Samsonite, Rimowa, Delsey, American Tourister ar Peli? 9 sąžiningi klausimai prieš perkant kitą lagaminą 🧳

Įveskite į paieškos sistemą kuri lagaminų markė geriausia ir gausite dviejų rūšių atsakymus: remiamus sąrašus, kuriuose rekomenduojama tai, kas moka didžiausią komisinį, ir forumų temas, kuriose vieno žmogaus lagaminas ištarnavo penkiolika metų, o kito sugedo per pirmąją kelionę. Nė vienas nepaaiškina, kodėl. ✈️

Šis gidas eina kitu keliu. Užuot rikiavęs penkias markes nuo geriausios iki prasčiausios, jis užduoda devynis klausimus apie tai, kas iš tikrųjų lemia, ar lagaminas išliks sveikas: iš ko pagamintas korpusas, kas sugenda pirmiausia, ar jis tikrai atsparus vandeniui, kiek sveria, ką apima garantija ir ar jį apskritai galima pataisyti. Pakeliui palyginame Samsonite, Rimowa, Delsey, American Tourister ir Peli, nes būtent šias markes Europos keliautojai iš tiesų įtraukia į savo trumpąjį sąrašą.

Vienas dalykas iš anksto, nes tai svarbu skaitant šį tekstą: esame įgaliotas Peli platintojas. Parduodame Peli dėklus, kitų keturių markių neparduodame ir apsimetinėti nesiruošiame. Galime pažadėti, kad kiekvienas toliau pateiktas teiginys apie konkurentus yra arba paprastas faktas iš pačios markės viešos informacijos, arba bendras pastebėjimas apie medžiagas ir konstrukciją, taikomas bet kuriam lagaminui, nesvarbu, koks logotipas ant priekio. Taip pat įtraukėme skyrių apie tai, kada Peli netinka, nes ji tikrai nėra skirta visiems.

Penkios markės po devyniasdešimt sekundžių

Prieš klausimus trumpa apžvalga. Tai penkios labai skirtingos įmonės su penkiomis labai skirtingomis idėjomis, kam skirtas lagaminas.

Samsonite 🧳

Įkurta Denveryje, Kolorade, 1910 metais Jesse Shwayder ir pavadinta pagal biblinį galiūną Samsoną, Samsonite pagal daugumą rodiklių yra didžiausia pasaulyje bagažo įmonė ir kelių kitų markių, įskaitant American Tourister ir Tumi, savininkė. Jos asortimentas didžiulis: nuo pradinio lygio kietų lagaminų iki aukščiausios klasės kolekcijų, sukurtų iš įmonės patentuotos medžiagos Curv, savaime sustiprinto polipropileno, kuris formuojamas presuojant, o ne liejant. Jei norite įprasto, plačiai prieinamo lagamino, kurio dydžių, spalvų ir kainų pasirinkimas didelis, Samsonite yra numatytasis atsakymas ir ne be priežasties.

Rimowa ✨

Rimowa veikia nuo 1898 metų Kelne, Vokietijoje, o jos tapatybė yra rievėtas aliuminio lagaminas, gaminamas nuo XX amžiaus vidurio. Vėliau ji pridėjo polikarbonato kolekcijų su tuo pačiu rievėtu vaizdu. Nuo 2016 metų markės daugumos akcijų valdytoja yra prabangos grupė LVMH, o tai pasako beveik viską apie jos poziciją: Rimowa parduoda dizainą, paveldą ir labai konkretų statuso ženklą, todėl atitinkamai nustato kainas. Tai lagaminas, kurį matai mados fotografų paskyrose ir oro uostų pirmosios klasės salonuose.

Delsey 🇫🇷

Delsey įkurta Paryžiuje 1946 metais ir yra didysis prancūziškas bagažo vardas. Ji užima platų rinkos vidurį, siūlo ir kietų, ir minkštų lagaminų linijas, o reputaciją susikūrė praktiškomis detalėmis, ne blizgesiu: žinomiausia jos inžinerinė savybė yra užtrauktukas, sukurtas taip, kad jį būtų sunkiau atplėšti rašikliu nei įprastą spiralinį užtrauktuką. Delsey yra protingas, vidutinės kainos, į dizainą orientuotas pasirinkimas, kurį lengva rasti visoje Europoje.

