Sinu droon maksis rohkem kui telefon ja selle kaamera on ainus osa, mida saab kümne sekundiga lapiga korda teha – või kahega rikkuda. Veidi määrdunud objektiiv ei näe katkine välja. See näeb välja nagu pehme pilt: piimjas halo päikese ümber, valgussähvatused, mida tegelikult polnud, ja nurgad, mis ei muutu teravaks, kui kaua tahes montaažis istud. Piloodid süüdistavad sensorit, koodekit, tuult ja pühivad siis klaasi uuesti sama varrukaga, mis probleemi tekitas. 🔍🚁
See juhend räägib väikesest igavast harjumusest, mis jääb ühe lennu ja järgmise vahele: drooni kaamera puhastamisest. Oleme kokku kogunud kümme viga, mida piloodid teevad ikka ja jälle, ning igaühe jaoks lühikese lahenduse. Need pärinevad remonditöökoja lugudest, mida iga droonieomanik varem või hiljem kuuleb: juuksekarvasuurused kriimud, mis tekkisid pärast ühte „kiiret pühkimist“ rannas, objektiiv, mis „uduseks läks seestpoolt“ pärast külma lendu järgmisel hommikul, ja gimbal, mis hakkas värisema pärast suruõhupurgist tulnud puhangut. Midagi neist ei vaja erilisi tööriistu. Enamasti on vaja kannatust, suhtumist „kõigepealt kuivalt“ ja puhast kohta komplekti hoidmiseks.
Üks aus märkus enne alustamist. Droonid on erinevad: väike kokkupandav kaameradroon pisikese eesmise läätsega ei ole vahetatava objektiiviga kinoplatvorm ja tootja enda kasutusjuhend on alati olulisem kui üldine artikkel, sealhulgas see. Kus me ütleme „vaata kasutusjuhendit“, mõtleme seda tõsiselt. Alljärgnev on üldine hea tava kattega optika jaoks ning märgime ära kohad, kus me pole milleski kindlad. Iga nõuanne on kirjutatud nii, et seda oleks lihtne järgida ühe käega, kui teise käega hoiad drooni.
1. osa: enne kui klaasi puudutad
1. Tolmuse objektiivi pühkimine kuiva lapiga 🧽
See on kõige tavalisem viga ja tundub nii loomulik, et peaaegu keegi ei pea seda veaks. Objektiivil on tolmukiht, nii et võtad lapi ja pühid. Aga see „tolm“ ei ole pehme. Rannas on see purustatud kvarts ja karbikillud, põllul ränidioksiid, linnas pidurditolm ja rehvidest tulev peen kruus. Lapi lohistamine üle selle muudab iga terakese pisikeseks abrasiivseks punktiks ning drooni kaamera klaas on väike ja selle õhuke kate annab järele palju varem kui klaas ise.
Kahju on alguses raske märgata. Eesmise läätse kerged kriimud ei paista kaadris joontena. Need tulevad esile madalama kontrastina, lisanduva peegeldusena, kui päike on kaadris või selle lähedal, ja pehme uduna öösel, kui tuled hajuvad. Kui sa seda märkad, on kriimud juba püsivad.
Lahendus: eemalda lahtised osakesed enne, kui miski klaasi puudutab. Käsitsi kokkusurutav õhupuhur (kummist pirnitüüpi) on kõige ohutum esimene samm, sest see liigutab õhku ilma midagi märga või külma liigutamata. Hoia drooni kaamera allapoole, et tolm kukuks objektiivilt eemale, mitte ei settiks sellele tagasi. Kangekaelsete osakeste jaoks kasuta pehmet puhast optikaharja ja ainult pärast puhurit. Kui pärast seda on ikka veel terakesi näha, ära pühi: pintselda need keskelt väljapoole või jäta need, kuni oled kohas, kus saad töö korralikult ära teha. Veel üks lend määrdunud objektiiviga on odavam kui kriimustatud objektiiv kogu drooni eluks.
