Palydovų transportavimo konteineriai: 10 dalykų, kuriuos išmokome juos kurdami iš Peli-Hardigg Single Lid dėžių atvirkštine konfigūracija 🛰️

Palydovas metų metus praleidžia švariojoje patalpoje ir vos kelias minutes ant raketos. Tarp šių etapų jis dienų dienas keliauja sunkvežimiu, krovinių skyriuje ir krovos rampoje, o būtent šios savo gyvenimo dalies niekas nefotografuoja. Tai ir ta dalis, kurios metu stebėtinai daug erdvėlaivių patiria pažeidimų, užteršimą ar drėgmę, kurie vėliau išryškėja kaip nepavykęs bandymas paleidimo aikštelėje. Konteineris, kuriuo jis gabenamas, nėra pakuotė. Tai paskutinė antžeminės pagalbinės įrangos dalis, kurią palydovas kada nors naudoja. 🛰️

Esame sukūrę keletą tokių konteinerių europiniams klientams, skirtų mažiems palydovams, naudingiesiems kroviniams ir jautriems posistemiams, ir kiekvienas jų prasidėjo nuo tos pačios idėjos: vieno dangčio Peli-Hardigg dėklo, naudojamo atvirkštiniu taikymu. Vietoje gilaus pagrindo ir seklaus dangčio pasirenkamas dėklas su sekliu pagrindu ir giliu dangčiu. Palydovas ant savo lopšio sumontuojamas pagrinde, kuris niekada nejuda, o gilusis dangtis pakeliamas tiesiai aukštyn ir nuimamas nedideliu kranu, portaliniu keltuvu arba, mažesniuose dydžiuose, dviejų žmonių. Tada palydovas atsiveria ant stabilios, plokščios platformos darbo aukštyje, lygiai kaip ant darbo stalo, ir nieko nereikia traukti iš dėžės.

Šiame straipsnyje paaiškiname, kodėl ši geometrija veikia, ko pramonė tikisi iš palydovo gabenimo konteinerio, ką kaip atspirties tašką siūlo Peli-Hardigg vieno dangčio dėklų asortimentas, kurie priedai ir detalių numeriai yra svarbūs ir kur yra rotaciniu liejimu pagaminto dėklo ribos. Jis skirtas tiems, kuriems tikrai tenka šį daiktą išsiųsti: integravimo inžinieriams, AIT vadovams, projektų logistikams ir pirkimų specialistui, kuriam reikia pagrįsti sąskaitą.

Ką turi atlikti palydovo gabenimo konteineris

Reikalavimai visoje pramonėje yra nuoseklūs, nuo didžiausių geostacionarių erdvėlaivių iki 6U CubeSat, keičiasi tik mastas. Konteinerių specialistai, tokie kaip Beyond Gravity, užduotį apibūdina kaip erdvėlaivio apsaugą kelionės keliais, oru ir sandėliavimo metu naudojant dinaminį slopinimą, šilumos valdymą ir filtravimą, ir išvardija parametrus, kuriuos jų konteineriai stebi: temperatūrą, drėgmę, pagreitį ir slėgį, siekiant maždaug 19-25 °C ir mažesnės nei 65 procentų santykinės drėgmės, kol konteineris naudojamas (Beyond Gravity, Satellite Containers). JAV patentas modulinio palydovo konteinerio 150-600 kg klasei nurodo tas pačias funkcijas: vibracijos izoliaciją, teigiamo slėgio azoto prapūtimą vidui išlaikyti švariam ir sausam bei stebėseną, ir pažymi, kad bendros paskirties elektronikos konteineriai nė vienos iš jų neužtikrina pakankamai (US 6,237,795).