American Tourister 🎨

American Tourister pradėjo veikti Providense, Rod Ailende, 1933 metais ir nuo 1993 metų priklauso Samsonite grupei. Tai grupės pradinio lygio, spalvinga, šeimoms skirta markė: ryškūs korpusai, žaismingi raštai, licencijuoti dizainai ir kainos, dėl kurių ji tampa pirmuoju daugelio paauglių ir studentų lagaminu. Perkate prieinamą kainą ir didelį spalvų pasirinkimą, o ne lagaminą, sukurtą kaip atlaikyti brutalų elgesį.

Peli 🛡️

Peli yra išskirtinė ir būtent tai yra viso šio straipsnio esmė. Įmonė įkurta 1976 metais Torrance, Kalifornijoje, o pirmieji jos klientai buvo narai, vėliau ugniagesiai, kariuomenė, transliuotojai ir fotografai. Peli nesiekė gaminti lagaminų. Ji siekė gaminti dėklus, kurie išsaugo brangią, trapią įrangą nepažeistą, kai ji numetama, užlyjama lietumi, pasėdima ant jos ar įmetama į sraigtasparnio bagažo skyrių. Protector, Air ir Storm serijos yra tos pačios gaminių šeimos, kuriomis visame pasaulyje gabenami fotoaparatai, medicinos prietaisai ir karinė elektronika. Kelionėms tinkami modeliai, pirmiausia Peli Air 1535 ir klasikinė Peli 1510, tiesiog atitinka kabinos matuoklių reikalavimus.

Taip pat yra naujesnė Peli ATX HC serija, pirmas kartas, kai Peli sukūrė tai, kas atrodo ir veikia kaip įprastas lagaminas: keturi 360 laipsnių sukimosi ratukai, išimamas pamušalu dengtas vidus su suspaudimo elementais, teleskopinė rankena ir TSA patvirtinti užrakinami spynelių fiksatoriai vietoje užtrauktuko, visa tai aplink polipropileno mišinio korpusą. ATX HC22 yra kabinos modelis, o HC25 ir HC30 skirti registruojamam bagažui. Šiame palyginime HC serija yra ta Peli, kuri su kitomis keturiomis markėmis varžosi jų pačių sąlygomis, o Protector ir Air modeliai varžosi sąlygomis, kurių kitos keturios net nebando siekti. Europoje markė prekiauja kaip Peli; Amerikose tie patys gaminiai turi kitą prekių ženklo pavadinimą, todėl internete galite sutikti kelis pavadinimus.

9 klausimai, kurie iš tikrųjų viską lemia

1. Iš ko iš tikrųjų pagamintas korpusas? 🔬

Markių rinkodara mėgsta žodį kietas, bet kietas korpusas gali būti pagamintas iš labai skirtingų plastikų, o skirtumas tarp jų didesnis nei tarp daugumos markių.

• ABS yra pigiausias dažnas kietas plastikas. Jis standus, lengvas ir lengvai formuojamas ryškiomis spalvomis, todėl dominuoja pradinio lygio asortimente. Taip pat tai trapiausia iš grupės medžiaga: ji pakankamai gerai atspari įbrėžimams, bet stipriai trenkus linkusi įskilti, o ne linkti, ir nemėgsta labai žemų temperatūrų.
• Polikarbonatas (PC) yra įprasta aukštesnės klasės kieta medžiaga. Jis atsparesnis smūgiams nei ABS ir linksta, todėl polikarbonato korpusas po suspaudimo gali atšokti į pirmines formas. Kita medalio pusė: blizgus paviršius lengvai įbrėžiamas ir nusitrina, o daug vadinamųjų polikarbonato lagaminų iš tikrųjų yra mišiniai su ABS, todėl perskaitykite etiketę.
• Polipropilenas (PP) yra tvirtesnis ir cheminiu požiūriu stabilesnis nei ABS ir, skirtingai nei polikarbonatas, nelinkęs išsivystyti ilgais įtrūkimais nuo įtempimo taško. Jis naudojamas kai kuriuose vidutinės klasės įprastuose lagaminuose, kopolimero pavidalu Peli Protector serijoje ir kaip patentuotas mišinys, kurį Peli vadina Peli Armor™, ATX HC lagaminuose. Samsonite Curv yra ypatingas atvejis: orientuoto polipropileno lakštai, supresuoti į korpusą, sukuria neįprastai lengvą lagaminą, palyginti su jo tvirtumu.
• Aliuminis yra tai, dėl ko garsi Rimowa. Jis įlinksta, o ne skyla, ir kai kurie savininkai tai laiko charakteriu, o kiti žala. Jis sunkus savo dydžiui ir brangus, o įlenktas kampas gali paveikti dangčio užsidarymą.
• HPX² derva yra patentuotas lengvas Peli polimeras, naudojamas Air serijoje. Peli deklaruotas tikslas buvo dėklas iki 40 procentų lengvesnis už standartinius polimero dėklus, išlaikantis tuos pačius kritimo, suspaudimo ir panardinimo bandymus. Dėl to Air 1535 sveria pastebimai mažiau nei 1510, nors išorinis matmuo tas pats.

