Pradėkime nuo sąžiningos dalies, nes ji nulemia visą likusį šį straipsnį. Peli lagaminui labai retai ko nors reikia. Prekiaujame jais penkiolika metų žmonėms, kurie dėl darbo elgiasi su jais grubiai, ir grąžinamų daiktų sąrašas trumpas: sklendė, kuri nustojo veikti po tūkstančių atidarymų, ratukas, kuris po dešimtmečio oro uostų nusidėvėjo iki plokščio, retkarčiais lagaminas, kuris metus pastovėjo sandėliuke ir jam reikia valymo. Korpusas, vyriai, sandariklis ir vožtuvas beveik niekada neiškyla. Visą gyvenimą galiojanti garantija nėra gamintojo azartinis lošimas; tai aprašymas, kaip šie lagaminai elgiasi. 🔧
Taigi tai nėra dalykų, kurie sugės, sąrašas. Tai vienuolikos dalykų, kurie gali nusidėvėti ar būti pažeisti per lagamino gyvavimo laiką, sąrašas, maždaug pagal tai, kaip dažnai juos matome (dvi iš jų sudaro beveik visus atvejus), su tiksliu remonto būdu kiekvienai, paimtu iš pačios Peli remonto instrukcijų ir dalių, kurias laikome sandėlyje. Esmė priešinga įprastiems straipsniams tipo "kas gali sugesti": Peli lagaminas sukurtas taip, kad būtų remontuojamas, o ne keičiamas, kiekviena šio sąrašo dalis prieinama kaip atsarginė dalis, ir būtent dėl to žmonės perka vieną lagaminą visai karjerai, o ne penkis.
Jei turite dešimties ar dvidešimties metų senumo lagaminą ir norite, kad jis atrodytų ir veiktų taip, kaip pirmą dieną, tai jums tinkamas vadovas. Jei turite naują ir norite žinoti, ką įsigijote, tai tas pats vadovas, ir jums greičiausiai prireiks tik skyriaus apie sklendes ir ratukus.
1 dalis: Kas iš tikrųjų nusidėvi Peli lagamine, sąžiningai kalbant
Du dalykai, sudarantys beveik viską
Sklendės ir ratukai. Dviguba Protector lagamino sklendė yra įleista tarp dviejų korpuso briaunų, todėl ji neveikiama smūgių; ji nelūžta dėl to, kad kažkas ją trenkė. Ji lūžta taip, kaip lūžta bet kuri polimerinė spyruoklė: po tūkstančių atidarymų, netyčia arba stipriame šaltyje, kai medžiaga trapiausia. Ratukai yra susidėvinti bet kokio bagažo dalis: poliuretaniniai protektoriai dyla, guoliuose kaupiasi smėlis ir dulkės, o dešimt metų oro uostų palieka plokščią vietą. Kartu sklendės ir ratukai yra priežastis, kodėl laikome atsargines dalis sandėlyje. Visa kita šiame sąraše, palyginti su tuo, nereikšminga, ir dauguma to susiję su priežiūra, o ne remontu.
Dalykai, kurie beveik niekada nesukelia problemų
Korpusas normaliai naudojant neįtrūksta; jis sukurtas lenktis ir grįžti į formą. Vyriai yra įlieti į korpusą ir pritvirtinti nerūdijančio plieno kaiščiu; per penkiolika metų neturėjome nė vieno vyrio gedimo. Sandariklis (O žiedas) tarnauja dešimtmečius, jei laikomas švarus. Slėgio išlyginimo vožtuvas veikia visą gyvenimą, nebent į jį kažkas jėga įsprausta. Rankenos yra apliejamas polimeras su kaiščiu pritvirtinta šerdimi; jos pirmiausia dėvisi kosmetiškai, tik po to struktūriškai. Jei permesite akimis likusią straipsnio dalį ir įsiminsite tik skyrius apie sklendes ir ratukus, turėsite daugumą to, ko reikia.
Kodėl lagaminas sukurtas taip, kad būtų remontuojamas
Kiekviena judanti Peli lagamino dalis yra pritvirtinta nerūdijančio plieno kaiščiu, varžtu ar sraigtu, o ne priklijuota ar įlieta, ir kiekviena jų montuojama iš korpuso išorės. Sklendės, rankenos, vyriai, ratukai ir vožtuvas yra atskiri komponentai, sumontuoti briaunose ir atramose, kurios yra korpuso dalis. Štai kodėl sklendę galima išmušti smūgiu, o naują įkalti plaktuku ir kūju virtuvėje, ir štai kodėl 2006 m. pirktam lagaminui tinka 2026 m. pagaminta sklendė. Pavadinimus ir asortimentą paaiškinome straipsnyje ką iš tikrųjų reiškia Peli modelių numeriai; remontuojamumas visur vienodas.
Ką tai reiškia per visą naudojimo laikotarpį
Fotografas, 2010 m. įsigijęs 1510 modelį ir nuo tada kas mėnesį su juo skraidęs, pagal mūsų duomenis apie tai, ką žmonės iš tikrųjų užsisako, pakeitė ratukus vieną ar du kartus ir galbūt vieną sklendę. Tai visa lagamino, atlikusio daugiau nei tūkstantį skrydžių, priežiūros istorija. Geodezininko 1600 modelis be ratukų, kuris kasdien važinėja furgone penkiolika metų, paprastai pareikalauja vienos sklendės kažkur pakeliui ir daugiau nieko. 1200 modelis, laikomas stalčiuje su pase, niekada nieko nereikalauja. Toliau pateiktas dalių sąrašas ilgas todėl, kad jis išsamus, o ne todėl, kad jo dažnai prireikia.
2 dalis: Peli lagamino anatomija, kiek tai svarbu remontui
Kaiščiai
Sklendes, rankenas ir vyrius laiko nerūdijančio plieno kaiščiai su vienu lygiu ir vienu sriegiuotu galu. Sriegiuotas galas įsikimba į polimerą ir laiko kaištį vietoje; lygus galas yra tas, kurį mušate. Norėdami išimti kaištį, smogkite lygiai galvutei taip, kad sriegiuotas galas išeitų kitoje pusėje ir jį būtų galima suimti replėmis. Norėdami įstatyti naują kaištį, pirmiausia įkiškite lygų galą ir kalkite jį, kol sriegiuotas galas susilygina su briauna. Daugumoje sklendžių kaištis matomas iš abiejų briaunos pusių; modeliuose 1200, 1300 ir 1550 jis matomas tik iš vienos pusės, dėl to šiek tiek keičiasi išėmimo eiga ir tai aprašyta toliau.
