Vairums burāšanas braucienu nekad nebeidzas ar to, ka kāds nokļūst ūdenī. Nedēļa uz čartera jahtas parasti nozīmē saules apdegumu, vienu pārvārītu makaronu vakariņu reizi un daudz sēdēšanas kokpitā ar dzērienu rokā. Taču jūrai statistika ir vienaldzīga, un nelielie notikumi, kas uz laivām patiešām gadās, reti ir dramatiski. Piepūšamā laiva apgāžas, kad piestājat pludmalē. Vilnis pārskalo sānu klāju un atrod vienīgo atvērto nodalījumu. Tenderis tiek appludināts, naktī atgriežoties no restorāna. Sentīnas sūknis atsakās darboties, un klusa ūdens collas kārta paceļas zem salona grīdas. 🌊
Katrā no šīm situācijām jautājums ir viens un tas pats: kas joprojām darbojas piecas minūtes vēlāk? Tālrunis, kas ved jūs atpakaļ, pase, kas ļauj iekāpt lidmašīnā mājup, zāles, ko svētdienā horvātu ostā nevar aizvietot, portatīvā radiostacija, atslēga no īrētā auto, kas gaida marīnas autostāvvietā. Šajā ceļvedī apskatītas deviņas lietas, ko vērts pasargāt no ūdens pirms atiešanas no krasta, paskaidrots, kā to izdarīt pareizi, un parādīts, kāpēc daži nelieli cietie korpusi paveic darbu, ar ko maisi, somiņas un labi nodomi bieži netiek galā.
Īsa godīga piezīme pirms sākam. Apgāšanās šaurā nozīmē, kad laiva apgriežas ar kīli uz augšu, ir problēma piepūšamajām laivām un maziem katamarāniem. Kreisera tipa kīla jahta ir veidota tā, lai paliktu stāvus un pēc nolieces pati atkal iztaisnotos. Tomēr "apgāšanās" ir noderīgs domāšanas veids, jo tas liek plānot sliktāko slapjās dienas scenāriju: viss laivā ir izmircis, jūs esat auksts, noguris un mazliet saspringts, un jums vajag, lai būtiskākās lietas atrastos tieši tur, kur tās atstājāt. Ja jūsu aprīkojums pārdzīvo šādu scenāriju, tas pārdzīvos arī parasto izšļakstu, lietu un ūdens pilienus ierastā nedēļā.
1. daļa: lietas, ko nevar ātri aizstāt
Sāciet ar priekšmetiem, kuru zaudēšana vai sabojāšana jums izmaksā visvairāk laika un naudas. Tie ir mazi, viegli un ietilpst cietajos korpusos, kas nav lielāki par kabatas formāta grāmatu. Tieši tāpēc tie ir labākā vieta, kur sākt.
1. Jūsu tālrunis — svarīgākais navigācijas instruments, ko nepirkāt laivai 📱
Mūsdienu burāšanas braucienā tālrunis ir kartplotera rezerves variants, laika prognožu logs, kamera, tulks, maksājumu karte, iekāpšanas karte un vienīgais veids, kā piezvanīt ģimenei. Sālsūdens iznīcina tālruni tā, kā saldūdens bieži nespēj: sāls ir vadošs un turpina korodēt kontaktus arī pēc tam, kad ierīce jau ir nožuvusi. Tālrunis, kas iemests jūrā un "pēc tam strādāja labi", var sabojāties pēc divām dienām.
Daudziem tālruņiem ir IP68 aizsardzības klase, un tas ir reāls ieguvums, taču tā tiek pārbaudīta tīrā, mierīgā saldūdenī istabas temperatūrā, nevis aukstā, sālī pārklātā, šļakstošā kokpitā, un blīves ar laiku noveco. Uzskatiet šo klasi par drošības rezervi, nevis par plānu. Caurspīdīgs ūdensnecaurlaidīgs tālruņa futrālis ļauj saglabāt ekrānu redzamu un ierīci noslēgtu tieši tajos brīžos, kad to visticamāk izlaidīsiet no rokām: iekāpjot tenderī, kāpjot pa trapu vai ar vienu roku rīkojoties ar pietauvošanās auklu.
Uz ko pievērst uzmanību, izvēloties tālruņa futrāli jūrai:
- Kārtīga blīve un droša aizslēgs. Rāvējslēdzēja maisiņš ir tikai maisiņš. Cietais korpuss ar gredzenveida blīvi un aizslēgu, kura noklikšķi var sajust, ir pavisam cita aizsardzības klase.