Trumpai tariant, konteineris turi užtikrinti penkis dalykus:

1. Stabili mechaninė sąsaja. Palydovas varžtais tvirtinamas prie lopšio arba adapterio plokštės per savo kėlimo ar paleidimo adapterio sąsają; jis niekada nesiremia vien į putas.
2. Smūgių ir vibracijos izoliacija. Lopšys nuo korpuso atskirtas elastomeriniais amortizatoriais arba lyno izoliatoriais, suderintais pagal masę, kad kelio vibracija ir krovos smūgiai būtų slopinami, kol nepasiekia konstrukcijos.
3. Švarus, sausas, sandarus tūris. Palydovas įpakuojamas į švariųjų patalpų plėvelę, dažnai dvigubai, su sausikliu ir azoto prapūtimu vidiniame maiše, kaip savo siuntimo rekomendacijose aprašo paleidimo tarpininkai, tokie kaip Spaceflight (Spaceflight, Transporting Your Satellite to the Launch Site), o aplink jį esantis konteineris yra sandarus ir, kur reikia, prapučiamas bei šiek tiek paslėgiamas.
4. Slėgio ir drėgmės valdymas. Oro transportas reiškia aukščio ciklus; konteineriui reikia vožtuvo, kuris išlygintų slėgį neleisdamas patekti drėgmei, ir indikatoriaus, rodančio, kad sausiklis vis dar veikia.
5. Įrodymai. Smūgių registratoriai arba indikatoriai ant konteinerio, o vis dažniau ir ant lopšio, kad priimanti komanda žinotų, ką patyrė įranga. Pavyzdžiui, Lockheed Martin kosminių krovinių pakavimo standartas nurodo, kur dėti ShockWatch indikatorius, ir mini dažnas suveikimo ribas: 25, 50 ir 75 g (LMSSC Packaging Standard P-134).

Dideli erdvėlaiviai gauna individualiai pagamintus kompozitinius ar aliuminio konteinerius su oro kondicionavimu, apvertimo įtaisais ir durimis, kuriuos specializuotos įmonės kuria mėnesiais. Maži palydovai, posistemiai, optiniai kroviniai ir prietaisai tokio biudžeto ar tokių terminų neturi, ir būtent šią spragą užpildo tinkamai sukonfigūruotas Peli-Hardigg vieno dangčio konteineris.

10 dalykų, kuriuos išmokome

1. Atvirkštinis taikymas yra visas triukas 🔁

Peli-Hardigg vieno dangčio dėklas yra vientisas rotaciniu liejimu pagamintas polietileno korpusas, padalytas į pagrindą ir dangtį, o detalės numeris nurodo kiekvieno gylį. AL2624-0803 yra dėklas, kurio vidaus plotas 26 x 24 coliai, pagrindo gylis 8 coliai, o dangčio gylis 3 coliai: įprasta dėžė. AL2624-0824AC turi tokį pat plotą, bet 8 colių pagrindą ir 24 colių dangtį. Apverskite šį mąstymą ir gausite palydovo konteinerį: seklus pagrindas tampa gabenimo platforma, gilus dangtis tampa gaubtu. Kataloge pilna tokių seklaus pagrindo ir gilaus dangčio derinių, nuo AL2221-0419 su 4 colių pagrindu ir 20 colių dangčiu, per AL3428-0625 ir AL4141-0846, iki AL5834-0140FT, kurio pagrindas tik 41 mm gylio po daugiau nei metro aukščio dangčiu, su išformuotomis šakų kišenėmis.

Tai svarbu dėl eksploatacijos. Įprastoje dėžėje palydovą reikia iškelti per kraštą, o tam reikia kranu, kėlimo sijos ir rizikingo vertikalaus judesio, kai kelią užstoja dangtis. Taikant atvirkštinį būdą, dangtis nuimamas aukštyn, palydovas lieka ant plokščio pagrindo darbo stalo aukštyje, o AIT komanda gali apžiūrėti, prijungti ir prapūsti be antro kėlimo. Uždėkite dangtį, užfiksuokite užraktus, ir erdvėlaivis vėl sandarus. Mūsų mažesniuose projektuose du technikai dangtį pakelia už rankenų; didesniuose lengvas keltuvas jį nuima vienu judesiu.

