Ръчен багаж Vueling 2026: Правилото за 20 см и 9 трика за пакетиране

Vueling е авиокомпанията, с която повечето хора в Испания, а и голяма част от пътниците във Франция и Италия, летят, без да се замислят: от Барселона до Париж, от Рим до Ибиса, от Билбао до Лондон. Правилата ѝ за ръчния багаж изглеждат като на всеки друг нискотарифен превозвач, докато не стигнете до третото число. Багажът за горния багажник е 55 x 40 x 20 см, и именно това последно измерение е мястото, където много „кабинни“ куфари, включително твърдите, не минават през мерника. Това ръководство съдържа правилата за 2026 г., кои тарифи какво включват, таксите на гейта и девет трика за подреждане на багажа, съобразени с единственото число, което има значение при Vueling. ✈️

Посочените по-долу данни са публикуваната политика към момента на написване. Vueling е преименувала тарифите си повече от веднъж и променя таксите според маршрута и сезона, така че потвърдителният имейл за вашата резервация е единствената версия, която важи за вашия полет.

Част 1: Правилата на едно място

Безплатният багаж под седалката: 40 x 30 x 20 см

Всеки пътник на всяка тарифа, включително най-евтината, получава една малка чанта, която трябва да се побира под седалката отпред. Максимум 40 x 30 x 20 см, включително дръжките, колелата и всичко, което виси отвън. Няма отделно публикувано ограничение за теглото на тази чанта, но трябва да можете сами да я вдигнете и поставите. Торба с покупки от летището след проверката за сигурност може да се носи допълнително и също се поставя под седалката.

Багаж за горния багажник: 55 x 40 x 20 см, 10 кг

Втората чанта отива в багажника над седалките, е с размери до 55 x 40 x 20 см, включително колелата и дръжките, и тежи не повече от 10 кг заедно със самата чанта. Включена е в средните и по-високите тарифи (пакетите, които Vueling е продавала като Optima или Fly, Family, TimeFlex и Fly Grande), както и в някои продукти със седалка, а при най-евтината тарифа (Basic или Fly Light) е платена добавка. Пътниците с бебе под две години получават и допълнителна малка чанта за вещите на детето. Купете добавката онлайн при резервацията; цената на летището е няколко пъти по-висока.

Гейтът

Vueling проверява размера на гейта с мерник, като контролът, според пътниците, е умерен, а не безмилостен, но последователен на натоварените испански хъбове. Чанта под седалката, която не се побира в мерника 40 x 30 x 20, се предава в багажното отделение на гейта срещу 60 до 75 евро, според собствените помощни страници на авиокомпанията. За чанта за горния багажник над 55 x 40 x 20 или носена без добавката се плаща още повече; ръководства на трети страни съобщават за такси на гейта над 100 евро. Каквато и да е точната сума на вашия маршрут, тя е многократно по-висока от онлайн цената.

Регистриран багаж, накратко

Продава се по тегло: 15, 20, 25 или 30 кг на чанта, максимум 158 см сбор от размерите (дължина плюс ширина плюс височина), абсолютен таван 32 кг. Излишното тегло се таксува на килограм на летището. По-леките категории се продават само онлайн; на гишето на летището обикновено можете да купите само варианта от 25 кг, на много по-висока цена. Детските колички и столчетата за кола се превозват безплатно на всички тарифи. Спортното оборудване, като ски, голф стикове, велосипеди и сърфове, е отделна позиция, която се резервира поне 48 часа предварително.

Какво предстои

ЕС се движи към правило, според което личната вещ плюс малка кабинна чанта трябва да бъдат включени във всяка базова тарифа, като работната дата е 2027 г. след политическо споразумение в средата на 2026 г. Все още не е задължително за Vueling и най-евтината тарифа на авиокомпанията все още таксува горния багаж. Докато не влезе в сила и не залегне в политиката на самата авиокомпания, важи горепосоченото разрешение за 2026 г.