- Piemērots iekšējais izmērs. Tālruņi kļūst arvien lielāki. Pirms pirkšanas izmēriet tālruni ar tā apvalku un pārbaudiet kastes iekšējos izmērus.
- Peldspēja. Viegli piekrauts mazs korpuss bieži peld, un korpusu, kas peld, var izvilkt no ūdens. Tomēr nepieņemiet to par pašsaprotamu: nosveriet savu piekrauto korpusu un pārbaudiet to vannā vai izlietnē pirms brauciena.
- Siksniņas stiprinājuma punkts. Piestipriniet to pie jostas cilpas, glābšanas vestes D-gredzena vai somas siksnas, lai "izkrita no rokām" nekad nepārvēršas par "pazaudēju".
Ja interesē, kā IP67 klase uz Peli korpusa patiesībā darbojas, mūsu ceļvedis ko IP67 nozīmē jūsu Peli vienkāršā valodā izskaidro testu un tā ierobežojumus.
2. Pases, iekāpšanas kartes un kuģa dokumenti 🛂
Dokumenti burāšanas braucienā nav tikai jūsu pašu. Čarterī jums var būt līdlīdzi kapteiņa apliecība, čartera līgums, laivas reģistrācijas un apdrošināšanas dokumenti, apkalpes saraksts un dažās valstīs arī radio licence vai sertifikāts. Ostas policija un krasta apsardze vairākās Vidusjūras valstīs šos dokumentus tiešām pieprasa, un amatpersona nebūs saprotoša, ja tie būs pārvērtušies masā.
Papīrs ir vājākais posms mitrā vidē. Pat plastmasas kabatiņa pēc dažām nedēļām, kad to velk iekšā un ārā no somas, sāk tecēt pie malām. Plakans cietais korpuss ar blīvi ir daudz labāka vieta pasei un personu apliecinošiem dokumentiem, izdrukātajiem rezervācijas un apdrošināšanas papīriem, nelielai skaidrās naudas summai un bankas kartēm. Otru kopiju komplektu glabājiet citur laivā un katra dokumenta fotogrāfiju mākoņkrātuvē, taču oriģinālus pasargājiet pēc iespējas labāk.
Praktisks noteikums, kas labi darbojas apkalpotās laivās: viens dokumentu korpuss katram cilvēkam, un tas katru dienu atrodas vienā un tajā pašā vietā laivā. Izvēlieties nodalījumu, kas ir augstu, sauss un viegli sasniedzams, un pastāstiet visiem, kur tas atrodas. Ja kādreiz nāksies steigā pamest laivu, nevienam nevajadzētu minēt.
3. Atslēgas, atslēgu pultis un auto, kas jūs gaida 🔑
Mūsdienu auto atslēgas ir mazi datori. Atslēgu pults, kas izmirkusi sālsūdenī, var pārstāt darboties, un nomaiņas atslēga īrētam auto ārzemēs nozīmē pēcpusdienu telefona zvaniem un dažus simtus eiro. Jūsu laivas atslēgas, marīnas vārtu karte un nodalījuma atslēga ir tūlīt aiz tām: marīnas par pazaudētu elektronisko karti parasti ņem depozītu, un pazaudēta vārtu karte pusnaktī nozīmē gaidīšanu, līdz atvērsies ostas birojs.
Mazākie cietie korpusi, kādi paredzēti atslēgām un kartēm, šeit ir ideāli. Tie ietilpst kabatā, noblīvējas pret ūdeni un neļauj atslēgām saskrāpēt tālruņa ekrānu. Tas ir pieticīgs pirkums, kas klusi novērš visbiežāko "muļķīgo" zaudējumu laivas braucienā. Ja jūsu atslēgu pults ir lielāka nekā parasti, pirms pasūtīšanas pārbaudiet iekšējo garumu.