2. Korpusas yra patikrintas atspirties taškas, o ne kompromisas 🧱

Vieno dangčio konteineriai jau dešimtmečius yra standartinis karinis ir aviacijos kosmoso gabenimo dėklas, kurio yra daugiau nei 500 dydžių, formuojamų Jungtinėse Valstijose ir Jungtinėje Karalystėje. Peli konstrukciją aprašo aiškiai: dervos milteliai sukami šildomoje formoje, todėl kampuose ir kraštuose, kur nukrenta smūgiai, susikaupia 15-20 procentų daugiau medžiagos; furnitūra įleista, kad jos nebūtų galima nukirsti; apsauginiai blokai aplink kraštą išlaiko dangtį sulygiuotą su pagrindu smūgio metu; o dvigubų sienelių lizdo ir iškyšos briauna turi tarpiklį, kuris išlieka sandarus po smūgio. Pasirinkimai apima IP67 sandarumą, o Advanced Case Solutions katalogas išvardija sertifikatus, kuriuos galima pritaikyti pagal projektą: ATA Spec 300 1 kategorija oro transportui, MIL-STD-810 ir Def Stan 81-41 J lygis, su prieinamomis bandymų ataskaitomis. Gamyklos sertifikuotos pagal ISO 9001:2015, o gaminiai yra NATO kodifikuoti, o tai svarbu, kai klientas yra agentūra ar gynybos rangovas.

Pirkimų požiūriu svarbiausia: korpusas atkeliauja su aviacijos kosmoso kilme, o mes pridedame vidų ir priedus. Kaip ta pati šeima tarnauja Europos gynybos programoms, paaiškiname straipsnyje kodėl Peli dėklai tinka ES SAFE projektams.

3. Palydovas važiuoja ant lopšio, o lopšys ant izoliatorių 🧲

Vien putų nepakanka palydovo vidui. Putos puikiai paskirsto smūgį dideliame plote ir visiškai netinka 60 kg konstrukcijai laikyti nustatytoje padėtyje tūkstantį kilometrų greitkeliu. Kiekviename mūsų pagamintame konteineryje naudojamas metalinis lopšys arba adapterio plokštė, jungiama prie paties palydovo sąsajos, dažniausiai paleidimo adapterio žiedo, kėlimo taškų ar sriegiuotų įdėklų pagrindo plokštėje, kad erdvėlaivis būtų laikomas lygiai taip, kaip laikomas bandymų metu.

Tada lopšys tvirtinamas prie dėklo pagrindo elastomeriniais amortizatoriais, kuriuos Peli Advanced Case Solutions inžinieriai parenka pagal masę ir g ribą; ACS katalogas nurodo smūgių iki 15 g izoliaciją naudojant amortizatorius ir putų buferius. Tarpas tarp lopšio ir korpuso, judėjimo tarpas, leidžia izoliatoriams veikti, todėl konteineris visada didesnis už palydovą. Peli-Hardigg Europos inžinerijos biurai Vokietijoje, Ispanijoje ir Prancūzijoje atlieka projektavimą, nuo CAD išdėstymo ir g apkrovų žemėlapio iki prototipų kūrimo ir, kai klientas to reikalauja, kritimo, vibracijos, sandarumo, karščio ir dulkių bandymų Peli laboratorijoje.

4. Švara yra procesas, o dėklas yra paskutinis barjeras 🧼

Nė viena polietileno dėklo savybė nėra tinkama švariajai patalpai ir nereikia, kad būtų, nes palydovas jo neliečia. Veikianti seka, kurią pramonė naudoja visais mastais, yra tokia: palydovas švariojoje patalpoje įpakuojamas į antistatinę švariųjų patalpų plėvelę, maiše dedamas sausiklis ir dažnai mažos spartos azoto prapūtimas, antras išorinis maišas ir tik tada konteineris. NASA aprašo tą pačią logiką didžiausiu mastu, kai gabenimo konteineriai iš anksto išvalomi, užpildomi sausu azotu ir palaikomas nedidelis perteklinis slėgis prieš įkeliant erdvėlaivį (NASA, Cleanroom Tech Key to Success in Space).

Konteineris prideda sandarų, tarpikliu uždarytą tūrį, kuris neleidžia dulkėms, vandeniui ir sūriam orui pasiekti maišų, ir paviršių, kurį galima nuvalyti prieš įnešant į švariosios patalpos šliuzą. Palydovų konteineriuose nurodome šviesią vidaus spalvą būtent dėl šios priežasties: užterštumą matyti ant pilko ar balto vidaus, bet ne ant juodo. Peli vieno dangčio spalvų lentelėje yra pilka, rusva, balta ir daugybė kitų; Light Lift serija turi mažiau spalvų, bet tas pačias pilkas ir baltas.

