A Vueling az a légitársaság, amellyel Spanyolországban a legtöbben gondolkodás nélkül repülnek, és Franciaországban meg Olaszországban is az utasok jelentős része: Barcelonából Párizsba, Rómából Ibizára, Bilbaóból Londonba. A kabinpoggyászra vonatkozó szabályai úgy néznek ki, mint bármelyik másik fapados légitársaságé, amíg meg nem nézi a harmadik számot. A poggyásztartóba kerülő táska mérete 55 x 40 x 20 cm, és éppen ez az utolsó méret az, amelyen sok "kabinméretű" bőrönd, a keményfalúak is, megbukik a mérőkereten. Ez az útmutató a 2026-os szabályokat, azt, hogy melyik viteldíj mit tartalmaz, a kapunál fizetendő díjakat és kilenc csomagolási trükköt mutatja be, amelyek mind a Vueling egyetlen fontos számára épülnek. ✈️
Az alábbi adatok az írás idején közzétett szabályzatot tükrözik. A Vueling már többször átnevezte a viteldíjait, és az útvonaltól és a szezontól függően módosítja a díjakat, ezért a foglalásához tartozó visszaigazoló e-mail az egyetlen olyan változat, amely a járatára érvényes.
1. rész: A szabályok egy helyen
Az ingyenes ülés alá helyezhető táska: 40 x 30 x 20 cm
Minden utas, minden viteldíjnál, a legolcsóbbnál is, kap egy kis táskát, amelynek be kell férnie az előtte lévő ülés alá. A legnagyobb méret 40 x 30 x 20 cm, a fogantyúkkal, kerekekkel és minden rajta lógó tárggyal együtt. Ehhez a táskához nincs külön közzétett súlykorlát, de olyannak kell lennie, amelyet saját maga fel tud emelni és el tud helyezni. A biztonsági ellenőrzés után a repülőtéren vásárolt bevásárlótáska ezen felül szintén vihető, és az is az ülés alá kerül.
A poggyásztartóba kerülő kabinpoggyász: 55 x 40 x 20 cm, 10 kg
A második táska a felső poggyásztartóba kerül, mérete legfeljebb 55 x 40 x 20 cm a kerekekkel és a fogantyúkkal együtt, súlya pedig legfeljebb 10 kg, magával a táskával együtt. A közép- és felsőbb viteldíjak tartalmazzák (a Vueling által Optima vagy Fly, Family, TimeFlex és Fly Grande néven értékesített csomagok), néhány ülésszolgáltatás is, a legolcsóbb viteldíjnál (Basic vagy Fly Light) viszont fizetős kiegészítő. A két év alatti csecsemővel utazók a gyermek holmijai számára egy további kis táskát is kapnak. A kiegészítőt a foglaláskor online vásárolja meg; a repülőtéri ár többszöröse.
A beszállókapu
A Vueling a kapunál mérőkerettel ellenőrzi a méretet; az utasok értékelése szerint az ellenőrzés mérsékelt, nem kíméletlen, de a forgalmas spanyol csomópontokon következetes. Az az ülés alá helyezhető táska, amely nem fér be a 40 x 30 x 20-as mérőkeretbe, a kapunál a raktérbe kerül 60-75 euróért, a légitársaság saját súgóoldalai szerint. A 55 x 40 x 20 cm-nél nagyobb vagy a kiegészítő nélkül vitt poggyásznál még többet számítanak fel; harmadik fél útmutatói 100 euró feletti kapudíjakról számolnak be. Bármi is a pontos összeg az Ön útvonalán, az az online ár sokszorosa.
A feladott poggyász röviden
Súly szerint értékesítik: táskánként 15, 20, 25 vagy 30 kg, legfeljebb 158 cm összméret (hosszúság plusz szélesség plusz magasság), és szigorú felső határ a 32 kg. A túlsúlyt a repülőtéren kilogrammonként számítják fel. A könnyebb kategóriák csak online érhetők el; a repülőtéri pultnál általában csak a 25 kg-os lehetőséget lehet megvenni, sokkal magasabb áron. A babakocsik és az autósülések minden viteldíjnál ingyen utaznak. A sportfelszerelés, például síléc, golfütő, kerékpár és szörfdeszka külön tételnek számít, amelyet legalább 48 órával előre kell foglalni.