4. Portatīvā VHF radiostacija, personiskais atrašanās vietas signālraidītājs un viss, kas sazinās ar glābējiem 📻
Šis ir vienīgais priekšmets sarakstā, kur konteinera izvēle var ietekmēt drošību. Portatīvā VHF radiostacija ir glābšanas riņķis mazās laivās un tenderos, kur stacionārā iekārta ir nesasniedzama. Mūsdienu portatīvajai ierīcei ar iebūvētu GPS un digitālo selektīvo izsaukumu var nosūtīt briesmu signālu ar jūsu atrašanās vietu. Personiskais atrašanās vietas signālraidītājs (PLB), kas darbojas 406 MHz frekvencē, ir atsevišķa, neatkarīga ierīce, kas pirms lietošanas jāreģistrē attiecīgajā valsts iestādē. Pirms katras sezonas pārbaudiet reģistrāciju un baterijas derīguma termiņu.
Daudzas no šīm ierīcēm ir veidotas tā, lai būtu ūdensizturīgas vai pat ūdensnecaurlaidīgas jau pašas par sevi, un labāk ir izlasīt lietošanas instrukciju, nevis pieņemt. Korpuss pievieno aizsardzību pret triecieniem un pret lēnajiem bojājumiem, ko somas dibenā rada sāls, smiltis un saules krēms. Tas piedāvā arī ļoti praktisku priekšrocību: korpuss ar skaidru, atkārtojamu vietu laivā ļauj radiostaciju viegli atrast stresa brīdī.
Divi noteikumi, ko mēs nekad neizlaistu. Pirmkārt, nekad nenoslēdziet ierīci tā, lai tiktu bloķēta tās darbība vai antena ārkārtas situācijā; turiet radiostaciju gatavu lietošanai kabatā vai piestiprinātu pie glābšanas vestes, ja to iesaka instrukcija. Otrkārt, korpuss ir glabāšanas līdzeklis, nevis glābšanas vestes, drošības saites vai apmācības aizstājējs. Radiostacija, ar kuru nekad neesat trenējies, ir ļoti dārgs papīra svars.
Paķer un ej: mazi korpusi tālruņiem, atslēgām un papīriem 🔑
2. daļa: lietas, kas uztur jūs veselu, informētu un izklaidētu
Otrā grupa ir lielāka un mazāk steidzama, taču tā izšķir, vai slapja diena paliks anekdote vai sabojāts atvaļinājums. Šeit jūs pārejat no kabatas izmēra korpusiem uz kastēm, kurās var ietilpt pirmās palīdzības komplekts, kamera vai planšetdators.
5. Zāles un pirmās palīdzības komplekts 💊
Padomājiet par zālēm, ko nevar viegli aizstāt: recepšu medikamentiem, inhalatoru, EpiPen, insulīna piederumiem, jūras slimības tabletēm, kas darbojas tieši jums un nekam citam. Aptieka nelielā Grieķijas vai Horvātijas ostā pēcpusdienā būs slēgta, svētdienās aizvērta un var nemaz nepiedāvāt jūsu zīmolu. Mitrums sabojā tabletes blisteros ātrāk, nekā vairums cilvēku gaida; mitru pretsāpju līdzekļu maisiņš burātāja nodalījuma dibenā ir ierasta aina.
Cietais korpuss ar blīvi ir laba vieta personīgajam zāļu komplektam. Tas uztur saturu sausu, pasargā trauslus priekšmetus, piemēram, stikla ampulas un pildspalvveida injektorus, no triecieniem, un to var skaidri apzīmēt ar sarkanu krustu, lai ikviens uz klāja to varētu atrast. Dažas zāles ir jutīgas pret karstumu: nodalījums tiešos saules staros jūlijā var sasniegt temperatūru, kas kaitē insulīnam un dažiem citiem medikamentiem. Izlasiet uzglabāšanas norādījumus un vajadzības gadījumā izmantojiet izolētu risinājumu, jo ūdensnecaurlaidīgs nenozīmē temperatūras kontrolēts.
Korpusa iekšpusē glabājiet izdrukātu savu zāļu un devu sarakstu angļu valodā. Ja ārzemēs vajadzēs apmeklēt ārstu, tas ietaupa sarunu, kas nepatiks nevienam no jums.
6. Kameras, darbības kameras un atmiņas, ko nevar pārfilmēt 📷
Nedēļa uz ūdens ir pilna ar fotogrāfijām, ko nevar atkārtot: saullēkts pār noenkurošanās vietu, bērni lecot no priekšgala, pirmā reize, kad kāds stūrē. Kameras un objektīvi ir tieši tāda veida aprīkojums, kas iespaidīgi un dārgi sabojājas, nonākot saskarē ar sāls šļakatām. Sāls kristāli uz objektīva ir abrazīvi; ātra noslaucīšana ar sausu drānu saskrāpē pārklājumu.