5. Slėgis, drėgmė ir dvi smulkios detalės, kurios svarbiausios 💧

Lėktuvo krovinių skyriuje slėgis keičiasi kiekvieno skrydžio metu. Sandarus konteineris be vožtuvo arba išsipučia ir įtempia tarpiklį kylant, arba suspaudžiamas leidžiantis, o abu variantai kenkia sandarikliui, kuris turi išlaikyti vandens garus lauke per kitas dvi savaites paleidimo aikštelės aprone. Du priedai iš priedų sąrašo atlieka didžiąją dalį aplinkos apsaugos darbo:

• Slėgio mažinimo arba prapūtimo vožtuvas. Standartiniai arba karinių specifikacijų prapūtimo vožtuvai išlygina slėgį neįleisdami drėgmės. Projektuose, kuriuose klientas prapučia azotu, vožtuvas tampa prapūtimo tašku, o mes įrengiame įleidimo ir išleidimo angas priešinguose dėklo galuose, kad tūris tikrai būtų išvėdintas.
• Drėgmės indikatorius. Korpuso langelis, rodantis 20, 30 ir 40 procentų santykinę drėgmę iš pirmo žvilgsnio, kad technikas galėtų patikrinti sausiklį aprone nieko neatidarydamas. Kartu su sausiklio kamera tai pigiausia visos konstrukcijos draudimo forma.

Likusi aplinkos istorijos dalis yra šiluminė, o rotaciniu liejimu pagamintas korpusas yra geras izoliatorius, bet ne klimato kontrolės sistema. Palydovams, kuriuos reikia laikyti artimoje kambario temperatūrai, įprasti papildymai yra paruoštas temperatūros ir drėgmės registratorius judėjimo tarpe ir, kai gabenimas vyksta per kraštutines sąlygas, išorinė izoliacija arba klimato kontroliuojama transporto priemonė. Iki maždaug 60 kg erdvėlaivio to paprastai pakanka; viršijus šią ribą, pokalbis apie konteinerį apima aktyvų šildymą ir aušinimą ir pereina į specializuotų konteinerių gamintojų sritį.

Dideli Peli Protector dėklai antžeminei pagalbinei įrangai

Peli 1730 Protector Case

Peli 1670 Protector Case

Peli 1640 Protector Case

Peli 1630 Protector Case

6. Krovos įranga lemia, ar konteineriu naudojamasi, ar jis keikiamas 🏗️

Dangtis nuimamas aukštyn, todėl dangtyje turi būti vieta keltuvui prikabinti. Peli priedų sąraše yra kėlimo žiedai ir tvirtinimo žiedai, o kėlimo žiedus ant dangčio montuojame visur, kur dydis viršija tai, ką gali valdyti du žmonės. Pagrindas turi judėti kaip vienetas su ant jo esančiu palydovu, todėl jam suteikiamos šakinio krautuvo galimybės: arba FT variantų išformuoti slydimo bėgeliai ir apsauginės plokštės, arba pritvirtinamas padėklas, ir tvirtinimo žiedai, kad jį būtų galima pritvirtinti sunkvežimyje ar lėktuvo padėkle. Kraštiniai ratukai, išformuoti W variantuose arba prisukami, leidžia pagrindui riedėti angaro grindimis be šakinio krautuvo.

Gilaus dangčio užraktai yra visų kraštų konfigūracija, kurią detalės numeris žymi AC: užraktai visose keturiose pusėse, kad dangtis tolygiai priglustų prie tarpiklio ir šoninis smūgis negalėtų jo atlenkti viename krašte. Užrakinamos spynų kilpos arba kabelio spyna suteikia muitinės plombai vietą. Vyrinis dangtis su kabelio ribotuvu yra vienintelis variantas, kurio palydovų konstrukcijose nenaudojame, dėl akivaizdžios priežasties: dangtis turi nusiimti visiškai.