Част 2: Проблемът с 20-те сантиметра

Защо ограничението на Vueling за горния багаж е капан за твърдите куфари

Повечето европейски превозвачи определят горния багаж на 55 x 40 x 23 или 55 x 40 x 25 см и цялата индустрия за ръчен багаж проектира по този размер. Типичният куфар на колела е дълбок 22 до 25 см заедно с колелата. Vueling казва 20. Тези три до пет сантиметра са разликата между това мерникът да приеме куфара и служителят на гейта да го изпрати в багажното с такса. Меките чанти понякога могат да се смачкат в последните два сантиметра; твърдият куфар не може.

Какво означава това за куфарите Peli

Класическите куфари на колела, Peli 1510 и Air 1535, са дълбоки около 23 см заедно с колелата и не отговарят на ограничението на Vueling за горния багаж, независимо къде другаде се побират. Същото важи за повечето пътни куфари 55 x 40 x 23. Това, което се побира, е по-плоският край на гамата без колела: куфарите Peli 1500 и 1520 Protector, дълбоки под 19 см, и Peli Air 1485 с около 18,5 см. Air 1525 е на хартия няколко милиметра над 20 см и трябва да се счита за граничен. Всички те са по-леки от типичния куфар на колела, което има значение, когато лимитът от 10 кг включва и куфара.

10-те кг включват куфара

Куфар на колела от 4 кг оставя 6 кг за съдържанието. Твърд куфар от 2 кг оставя 8. При Vueling празното тегло на чантата е ред във вашия списък за багаж и лекият куфар струва повече от просторния. Peli публикува празното тегло за всеки модел; проверете го, преди да изберете.

Част 3: Девет трика за багажа според разрешението на Vueling

1. Измервайте първо дълбочината, с натоварена чанта и с колелата

Дължината и ширината рядко са проблем. Дълбочината е. Измерете натоварената чанта от най-външната точка на колелата до най-външната точка на предния джоб. Ако е над 20 см, при Vueling това е чанта за багажното. Общите клопки изброихме в размери и тегло на ръчния багаж: 5 клопки.

2. Решавайте при резервацията, не на гейта 🧳

При най-евтината тарифа добавката за горния багаж, купена при резервацията, струва малка част от таксата на гейта. Ако ви трябва, купете я тогава. Ако не ви трябва, планирайте пътуването около чантата 40 x 30 x 20 и не носете втора. Скъпият резултат е да пристигнете с чанта, която не сте платили.

3. Чантата под седалката е 24 литра: подредете я съобразно това

Четиридесет на тридесет на двадесет са приблизително 24 литра, по-малко от разрешението на easyJet за под седалката и подобно на това на Ryanair. Навити дрехи за два дни, несесер, зарядно и книга я запълват. Всичко останало се носи на тялото или отива в платената чанта. Общия метод описахме в 10 грешки при опаковането, които ви костват пари.

4. Облечете тежките пластове

При лимит от 10 кг, който включва чантата, теглото има значение при Vueling по начин, по който няма при авиокомпании с разрешение от 15 кг. Палто, ботуши, пуловер: облечени. Джобове: използвани.

5. Течностите най-отгоре, в една торбичка

Правилото за 100 мл все още важи на повечето летища в Испания, Франция и Италия, като по-новите скенери на някои терминали го смекчават. Правилата са за всяко летище, не за всяка авиокомпания; актуалното положение е в как работят ограниченията за течности на различните летища.

6. Електроника и батерии в един малък запечатан куфар

Микрокуфар за зарядни, кабели, външна батерия и карти поддържа реда в чантата под седалката, защитава батериите и се изважда на проверката за сигурност като една вещ. Правилата за външните батерии са в външни батерии в ръчния багаж.

7. Каските и обувките отиват вътре, не отвън

Собствените указания на Vueling са категорични, че обувките и каските за велосипед или мотоциклет трябва да се опаковат вътре в чантата, а не да висят от нея. Всичко, привързано отвън, прави чантата с прекомерен размер по дефиниция и е най-лесното нещо за забелязване от служител на гейта.