Briaunos ir atramos
Sutvirtinimai, laikantys kaiščius, yra įlieti į korpusą, storesni už patį korpusą, ir yra tvirčiausia lagamino dalis. Jie nedyla. Nauja sklendė įsitvirtina tarp dviejų briaunų, o kaištis eina per abi; nauja rankena panašiai įsistato tarp savo atramų.
Kaip pritvirtinti ratukai ir teleskopinė rankena
Ratukai sumontuoti taip, kad kiekviena montavimo dalis pasiekiama iš lagamino išorės. Didelius ratukus turinčiuose lagaminuose (1610, 1620, 1650, 1690, 1780 ir jų giminaičiuose) kiekvienas ratukas sukasi ant varžto su veržle rato korpuse viduje, kuris prisuktas prie korpuso. Modeliuose 1510 ir 1560 kiekvienas ratukas stovi ant sriegiuotos ašies korpuse, pritvirtintame prie korpuso dviem varžtais. Air rankinio bagažo lagaminuose ratukai stovi galinėje plokštelėje (Peli ją vadina dolly), pritvirtintoje prie korpuso paprastais Phillips varžtais; didesniuose Air lagaminuose (1606, 1607, 1615, 1626, 1637, 1646) ratukai ateina kaip kairysis ir dešinysis moduliai, taip pat prisukti iš išorės. Ištraukiamos teleskopinės rankenos mazgai taip pat prisukti prie korpuso galinės dalies iš išorės. Niekas Peli lagamine nemontuojama iš vidaus po putplasčiu, ir niekam čia neprireikia daugiau nei atsuktuvo, plaktuko ir kūjo.
Sandariklis ir vožtuvas
Sandariklis (O žiedas) yra dangtyje išlietame griovelyje, laikomas griovelio formos, o ne klijų; jis iškeliamas ir įspaudžiamas atgal. Automatinis slėgio išlyginimo vožtuvas yra korpuso sienelėje įspaudžiamas mazgas su membrana viduje; jį galima iškelti svirtimi, o naują ranka įspausti atgal. Dabartinis įspaudžiamas vožtuvas yra ta pati dalis beveik visam Protector asortimentui, nuo 0340 ir 1120 kubinių lagaminų iki 1780, ir jis taip pat pakeičia senesnį prisukamą vožtuvą, esantį ankstesnių gamybos metų lagaminuose.
Du sklendžių tipai
Protector lagaminai naudoja dvigubą sklendę: svirtį, kuri per du etapus užsikabina ant kaiščio. Storm ir Air lagaminai naudoja paspausk-ir-patrauk sklendę: paspaudžiate mygtuką, patraukiate sklendę, kad atsidarytų. Abi tvirtinamos kaiščiu tuo pačiu būdu, ir abi parduodamos kaip atsarginės dalys; užsakomos pagal lagamino modelį ir spalvą.
Kurios dalys skiriasi tarp asortimentų
Protector, Storm, Air ir rotomuliuoti Hardigg lagaminai dalijasi tuo pačiu principu (kaiščiu tvirtinama apkaustų sistema, įspaudžiamas vožtuvas, griovelyje įtvirtintas sandariklis), bet ne tomis pačiomis dalimis. Protector sklendė netinka Storm lagaminui, o Storm sklendė netinka Air lagaminui; kiekviename asortimente tas pats sklendės dydis tinka visai modelių šeimai. Protector sklendės būna trijų pločių: 24 mm sklendė su 34 mm kaiščiu mažuose lagaminuose (nuo 1120 iki 1300), 36 mm sklendė su 50 mm kaiščiu vidutiniuose ir dideliuose lagaminuose (kubiniai 0340–0370 modeliai, 1400 nuo 2009 m., 1430–1495, 1500–1560, 1600 nuo 2008 m., ir 1610–1690), ir 51 mm sklendė ilguose lagaminuose 1700, 1720 ir 1750; dokumentų lagaminai 1470 ir 1490 bei įrankių dėžė 0450 turi savo sklendes. 36 mm Air sklendė yra atskira dalis nuo 36 mm Protector sklendės, o Air 1745 naudoja 51 mm sklendę. Ratukai skiriasi pagal lagamino kartą tiek pat, kiek ir pagal asortimentą: dabartiniai 1510 ir 1560 ratukai yra kita dalis nei originalūs kietaplasčiai ankstyviausių 1510 modelio ratukai, o didelio lagamino varžtu tvirtinamas ratukas tinka asortimentui nuo 1610 iki 1780. Hardigg ir ISP2 lagaminai naudoja didesnius sklendžių mazgus ir kai kuriuose modeliuose įleistas rankenas, kurios tvirtinamos varžtais, o ne kaiščiais; procedūros iš esmės tokios pačios, bet skiriasi detalėmis, ir tokiais atvejais prašome nuotraukos prieš pasiūlant dalį. Sandarikliai (O žiedai) visur būdingi konkrečiam modeliui. Praktinė taisyklė: užsakykite pagal tikslų modelio numerį, niekada pagal tai, kad "atrodo kaip 1510".
3 dalis: Vienuolika dalykų, ką daryti ir kaip
1. Protector lagaminų dvigubos sklendės
Kaip dažnai: dažniausiai keičiama dalis, bet vis tiek reta vienam lagaminui per metus. Sklendė nustoja veikusi po tūkstančių atidarymų, retkarčiais netyčia, o retkarčiais stipriame šaltyje, kai polimeras trapus; tai nėra kažkas, kas lūžta dėl to, kad lagaminas buvo numestas, nes sklendė yra įleista tarp briaunų.
Simptomai: svirtis, nulūžusi ties ašimi ar liežuvėliu, sklendė, kuri nebeužsifiksuoja su dviejų etapų pojūčiu, sklendė, praradusi spyruoklę ir laisvai stovinti uždaryta.