Praktinė išvada: jei du skirtingų markių lagaminai abu pagaminti iš liejamo ABS, jie suges panašiai, kad ir koks būtų ženklas. Medžiaga pasako daugiau nei markė. Apie plastikus plačiau rašome straipsnyje ABS, polipropilenas, HPX derva ar polikarbonatas? ir tiesioginiame palyginime polipropilenas prieš polikarbonatą.

2. Kas sugenda pirmiausia bet kuriame lagamine? 🛡

Tai klausimas, kurį brošiūros praleidžia. Lagaminai beveik niekada neskyla korpuso viduryje. Jie genda judančiose ir išsikišusiose dalyse, o eilė gana nuspėjama kiekvienam rinkoje esančiam ratukais ridenamam lagaminui:

1. Ratukai. Sukimosi ratukai išsikiša po korpusu, todėl pirmąjį smūgį gauna kiekviename šaligatvio bortelyje, eskalatoriaus krašte ir bagažo juostoje. Keturių ratukų lagaminas puikiai manevruoja ant nublizgintų terminalo grindų ir yra pati labiausiai pažeidžiama dalis vos išėjus iš jo.
2. Teleskopinė rankena. Plonos aliuminio trubelės, plastikiniai mygtukai ir mechanizmas, kuris yra lagamino viduje, kur kaupia smėlį. Sulenktos rankenos trubelės yra viena dažniausių priežasčių, kodėl lagaminas išmetamas.
3. Užtrauktukai. Spiralinis užtrauktukas yra dažniausias uždarymo būdas ir minkštuose, ir kietuose lagaminuose. Jis gali atsiplėšti persikrovus, slankikliai nusidėvi, o lagaminas su užtrauktuku yra tik tiek atsparus įsilaužimui, kiek jo užtrauktukas.
4. Kampai ir kraštai. Įtempimo taškai, nuo kurių prasideda ABS ir polikarbonato įtrūkimai.

Atkreipkite dėmesį, kad nė vienas iš šių punktų nepriklauso nuo markės. Aukštesnės klasės ir biudžetinis sukimosi ratukų lagaminas turi tas pačias silpnas vietas; aukštesnės klasės paprastai naudoja geresnius guolius ir standesnę rankeną, todėl tarnauja ilgiau, bet gedimo pobūdis tas pats. Todėl patvaraus didelio lagamino su ratukais pasirinkimas daugiausia susijęs su ratukais ir rankenomis.

Peli į tai atsako dviem skirtingais būdais. 1510 ir Air 1535 naudoja du didelius įleistus poliuretano ratukus, o ne keturis atvirus sukimosi ratukus, rankenos mazgas sukurtas taip, kad jį būtų galima pakeisti atsuktuvu, o dėklas uždaromas fiksatoriais, o ne užtrauktuku. ATX HC serija išlaiko fiksatorius ir polipropileno korpusą, bet ratukų atžvilgiu eina priešingu keliu: keturi 360 laipsnių sukimosi Hinomoto® ratukai iš japoniško ratukų gamintojo, kurio sistemos naudojamos aukštos klasės bagaže, taigi gaunate sukimosi ratukų patogumą ant korpuso, sukurto kaip įranga. Abu būdai reiškia, kad komponentai, kurie sugadina daugumą lagaminų, arba nebeegzistuoja, arba patobulinti, arba juos gali pakeisti pats naudotojas.

3. Ar jis tikrai vandeniui nelaidus, ar tik atsparus vandeniui? 💧

Beveik kiekvienas rinkoje esantis lagaminas rinkodaroje kur nors aprašomas kaip atsparus vandeniui. Praktiškai lagaminui su užtrauktuku tai reiškia, kad korpusas nuvaro lietų, o užtrauktukas ne. Palikite kietą lagaminą su užtrauktuku ant šlapio asfalto, kol bagažo tvarkytojai baigia gerti kavą, ir vanduo ras kelią pro užtrauktuką. Tai nėra konkrečios markės trūkumas; toks yra užtrauktukas.