2. Puhastamine T-särgi, salvrätiku või taskus lebanud lapiga 👕
Kui kruus on esimene vaenlane, siis lapp on teine. Puuvillane T-särk näib pehme, kuid selle koes on higi, päikesekreem ja kinni jäänud mustus. Pabersalvrätik või köögirätik sisaldab puidukiude, mis on karedamad, kui tunduvad. Mikrofiiberlapp on õige mõte, kuid mikrofiiberlapp, mis on kuu aega seljakoti taskus vabalt vedelenud, on mustusepadi. See on korjanud tolmu, kätekreemi, huulepalsamit ja kõigi puudutatud pindade õlisid ning esimene pühkimine laotab need kõik üle objektiivi rasvase kaarena.
Odavatel lappidel on veel üks probleem: kiud pudenevad ning ebe jõuab klaasile või gimbali ümber olevasse väikesesse pilusse, kus sa seda ei näe ega kätte saa.
Lahendus: optikalapp on kulumaterjal, mis väärib oma hoiukohta. Hoia seda puhtas suletud kotikeses või väikeses karbis, pese käsitsi veidi õrna lõhnatu seebiga, lase täielikult puhtas õhus kuivada ja vaheta välja, kui see hakkab hallikas välja nägema või kangeks muutub. Ära kasuta kangapehmendajat, sest see jätab kile, mis kandub objektiivile. Hoia kahte: üks esimeseks läbimiseks ja teine viimaseks kuivaks pühkimiseks. Ja ära kunagi kasuta sama lappi objektiivi, puldi ekraani ja drooni korpuse jaoks. Mustus liigub kõige määrdunumalt pinnalt kõige puhtamale ning objektiiv on kõige puhtam asi, mis sul on.
3. Vedeliku pihustamine otse droonile või gimbalile 💦
Pihustuspudel tundub tõhus. Kiire pihustus objektiivile, pühkimine, valmis. Droonil on see riskantne. Väike kaamera moodul asub gimbalis, mis on täis mootoreid, lintkaableid ja andureid, ning selle ümber olevad tihendid on mõeldud tolmu väljas hoidmiseks, mitte kaugelt pihustatud vedelikule vastu pidama. Objektiivilt voolav vedelik leiab kitsa pilu kaamera ümber ja jõuab kapillaarefekti abil sisse. Sellest võib märku anda alles päevade pärast jääkplekk, katkendlik gimbali tõrge või objektiiv, mis ei puhastu, kuidas tahes sa seda pühid.
Pihustus kannab pinnale ka palju rohkem vedelikku, kui vaja, mistõttu on klaasi raskem triipudeta kuivatada, ning see satub eesmistele, alumistele ja külgmistele nägemisanduritele.
Lahendus: pane väga väike kogus vedelikku lapile, mitte kunagi droonile, ja veendu, et lapp on niiske, mitte märg. Kui lapi kallutamisel tilk voolaks, on seal liiga palju. Tööta objektiivi keskelt väljapoole kerge käega ja seejärel pühi lapi kuiva osaga. Hoia vedelik eemal gimbali liigestest, kaamera servast ja kõigist avadest. Kui sinu kasutusjuhend ütleb „ainult kuiv lapp“, usu seda.
2. osa: millega sa puhastad
4. Klaasipuhasti, alkoholilappide või ekraanilappide kasutamine 🧴
Kodune riiul on täis tooteid, mis tunduvad sobivat, kuid ei sobi. Aknapuhasti võib sisaldada ammoniaaki või muid tugevaid lahusteid. Desinfitseerivad lapid võivad sisaldada alkoholi või muid aineid, mis võivad rünnata katteid ja objektiivi ümber olevaid liime. Ekraanilapid on mõeldud lameda kõva ekraani jaoks ja nende jääk on loodud nähtamatuks ekraanil, mitte kattega läätsel, millega pärast madalat päikest filmid.