Procedūra pagal Peli remonto instrukcijas: paguldykite lagaminą horizontaliai su uždaryta sklende. Padėkite apvalų kūjelį (tinka ir mažas atsuktuvas ar naujas atsarginis kaištis) ant lygios sklendės kaiščio galvutės ir tvirtai smogkite plaktuku, kartodami, kol kaiščio sriegiuotas galas pasirodo priešingoje sklendės briaunos pusėje. Suimkite sriegiuotą galą replėmis ir belsdami ar traukdami ištraukite kaištį. Nukelkite seną sklendę. Įstatykite naują sklendę tarp briaunų ir spauskite ją žemyn, kol užsifiksuos vietoje. Įkiškite naują kaištį lygiu galu pirmyn ir kalkite jį plaktuku ir kūjeliu, kol jis susilygins su briauna iš abiejų pusių, be plaktuko žymių ant sklendės. Uždarykite ir atidarykite sklendę, kad patvirtintumėte dviejų etapų spragtelėjimą.
1200, 1300 ir 1550 modelių išimtis: šiuose modeliuose kaištis matomas tik iš vienos pusės. Kalkite kaištį į vidų, kol jis susilygins su priešingos pusės briauna, bet neišsikiš, tada pakelkite sklendę ir patraukite ją nuo briaunos, taip atpalaiduodami kaištį. Sumontuokite naują sklendę ir kaištį tuo pačiu būdu. Jei kaištis akluojoje skylėje nejuda, nesukite jėga briaunos ir nekaitinkite jos: pirmiausia pašalinkite likusius senos sklendės likučius (nulaužkite ją arba atsargiai iškirpkite), suimkite atsidengusį kaištį replėmis ir belskite replėmis į šoną lengvais plaktuko smūgiais, kad kaištį pamažu ištrauktumėte.
Garantija: sulūžusi sklendė yra garantijoje esanti dalis: iš mūsų pirktiems lagaminams siunčiame sklendę ir kaištį nemokamai; klientas apmoka siuntimo išlaidas. Sklendės taip pat parduodamos atskirai spalvos pakeitimui.
2. Storm ir Air paspausk-ir-patrauk sklendės
Kaip dažnai: rečiau nei Protector sklendės keitimas. Storm ir Air sklendėse yra maža vidinė spyruoklinė sąvarža, kuri labai retai gali atsilaisvinti po ilgų naudojimo metų.
Simptomai: sklendė, kuri paspaudus neatsileidžia, arba atsileidžia be paspaudimo; mygtukas, kuris lieka paspaustas arba nebeatsišoka.
Procedūra: iš esmės identiška Protector sklendei. Peli Storm instrukcijos nurodo plaktuką, standartines replė ir kaiščio kūjelį: sulygiuokite kūjelį su sklendės kaiščiu, belskite, kol priešingas galas išeis, suimkite ir ištraukite kaištį, pakeiskite sklendės mazgą, įstatydami jį tarp dviejų briaunų ir spausdami, kol užsifiksuos, įstatykite kaištį atgal ir sukalkite jį lygiai iš abiejų galų. Sklendė ateina kaip pilnas mazgas su jau sumontuota spyruokline sąvarža; keičiate visą vienetą, o ne tik sąvaržą.
Garantija: kaip ir Protector sklendėms.
3. Sklendžių ir vyrių kaiščiai
Kaip dažnai: labai retai. Kaištis nedyla; jis gali pasimesti keičiant sklendę, arba lagaminas, metų metus praleidęs sūriame vandenyje, gali parodyti paviršinę koroziją.
Simptomai: sklendė, kuri atsilaisvino, nes kaištis išslinko, arba trūkstamas kaištis pakeitus sklendę.
Procedūra: kaiščiai parduodami atskirai, pritaikyti sklendės dydžiui (36 mm sklendė vidutiniuose lagaminuose reikalauja 50 mm kaiščio, 24 mm sklendė – 34 mm kaiščio). Ištraukite seną kaištį kaip aprašyta aukščiau; įkalkite naują lygiu galu pirmyn, kol susilygins. Vyrio kaiščiui Peli instrukcijos nurodo išmušti seną kaištį, pašalinti jį replėmis-žnyplėmis arba paprastomis replėmis ir mažu plaktuku, įstatyti naują kaištį į vyrį ir patikrinti, ar abu galai yra žemiau vyrio paviršiaus. Vyrio kaiščio keitimas yra "dirbtuvių" darbas tik ta prasme, kad lagaminą reikia pastatyti vertikaliai; įrankiai tokie patys – plaktukas ir kūjelis.
Garantija: kaiščiai yra pigios dalys ir dažniausiai įtraukiami kartu su atsargine sklende ar rankena.
4. Viršutinės ir šoninės rankenos
Kaip dažnai: retai. Rankenos yra apliejamas polimeras ant kaiščiu pritvirtintos šerdies; guminis apliejimo sluoksnis gali atrodyti nudėvėtas po daugelio metų, o rankeną gali pažeisti diržas ar keltuvas, bet rankena, kuri tiesiog sugenda normaliai naudojant, yra kažkas, ko beveik niekada nematome.
Simptomai: plyšys guminiame suėmimo paviršiuje, po smūgio ties ašimi įskilusi rankena, arba klientas, norintis pakeisti spalvą.
Procedūra pagal Peli instrukcijas: apverskite lagaminą ant šono. Išmuškite rankenos kaištį, kol sriegiuotas galas išsikiš, pašalinkite kaištį replėmis arba vielos žnyplėmis ir mažu plaktuku, ir nukelkite seną rankeną. Paimkite naują rankeną ir atkreipkite dėmesį į jos orientaciją (rankenos turi viršų ir apačią; suėmimo forma parodo, kuris yra kuris). Įstatykite ją tarp atramų ir sumontuokite naują kaištį sriegiuotu galu į išorę, kaldami jį, kol susilygins, nepaliekant plaktuko žymių ant rankenos. Modeliai 1510 ir 1560 naudoja dviejų dydžių rankenas (viršutinę ir šoninę); pakeitimo rinkinyje yra abi kartu su jų kaiščiais.
Garantija: sulūžusi rankena yra garantijoje esanti dalis tokiomis pačiomis sąlygomis kaip sklendė; dvidešimties metų senumo lagamine nudėvėtas suėmimo paviršius yra dėvėjimasis, ir rankena parduodama kaip dalis.