Praktiskā atbilde ir vidēja izmēra cietais korpuss ar putuplastu vai starpsienām, ko glabā sausā nodalījumā un izmanto kā kameras mājvietu starp kadriem. Labs korpuss veic divus uzdevumus: tas pasargā no pēkšņas appludināšanas un tur ikdienas sāļo gaisu prom no stikla. Pievienojiet dažus silikagela maisiņus, regulāri tos nomainiet un laiku pa laikam atveriet korpusu sausā kajītē, lai tas izvēdinās, jo noslēgta kaste var noturēt mitrumu, kas jau bija tās iekšienē. Peli Protector korpusiem ir spiediena izlīdzināšanas vārsts tieši šī iemesla dēļ: tas ļauj korpusam pielāgoties augstuma un temperatūras izmaiņām, nespiežot ūdeni cauri blīvei.
Turklāt katru vakaru veidojiet fotogrāfiju rezerves kopijas. Atmiņas karte korpusā ir droša; atmiņas karte korpusā un kopija tālrunī citā korpusā ir drošāka. Īstais risks ir viens atteices punkts, nevis jūra.
7. Strāva: baterijas, ārējie akumulatori, kabeļi un lādētāji 🔋
Laiva ir pārsteidzoši sarežģīta vieta, kur uzturēt ierīces uzlādētas. 12 V kontaktligzda darbojas tikai tad, ja dzinējs darbojas vai palīgakumulators ir kārtībā, un USB pieslēgvietu bieži dala pieci cilvēki. Ārējie akumulatori kļūst dārgi. Tie ir arī vienīgais piederums, par ko aviokompānijas ļoti rūpējas: litija baterijas jāved salonā, nevis reģistrētajā bagāžā. Mūsu ceļvedis ārējie akumulatori rokas bagāžā detalizēti izskaidro noteikumus un ierobežojumus, lai jūs varētu plānot abus brauciena galus.
Uz laivas izturieties pret litija baterijām ar cieņu. Turiet tās prom no tiešiem saules stariem un dzinēja nodalījuma, nekad neuzlādējiet tās bez uzraudzības slēgtā nodalījumā un nekad nelietojiet uztūkušu vai bojātu elementu. Cietais korpuss nodrošina papildu triecienaizsardzības slāni, un, ja baterija kādreiz tomēr atteiks, daudz labāk to glabāt stingrā konteinerā nekā brīvi somā kopā ar šķiltavām un saules krēma pudeli. Neaizveriet uzlādējamu bateriju slēgtā korpusā; uzlādes laikā izņemiet to no korpusa.
Ievietojiet kabeļus, nelielu vairāku pieslēgvietu lādētāju un vienu vai divus rezerves adapterus tajā pašā korpusā kā ārējo akumulatoru, lai nevajadzētu rakņāties pa piecām somām, meklējot vienu vajadzīgo vadu.
8. Raķetes, signāli un komplekts "ja viss pārējais neizdodas" 🚨
Briesmu signāliem ir derīguma termiņi, un daudzās čartera jahtās ir signālraķetes, kuru kalpošanas laiks tuvojas beigām. Pirotehnika ir regulēta: kā to glabāt, pārvadāt un utilizēt, atkarīgs no valsts un veida, un daudzviet beigušies termiņi jānodod pilnvarotā savākšanas punktā, nevis jāmet atkritumu tvertnē vai jūrā. Vienmēr ievērojiet ražotāja norādījumus un vietējos tiesību aktus par glabāšanu un apiešanos.
Cietais korpuss ir labs pārējam signalizācijas komplektam: svilpei, signālspogulim, ūdensnecaurlaidīgai lukturītei, rezerves baterijām, nelielai laminētai kartītei ar laivas nosaukumu, pozīcijas formātu un ārkārtas numuriem, rezerves siksniņai un saujai kabeļu savilcēju. Tās ir tās sīkās lietas, kas mēdz pazust kokpita nodalījuma dibenā. Spilgts, viegli pamanāms korpuss ar uzrakstu "EMERGENCY" atrodas pie iejas kajītē un dod visiem uz laivas vienādu priekšstatu: te tas ir, un tas ir tajā iekšā.