Peli Protector ir Air dėklai turi IP67 klasę. Tai reiškia, kad jie nepraleidžia dulkių ir gali išgyventi panardinti metro gylyje trisdešimt minučių be vandens patekimo, o tai pasiekiama dangtyje esančiu žiediniu sandarikliu, automatiniu slėgio išlyginimo vožtuvu, kuris praleidžia orą, bet sulaiko vandenį, ir fiksatoriais, suspaudžiančiais sandariklį. Tai tas pats standartas, naudojamas lauko elektronikai. Tiksliai paaiškiname, ką ši klasė apima ir ko ne, straipsnyje Vandeniui nelaidus, atsparus vandeniui ar panardinamas?. ATX HC lagaminai turi kitokią konstrukciją: sandarų, fiksatoriais uždaromą korpusą, kuris saugo turinį nuo drėgmės ir dulkių be užtrauktuko siūlės aplink lagaminą, bet tai nėra panardinamas IP67 dėklas ir mes jo taip neaprašytume.

Ar visiška IP67 apsauga svarbi atostogoms Maljorkoje? Dažniausiai ne. Ar svarbi fotografui, nardytojui, jūreiviui, muzikantui, skrendančiam į musoną ar bet kam, kas matė savo krepšį likusį lietuje atokioje stovėjimo aikštelėje? Labai.

4. Kiek jis sveria ir kiek tai jums kainuoja? ⚖️

Svoris yra vieta, kur sąžiningi palyginimai tampa nepatogūs visiems. Aviakompanijų kabinos bagažo normos Europoje paprastai yra nuo 8 iki 12 kg, o kai kurie pigių skrydžių vežėjai bagažą skaičiuoja pagal griežtą limitą. Kiekvienas lagamino kilogramas yra kilogramas drabužių, kurių negalite pasiimti.

• Lengvi polikarbonato ir Curv kabinos lagaminai iš įprastų markių gali svert gerokai mažiau nei 3 kg, ir tai yra jų stipriausias argumentas.
• Aliuminio kabinos lagaminai paprastai yra sunkiausias įprastas variantas kabinos kategorijoje.
• Peli 1510 su savo putplasčiu sveria maždaug 5,4 kg ir nesistengia būti lengvas; tai polipropileno kopolimero apsauginis dėklas su ratukais.
• Peli Air 1535 yra modelis, sukurtas atsakyti būtent į šį prieštaravimą: HPX² korpusas jį tuščią nuleidžia žemiau 4 kg, išlaikant IP67 klasę ir atsparumą suspaudimui.
• ATX HC22 išorėje matuoja 55,9 × 35,6 × 23,1 cm su 30 litrų vidumi, o tai tiksliai atitinka tarptautinį kabinos formatą. Tikslūs kiekvieno modelio ir konfigūracijos svoriai pateikti gaminių puslapiuose.

Taigi sąžiningas skaitymas toks: jei rūpi tik į griežtą 10 kg kabinos normą sutalpinti maksimalų drabužių svorį, lengvas įprastos markės polikarbonato lagaminas lenkia bet kurį apsauginį dėklą. Jei vežate fotoaparato korpusą ir tris objektyvus, droną, nešiojamąjį kompiuterį ir standųjį diską, svoris, apie kurį turėtumėte galvoti, yra pakeitimo sąskaitos svoris.

Kabinos dydžio Peli lagaminai, tinkantys Europos matuokliams

Peli ATX HC22 kabinos lagaminas

Peli ATX HC22 mėlynas kabinos lagaminas

Peli Air 1535 kabinos dėklas

Peli 1510 Protector kabinos dėklas

5. Užtrauktukas ar fiksatoriai? 🔒

Beveik kiekvienas įprastas lagaminas, įskaitant aukštesnės klasės polikarbonato modelius iš plačiai žinomų markių, užsidaro užtrauktuku; aliuminio lagaminai ir Peli dėklai užsidaro fiksatoriais. Vien šis sprendimas lemia keletą kitų.

Užtrauktukas lengvas, pigus ir leidžia lagaminui šiek tiek išsitempti, kai persikraunate. Kai kurios markės, tarp jų Delsey, sukūrė užtrauktukus, skirtus sunkiau atplėšti rašikliu nei įprastą spiralinį, o tai sprendžia vieną gerai žinomą bagažo su užtrauktuku silpnybę. Tačiau užtrauktukas vis tiek yra siūlė, pro kurią patenka vanduo, ir komponentas, kuris genda, kai lagaminas prikemšamas daugiau nei numatytas tūris.