5. Ratukai modeliuose 1510, 1560 ir Air rankinio bagažo lagaminuose
Kaip dažnai: antra dažniausiai keičiama dalis, ir ta, kurią labiausiai lemia paprastas nuvažiuotas atstumas. Rankinio bagažo lagaminas, atliekantis šimtą skrydžių per metus, nudėvi savo ratukus; tam ratukai ir skirti.
Simptomai: plokščia vieta, dėl kurios lagaminas dunksi lygiomis grindimis, ratukas, kuris nebesisuka laisvai, protektorius, nudilęs iki stebulės, smėlis guolyje.
Procedūra modeliams 1510 ir 1560: kiekvienas ratukas yra korpuse, pritvirtintame prie lagamino dviem varžtais iš išorės. Išsukite varžtus ir iškelkite korpusą; jis gali būti gana tvirtai įsistatęs. Ratukas yra ant sriegiuotos ašies, kuri išeina tik viena kryptimi: išorinis galas sriegiuotas ir šiek tiek didesnis, todėl ašis mušama iš vidaus į išorę kūjeliu ir plaktuku. Darykite tai laikydami korpusą taip, kad ašiai būtų kur eiti – ant minkšto putplasčio gabalo arba ore, ne plokščiai ant stalo, kitaip įkalsite ašį į stalą. Sumontuokite naują ratuką (su guolius stebulėje), įstatykite ašį atgal iš išorės, kad sriegiuotas galas įsikibtų į korpusą, ir prisukite korpusą atgal. Nenusukite korpuso varžtų sriegio; jie eina į polimerą. Peli nurodo lengvą sukimo momentą šiems varžtams (apie 15 kgcm savo remonto instrukcijose); rankomis tai reiškia sandariai, ne per stipriai.
Procedūra Air 1535 ir didesniems Air lagaminams: Air 1535 modelyje ratukai yra galinėje plokštelėje (dolly), kuri atsukama nuo korpuso Phillips atsuktuvu. Nuėmus dolly, ratukai keičiami lygiai kaip 1510 modelyje: mušate ašį virš putplasčio, montuojate naują ratuką ir guolius, kalate ašį atgal, prisukate dolly. Visas dolly su sumontuotais ratukais taip pat parduodamas kaip vienetas, jei pageidaujate pakeisti viską iš karto. Modeliuose Air 1606, 1607, 1615, 1626, 1637 ir 1646 ratukai ateina kaip kairiojo ir dešiniojo modulio rinkinys, kiekvienas atsukamas iš išorės ir pakeičiamas.
Garantija: ratuko dėvėjimasis yra dėvėjimasis, ne defektas, ir ratukai parduodami kaip dalys. Ratukas, kuris įtrūko, o ne tiesiog nusidėvėjo, yra kitas pokalbis.
6. Ratukai dideliuose lagaminuose: 1610, 1620, 1650, 1690, 1780 ir giminaičiai
Kaip dažnai: kaip ir mažuose lagaminuose, priklauso nuo nuvažiuoto atstumo, o šie lagaminai neša daugiau svorio didesniais atstumais.
Simptomai: kaip aukščiau, plius ratukas, kuris po ilgų apkrovimo metų svyruoja ant varžto.
Procedūra pagal Peli remonto instrukcijas: pastatykite lagaminą ant ratukų su uždarytomis sklendėmis. Kiekvienas ratukas sukasi ant varžto, pritvirtinto veržle rato korpuso viduje; Peli nurodo 5/16 colio (7,9 mm) raktą varžtui ir atitinkamą veržliaraktį veržlei. Nuimkite veržlę, išstumkite varžtą ir nuimkite ratuką. Padėkite naują ratuką, įstumkite varžtą atgal, kol sriegiai pasirodys priešingoje korpuso pusėje, uždėkite veržlę ir priveržkite ją iki Peli nurodyto sukimo momento – apie 24 kgcm (tvirtai ranka, neperveržiant). Peli rekomenduoja naują veržlę kiekvieną kartą keičiant ratuką; didelių ratukų rinkiniai, kuriuos laikome sandėlyje, tinka modeliams nuo 1610 iki 1780 ir apima viską, ko reikia. Jei pažeistas pats rato korpusas (dažniausiai keltuvu), jis prisuktas prie korpuso iš išorės ir taip pat yra keičiama dalis.
Garantija: kaip ir mažiems ratukams.
Atsarginės dalys, apimančios beveik kiekvieną remontą
7. Ištraukiama teleskopinė rankena
Kaip dažnai: retai kaip gedimas. Dažniausias dalykas visai nėra gedimas: smėlis ar dulkės vamzdeliuose, dėl kurių rankena tampa sunkiai valdoma po paplūdimio ar statybvietės, ką pataiso nuvalymas ir sausas tepalas.
Simptomai: rankena, kuri visiškai ištraukta neužsifiksuoja, atlaisvinimo mygtukas, kuris įstringa, vamzdelis, sulenktas kritimo su ištraukta rankena metu (vienintelė iš tikrųjų išvengiama priežastis: įtraukite rankeną prieš dedant lagaminą į bagažo skyrių ar bagažinę).
Procedūra: rankenos mazgas yra galinė plokštelė, prisukta prie korpuso išorės paprastais Phillips varžtais. Nuimkite varžtus, nukelkite seną mazgą, įstatykite naują ir suvarstykite varžtus atgal nenusukdami sriegio (Peli skaičius, apie 15 kgcm, reiškia sandariai ranka). Iš lagamino nieko išimti nereikia; putplastis lieka savo vietoje. Tai penkių minučių darbas. Įstringantis atlaisvinimo mygtukas dažniausiai dėl smėlio; standus vamzdelis dažniausiai dėl smėlio; abu atvejai reaguoja į valymą, prieš pagalvojant apie naują dalį.
Garantija: rankenos mazgas, sugedęs normaliai naudojant, yra garantijoje esanti dalis tokiomis pačiomis sąlygomis kaip sklendė; sulenktas kritimo su ištraukta rankena metu yra pažeidimas, ir mazgas parduodamas kaip dalis.
8. Sandariklis (O žiedas)
Kaip dažnai: kaip gedimas, labai retai. Kaip priežiūros dalykas – tai, ko dauguma žmonių niekada nedaro, o turėtų.
Simptomai: sandariklis, ant kurio prikibo dulkių, smėlio ar plauko, ir jis nebesandarina švariai; sandariklis, sukietėjęs po dešimtmečių; sandariklis, įpjautas dangtyje uždaryto aštraus daikto; blogiausiu atveju – drėgmė viduje po sumirkymo.