Mi várható
Az EU olyan szabály felé halad, amely szerint minden alapdíjnak tartalmaznia kell egy személyes tárgyat és egy kis kabinpoggyászt, munkadátumként 2027-tel, a 2026 közepén elért politikai megállapodás után. Ez a Vueling számára még nem kötelező, és a légitársaság legolcsóbb viteldíja továbbra is díjat számít fel a poggyásztartóba kerülő táskáért. Amíg ez nem lép hatályba, és nem kerül be a légitársaság saját szabályzatába, a fenti 2026-os keret az érvényes.
2. rész: A 20 centiméteres probléma
Miért akadnak fenn a Vueling felső poggyásztartó-korlátján a keményfalú bőröndök
A legtöbb európai légitársaság a poggyásztartóba kerülő táska méretét 55 x 40 x 23 vagy 55 x 40 x 25 cm-ben határozza meg, és az egész kabinpoggyász-ipar ehhez tervez. Egy tipikus kerekes kézipoggyász a kerekekkel együtt 22-25 cm mély. A Vueling 20-at mond. Ez a három-öt centiméter a különbség aközött, hogy a mérőkeret elfogadja a bőröndöt, vagy a kapunál dolgozó munkatárs díj ellenében a raktérbe küldi. A puha táskákat néha be lehet nyomni az utolsó két centiméterbe; a keményfalú bőröndöt nem.
Mit jelent ez a Peli bőröndök számára
A klasszikus kerekes kézipoggyászok, a Peli 1510 és az Air 1535 a kerekekkel együtt körülbelül 23 cm mélyek, és nem férnek bele a Vueling felső poggyásztartó-korlátjába, bármennyire is megfelelnek máshol. Ugyanez igaz a legtöbb 55 x 40 x 23-as utazóbőröndre. Ami belefér, az a kínálat laposabb, kerék nélküli vége: a Peli 1500 és 1520 Protector bőröndök 19 cm-nél kisebb mélységgel, valamint a Peli Air 1485 körülbelül 18,5 cm-rel. Az Air 1525 papíron néhány milliméterrel meghaladja a 20 cm-t, ezért határesetnek kell tekinteni. Mindegyik könnyebb egy tipikus kerekes bőröndnél, ami számít, ha a 10 kg-os korlát a bőröndöt is magában foglalja.
A 10 kg a bőröndöt is magában foglalja
Egy 4 kg-os kerekes bőrönd 6 kg-ot hagy a tartalomra. Egy 2 kg-os keményfalú bőrönd 8-at. A Vueling esetében a táska üres súlya egy sor a csomagolási listán, és egy könnyű bőrönd többet ér, mint egy tágas. A Peli modellenként közzéteszi az üres súlyokat; válasszás előtt nézze meg őket.
3. rész: Kilenc csomagolási trükk a Vueling kerethez
1. Először a mélységet mérje meg, becsomagolva, a kerekekkel
A hosszúság és a szélesség ritkán jelent gondot. A mélység igen. Mérje meg a becsomagolt táskát a kerekek legkülső pontjától az elülső zseb legkülső pontjáig. Ha 20 cm-nél nagyobb, a Vueling esetében feladott poggyász. Az általános buktatókat itt soroltuk fel: kabinpoggyász mérete és súlya: 5 buktató.
2. Foglaláskor döntsön, ne a kapunál 🧳
A legolcsóbb viteldíjnál a foglaláskor megvásárolt poggyásztartós kiegészítő a kapudíj töredékébe kerül. Ha szüksége van rá, akkor vegye meg. Ha nincs, építse fel az utat a 40 x 30 x 20-as táska köré, és ne vigyen másodikat. A drága kimenetel az, ha olyan táskával érkezik, amelyért nem fizetett.
3. Az ülés alá helyezhető táska 24 literes: ahhoz csomagoljon
A negyven szer harminc szer húsz nagyjából 24 liter, kisebb, mint az easyJet ülés alá helyezhető kerete, és hasonló a Ryanair-éhez. Két napra elegendő feltekert ruha, egy piperetáska, egy töltő és egy könyv megtölti. Minden mást viseljen magán, vagy tegye a fizetős táskába. Az általános módszert itt írtuk le: 10 csomagolási hiba, amely pénzébe kerül.