8. Знайте кое е само за багажното

Инструменти, по-големи ножове, повечето спортни принадлежности. При пътуване само с ръчен багаж няма багажно, в което да ги преместите, затова се конфискуват. Списъкът е в какво можете да вземете в ръчния багаж.

9. Изберете куфар, който отговаря на Vueling, а не на авиокомпанията, с която сте летели миналия месец

Ако Vueling е редовен маршрут, купете чанта, която минава през мерника ѝ, тоест плосък твърд куфар или мека чанта с дълбочина под 20 см. Куфар, който отговаря на всяка друга авиокомпания, но не на тази, ще ви струва такса на гейта точно веднъж, преди да спрете да го носите. По-широкото сравнение на кабинните куфари е в куфар 55x40x23: кой кабинен куфар е най-добър; имайте предвид, че 23 е числото, което Vueling не приема.

За багажното и за джоба ви: куфари за регистриран багаж и RFID портфейлът

Peli G5 RFID портфейл с блокиране

Peli ATX HC25 куфар за регистриран багаж

Peli ATX HC30 куфар за регистриран багаж

Peli Air 1615 пътнически куфар

Те са за багажното, купени онлайн в подходящата категория по тегло; и трите куфара се побират в 158 см сбор на Vueling. Кабинните модели на колела (1510, Air 1535, 1535TRVL, ATX HC22) са дълбоки около 23 см и са чанти за багажното при Vueling, така че при тази авиокомпания пътуват като регистриран багаж, а не в багажника над седалките.

Част 4: Коя тарифа, коя чанта

Редът, който изненадва хората, е средната тарифа: при някои версии тя включва или горния багаж, или багаж за багажното, но не и двата, избрани при резервацията. Ако ви трябват и двата, най-високият пакет обикновено е по-евтин от добавянето на един към средния.

Част 5: Три пътувания, три плана за багаж

От Барселона до Париж за уикенда, най-евтината тарифа

Една мека чанта в рамките на 40 x 30 x 20, дрехи за два дни, навити, несесер, зарядно, книга, течности отгоре. Палтото и по-тежките обувки са на тялото. Peli 1200 вътре в чантата за телефона, картите, парите и паспорта, ако искате да са на едно запечатано място. Без добавка, без такса.

Седмица в Италия с включен горен багаж

Плосък твърд куфар или мека чанта в рамките на 55 x 40 x 20 и под 10 кг общо: Peli 1520 с около 3 кг оставя 7 кг за дрехи и се побира в багажника без борба. Чантата под седалката носи документите, електрониката, течностите и нещата, които искате по време на полета.

Фотограф, който лети с Vueling с фотоапаратура

Тук дълбочината от 20 см боли най-много, защото куфарите за фотоапарати обикновено са на колела и дълбоки. Решението е плосък куфар: Peli 1500 или 1520 с подплатени прегради побира един фотоапарат и три обектива, побира се в ограничението за горния багаж и тежи под 4 кг при лек товар. Резервните батерии, контролер или малки аксесоари отиват в 1200 или 1300 в чантата под седалката. Нищо в багажното. Ако комплектът е по-голям, Vueling е авиокомпанията, при която купувате багаж за багажното и слагате статива и дрехите в него, а оптиката остава в кабината.

Плоски твърди куфари в рамките на ограничението на Vueling за горния багаж (55 x 40 x 20 см, 10 кг общо)

Peli 1500 Protector Case

Peli 1520 Protector Case

Peli Air 1485 Case

Peli Air 1525 Case

1500, 1520 и Air 1485 са с дълбочина под 20 см, включително краката. Air 1525 е няколко милиметра над нея според публикуваните данни; измерете своя, преди да разчитате на него. Кабинните модели на колела 1510, Air 1535 и ATX HC22 са дълбоки около 23 см и са чанти за багажното при Vueling.

Част 6: Седем грешки, които струват пари на гейта на Vueling

Носене на куфара, който отговаря на Ryanair или easyJet

Платената чанта на Ryanair също е 55 x 40 x 20, така че куфар, отговарящ на Ryanair, обикновено върши работа. Голямата чанта на easyJet е 56 x 45 x 25; куфар, купен за нея, няма да мине през мерника на Vueling. Дълбочината е числото, което трябва да проверите.