Priežiūra: nuvalykite sandariklį ir jo griovelį drėgna šluoste kas kelis mėnesius ir po bet kokios dulkėtos ar smėlėtos kelionės. Laikykite alyvą, tirpiklius ir silikono purškiklius toliau nuo jo. Patikrinkite jį uždarydami tuščią lagaminą ir panardindami į vonią dešimčiai minučių; viduje turėtų likti sausa. Paaiškinome, ką klasifikacija reiškia, o ko ne, straipsnyje atsparus vandeniui, vandeniui nepralaidus ar tinkamas panardinimui.
Procedūra, jei kada nors reikia pakeisti: sandariklis (O žiedas) yra kempininės gumos virvelė, laikoma griovelyje savo forma. Iškelkite senąjį pirštais, pradėdami nuo kampo; nenaudokite ašmenų. Nuvalykite griovelį. Įspauskite naują sandariklį į griovelį, pradėdami nuo kampų ir tęsdami tiesiomis atkarpomis, nesitempdami, kol jis tolygiai atsiguls visame griovelyje. Be klijų. Uždarykite lagaminą ir pakartokite vonios testą. Atsarginiai sandarikliai būdingi konkrečiam modeliui; užsakykite pagal lagamino modelį.
Garantija: pažeistas sandariklis blogiausiu atveju yra mechaninis pažeidimas; tai pigi dalis ir parduodama kaip tokia.
9. Automatinis slėgio išlyginimo vožtuvas
Kaip dažnai: labai retai. Vožtuvas yra membrana įspaudžiamame korpuse; jame nėra judančių dyliančių dalių. Jis gali būti pažeistas, jei kažkas į jį įstumiama, arba užsikimšti dažais ar purvu.
Simptomai: lagaminas, kurį sunku atidaryti po skrydžio ar šaltos nakties (vožtuvas neišlygina slėgio), arba vožtuvas, kurio membrana pradurta (po panardinimo viduje randama vandens, nors sandariklis buvo nepažeistas).
Procedūra pagal Peli remonto instrukcijas: paguldykite lagaminą ant šono, vožtuvui esant viršuje, ir visoms sklendėms uždarytoms. Įkiškite dviejų plokščių atsuktuvų galiukus po vožtuvo kraštu, kol jie pasieks jo koteliu, ir svirtinkite abu atsuktuvus sinchronišku judesiu, kol vožtuvas iššoks. Paimkite naują vožtuvo mazgą ir įspauskite jį ranka į angą su pilnu spaudimu, kol jis atsisės; Peli nurodo mažą likutinį tarpą tarp vožtuvo jungės ir lagamino sienelės (apie 1,7 mm) ir aiškiai nurodo, kad vožtuvui montuoti negalima naudoti plaktuko. Uždarykite lagaminą ir patikrinkite, ar jis normaliai atsidaro paspaudus dangtį (vožtuvas turėtų įleisti orą atgal). Senesniuose lagaminuose su originaliu prisukamu vožtuvu dabartinė įspaudžiama dalis yra pakaitalas: atsukite senąjį, išvalykite angą ir įspauskite naują tuo pačiu būdu.
Garantija: pradurtas ar užteptas dažais vožtuvas yra mechaninis pažeidimas; vožtuvas parduodamas kaip dalis.
10. Putplastis
Kaip dažnai: vienintelė tikra susidėvinti medžiaga lagamine, ir vienintelis dalykas šiame sąraše, kurio pakeitimas laukiamas. Atvirų akučių nusegamas-ir-formuojamas putplastis pagelsta, susispaudžia ir trupa per metus; kiek metų priklauso nuo naudojimo.
Simptomai: atsilaisvinusios ertmės, suplyšę kubeliai, plokščiai suspaustas dangčio sluoksnis, geltonos dulkės ant įrangos.
Procedūra: iškelkite seną putplastį (jis nepriklijuotas) ir įdėkite naują rinkinį: dangčio sluoksnis dangtyje, apatinis sluoksnis apačioje, nusegamas-ir-formuojamas blokas viršuje. Pakeitimo rinkiniai egzistuoja beveik kiekvienam Protector ir Air modeliui. Sunkiai, alyvingai ar kasdien atidaromai įrangai, uždarų akučių CNC pjautas putplastis pakeičia nusegamą-ir-formuojamą tipą ir tarnauja daug ilgiau. Vidaus variantai palyginami straipsnyje putplastis, pertvaros ar TrekPak.
Garantija: putplastis yra susidėvinti medžiaga ir nėra padengta garantija; parduodama kaip rinkinys.
11. Korpusas: įbrėžimai, nusitrynimai, įlenkimai ir, labai retai, įtrūkimai
Kaip dažnai: įbrėžimai ir nusitrynimai normalūs bet kuriame naudojamame lagamine; jie kosmetiniai ir nepadengti garantija. Įlenkimai korpuse retas dalykas ir dažniausiai negilūs, nes polimeras atsilenkia atgal. Įtrūkimai yra rečiausias dalykas šiame sąraše; jie atsiranda po transporto priemonių avarijų, keltuvų ir kritimų iš aukščio.
Įbrėžimai ir išblukusi spalva: karšto oro pistoleto metodas. Yra gerai dokumentuota atkūrimo technika, pasiskolinta iš automobilių buferio remonto, kuri pašalina pabalusius nusitrynimus ir paviršinius įbrėžimus nuo polimerinio lagamino ir sugrąžina originalią spalvą. Fotografai, atkūrę lauke rastus ar naudotus pirktus lagaminus, tai išsamiai aprašė. Metodas: kruopščiai nuvalykite lagaminą plovikliu ir šepečiu ir leiskite jam išdžiūti. Dirbkite lauke arba gerai vėdinamoje patalpoje ir dėvėkite respiratorių; įkaitintas polipropilenas išskiria garus, kurių nenorite kvėpuoti. Nustatykite karšto oro pistoletą į mažą galią, maždaug trečdalį iki pusės jo pilnos galios. Dirbkite su maždaug penkių centimetrų plotu iš karto, nuolat judindami pistoletą pirmyn atgal virš to ploto, kol paviršius pastebimai patamsėja iki originalios spalvos, tada pereikite prie kito ploto. Pirmasis plotas užtrunka ilgiausiai, kol pistoletas ir plastikas įšyla. Niekada nelaikykite pistoleto vietoje nejudančio, niekada neleiskite paviršiui pasidaryti blizgiam ar pūslėtis, ir laikykitės atokiau nuo sandariklio, vožtuvo, etikečių ir sklendžių. Nusitrynimai ir smulkūs įbrėžimai išnyksta, nes paviršinis sluoksnis iš naujo susilieja; gilūs įrėžimai ir įlenkimai išlieka, nors ir suminkštėję. Dangtis, atrodęs dešimties metų senumo, išeina atrodydamas beveik naujas. Tai kosmetinis remontas jums priklausančiam lagaminui; tai ne kažkas, ką reikėtų daryti naujam lagaminui, ir atliekama savo rizika, švelniai, pistoletui nuolat judant.