Fiksatoriai sunkesni ir lėčiau atidaromi. Jie neišsitempia, todėl užfiksuoto dėklo persikrauti neįmanoma: kas telpa, tas telpa. Mainais gaunate suspaudžiamą sandariklį, uždarymą, kurio negalima atplėšti rašikliu, ir furnitūrą, kurią paprastai galima pakeisti kaip atsarginę dalį. Peli dvigubo veikimo fiksatoriai ant Protector ir Air dėklų sukurti taip, kad būtų lengva atidaryti, kai norite, ir neįmanoma atsitiktinai atsiverti, kai dėklas nukrenta ant kampo; ATX HC lagaminai naudoja integruotus TSA patvirtintus užrakinamus fiksatorius iš cinko lydinio, todėl saugumo darbuotojai gali atidaryti ir vėl užrakinti lagaminą nieko nepjaustydami. Jei kada nors radote lagaminą ant karuselės su atidarytu užtrauktuku ir kyšančia kojine, jau suprantate patrauklumą.

6. Kas iš tikrųjų nutinka lagaminui bagažo skyriuje? 🛤

Bagažo sistemos nėra švelnios. Registruojamas bagažas gali būti nuleidžiamas lataku, stumiamas juostomis su kietais kraštais, sukrautas po kitu bagažu konteineryje, tempiamas per šlapią aikštelę ir įmestas į bagažo skyrių. Nieko iš to nedaroma piktybiškai; tiesiog taip atrodo tūkstančių krepšių judinimas per valandą. Procesą išsamiai aprašėme straipsnyje Kas iš tikrųjų nutinka jūsų lagaminui po registracijos.

Įprastos markės atsako smūgiams atspariais korpusais ir aukštesnės klasės linijose sustiprintais kampais. Rimowa aliuminis garsus tuo, kad iš kelionės grįžta su nauju įlenkimu, kurį markės gerbėjai laiko išvaizdos dalimi. Peli atsakymas yra tas, kuris naudojamas fotoaparatams ir medicinos įrangai siųsti: korpusas, išbandytas kartotinai numetant ant kampų, nerūdijančio plieno furnitūra ir vidus, kuris gali būti putplastis, paminkštinti pertvarų elementai arba TrekPak tinklelis, kad turinys nejudėtų. HC serija tą patį korpuso mąstymą taiko pamušalu dengtam lagaminui, su suspaudimo elementais viduje, kad pilnas lagaminas atvyktų supakuotas taip, kaip išvyko. Jei norite pamatyti visą įrangos dėklų vidaus variantų asortimentą, skaitykite Putplastis, pertvaros ar TrekPak?.

7. Ką garantija iš tikrųjų apima? 📄

Čia reikia skaityti smulkų šriftą, nes antraštinis skaičius ir aprėptis yra skirtingi dalykai. Apskritai:

• Įprastos markės paprastai siūlo ribotą kelerių metų garantiją, kurios trukmė skiriasi pagal kolekciją, o kartais ir pagal pirkimo šalį. Šios garantijos paprastai apima gamybos defektus ir paprastai neapima aviakompanijos padarytos žalos, o būtent tokią žalą dauguma lagaminų iš tikrųjų patiria. Visada patikrinkite dabartines sąlygas konkrečiam perkamam modeliui, o ne pasikliaukite internete perskaityta santrauka.
• Rimowa pastaraisiais metais įvedė visą gyvenimą galiojančią savo lagaminų garantiją; vėlgi, kas laikoma apimamu gedimu, apibrėžta sąlygose, o ne antraštėje.
• Peli Puikumo garantija visam gyvenimui apima Protector, Air ir Storm dėklus nuo sudužimo ar gamybos defektų visą gaminio gyvavimo laiką. Nusidėvinčios dalys, tokios kaip žiediniai sandarikliai, putplastis ir ratukai, laikomos eksploatacinėmis medžiagomis ir parduodamos kaip atsarginės dalys, o Peli neapima tyčinio piktnaudžiavimo ir kelių įsimintinų scenarijų, įrašytų į garantijos tekstą. Praktinis rezultatas yra toks, kad Peli Protector dėklas yra tas iš penkių, kuris dažnai vis dar naudojamas praėjus dvidešimčiai metų po pirkimo. ATX HC kelionių serijai patikrinkite garantijos sąlygas gaminio puslapyje, nes kelionių bagažo linijoms gali būti taikoma kitokia aprėptis nei įrangos dėklams.

Ką bepirktumėte, nufotografuokite lagaminą prieš registruodami jį pirmą kartą. Šis vienas įprotis labiau padeda sėkmingai pateikti aviakompanijai žalos pretenziją nei bet kuri garantija.