Padariet par ieradumu pirmajā brauciena vakarā satura sarakstu nolasīt skaļi. Reālas ārkārtas situācijas laikā neviens neatcerēsies sarakstu, bet visi atcerēsies, ka to darīja.
9. Planšetdatori, e-grāmatu lasītāji un ceļa plānošanas rezerves variants 🧭
Pat uz laivas ar kartplotera iekārtu daudzi kapteiņi glabā planšetdatoru ar otru jūras karšu lietotni, paisuma un bēguma tabulām, ostu rokasgrāmatām un laika prognozi. Tā ir lēta un saprātīga dublēšana. Tas ir arī liels plakans ekrāns, kuram nepatīk, ka uz tā sēž, to appludina lietus vai tas nokrīt uz tīkkoka klāja. E-grāmatu lasītājam vakara vahtā vai bērnu planšetdatoram lietainai dienai ir tā pati problēma.
Vidēja izmēra aizsargkorpuss der vairumam planšetdatoru, un paliek vieta lādētājam un austiņām; tas labi ceļo: ietilpst zem koijas, nodalījumā vai augšējā plauktā lidmašīnā mājupceļā. Triks ir izvēlēties korpusa izmēru pirms pirkšanas. Izmēriet planšetdatoru ar tā aizsargvāku, pievienojiet centimetru rezervi katrā pusē putuplastam vai starpsienām un pārbaudiet korpusa iekšējos, nevis ārējos izmērus.
Lielākas kastes: pirmā palīdzība, kameras, planšetdatori un ārkārtas komplekts ⛵
Kā pareizi aizsargāt no ūdens: atiešanas dienas kontrolsaraksts
Pareizu korpusu iegāde ir puse darba. Otra puse ir tas, kā tos lietojat, un kļūdas, ko cilvēki pieļauj, ir pārsteidzoši vienveidīgas. Izejiet cauri šim sarakstam brauciena pirmajā rītā, vislabāk, pirms laiva atstāj pontonu.
- Pārbaudiet blīvi mājās. Aizveriet tukšu korpusu, ielieciet iekšā sausu papīra lapu un turiet to zem ūdens izlietnē vai vannā vienu minūti. Ja papīrs paliek sauss, blīve darbojas. Dariet to vienreiz mājās, nevis vētrā.
- Pārbaudiet gredzenveida blīvi. Meklējiet smilšu graudus, matus, smiltis un izžuvušu sāli uz blīves un rievas. Pat viens smilšu grauds var sabojāt blīvējumu. Noslaukiet ar tīru, mitru drānu un, ja nepieciešams, uzklājiet plānu silikona smērvielas kārtiņu, kā iesaka ražotājs.
- Aizveriet sausā vietā. Aizveriet korpusu sausā vietā. Ja to noslēdzat, kamēr saturs ir slapjš vai gaiss ir mitrs, šis mitrums paliek iekšā un pirmajā aukstajā naktī kondensējas.
- Aizslēdziet katru aizslēgu. Korpuss ar vienu atvērtu aizslēgu ir korpuss bez ūdensizturības. Pirms novietošanas pārbīdiet īkšķi pa katru aizslēgu.
- Pievērsiet uzmanību spiediena vārstam. Ja jūsu korpusam ir spiediena izlaišanas vārsts, atstājiet to ražotāja ieteiktajā pozīcijā. Tas pastāv, lai izlīdzinātu spiedienu, un ir paredzēta blīvējuma daļa, nevis noplūde.
- Nosveriet un pārbaudiet peldspēju. Piekrauts korpuss var nogrimt. Pārbaudiet kombinācijas, ar kurām plānojat ceļot, un, ja korpuss grimst, piestipriniet nelielu pludiņu vai siksniņu pie fiksēta punkta.
- Apzīmējiet un novietojiet. Izmantojiet uzkrītošu uzlīmi uz vāka. Nosakiet katram korpusam fiksētu vietu un pastāstiet apkalpei.
- Noskalojiet pēc katra brauciena. Noskalojiet ar saldūdeni, nosusiniet, pēc tam glabājiet atvērtu. Ilgtermiņa ienaidnieks ir sāls, nevis ūdens.
- Reizi gadā pārbaudiet detaļas. Aizslēgi, rokturi un gredzenveida blīves ir nomaināmas detaļas. Ja kādreiz vajadzēs rezerves daļu, tas ir vienkāršs un lēts risinājums.