7. Pagrindas turi atlaikyti blogą pastatymą 🪨

Gedimo režimas, kurio niekas neplanuoja, yra aprono: pagrindas su palydovu ant viršaus šakiniu krautuvu pastatomas ant nelygaus paviršiaus arba paleidžiamas paskutinius kelis centimetrus. Čia padeda vieno dangčio konstrukcija su storesniais kampais ir išformuotais sudėjimo briaunomis, kurios suteikia pagrindui plokščią, standų dugną, o amortizatoriai po lopšiu padaro likusį darbą. Mes pridedame apsauginę plokštę ant šakiniu krautuvu keliamų pagrindų, o didžiausiems plieninį porėmį. Kai klientui reikia sertifikavimo, konteineris pereina Peli bandymų laboratorijoje kritimo, vibracijos ir sandarumo seką ir grįžta su ataskaita, kurią gali priimti paleidimo paslaugų teikėjas.

8. Fiksuokite, kas įvyko, kitaip dėl to ginčysitės 📈

Smūgio indikatorių ir smūgių registratorių mes netiekiame; tai standartiniai, serijiniu būdu parduodami gaminiai iš kelių gamintojų, ir rekomenduojame kiekvienam klientui įrengti abu bei pasakyti, kur nori juos montuoti. Indikatorius, vienkartinė trijų ašių etiketė, tokia kaip ShockWatch, ant dėklo išorės yra skirta krovikui: matomas raudonas langelis esant 25 ar 50 g visiems prieplaukoje pasako, kad ši dėžė turi savo istoriją. Registratorius, nedidelis baterijomis maitinamas įrašymo prietaisas su trijų ašių akselerometru ir dažniausiai temperatūros bei drėgmės jutikliais, skirtas inžinieriams, ir jis priklauso ant lopšio, o ne ant korpuso, nes korpusas ir amortizatoriai slopina tai, kas pasiekia palydovą; išorėje esantis registratorius fiksuoja, ką patyrė dėžė, ant lopšio esantis registratorius fiksuoja, ką patyrė erdvėlaivis. Jis pateikia laiko žymomis pažymėtą įrašą, kurį priimanti AIT komanda gali palyginti su palydovo kvalifikavimo lygiais prieš nuspręsdama, ar reikia pakartotinio bandymo. Montavimo taškus ant lopšio ir kabelio ar laikiklio trasą suteikiame pagal poreikį. Jis nebrangus palyginti su konteineriu, tai standartinė praktika kosminių krovinių pakavimo specifikacijose ir jis ginčą paverčia duomenų peržiūra.

9. Light Lift pakeičia oro krovinių skaičiavimus ✈️

Peli-Hardigg Light Lift serija naudoja tą patį rotaciniu liejimu gaminamą dizainą ir sumažina maždaug 30 procentų svorio, skirta dviejų ir keturių žmonių nešimui su bendra apkrova iki 136 kg. Mažo palydovo konteineriui, kuris skraidina komerciniais reisais, o dauguma taip ir daro, skirtumas tarp 20 kg ir 14 kg dangčio yra tikri pinigai kiekviename etape ir tikras skirtumas, ar du žmonės gali valdyti dangtį be keltuvo. Kataloge Light Lift variantai žymimi LW priesaga; pavyzdžiui, AL2624-0505LW sveria 8,9 kg, palyginti su 12,7 kg standartinio korpuso. Light Lift nurodome, kai krovinys lengvesnis nei maždaug 50 kg ir konteineris skraido; standartinio svorio, kai jis keliauja keliais su šakiniu krautuvu abiejuose galuose ir papildoma masė yra nemokama apsauga.

10. Žinokite, kur rotaciniu liejimu pagamintas dėklas baigiasi 🚧

Sąžiningumas yra užduoties dalis. Vieno dangčio konteineris atvirkštiniu taikymu yra tinkamas atsakymas CubeSat palydovams, mažiems palydovams, optiniams kroviniams, prietaisams, antenoms ir posistemiams iki dydžio, kai du žmonės ar nedidelis keltuvas gali pakelti dangtį, o šakinis krautuvas gali pajudinti pagrindą. Jis netinka dviejų tonų telekomunikacijų erdvėlaiviui, kuriam reikia slėginio, kondicionuojamo konteinerio su apvertimo įtaisu ir durimis; tai specializuotų konteinerių gamintojų sritis, ir mes tai sakome, kai klientas paklausia. Peli vieno dangčio garantija yra vienerių metų ribota garantija formuotam korpusui su 90 dienų furnitūrai, kas yra pramonės norma inžineriniams gabenimo dėklams ir skiriasi nuo visą gyvenimą galiojančios Protector serijos garantijos; klientai turėtų žinoti abu skaičius prieš pasirašydami.