4. Viselje magán a nehéz rétegeket
A 10 kg-os korláttal, amely a táskát is magában foglalja, a súly a Vueling esetében olyan módon számít, mint a 15 kg-os kerettel rendelkező légitársaságoknál nem. Kabát, bakancs, pulóver: viselje. Zsebek: használja.
5. A folyadékok legfelül, egy zacskóban
A 100 ml-es szabály a legtöbb spanyol, francia és olasz repülőtéren még érvényes, bár egyes termináloknál az újabb szkennerek enyhítik. A szabályok repülőtérenként, nem légitársaságonként érvényesek; a jelenlegi helyzetet itt találja: hogyan működnek a folyadékkorlátok a különböző repülőtereken.
6. Elektronika és akkumulátorok egy kis zárt tokban
Egy mikro tok a töltők, kábelek, power bank és kártyák számára rendben tartja az ülés alá helyezhető táskát, védi az akkumulátorokat, és a biztonsági ellenőrzésnél egyetlen tételként kerül elő. A power bankokra vonatkozó szabályok itt vannak: power bank a kézipoggyászban.
7. A sisak és a cipő belülre kerül, nem kívülre
A Vueling saját útmutatója egyértelmű abban, hogy a cipőt és a kerékpáros vagy motoros sisakot a táska belsejében kell csomagolni, nem kilógatni rajta. Bármi, ami kívülre van szíjazva, definíció szerint túlméretessé teszi a táskát, és a kapunál dolgozó munkatárs számára ez a legkönnyebben észrevehető dolog.
8. Tudja meg, mi szállítható csak feladott poggyászban
Szerszámok, nagyobb kések, a legtöbb sportfelszerelés. Csak kabinos utazásnál nincs feladott táska, amelybe át lehetne tenni őket, ezért elkobozzák őket. A lista itt található: mit vihet a kézipoggyászban.
9. Olyan bőröndöt válasszon, amely a Vueling-hez illik, nem ahhoz a légitársasághoz, amellyel múlt hónapban repült
Ha a Vueling rendszeres útvonal, vegyen olyan táskát, amely átmegy a mérőkeretén, vagyis egy lapos keményfalú bőröndöt vagy egy 20 cm-nél kisebb mélységű puha táskát. Az a bőrönd, amely minden más légitársaságnál megfelel, ennél viszont nem, pontosan egyszer kerül pénzbe a kapunál, mielőtt abbahagyja a használatát. A szélesebb kabinbőrönd-összehasonlítást itt találja: 55x40x23-as bőrönd: melyik a legjobb kabinbőrönd; vegye figyelembe, hogy a 23 az a szám, amelyet a Vueling nem fogad el.
A feladott poggyászhoz és a zsebéhez: feladható bőröndök és az RFID-tárca
Ezek a feladott poggyászhoz valók, a megfelelő súlykategóriában online megvásárolva; mindhárom bőrönd belefér a Vueling 158 cm-es összméretébe. A kerekes kabinmodellek (1510, Air 1535, 1535TRVL, ATX HC22) körülbelül 23 cm mélyek, és a Vueling esetében feladott poggyásznak számítanak, így ennél a légitársaságnál feladva utaznak, nem a poggyásztartóban.
4. rész: Melyik viteldíj, melyik táska
| Viteldíj (a nevek változtak; ellenőrizze a foglalását) | Ülés alá helyezhető 40 x 30 x 20 | Poggyásztartóba kerülő 55 x 40 x 20, 10 kg | Feladott poggyász |
|---|---|---|---|
| Basic / Fly Light | Tartalmazza | Fizetős kiegészítő, online vásárolható | Fizetős |
| Optima / Fly | Tartalmazza | Tartalmazza, vagy helyette feladott poggyász (a kettő közül egy) | A poggyásztartóba kerülő táska alternatívája |
| Family | Tartalmazza | Tartalmazza | Lásd a viteldíj feltételeit |
| TimeFlex | Tartalmazza | Tartalmazza | Lásd a viteldíj feltételeit |
| Fly Grande | Tartalmazza | Tartalmazza | Tartalmazza |
| Ülésfelárak (Space, Space Plus, Space One) | Tartalmazza | Gyakran tartalmazza; ellenőrizze a foglalását | Fizetős |
Az a sor, amely meglepi az embereket, a középső viteldíj: egyes változatok vagy a poggyásztartóba kerülő táskát, vagy egy feladott poggyászt tartalmaznak, nem mindkettőt, és ezt a foglaláskor kell kiválasztani. Ha mindkettőre szüksége van, a legfelső csomag általában olcsóbb, mint a középsőhöz hozzáadni egyet.