Įlenkimai: negilūs įlenkimai Protector korpuse dažnai savaime atsistato veikiami šilumos; karšto oro pistoleto metodas, švelniai pritaikytas iš išorės, padeda polimerui grįžti atgal. Nespauskite įlenkimo iš vidaus įrankiu.
Įtrūkimai: įtrūkimas korpuse, sulūžęs vyrio kotelis, ties kaiščiu perskilusi briauna beveik visada turi išorinę priežastį, todėl formaliai tai yra pažeidimas, o ne defektas, ir garantija, griežtai tariant, to nedengia. Praktikoje įtrūkimai tokie reti, kad, ištyrus priežastį, įprastas rezultatas yra naujas lagaminas. Nufotografuokite jį, užsirašykite modelį ir kur bei kaip tai įvyko, ir susisiekite su mumis; nepresumkite nė vieno varianto. Nebandykite klijuoti, suvirinti ar užlopyti įtrūkusio korpuso; suremontuotas įtrūkimas nebėra sandarus.
Lagaminai, kuriuos šios dalys išlaiko kelyje
4 dalis: Įrankiai ir ko nenaudoti
Visas rinkinys
Mažas plaktukas. Apvalus kūjelis nuo 1,5 iki 2,5 mm sklendės, rankenos ir ašies kaiščiams. Standartinės replės ir vielos žnyplės kaiščio sriegiuoto galo suėmimui. Phillips atsuktuvas arba belaidis suktuvas žemu sankabos nustatymu rato korpusams, dolly ir teleskopinės rankenos galinėms plokštelėms. Minkšto putplasčio gabalas, ant kurio remti rato korpusą mušant ašį, kad ašiai būtų kur eiti. 5/16 colio (7,9 mm) raktas ir atitinkamas veržliaraktis didelių lagaminų rato varžtams. Du plokšti atsuktuvai vožtuvui. Drėgna šluostė. Tai viskas; sukimo momento raktas naudingas varžtams, bet "sandariai ranka" – tai, ką iš tikrųjų reiškia Peli skaičiai.
Ko nenaudoti
Jokio plaktuko ant vožtuvo; jis įspaudžiamas ranka. Jokio ašmens sandariklio griovelyje. Jokio belaidžio suktuvo aukštu sankabos nustatymu ant korpuso varžtų, kurie eina į polimerą ir nudyla sriegis, jei per stipriai priveržiami. Jokių klijų niekur. Jokio ašies mušimo, kai korpusas plokščiai ant stalo; virš putplasčio arba ore. Jokios šilumos ant sandariklio, vožtuvo ar sklendžių kosmetinio atkūrimo metu, jokios šilumos ant įstrigusio kaiščio, ir jokio karšto oro pistoleto be vėdinimo ir be respiratoriaus.
Kiek laiko užtrunka kiekvienas darbas
Sklendė: minutė. Rankena: minutė. Pora mažų ratukų: trys minutės, penkios su naujais guoliais. Didelis ratukas: dešimt minučių su tinkamais raktais. Teleskopinė rankena: penkios. Sandariklis: dešimt, plius vonios testas. Vožtuvas: minutė ar dvi. Putplastis: dvi. Viso lagamino atkūrimas karšto oro pistoletu: valanda ar dvi, dauguma to – valymas.
5 dalis: Penkiolikos minučių metinė patikra
Kartą per metus, arba prieš didelę kelionę
Atidarykite lagaminą ir patikrinkite kiekvieną sklendę: du spragtelėjimai, be laisvumo. Apžiūrėkite kiekvieną sklendės kaištį: lygiai iš abiejų pusių, be išslinkimo. Patikrinkite rankenas: be įtrūkimų ties ašimis. Pasukite kiekvieną ratuką: laisvai, be svyravimo, protektorius neplokščias. Ištraukite ir užfiksuokite teleskopinę rankeną, atlaisvinkite, įtraukite. Nuvalykite sandariklį ir jo griovelį; ieškokite įpjovimų ar suplokštėjimo. Apžiūrėkite vožtuvą: švarus, neužblokuotas, nedažytas. Pakelkite putplastį ir apžiūrėkite lagamino dugną dėl drėgmės ar smėlio. Uždarykite lagaminą ir atlikite vonios testą, jei turinys svarbus. Užsirašykite viską, kam reikia dalies, ir užsisakykite prieš kelionę, o ne po jos.
Po sunkios kelionės
Smėlis, druska ir purvas yra dalykai, trumpinantys lagamino gyvavimo laiką, jei paliekami. Nuskalaukite išorę, nuvalykite sandariklį, pasukite ratukus po čiaupu, kad praskalautumėte guolius, ištraukite rankeną ir nuvalykite vamzdelius. Išdžiovinkite lagaminą atvertą. Tai visas priežiūros režimas, ir dauguma žmonių tai daro kartą per dešimtmetį, dėl to dauguma lagaminų vis tiek pergyvena savo savininkų karjeras.
Silikagelis ir putplastis
Jei lagaminas mėnesius saugo įrangą, silikagelio pakelis viduje, keičiamas ar džiovinamas du kartus per metus, laiko putplastį ir turinį sausą. Atviros akutės putplastis, buvęs drėgnas, sugenda greičiau; laikykite jį sausą, ir jis tarnaus ilgiau, nei dauguma žmonių tikisi.