Kurie vieno dangčio dėklai tinka atvirkštiniam taikymui

Trumpa atranka iš seklaus pagrindo ir gilaus dangčio derinių katalogo, nuo kurių pradedame. Matmenys yra apytiksliai vidaus duomenys iš pačios Peli lentelių; judėjimo tarpas ir lopšys nulemia, kiek palydovo iš tikrųjų telpa.

AC žymi visų kraštų fiksavimą, HL rankeną ant dangčio, FT šakiniam krautuvui pritaikytą pagrindą, DE sudėjimo briaunas, suderintas su Classic stovais, W išformuotus kraštinius ratukus, o LW Light Lift versiją. Visas sąrašas siekia daugiau nei penkis šimtus dydžių, o Peli gamina individualias formas programoms, kurioms jų reikia.

Kaip vyksta projektas žingsnis po žingsnio

1. Sąsajos brėžinys. Pradedame nuo palydovo mechaninės sąsajos kontrolės dokumento: masė, masės centras, kėlimo taškai, adapterio žiedas, draudžiamos zonos ir g ribos, kurioms konstrukcija yra kvalifikuota.
2. Dėklo parinkimas. Pėdsakas plius judėjimo tarpas iš visų pusių lemia vidaus dydį; palydovo aukštis gabenimo padėtyje lemia dangčio gylį; krova abiejuose galuose lemia pagrindo pasirinkimus, šakinio krautuvo galimybes, ratukus, svorio klasę.
3. Lopšio ir izoliacijos projektavimas. Peli ACS inžinieriai arba mūsų partneriai suprojektuoja plokštę ar lopšį, parenka izoliatorius ir patvirtina, kad savasis dažnis yra toli nuo sunkvežimio ir lėktuvo žadinimo.
4. Aplinkos įrengimas. Prapūtimo vožtuvas ar vožtuvai, drėgmės indikatorius, sausiklio kamera, vidaus spalva, tarpiklio specifikacija ir tvirtinimo galimybė kliento paties smūgių ar klimato registratoriui, jei toks naudojamas.
5. Krovos įranga. Kėlimo žiedai ant dangčio, tvirtinimo diržai ant pagrindo, spynos kilpos plombams, identifikavimo plokštelė ir ženklinimas šablonu.
6. Bandymai ir dokumentacija. Kai reikia, kritimo, vibracijos, sandarumo ir dulkių bandymai Peli laboratorijoje su ataskaita; kitu atveju tinkamumo patikra su skrydį atitinkančia konstrukcija ir krovos repeticija su kliento komanda.
7. Pristatymas su procedūra. Vieno puslapio krovos ir prapūtimo procedūra keliauja kartu su konteineriu, nes paleidimo aikštelėje jį atidarantys žmonės retai būna tie patys, kurie jį uždarė.

Elektroninei antžeminei pagalbinei įrangai, kuri keliauja kartu su palydovu, patikros stovams, maitinimo šaltiniams ir telemetrijos įrangai, tinkamas atsakymas yra amortizuotas stovo dėklas, o ne vieno dangčio konteineris; šią konfigūraciją aprašome straipsnyje kaip stovų dėklai paverčia IT įrangą skrydžiui paruoštais rinkiniais. Mažesni daiktai, tokie kaip laidų pynės, įrankiai ir MGSE detalės, dedami į standartinius Protector dėklus su iškirptomis putomis; vidaus galimybės aprašytos straipsnyje putos, pertvaros ar TrekPak, o ką iš tikrųjų žada IP67, aprašyta straipsnyje atsparus vandeniui, vandens nepralaidus ar panardinamas.

Amortizuoti stovų dėklai EGSE ir antžeminėms stotims

Peli Super-V 3U stovo dėklas

Peli Super-V 4U stovo dėklas

Peli Super-V 5U stovo dėklas

Peli Super-V 7U stovo dėklas, ilgesnis

Dažnai užduodami klausimai

Kas yra atvirkštinis taikymas Peli-Hardigg vieno dangčio dėkle?