8. Ar jį galima pataisyti, ar reikia keisti? 🔧

Tylus skirtumas tarp kelionėms ir profesionalams sukurto dėklo yra tai, kas nutinka sugedus. Daugumai plataus vartojimo bagažo sugedęs ratukas ar rankena reiškia taisymo centrą, jei tokia yra jūsų šalyje, arba dažniau naują lagaminą. Kai kurios aukštesnės klasės markės išlaiko taisymo tinklus; patikrinkite, ar toks yra ten, kur gyvenate, prieš juo pasikliaudami.

Peli įrangos dėklai sukonstruoti iš keičiamų dalių: ratukai, rankenos, fiksatoriai, žiediniai sandarikliai, slėgio vožtuvai, putplasčio rinkiniai ir dangčio organizatoriai parduodami atskirai ir sumontuojami paprastais įrankiais. Jų asortimentą laikome sandėlyje, nuo atsarginio putplasčio iki atsarginių fiksatorių. HC lagaminai tą pačią filosofiją perkelia į vidų, kur visas pamušalas išimamas valymui ar keitimui. Dėklas, kurį galite prižiūrėti, yra dėklas, kurį pasilaikote, o per dešimt metų tai visiškai pakeičia pirkimo kainos aritmetiką. Tai argumentas, kurį išdėstėme straipsnyje 5 priežastys, kodėl verta investuoti į patvarų lagaminą.

9. Kam iš tikrųjų skirtas lagaminas? 🎯

Paskutinis klausimas yra tas, kuris lemia daugumą pirkimų, kai žmonės pasidaro sąžiningi patys su savimi.

• Jei turinys yra drabužiai ir higienos reikmenys, lagamino gedimo kaina yra nepatogumas. Bet kuri įprasta markė jums gerai tiks, o lengvesnis lagaminas leis sukrauti daugiau. Jei norite to paties darbo su fiksatoriais ir polipropileno korpusu, ATX HC serija yra Peli atsakymas būtent tokiam keliautojui.
• Jei turinys vertas daug kartų daugiau nei pats dėklas, ar tai būtų fotoaparatų korpusai, objektyvai, dronai, garso įranga, nešiojamieji kompiuteriai, medicinos įranga, instrumentai ar pavyzdžiai, tada dėklas yra draudimas ir skaičiavimas pasikeičia.
• Jei keliaujate į blogą orą, bekelėje, laivu ar bet kur, kur bagažas tvarkomas grubiai ir paliekamas lauke, atsparumas vandeniui ir suspaudimui nustoja būti prabanga.

Peli Protector ar Air perkamas antrai ir trečiai situacijai. Jį perka žmonės, kurie jau prarado objektyvą dėl įskilusio korpuso arba iš anksto nusprendė to nenorėti. Pirmai situacijai jis visiškai tinka ir daug klientų jį taip naudoja, bet būtent HC serija sukurta turint omenyje tokį keliautoją.

Registruojamo bagažo Peli dėklai ilgesnėms kelionėms

Peli ATX HC25 registruojamas lagaminas

Peli ATX HC30 registruojamas lagaminas

Peli Air 1615 registruojamo bagažo dėklas

Peli Air 1615 Travel lagaminas su kišene nešiojamajam kompiuteriui

Greta viena kitos: penkios markės trumpai

Žemiau esančioje lentelėje apibendrinti svarbiausi skirtumai. Kainos sąmoningai aprašytos pakopomis, o ne skaičiais, nes kiekviena markė turi kelias kolekcijas ir kainos keičiasi; Peli kainos matomos kiekviename gaminio puslapyje.

Kuris lagaminas kuriam keliautojui 🧭

Rinkitės Samsonite, jei...

Norite didžiausio pasirinkimo, lengvo prieinamumo beveik kiekviename Europos mieste ir asortimento, kuris apima nuo pirmojo biudžetinio sukimosi ratukų lagamino iki lengvo aukštesnės klasės kabinos lagamino. Tai protingas numatytasis pasirinkimas įprastoms atostogų ir verslo kelionėms, kai turinys yra drabužiai.

Rinkitės Rimowa, jei...

Lagamino išvaizda jums svarbi tiek pat, kiek jo funkcija, jums priimtina, kad aliuminis senstant įlinksta, o kaina nėra pagrindinis apribojimas. Tai pirmiausia dizaino objektas, o tik paskui lagaminas, ir jo savininkai tokia tvarka patenkinti.

Rinkitės Delsey, jei...

Norite vidutinės kainos, gerai apgalvoto lagamino su praktiškomis saugumo detalėmis ir prancūzišku dizainu ir neplanuojate jo pavesti niekam žiauresniam nei įprastas oro uostas.

