Peli ISP EU120060-5010 – paletová přepravka se systémem vzájemného stohování

Některé náklady prostě odmítají ležet naplocho. Raketové kontejnery, sekce satelitních stěžňů, svislé zkušební stojany, vysoké sochy na turné – vše dlouhé, úzké a stojící představuje stejný logistický problém: běžné přepravní bedny jsou široké a mělké, ne vysoké. Peli™ ISP² EU120060-5010 Inter-Stacking Pallet Case vznikla přímo pro tento problém. Jde o rotačně litou přepravní bednu navrženou kolem výšky, nikoli půdorysu, určenou k přepravě náročných svislých nákladů při stejném hrubém zacházení – vysokozdvižné vozy, nákladové prostory letadel, návěsy, přístavní jeřáby – které by slabší bednu roztríštily.

Postavená kolem stohu, ne jen kolem nákladu

To, co odlišuje řadu ISP², je samotný systém vzájemného stohování (Inter-Stacking Pattern): mřížka 10×10 cm vylisovaná do víka i dna, která umožňuje každé bedně fyzicky se uzamknout na tu pod ní. Na paletě, v nákladním voze nebo v podpalubí lodi tento zámek zabraňuje posunu či převrácení nákladu při vibracích a průjezdu zatáčkami – detail, který nabývá významu ve chvíli, kdy je stoh vysoký šest beden a vozidlo jede rychlostí dálnice. Půdorys je záměrně přizpůsoben mřížkám palet Euro, NATO a 463L, takže bedna zapadá přímo do stávajících logistických řetězců používaných spedicí, vojenskými logistickými jednotkami i leteckými společnostmi, bez plýtvání prostorem a bez nutnosti stavět speciální paletu.

Kde se osvědčuje nejvíce

Vysoký, úzký tvar byl navržen s ohledem na reálný náklad a uplatňuje se v široké škále náročných oblastí:

• Armáda a obrana: raketové kontejnery, raketové trubice, prodloužené bateriové sady, svislé senzorové stěžně a logistické přístřešky, které se musí převážet mezi základnami bez poškození.
• Satelity a RF: dlouhé antény, sekce stěžňů, napájecí ramena, satelitní ramena a teleskopické stěžně určené pro nasazení v terénu.
• Vysílání a IT: vysoké rackové skříně, osvětlovací stěžně, svislé síťové uzly a zesilovačové věže převážené mezi místy konání akcí.
• Průmysl a servis: svislé měřicí přístroje, sloupové zkušební stojany, dlouhé čerpadlové nebo hydraulické sestavy a věže náhradních dílů, které se jinak špatně balí.
• Muzea a kultura: putovní sochy, sloupy artefaktů a další vysoké výstavní prvky vyžadující při přepravě ochranu na muzejní úrovni.

Rotačně lité skříně Peli si vybudovaly pověst právě při tomto typu náročné, opakované přepravy – řada ISP² přenáší stejnou odolnost do tvaru navrženého přímo pro výšku.

Těsně uzavřená, zpevněná, připravená na cestu

Zpevněné stěny a nárazuvzdorné rohy zvládnou nárazy z opakovaného nakládání a vykládání, zatímco perodrážkové těsnění se silikonovým pěnovým O-kroužkem udržuje prach, stříkající vodu a vlhkost mimo interiér. Mechanický ventil pro vyrovnávání tlaku automaticky vyrovnává vnitřní tlak při změnách nadmořské výšky a teploty, takže těsnění po letecké přepravě nebo jízdě měnícím se podnebím nemusí „bojovat samo se sebou“. Pružinové kování odolné vůči korozi a zámky víka odolné proti posunu udržují bednu uzavřenou a zarovnanou i po hrubém zacházení.

Klíčové vlastnosti

• Mřížka ISP 10×10 cm pro křížové uzamčení při stohování a stabilní vyrovnání nákladu na paletách i v nákladových prostorech
• Rotačně litá polyetylenová konstrukce se zpevněnými, nárazuvzdornými rohy
• Perodrážkové těsnění se silikonovým pěnovým O-kroužkem pro ochranu proti prachu a stříkající vodě
• Mechanický ventil pro vyrovnávání tlaku při změnách nadmořské výšky a teploty
• Zámky víka odolné proti posunu udržují zarovnání při nárazu; zapuštěné kování snižuje riziko zachycení
• Optimalizovaný půdorys pro palety Euro, NATO a 463L
• Dostupná ve více barvách pro kódování nebo standardizaci vozového parku

Technické údaje

POZNÁMKA: Cena beden Peli ISP závisí na množství objednávky a zvolené konfiguraci. K dispozici jsou různé barvy, přičemž nejoblíbenější je černá. Bedny mohou být dodávány s víkem na pantech nebo s plně odnímatelným krytem, což umožňuje přizpůsobení konkrétním potřebám. Podle požadavků mohou být vybaveny západkami pro visácí zámky, pozinkovaným nebo nerezovým kováním. Mezi možnosti patří také ventily pro vyrovnání tlaku při letecké přepravě a vnitřní indikátory vlhkosti pro sledování skladovacích podmínek. Navíc lze bedny přizpůsobit pomocí jeřábových kroužků nebo paletových podstavců, což usnadňuje logistiku a manipulaci. Doba dodání je 4 až 8 týdnů. Kontaktujte nás pro podrobnou nabídku a termín dodání.