5. rész: Három út, három csomagolási terv
Barcelonától Párizsig hétvégére, a legolcsóbb viteldíjjal
Egy puha táska 40 x 30 x 20-on belül, két napra elegendő feltekert ruha, piperetáska, töltő, könyv, a folyadékok legfelül. A kabát és a nehezebb cipő rajta. Egy Peli 1200 a táska belsejében a telefonnak, a kártyáknak, a készpénznek és az útlevélnek, ha egy lezárt helyen szeretné őket tartani. Nincs kiegészítő, nincs díj.
Egy hét Olaszországban, a poggyásztartóba kerülő táskával
Egy lapos keményfalú bőrönd vagy puha táska 55 x 40 x 20-on belül és együtt 10 kg alatt: egy Peli 1520, amely körülbelül 3 kg, 7 kg-ot hagy a ruháknak, és vita nélkül belefér a poggyásztartóba. Az ülés alá helyezhető táska a dokumentumokat, az elektronikát, a folyadékokat és azokat a dolgokat hordozza, amelyekre a repülés alatt szüksége van.
Fényképész, aki fényképezőgép-felszereléssel repül a Vueling-gel
Itt harap legerősebben a 20 cm-es mélység, mert a fényképezőgép-bőröndök általában kerekesek és mélyek. A megoldás egy lapos bőrönd: egy Peli 1500 vagy 1520 párnázott elválasztókkal elbír egy gépházat és három objektívet, belefér a poggyásztartó korlátjába, és könnyedén megrakva 4 kg alatt van. A tartalék akkumulátorok, egy távirányító vagy kis kiegészítők egy 1200-ban vagy 1300-ban az ülés alá helyezhető táskába kerülnek. Semmi a raktérben. Ha a felszerelés ennél nagyobb, a Vueling az a légitársaság, ahol feladott poggyászt vásárol, abba teszi az állványt és a ruhákat, az optikát pedig a kabinban tartja.
Lapos keményfalú bőröndök a Vueling poggyásztartó-korlátján belül (55 x 40 x 20 cm, együtt 10 kg)
Az 1500, az 1520 és az Air 1485 20 cm-nél kisebb mélységű a lábakkal együtt. Az Air 1525 a közzétett adatok szerint néhány milliméterrel meghaladja ezt; mérje meg a sajátját, mielőtt rá hagyatkozik. A kerekes 1510, Air 1535 és ATX HC22 körülbelül 23 cm mély, és a Vueling esetében feladott poggyásznak számít.
6. rész: Hét hiba, amely pénzbe kerül a Vueling kapujánál
A Ryanairhez vagy az easyJethez illő bőrönd hozása
A Ryanair fizetős táskája szintén 55 x 40 x 20, ezért egy Ryanair-szabályoknak megfelelő bőrönd általában működik. Az easyJet nagy táskája 56 x 45 x 25; az ahhoz vásárolt bőrönd nem megy át a Vueling mérőkeretén. A mélység az ellenőrzendő szám.
A 10 kg számolása a bőrönd nélkül
A korlát a táskát is magában foglalja. A becsomagolt bőröndöt mérje, ne a tartalmat.
Annak feltételezése, hogy a középső viteldíj mindkét táskát tartalmazza
Egyes változatoknál az egyik vagy a másik. Olvassa el a csomagot, mielőtt mindkettőre csomagol.
A sisak vagy a cipő kívülre akasztása
A Vueling szabályai szerint a táska belsejében. A kívül túlméretet jelent.