Ūdensnecaurlaidīgais maiss, cietais korpuss vai abi?
Šis jautājums rodas katrā sarunā par aizsardzību pret ūdeni, un godīga atbilde ir tāda, ka tie veic atšķirīgus uzdevumus. Ruļļa augšdaļas ūdensnecaurlaidīgais maiss ir viegls, lēts, elastīgs un labs apģērbam, dvieļiem un guļammaisiem. Cietais korpuss ir ciets, pasargā no triecieniem un ir ideāls trausliem vai vērtīgiem priekšmetiem, kuriem jāsaglabā forma. Vairums burātāju galu galā iegādājas abus: maisus mīkstajām lietām, korpusus cietajām lietām. Mēs detalizēti salīdzinājām abus rakstā Ūdensnecaurlaidīgs korpuss vai sausais maiss? 9 situācijas, un šis raksts ir labs pavadonis tam, ko lasāt tagad.
Ja jūsu brauciens ietver ne tikai burāšanu, bet arī airēšanu, piemēram, tenderi, kajaku vai SUP dēli, ir vērts izlasīt vēl divus ceļvežus: SUP dēļa aprīkojums: 9 lietas, kas saplīst, samirkst vai nogrimst un kajaka iepakošanas saraksts. Abi aptver priekšmetus, kas pārklājas ar iepriekš minētajiem deviņiem, sākot ar tālruņiem un beidzot ar atslēgām.
Un, ja brauciens ir veltīts niršanai, niršanas brauciena iepakošanas saraksts un ceļvedis aplūko aprīkojumu, kas pavada vairāk laika slapjš nekā sauss.
Trīs reālas situācijas, kuras vērts izmēģināt iepriekš
Appludinātais tenderis
Jūs naktī atgriežaties no pludmales restorāna, pieci cilvēki četrvietīgā piepūšamajā laivā. Vilnis pārlūst pāri priekšgalam, ārpuskuģa motors nodziest un visi ir izmirkuši līdz viduklim. Kas ir jūsu kabatās? Tālrunis noslēgtā korpusā, atslēga mikrokorpusā un lukturītis uz siksniņas nozīmē, ka varat piezvanīt uz laivu, tikt atpakaļ uz klāja un turpināt. Bez tiem jūs zvanāt no svešinieka tālruņa vai airējat tumsā.
Atvērtais nodalījums
Jūs atstājat kokpita nodalījumu neaizslēgtu, vilnis pārskalo sānu klāju pie sānvēja kursa, un iekšā ieplūst daži litri jūras ūdens. Viss uz apakšējā plaukta ir slapjš. Papīri, uzkodas, rezerves apģērbs, lādētāju soma. Korpusi uz plaukta izdzīvo, un bojājumi aprobežojas ar rūpīgu noskalošanu un sliktu garastāvokli.
Lēnā noplūde
Retākais scenārijs un tas, ko cilvēki aizmirst: pati laiva tek, no jūras vārsta, ass blīvslēga vai blīvgrāvja, un sentīna lēni piepildās, kamēr jūs esat krastā. Kad atgriežaties, kajītes grīda ir slapja. Kaste uz kajītes grīdas ar elektroniku iekšā izdzīvo. Soma uz grīdas neizdzīvo. Vienkāršs noteikums ir turēt vērtslietas prom no grīdas, korpusos, nodalījumos, kas ir pietiekami augstu, lai paliktu sausi.
Ko pirkt vispirms, ja pērkat tikai divas lietas
Ne visi vēlas veidot pilnīgu komplektu. Ja pakojaties steigā vai ar ierobežotu budžetu, lūk, secība, kādu mēs ievērotu.
- Mazs korpuss tālrunim, atslēgām un kartēm. Tas ir lētākais un noderīgākais pirkums šajā sarakstā, un tas pasargā trīs lietas, ko lietojat katru dienu.
- Vidējs korpuss dokumentiem un zālēm. Šis visu braucienu paliek vienā nodalījumā, un tā ir kaste, ko jūs paķertu pirmo.
- Lielāks korpuss kamerai, planšetdatoram vai ārkārtas komplektam. Pievienojiet to, kad zināt, ko vedīsiet.