Pasirinkti dėklą su sekliu pagrindu ir giliu dangčiu ir naudoti pagrindą kaip gabenimo platformą. Krovinys montuojamas ant lopšio pagrinde, o gilusis dangtis nukeliamas aukštyn, todėl krovinys niekada neišimamas iš dėžės.

Ar palydovas tikrai gali keliauti polietileno dėkle?

Maži palydovai, kroviniai ir posistemiai taip keliauja įprastai. Palydovas įpakuojamas ir prapučiamas švariojoje patalpoje, sumontuojamas ant izoliuoto lopšio, o sandarus dėklas saugo maišus nuo dulkių, vandens ir krovos smūgių. Dideliems erdvėlaiviams reikia slėginių, klimato kontroliuojamų konteinerių, o tai kitas gaminys.

Kaip pakeliamas dangtis?

Rankomis mažesniuose dydžiuose, naudojant dangčio rankenas; lengvu keltuvu, portaliniu keltuvu ar nedideliu kranu didesniuose dydžiuose, naudojant prie dangčio pritvirtintus kėlimo žiedus. Pagrindas pajudinamas šakiniu krautuvu arba ant ratukų.

Kokius sertifikatus gali turėti konteineris?

Priklausomai nuo konstrukcijos, IP67 sandarumą, ATA Spec 300 1 kategoriją, MIL-STD-810 ir Def Stan 81-41 J lygį, su bandymų ataskaitomis iš Peli laboratorijos. Peli gamyklos sertifikuotos pagal ISO 9001:2015, o dėklai yra NATO kodifikuoti.

Kaip palydovas laikomas sausas?

Sausiklis ir, kur nurodyta, azoto prapūtimas maišuose; tarpikliu uždarytas korpusas su slėgio išlyginimo arba prapūtimo vožtuvu; drėgmės indikatorius korpuse ir sausiklio kamera; o jei klientas nori įrašo, paruoštas temperatūros ir drėgmės registratorius judėjimo tarpe.

Ar tiekiate smūgių registratorius?

Ne. Smūgio indikatoriai ir registratoriai yra standartiniai gaminiai, kuriuos galima gauti iš kelių gamintojų, o klientai paprastai jau turi pageidaujamą tipą. Rekomenduojame indikatorių įrengti dėklo išorėje, o registratorių ant lopšio, ir mes suteikiame jų montavimo taškus.

Ką apima garantija?

Peli vieno dangčio konteineriai turi vienerių metų ribotą garantiją formuotam korpusui ir 90 dienų furnitūrai, kas yra norma inžineriniams gabenimo dėklams. Individualus vidus apimamas pagal projekto sąlygas.

Koks yra pristatymo terminas?

Standartiniai korpusai yra katalogo gaminiai; lopšys, izoliacija ir įrengimas projektuojami pagal programą. Klauskite anksti, geriausia, kai sąsajos kontrolės dokumentas užšaldytas, ir konteineris bus paruoštas anksčiau nei palydovas. Naudokite kontaktų formą nurodydami krovinio masę, matmenis ir sąsają, ir mes atsiųsime pasiūlymą.

Trumpai

Palydovo gabenimo konteineris turi laikyti erdvėlaivį už jo paties sąsajos, izoliuoti jį nuo smūgių ir vibracijos, išlaikyti jį švarų ir sausą per slėgio ciklus ir užfiksuoti, kas nutiko pakeliui. Mažiems palydovams ir kroviniams Peli-Hardigg vieno dangčio dėklas atvirkštiniu taikymu, seklus pagrindas po lopšiu, gilus dangtis, nukeliamas keltuvu ar ranka, su amortizatoriais, prapūtimo vožtuvu, drėgmės indikatoriumi, kėlimo žiedais ir šakinio krautuvo galimybėmis, visa tai atlieka su korpusu, kuris jau turi aviacijos kosmoso sertifikatus. Viršijus tam tikrą dydį, jį perima specializuotų konteinerių gamintojai, o mes pasakysime, kur ta riba. 🌍