Lagamino laikymas tarp kelionių
Lagaminas, kuris stovi mėnesius, geriausiai laikomas uždarytas, sklendėmis užfiksuotas, sausoje patalpoje įprastoje temperatūroje, su iš jo išimta įranga, jei laikymas ilgalaikis. Uždarytas laiko dulkes toliau nuo sandariklio ir putplasčio; užfiksuotas sklendėmis laiko sandariklį lengvo ir tolygaus spaudimo, kuriam jis sukurtas, o ne laisvai gulinčio savo griovelyje. Nelaikykite lagamino tiesioginėje saulėje metų metus (polimeras blunka, ir tai kosmetiška, bet negrįžtama be karšto oro pistoleto), ir nelaikykite jo su drėgnu putplasčiu ar drėgnu turiniu viduje, tai vienintelis būdas priversti sandarų lagaminą veikti prieš jus. Lagaminas, dešimtmetį stovintis ant ratukų betoninėse grindyse, turės plokščias vietas; statykite jį ant pagrindo arba lentynos. Nieko iš to nėra kritiška vieną mėnesį; viskas svarbu dešimtmečiui.
Automobilių parko priežiūra komandoms
Organizacijos, turinčios dešimtis lagaminų (transliavimo komandos, geodezijos komandos, gelbėjimo tarnybos, ginklininkai), gauna daugiausia iš dizaino, traktuodamos jį kaip parką: viena atsarginių dalių dėžė vienoje vietoje su sklendėmis, kaiščiais, ratukais, vienu ar dviem sandarikliais kiekvienam modeliui, kūjeliu ir plaktuku; laminuota kortelė su aukščiau aprašytomis procedūromis dėžėje; ir kasmetinė kiekvieno lagamino apžiūra pagal patikros sąrašą. Taip valdomas parkas lagaminus pensijon išleidžia tik tada, kai pensijon išleidžiama viduje esanti įranga, o ne anksčiau. Dalių sąnaudos vienam lagaminui per metus yra nereikšmingos, palyginti su lagaminų kaina, ir palyginti su vieno pažeisto instrumento sąnaudomis lagamine su sulūžusia sklende, kurios niekas nesuremontavo.
6 dalis: Dalies užsisakymas ir garantija
Ko mums reikia daliai identifikuoti
Lagamino modelio numeris, įlietas į korpusą (išorėje ant dugno, ir viduje šalia dangčio daugumoje modelių). Lagamino spalva, nes sklendės ir rankenos parenkamos pagal spalvą, o ta pati sklendė parduodama, be kita ko, juoda, geltona, oranžine ir sidabrine. Nuotrauka dalies vietoje, kuri išsprendžia daugumą klausimų, kuri iš dviejų panašių dalių tinka. Ratukams lagamino modelis pasako, ar tai 1510 tipo ašies ratukas, 1610 tipo varžto ratukas, ar Air dolly ar modulis; sklendėms – ar tai 24 mm, 36 mm ar 51 mm sklendė, ar konkrečiam modeliui skirta.
Kaip visą gyvenimą galiojanti garantija veikia praktiškai
Peli garantija dengia lagaminą visą gyvenimą nuo lūžimo ir medžiagos bei gamybos defektų, ir neapima normalaus dėvėjimosi (ratukų protektorių, putplasčio, rankenų gumos), kosmetinio pažeidimo (įbrėžimų, nusitrynimų, blukimo) ir pažeidimo dėl netinkamo naudojimo ar nelaimingo atsitikimo. Ką tai reiškia dalis po dalies: sulūžusi sklendė ar rankena yra garantijoje esanti dalis, ir iš mūsų pirktam lagaminui siunčiame ją nemokamai, klientui apmokant siuntimą. Ratukai, putplastis, sandarikliai ir vožtuvai yra dėvėjimosi ar mechaninio pažeidimo dalykai, parduodami kaip dalys. Įtrūkęs korpusas formaliai yra pažeidimas, kadangi įtrūkimas beveik visada turi išorinę priežastį, bet įtrūkimai tokie reti, kad įprastas rezultatas yra naujas lagaminas; pasakykite mums, kas nutiko, ir tai išspręsime kartu su Peli. Garantija yra gamintojo, ir ji tvirtinama per pardavėjų tinklą, todėl kitur pirktas lagaminas grąžinamas per savo pardavėją.
Kaip vyksta pretenzija
Parašykite el. laišką su modeliu, pažeidimo ir korpuso žymėjimų nuotraukomis, kur ir kada lagaminas buvo pirktas, ir sakiniu apie tai, kas nutiko. Sklendės ar rankenos pretenzija išsprendžiama išsiunčiant dalį su kaiščiais; korpusas yra pokalbis, ir trumpas toks.
Naudoti pirkti lagaminai
Naudotas Peli lagaminas yra geras pirkinys būtent dėl visko, kas išdėstyta aukščiau: patikrinkite korpusą dėl įtrūkimų (vienintelis dalykas, kuris svarbus), o visa kita yra dalis. Korpuso žymėjimų nuotraukos dažniausiai pakanka, kad identifikuotume modelį ir kartą bei pateiktume dalių kainas. Aukcionų svetainių lagaminai kartais būna imitacijos; įlietas modelio numeris, sumontuotas vožtuvas ir griovelyje įtvirtintas sandariklis yra požymiai.
7 dalis: Septynios klaidos, kurios mažą darbą paverčia dideliu
Kaiščio mušimas nuo sriegiuoto galo
Jis nejudės, o briauna gauna plaktuko žymes. Smogkite lygiai galvutei; sriegiuotas galas išeina priešingoje pusėje.
Vožtuvo įkalimas plaktuku
Jis įskelia korpusą ar membraną. Spauskite jį ranka, kol jis atsisės.
Bet ko klijavimas
Ne sandariklio, ne sklendės, ne įtrūkimo. Niekas lagamine nesukurta klijuoti.
Korpuso varžtų sriego nudylimas
Skylės iš polimero. Pradėkite kiekvieną varžtą ranka, pasukite jį atgal ketvirtį apsisukimo, kol jis nukris į esamą sriegį, tada švelniai priveržkite.
Teleskopinės rankenos ištraukimas prieš metant
Ne remonto klaida, o dažniausia sulenktų rankenų priežastis. Įtraukite prieš bagažo skyrių, bagažinę, sunkvežimį.