Lai ko izvēlētos, pērciet tam braucienam, ko patiešām veiksiet. Ģimenes nedēļas nogalei uz ezera nav vajadzīgs tas pats komplekts, kas divu nedēļu čarterim Egejas jūrā, un divu cilvēku apkalpei vajag mazāk kastu nekā astoņu cilvēku apkalpei. Daži labi izvēlēti korpusi, kas tiek lietoti labi, vienmēr uzvar nejaušu maisu kaudzi.
Kopsavilkums: deviņas vienā skatienā
- Tālrunis: noslēgts futrālis ar siksniņu, pārbaudīts peldspējai.
- Dokumenti: viens korpuss katram cilvēkam, vienā un tajā pašā augstā, sausā nodalījumā.
- Atslēgas un pultis: mikrokorpuss kabatā.
- VHF un PLB: izlasiet instrukciju, reģistrējiet signālraidītāju, turiet to gatavu lietošanai.
- Zāles: marķēts korpuss ar izdrukātu sarakstu angļu valodā.
- Kamera: polsterēts korpuss, silikagels un ikvakara rezerves kopija.
- Strāva: ārējie akumulatori kajītē, prom no saules, uzlādēti rūpīgi.
- Signāli: ievērojiet vietējos tiesību aktus par raķetēm un pārējo komplektu glabājiet vienā spilgtā kastē.
- Planšetdators: izmērīts, aizsargāts un neglabāts uz grīdas.
BUJ: aizsardzība pret ūdeni burāšanas braucienā
Vai IP67 nozīmē, ka korpuss ir drošs jebkurā dziļumā?
Nē. IP67 nozīmē, ka korpuss ir putekļnecaurlaidīgs un ir pārbaudīts uz īslaicīgu iegremdēšanu, standartā līdz 1 metram 30 minūtes. Tā ir ļoti noderīga aizsardzības pakāpe pret šļakatām, lietu un pāri bortam izkritušu priekšmetu, ko ātri izceļat, taču tā nav niršanas klase. Jebkam dziļākam vai ilgākam pārbaudiet ražotāja specifikāciju tieši šim modelim.
Vai piekrauts korpuss peldēs?
Tas atkarīgs no korpusa, satura un svara. Mazs korpuss ar tālruni un dažām kartēm bieži peld, bet lielāks korpuss, kas pilns ar blīvu aprīkojumu, var nogrimt. Vienīgā uzticamā atbilde ir izmēģināt savu kombināciju izlietnē vai vannā pirms brauciena.
Vai ar šiem korpusiem drīkst lidot?
Jā, cietie korpusi tiek plaši izmantoti kā bagāža, taču aviokompāniju noteikumi par izmēru, svaru un baterijām darbojas kā ierasts. Litija baterijas un ārējie akumulatori jāved salonā. Pirms pakošanās pārbaudiet savas aviokompānijas rokas bagāžas ierobežojumus, un, ja korpusam ir spiediena vārsts, atstājiet to ražotāja ieteiktajā pozīcijā.
Vai man joprojām vajadzīga glābšanas veste, drošības saite un apmācība, ja mans aprīkojums ir ūdensnecaurlaidīgs?
Noteikti. Ūdensnecaurlaidīgi korpusi pasargā aprīkojumu, nevis cilvēkus. Glābšanas vestes, drošības saites, instruktāža katram apkalpes loceklim un plāns cilvēka pāri bortam gadījumam joprojām ir pirmā drošības līnija uz jebkuras laivas.
Kā rūpēties par korpusu pēc brauciena?
Noskalojiet to ar saldūdeni, nosusiniet, pārbaudiet gredzenveida blīvi, vai tajā nav smilšu vai plaisu, un glabājiet ar nedaudz atvērtu vāku. Ja aizslēgs, rokturis vai blīve ir bojāta, to var nomainīt kā rezerves daļu, kas ir daudz lētāk nekā nomainīt visu korpusu.
Lielākā daļa braucienu uz ūdens beidzas tieši tā, kā plānots, ar saules apdegumu, labu ēdienu un fotogrāfiju kaudzi. Aizsardzības pret ūdeni mērķis nav gaidīt katastrofu, bet nodrošināt, lai slikta piecu minūšu epizode paliek tikai slikta piecu minūšu epizode. Pareizi sapakojiet iepriekš minētās deviņas lietas, turiet tās vietā, kur ikviens var tās atrast, un pārējo nedēļu domājiet par nākamo noenkurošanās vietu. ⛵