Rinkitės American Tourister, jei...

Jums reikia prieinamo, linksmo lagamino vaikui, studentui ar retkarčiais keliaujančiam žmogui ir sutinkate, kad pradinio lygio ABS korpusas nėra sukurtas dešimtmečiui savaitinių skrydžių.

Rinkitės Peli, jei...

Turinį verta apsaugoti. Fotografai, vaizdo operatoriai, dronų pilotai, muzikantai, jūreiviai, nardytojai, lauko inžinieriai, medikai ir visi, kurie keliauja su elektronika į blogą orą ar grubų elgesį, yra žmonės, kuriems buvo sukurti Protector ir Air dėklai. Jei norite įprasto keturių ratukų kelioninio lagamino, bet pavargote keisti tuos su užtrauktukais, ATX HC22, HC25 ir HC30 yra Peli atsakymas. Jei renkatės tarp dviejų klasikinių kabinos modelių, mūsų palyginimas Peli 1510 prieš Peli Air 1535 aptaria septynis skirtumus, o ką iš tikrųjų reiškia Peli modelių numeriai iššifruoja pavadinimus.

Kur Peli sąžiningai pralaimi 🙃

Kadangi šis straipsnis būtų mažai vertas, jei išvardytų tik teigiamus dalykus, štai kur Peli dėklas yra netinkamas pasirinkimas.

• Svoris. 1510 sunkesnis už bet kurį lengvą polikarbonato kabinos lagaminą, o net Air 1535 maždaug kilogramu nusileidžia lengviausiems įprastų markių modeliams. Esant griežtai 10 kg bendrai kabinos normai, tai reali kaina.
• Du ratukai klasikiniuose modeliuose. 1510 ar Air 1535 pakrypsta ir ritasi; jie neslysta į šoną per perpildytą praėjimą. Lygiomis grindimis sukimosi ratukų lagaminas tiesiog malonesnis stumti. ATX HC serija į tai atsako keturiais sukimosi ratukais, bet už aukštesnę kainą nei įrangos dėklai.
• Jokio išplėtimo. Fiksatoriais uždaromas dėklas turi pastovų tūrį. Jei įprastai namo grįžtate su didesniu kiekiu daiktų nei išvykote, išplečiamas lagaminas su užtrauktuku yra malonesnis.
• Išvaizda. Protector ar Air atrodo taip, kaip yra: kaip įranga. Vieniems tai patinka; viešbučio vestibiulyje niekas jo nepalaikytų Rimowa. HC serija arčiau įprasto lagamino, bet vis tiek yra juoda, mėlyna, pilka ar smėlio spalvos dėžė, sukurta funkcijai.
• Įrangos dėklų vidus. Standartinis Protector ar Air turi putplastį ar pertvaras, skirtas įrangai, o ne drabužiams. TRVL versijos prideda dangčio organizatorių, o HC serija iš gamyklos turi pamušalą, bet jei norite drabužių diržų ir batų kišenių iš karto kabinos lagamine, įprastos markės tai daro geriau.
• Kaina pagal naudojimo atvejį. Jei skrendate du kartus per metus su drabužiais, Protector dėklas yra daugiau, nei jums reikia. Tame nėra jokios gėdos; nusipirkite gerą lengvą sukimosi ratukų lagaminą ir džiaukitės juo.

Kontrolinis sąrašas prieš perkant bet kokį lagaminą ✅

1. Patikrinkite faktinę korpuso medžiagą etiketėje, o ne kolekcijos pavadinimą. ABS, ABS mišinys, polikarbonatas, polipropilenas, aliuminis ir HPX smūgio metu elgiasi skirtingai.
2. Išmatuokite tikrąjį savo aviakompanijos kabinos matuoklį, įskaitant ratukus ir rankenas, ir palyginkite su lagamino išoriniais, o ne vidiniais matmenimis.
3. Pasverkite tuščią lagaminą pagal normą, su kuria skrendate dažniausiai.
4. Pažiūrėkite į ratukus: kiek jie išsikišę, ar juos galima pakeisti ir ar guoliai uždengti.
5. Pažiūrėkite į uždarymą: užtrauktukas ar fiksatoriai ir ar užtrauktukas yra saugos konstrukcijos.
6. Paklauskite, kas yra atsparu vandeniui: tik korpusas ar visas lagaminas.
7. Perskaitykite konkretaus modelio garantijos sąlygas, įskaitant išimtis ir kur yra taisymo centrai.
8. Paklauskite, ar atsarginės dalys parduodamos galutiniams vartotojams.
9. Nufotografuokite lagaminą prieš pirmąjį skrydį, kad aviakompanijos žalos pretenzija turėtų atskaitos tašką.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar polikarbonato lagaminas geresnis už ABS?