Karšto oro pistoletas dideliu galingumu, laikomas vietoje, patalpoje
Paviršius tampa blizgus, tada pūslėtis, o žymė, kurią bandėte pašalinti, dabar yra lydymosi žymė; ir jūs įkvėpėte garų. Maža galia, mažos zonos, nuolatinis judėjimas, lauke, su respiratoriumi.
Lagamino keitimas, kuriam reikėjo tik sklendės
Brangiausia klaida sąraše. Sklendė kainuoja kelis eurus ir minutę darbo. Lagaminas yra tai, ką nupirkote, kad tarnautų ilgai.
Dažnai užduodami klausimai
Ar atsarginės sklendės tinka seniems lagaminams?
Taip. Sklendės ir briaunos dizainas išliko stabilus per kartas kiekviename asortimente, tai ir yra kaiščiu tvirtinamos apkaustų sistemos esmė; sklendė tinka net dešimtmečius senam lagaminui. Užsakykite pagal modelio numerį ir spalvą, ir atsiųskite nuotrauką, jei lagaminas labai senas, nes kai kurie modeliai pakeitė sklendės dydį tam tikrais metais (pavyzdžiui, 1400 2009 m. ir 1600 2008 m.).
Ar galiu pakeisti sklendžių ir rankenų spalvą?
Taip; sklendės ir rankenos parduodamos keliomis spalvomis ir keičiamos ta pačia procedūra. Tai neveikia garantijos.
Mano lagaminą sunku atidaryti po skrydžio. Ar vožtuvas sugedęs?
Beveik visada ne. Vožtuvas atlieka savo darbą, ir slėgis dar išsilygina; palaukite minutę ir pabandykite dar kartą. Jei jis lieka įstrigęs ilgą laiką, vožtuvas gali būti užblokuotas: patikrinkite, ar kas nors nebuvo nudažyta ar priklijuota ant jo. Pakeitimas yra paskutinis žingsnis, ne pirmasis.
Kaip sužinoti, ar sandariklį reikia keisti?
Vonios testas. Uždarykite tuščią lagaminą, panardinkite jį dešimčiai minučių, atidarykite jį. Sausas vidus reiškia, kad sandariklis tvarkingas. Jei ne, nuvalykite sandariklį ir griovelį ir pakartokite; tik tada svarstykite naują sandariklį.
Ar ratukai dengiami visą gyvenimą galiojančia garantija?
Ne; ratuko dėvėjimasis yra dėvėjimasis, ir ratukai parduodami kaip dalys. Sulūžęs rato korpusas vertas nuotraukos ir klausimo.
Ar galima suremontuoti įtrūkusį korpusą?
Ne taip, kad jis liktų sandarus. Įtrūkęs korpusas yra pokalbis su mumis, ir dažniausiai baigiasi nauju lagaminu. Nesuvirinkite ir neklijuokite jo.
Ar karšto oro pistoleto metodas veikia bet kokia spalva?
Jis atkuria paties polimero spalvą; geriausiai veikia ant juodų ir tamsių korpusų, o spalvotuose korpusuose grąžina originalų atspalvį. Jis nieko nenudažo ir neištaisys gilių įrėžimų.
Ar verta atkurti dvidešimties metų senumo lagaminą?
Jei korpusas sveikas, taip: sklendžių rinkinys, pora ratukų, naujas sandariklis ir putplastis, ir valanda su karšto oro pistoletu paverčia baigtai atrodantį lagaminą tokiu, kuris atrodo ir veikia kaip naujas, už dalį pakeitimo kainos. Būtent tam lagaminas ir buvo sukurtas.
Ar procedūros anuliuoja garantiją?
Ne. Sklendžių, rankenų, ratukų, sandariklio, vožtuvo ir putplasčio keitimas originaliomis dalimis pagal Peli paskelbtas procedūras yra numatytas būdas prižiūrėti lagaminą ir neveikia garantijos. Korpuso keitimas (gręžimas, klijavimas, virinimas) veikia.
Kontrolinis sąrašas: vienuolika dalių, po vieną eilutę kiekvienai
- ✅ Protector sklendės: išmuškite kaištį, įspauskite naują sklendę, pritvirtinkite kaiščiu lygiai; garantijos dalis
- ✅ Storm ir Air sklendės: tas pats metodas, pilni mazgai; garantijos dalis
- ✅ Kaiščiai: lygus galas pirmiausia, sriegiuotas galas lygiai; pigūs, dažniausiai įtraukti
- ✅ Rankenos: išmuškite kaištį, orientacija svarbi, pritvirtinkite kaiščiu lygiai; garantijos dalis
- ✅ Maži ratukai: 1510/1560 ašis prisuktame korpuse; Air 1535 taip pat, atsukus dolly; didesni Air lagaminai su ratukų moduliais
- ✅ Dideli ratukai (nuo 1610 iki 1780): varžtas ir veržlė, nauja veržlė, tvirtas sukimo momentas
- ✅ Teleskopinė rankena: galinė plokštelė prisukta iš išorės; išvalykite prieš keisdami
- ✅ Sandariklis: nuvalykite, vonios testas, jei kada reikės, ranka įspauskite naują
- ✅ Vožtuvas: du atsuktuvai išėmimui, rankos spaudimas įstatymui, niekada plaktuku
- ✅ Putplastis: vienintelė susidėvinti medžiaga; pakeitimo rinkiniai arba CNC
- ✅ Korpusas: įbrėžimai kosmetiniai (karšto oro pistoletas juos pašalina, su respiratoriumi); įtrūkimai yra pokalbis, dažniausiai naujas lagaminas
Trumpa versija
Peli lagaminui beveik niekada nieko nereikia. Kai reikia, tai sklendė ar ratukas, ir abu tai kelios minutės darbo su plaktuku, kūjeliu, atsuktuvu ir dalimi, kurią laikome sandėlyje. Visa kita šiame sąraše yra arba priežiūra, kurią atliekate kartą per metus, arba susidėvinti medžiaga, kurią keičiate, kai ji nuvargusi, arba kosmetinis atkūrimas, kurį galite atlikti karšto oro pistoletu ramų popietę. Nusipirkite lagaminą vieną kartą, laikykite jį švarų ir perduokite toliau. 🔧
Jei turite lagaminą, kuriam reikia dalies, atsiųskite mums modelio numerį, spalvą ir nuotrauką. Pasakysime jums, kokia tai dalis, ar ji garantijoje, ir kaip ją sumontuoti.
