StopCar EV Plug – nouzová imobilizace vozidla pro elektromobily
Hurry up, only 10 items left in stock.
Elektromobily se nevypínají tak jako vozidla se spalovacím motorem. Po nárazu může vysokonapěťový pohonný systém zůstat plně aktivní – tiše a bez jakéhokoli viditelného signálu – a představovat zdokumentované riziko nekontrolovaného pohybu vozidla během vyprošťování osob. Každá sekunda, kterou záchranný tým stráví v nejistotě ohledně stavu vozidla, je zbytečným nebezpečím.
StopCar EV je profesionální imobilizační zástrčka pro záchranné složky. Na začátku záchranných prací ji zasuňte do nabíjecího portu vozidla: vozidlo se okamžitě a automaticky zablokuje, bez nutnosti znalostí konkrétního modelu nebo dalšího nářadí.
Jak to funguje
Jakmile je StopCar EV zasunut do nabíjecí zásuvky, palubní systém vozidla jej vyhodnotí jako probíhající nabíjení. Reakce je okamžitá a automatická:
- Trakční motor se deaktivuje – vozidlo se nemůže pohybovat vlastní silou.
- Elektrická parkovací brzda se aktivuje – úplná imobilizace v dané poloze.
- Vysokonapěťová sběrnice se odpojí – riziko úrazu elektrickým proudem pro záchranný tým je výrazně sníženo.
Žádné nářadí. Žádný specializovaný software. Žádné školení pro konkrétní vozidlo. Od vyjmutí z pouzdra po zasunutí to v terénu trvá méně než deset sekund.
Obsah balení
- Imobilizační zástrčka StopCar EV (hlavní tělo kompatibilní s konektorem Typ 2 / CCS)
- Adaptér Typ 1 (pro vozidla se standardem SAE J1772)
- Adaptér NACS/Tesla (pro vozy Tesla a modely kompatibilní s NACS)
- Nosný popruh a přepravní pouzdro
Technické specifikace
- Kompatibilita vozidel: většina elektromobilů prodávaných v Evropě – včetně značek Tesla, Nissan Leaf, Škoda, Hyundai, BMW a modelů koncernu Volkswagen
- Provozní teplota: −10 °C až +50 °C
- Stupeň krytí: IP44 (odolnost proti stříkající vodě a prachu)
- Certifikace: CE
- Původ: vyrobeno v Polsku
Proč imobilizace elektromobilu patří do každého záchranného protokolu
Elektromobily tvoří rychle rostoucí podíl evropského silničního provozu. Pro záchranné služby to znamená, že stále větší část výjezdů k dopravním nehodám se bude týkat vysokonapěťových bateriových systémů pracujících s napětím 400 V a vyšším – systémů, které zůstávají pod proudem i po vážných nárazech.
Rizika jsou dobře zdokumentovaná. Nečekaný pohyb vozidla během vyprošťování může způsobit zhmoždění uvězněných osob, úraz elektrickým proudem z poškozených vysokonapěťových kabelů nebo úplnou ztrátu kontroly nad místem zásahu. Mnoho záchranných služeb v Evropě proto aktualizuje své standardní postupy tak, aby imobilizace elektromobilu byla povinným prvním krokem.
StopCar EV nabízí certifikované a opakovatelné řešení. Jediný úkon. Potvrzená imobilizace. Pokaždé.
Kdo StopCar EV používá
Hasičské sbory · Zdravotnické záchranné služby · Dopravní policie · Odtahové a vyprošťovací jednotky · Výcviková střediska záchranářů · Specialisté na technické zásahy
Couldn't load pickup availability