Dėl atsparumo smūgiams taip: polikarbonatas linksta ten, kur ABS skyla. Jis taip pat lengviau įbrėžiamas ir brangesnis, o daug kaip polikarbonatas parduodamų lagaminų yra mišiniai. Jei svarbiausias prioritetas yra ilgaamžiškumas grubiai elgiantis, polipropileno kopolimeras ir HPX derva eina dar toliau, todėl Peli juos naudoja.

Ar Peli dėklai tikrai vandeniui nelaidūs?

Protector, Air ir Storm dėklai yra, pagal IP67 standartą, kuris apima dulkes ir trumpalaikį panardinimą, jei žiedinis sandariklis švarus, o fiksatoriai uždaryti. Slėgio išlyginimo vožtuvas leidžia atidaryti dėklą po skrydžio, kad jis neliktų vakuumu užsandarintas. ATX HC lagaminai yra sandarūs drėgmei ir dulkėms, bet nėra skirti panardinimui.

Ar Peli gamina įprastą lagaminą su keturiais ratukais?

Taip. ATX HC serija, kurioje HC22 skirtas kabinai, o HC25 ir HC30 registruojamam bagažui, turi keturis Hinomoto sukimosi ratukus, teleskopinę rankeną, išimamą pamušalu dengtą vidų ir TSA patvirtintus užrakinamus fiksatorius vietoje užtrauktuko.

Ar galiu naudoti Peli 1510, Air 1535 ar ATX HC22 kaip įprastą kabinos bagažą Europoje?

Visi trys sukurti atitikti įprastus tarptautinius rankinio bagažo matmenis. Kadangi aviakompanijų matuokliai skiriasi, o kai kurie pigių skrydžių vežėjai turi neįprastai mažas nemokamas normas, prieš skrisdami visada palyginkite gaminio puslapyje nurodytus išorinius matmenis su savo aviakompanijos dabartiniais apribojimais.

Kodėl Peli kai kuriose šalyse turi kitą pavadinimą?

Ta pati įmonė, tie patys gaminiai. Amerikose gaminiai turi kitą prekių ženklo pavadinimą; Peli yra pavadinimas, naudojamas Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Afrikoje. Modelių numeriai identiški.

Ar lagamine man reikia putplasčio?

Drabužiams ne. Putplastis ir pertvaros skirti įrangai. Kelionėms Air 1535 ir Air 1615 TRVL leidimai turi dangčio organizatorių ir vidų, išdėstytą pakavimui, o ATX HC lagaminai iš gamyklos būna su pamušalu. Putplasčio ir pertvarų rinkiniai įrangos dėklams parduodami atskirai, jei jūsų poreikiai pasikeistų.

Kuris lagaminas apskritai patvariausias?

Ilgaamžiškumas priklauso nuo medžiagos ir konstrukcijos, o ne nuo ženklo. Tarp čia nagrinėjamų penkių markių fiksatoriais uždaromas, sandarus polipropileno ar HPX dėklas su keičiamais komponentais grubaus elgesio sąlygomis pergyvens ABS ar polikarbonato lagaminą su užtrauktuku ir sukimosi ratukais. Tai Peli aprašymas, bet kartu ir aprašymas to, ko reikėtų ieškoti, perkant bet ką kita. Stipriausius variantus išrikiavome straipsnyje patvariausi lagaminai oro kelionėms.

Trumpai

Samsonite dėl pasirinkimo ir prieinamumo, Rimowa dėl dizaino, Delsey dėl protingo prancūziško vidutinio segmento, American Tourister dėl pirmojo lagamino už nedidelį biudžetą ir Peli tada, kai svarbiau tai, kas viduje, nei lagamino svoris ar išvaizda, o ATX HC serija yra tiltas keliautojams, norintiems įprasto keturių ratukų lagamino, sukurto Peli būdu. Geriausias lagaminas nėra brangiausias; tai tas, kurio gedimo būdus apgalvojote prieš jį registruodami. Jei tas apmąstymas baigiasi Peli, esame čia. Jei baigiasi kieno nors kito lengvu sukimosi ratukų lagaminu, vis tiek priėmėte geresnį sprendimą nei dauguma žmonių, stovinčių prieš lagaminų sieną, ir būtent tam šis straipsnis buvo parašytas. 🌍