only 2 items left in stock.
Peli Euro-V 4U-S: krátký rakový kufr pro profesionální terénní nasazení
Když racková zařízení potřebují cestovat – opravdu cestovat – standardní skříň prostě nestačí. Peli Euro-V 4U-S je účelově navržený 4U přepravní kufr, který přináší průmyslovou rotomoldingovou ochranu pro profesionální 19palcová racková zařízení. Ať nasazujete broadcastovou infrastrukturu pro živá wysílání, posíláte síťový hardware na vzdálenou pobočku nebo transportujete misionálně kritickou elektroniku do terénu, tento kufr odvede práci bezpečně.
Navržen pro zařízení standardu EIA 19"
Uvnitř Euro-V 4U-S najdete ocelý rakový rám podle standardu EIA 19 palců s průmyslovým schmématem čtvercových otvorů M6. Klípové matice jsou k dostupné odlišně pro flexibilní konfigurace montáže. Formát 4U (čtyři rakové jednotky, přibližně 177,8 mm užitelné výšky) pojme audioprocesory, síťové přepínače, zesilovače, serverové moduly a širokou škálu dalších rackových zařízení.
Písmeno „S“ v 4U-S znamená Short (Krátký) – s vnitřní hloubkou 610 mm je tento kufr optimalizován pro kompaktní zařízení, která nepotřebují plných 762 mm hloubky varianty Long. Pro hlubší jednotky – servery plné délky, výkonové zesilovače nebo složité signálové procesory – zvolžte 4U-L.
Ochrana bez kompromisů
Vnější skříň je rotomoldingována z vysokohustnotního polyetylénu – stejný konstrukční přístup jako u řad Protector a Storm od Peli – pro bezevárová, nárazuodporná struktura bez slabých míst. Silikono-pěnové O-krouvčkové těsnění proběhá po celém obvodu a těsní proti prachu a vlhkosti při transportu, zatímco vestavěný pojistý ventil (PRV) zabraňuje tomu, aby se víko po změnách tlaku v nákladových prostorech letadel těžně otevíralo.
Uvnitř válcové, stěnově montážní tlumiče nárazů oddělují vaše zařízení od vibrací vozovky a náhlých nárazů. Nejde o pasivní polstrování – jde o aktivní mechanickou izolaci, navrnženou k pohlcení a odvední kinetické energie dříve, než dosahne citlivé elektroniky, pevných disků nebo přesných přístrojů.
Mobilita a stohování pro rozsáhlé nasazení
Přesouvání rakových kufer je fyzická práce. Peli to konstrukčně vyřešil: osm ergonomických černých plastových rukojetí je umístěno po celém obvodu kufru pro následný transport více osobami v jakékoliv orientaci a hraněové kolečka umožňují bezúsilné posouvat kufr po hladkých podlahách. Tvarové stohovací žebra na víku a dnu umožňují bezpečné vertikální stohování s dalšími jednotkami Euro-V – nezbytnosté při nakládání produkčního nakiónu nebo zřizování dočasné operatäivní místnosti v terénu.
Německé inženýrství, profesionální hardware
Vyroben v Německu, Euro-V 4U-S disponuje nerezovým oceljím hardwarem s černozákladovým povřlekem v celém kufru – zámky, pantáky a príchytky odolající korozi ve vlhkých nebo přímořských prostředích. Hladký povrchl snžuje hromadění nečistot a vlhkosti během transportu. Tento kufr je stavěn pro dlouhodobost: stejně vhodný pro klimatizovanou serverovnu i nakládání do vojenského vozidla v dešti.
Typické aplikace
- Livé akce a broadcast: přeprava audiomišálen, videoprocesory a signalizštních zařízení
- IT terénní nasazení: bezpečné odesilání síťových přepínačů, příposlních panelů a UPS modulů
- Obrana a státní správa: přeprava rakového komunikacé a dozoru hardware
- Věda a výzkum: přenosé laboratorerní zařízení vyžadující vibrace a ochranu před prostředím
- Filmová a televizní výroba: audiovizulní racková řešení pro téren nátšery
Technické specifikace
- Formát racku: 19" standard EIA, 4U (čtyři rakové jednotky)
- Vnitřní hloubka: 610 mm (krátká varianta – pro 762 mm viz 4U-L)
- Rakový rám: ocel se schématem čtvercových otvorů M6; klípové matice dostupné
- Skříň: rotomoldingový polyetylén
- Těsnění: silikono-pěnové O-krouvčko + pojistný ventil (PRV)
- Izolace nárazů: válcové stěnové tlumiče nárazů
- Rukojeti: 8 ergonomických černých plastových rukojetí + hraněové kolečka
- Stohování: tvarové žebra pro stohování Euro-V
- Hardware: nerezová ocel, černe-oxidová úprava, antikorozí
- Výroba: Made in Germany
Couldn't load pickup availability