Броене на 10-те кг без куфара

Лимитът включва чантата. Претеглете натоварения куфар, не съдържанието.

Предположението, че средната тарифа дава двете чанти

При някои версии е едната или другата. Прочетете пакета, преди да се стегнете и за двете.

Окачване на каската или обувките отвън

Правилата на Vueling казват вътре в чантата. Отвън означава прекомерен размер.

Купуване на багаж за багажното на летището

На гишето обикновено е налична само категорията от 25 кг, на много по-висока цена. По-леките и по-евтини категории са само онлайн.

Грешно добавяне на багаж за един пътник

Добавянето на багаж само за някои пътници към съществуваща резервация трябва да се направи чрез онлайн регистрация на компютър, според помощните страници на авиокомпанията. Направете го преди летището.

Оставяне на чантата под седалката неизмерена

Мерникът 40 x 30 x 20 е по-малък от повечето раници за през деня. Чанта, която е с един сантиметър над него, отива в багажното за 60 до 75 евро.

Често задавани въпроси

Побира ли се Peli 1510 в разрешението на Vueling за кабинен багаж?

Не. С дълбочина около 23 см заедно с колелата тя надвишава лимита от 20 см. Същото важи за Air 1535 и ATX HC22. Използвайте плосък куфар (1500, 1520, Air 1485) за горния багаж при Vueling.

Има ли ограничение за теглото на чантата под седалката?

Не публикувано; горният багаж е този с лимит от 10 кг. Чантата под седалката все пак трябва да се побира в мерника 40 x 30 x 20.

Мога ли да купя горния багаж на гейта?

Можете да платите за него там, но като такса на гейта, а не като цената на онлайн добавката. Купете го онлайн преди пътуването.

Какво да правя с бебетата?

Бебе под две години, пътуващо в скута, получава допълнителна малка чанта за вещите си, а детските колички и столчетата за кола се превозват безплатно на всички тарифи.

Различават ли се правилата на маршрути извън Европа?

Разрешенията за регистриран багаж и летищните такси могат да се различават на маршрути до Северна Африка и Близкия изток. Правилата за кабинния багаж са еднакви в цялата мрежа; проверете резервацията за подробности за багажното.

Vueling по-строга ли е от Ryanair на гейта?

Докладите на пътниците определят контрола на Vueling като умерен, като натоварените испански хъбове са най-последователни. Правилото е същото и в двата случая; разликата е само колко често се вади мерникът.

Контролен списък преди да тръгнете към летището

• ✅ Резервацията е проверена: само под седалката, или горният багаж е включен или добавен
• ✅ Чантата под седалката в рамките на 40 x 30 x 20 см, измерена натоварена
• ✅ Горният багаж в рамките на 55 x 40 x 20 см, дълбочината измерена с колелата, под 10 кг, включително чантата
• ✅ Нищо не виси отвън; каските и обувките са вътре
• ✅ Течностите отгоре; предметите само за багажното са оставени вкъщи
• ✅ Електрониката и батериите в един малък запечатан куфар, в кабината
• ✅ Палтото и тежките обувки са на тялото
• ✅ Багажът за багажното е купен онлайн, в подходящата категория по тегло, ако е нужен

Накратко

Една безплатна чанта, 40 x 30 x 20 см, под седалката, на всяка тарифа. Втора чанта, 55 x 40 x 20 см и 10 кг, включително чантата, в багажника над седалките, ако тарифата ви я включва или сте я платили онлайн. Капанът е числото 20: повечето куфари на колела и твърди куфари са дълбоки 23 см и стават чанти за багажното на гейта. Носете плосък куфар, претеглете го натоварен, решавайте при резервацията. 🧳

Не сте сигурни дали куфарът ви е под 20 см с колелата? Изпратете ни модела и ще ви кажем с точност до милиметър.