A feladott poggyász megvásárlása a repülőtéren
A pultnál általában csak a 25 kg-os kategória érhető el, sokkal magasabb áron. A könnyebb, olcsóbb kategóriák csak online érhetők el.
Egy utas számára a poggyász hozzáadása rossz módon
Ha csak egyes utasokhoz ad poggyászt egy meglévő foglaláson, azt a légitársaság súgóoldalai szerint számítógépen, az online check-inen keresztül kell megtenni. Tegye meg a repülőtér előtt.
Az ülés alá helyezhető táska lemérése nélkül
A 40 x 30 x 20-as mérőkeret kisebb, mint a legtöbb ember hátizsákja. Az a táska, amely egy centivel nagyobb, 60-75 euróért a raktérbe kerül.
Gyakran ismételt kérdések
Belefér a Peli 1510 a Vueling kabinpoggyász-keretébe?
Nem. A kerekekkel együtt körülbelül 23 cm mélységgel meghaladja a 20 cm-es korlátot. Ugyanez igaz az Air 1535-re és az ATX HC22-re. A Vueling poggyásztartóba kerülő táskájához használjon lapos bőröndöt (1500, 1520, Air 1485).
Van súlykorlátja az ülés alá helyezhető táskának?
Közzétett nincs; a 10 kg-os korlát a poggyásztartóba kerülő táskára vonatkozik. Az ülés alá helyezhető táskának továbbra is be kell férnie a 40 x 30 x 20-as mérőkeretbe.
Megvásárolhatom a poggyásztartóba kerülő táskát a kapunál?
Ott is kifizetheti, de kapudíjként, nem az online kiegészítő áraként. Az utazás előtt vásárolja meg online.
Mi a helyzet a csecsemőkkel?
Az ölben utazó, két év alatti csecsemő egy további kis táskát kap a holmijaihoz, a babakocsik és az autósülések pedig minden viteldíjnál ingyen utaznak.
Eltérnek a szabályok az Európán kívüli útvonalakon?
A feladott poggyász kerete és a repülőtéri díjak eltérhetnek az Észak-Afrikába és a Közel-Keletre vezető útvonalakon. A kabinszabályok a teljes hálózaton azonosak; a feladott poggyász részleteiért nézze meg a foglalást.
A Vueling szigorúbb, mint a Ryanair a kapunál?
Az utasok beszámolói szerint a Vueling ellenőrzése mérsékelt, a forgalmas spanyol csomópontokon a legkövetkezetesebb. A szabály mindkét esetben ugyanaz; a különbség csak az, milyen gyakran kerül elő a mérőkeret.
Ellenőrzőlista a repülőtérre indulás előtt
- ✅ Foglalás ellenőrizve: csak ülés alá helyezhető táska, vagy a poggyásztartóba kerülő táska tartalmazva vagy hozzáadva
- ✅ Az ülés alá helyezhető táska 40 x 30 x 20 cm-en belül, becsomagolva lemérve
- ✅ A poggyásztartóba kerülő táska 55 x 40 x 20 cm-en belül, a mélység a kerekekkel mérve, a táskával együtt 10 kg alatt
- ✅ Semmi sem lóg kívül; a sisak és a cipő belül
- ✅ A folyadékok legfelül; a csak feladható tárgyak otthon maradtak
- ✅ Az elektronika és az akkumulátorok egy kis zárt tokban, a kabinban
- ✅ A kabát és a nehéz cipő rajta
- ✅ A feladott poggyász online megvásárolva, a megfelelő súlykategóriában, ha szükséges
A rövid változat
Egy ingyenes táska, 40 x 30 x 20 cm, az ülés alatt, minden viteldíjnál. Egy második táska, 55 x 40 x 20 cm és a táskával együtt 10 kg, a poggyásztartóban, ha a viteldíja tartalmazza, vagy online kifizette. A csapda a 20: a legtöbb kerekes kézipoggyász és keményfalú bőrönd 23 cm mély, és a kapunál feladott poggyásszá válik. Hozzon lapos bőröndöt, mérje meg becsomagolva, döntsön foglaláskor. 🧳
Nem biztos benne, hogy a bőröndje a kerekekkel együtt 20 cm alatt van? Küldje el nekünk a modellt, és milliméterre pontosan megmondjuk.