Vale toote tekitatud kahju on harva dramaatiline. See näeb välja nagu õrn vikerkaarepleki, mis ei lähe maha, laiguline udu või kate, mis näib servast koorivat. Sel hetkel teeb rohkem puhastamine asja hullemaks.
Me ei saa sulle öelda, mis on sinu konkreetsel droonil ohutu. Tootjad ei avalda alati nimekirja ja meie enda otsing selgete ametlike puhastusainete juhiste kohta andis vähe. Kindlalt võime öelda, kuidas riski vähendada. Kasuta kattega kaameraoptika jaoks müüdavat toodet, kasuta võimalikult vähe ja kontrolli mõtet kõigepealt kasutusjuhendist või tootja tugilehelt. Kui sobivat vedelikku pole, piisab kerge plekki puhul sageli kuivast mikrofiiberlapist ja õrnast niiskest hingeõhust klaasile.
Lahendus: osta üks väike pudel fotooptika jaoks mõeldud objektiivipuhastusvedelikku, märgi see ära ja kasuta ainult klaasi jaoks. Unusta mõte „millestki, mis sobib kõigele“. Optika vajab oma toodet ja aastaid kestev pudel maksab vähem kui üks gimbali asendus.
5. Suruõhupurgi väärkasutamine 💨
Suruõhupurk on populaarne vastus tolmule ja riskantne. Kallutad, raputad või hoiad liiga lähedal ning see võib gaasi asemel pihustada külma vedelat veeldatud gaasi. See vedelik võib jätta objektiivile kile või tekitada väikesel klaasil järsu temperatuurimuutuse. Tugev puhang teeb veel hullemat: see võib suruda tolmu sügavamale gimbali ümber olevasse pilusse, kus see jääb mootorite ja tihendite vastu, selle asemel et lahkuda.
Gimbal ise on õrn osa. Kõrgsurvejuga võib kaamerat pöörata vastu mehaanilisi piirajaid ning toiteta gimbal ei ole mõeldud äkilisele õhupuhangule vastu panema. Piloodid teatavad, et esimene märk sellest on kerge värin või kalibreerimisviga järgmisel käivitamisel.
Lahendus: eelista käsipuhurit. Kui kasutad purki, hoia seda püsti, hoia eemal, kasuta lühikesi puhanguid ja lukusta gimbal kaitsekattesse, kui droonil on see olemas. Ära kunagi puhu kaamerasse küljelt ega lähedalt. Ja ära kunagi kasuta suud: hingeõhk kannab niiskust ja pisikesi sülje tilkasid, mis maanduvad klaasile laikudena, mis kuivavad sodiks.
6. Puhastamine sisselülitatud droonil või gimbalile vajutamine 🔌
Objektiivi on kiusatav puhastada stardiplatsil sisselülitatud droonil, sest gimbal on loodis ja kaamera on sinu poole. Aga sisselülitatud droon võib gimbalit liigutada kõige halvemal hetkel: käivitamisel enesetest, automaatne loodimine, äkiline liikumine, kui rakendus ühendub. Lapp või sõrm teel võib painutada õrna haru või sundida mootorit ja halvimal juhul tähendab kinni kiilunud gimbalimootor remonti.
Isegi kui droon on välja lülitatud, rakendab objektiivile vajutamine plekki eemaldamiseks jõudu väikesele klaaselemendile, mis asub õrnas konstruktsioonis. Gimbalil ei ole külgsuunas tugevat tuge. Surve, mis sulle tundub kerge, võib väänata osa, mida selleks kunagi ei ehitatud.
Lahendus: lülita välja, eemalda aku, kui sinu mudel seda ohutult lubab, ja lase droonil hetk seista. Toeta drooni korpust ühe käega ja puhasta teisega. Kui pead gimbalit stabiliseerima, hoia seda õrnalt, mitte kunagi kaamerast ega haruvarrest endast. Ja kui märki ei saa kerge puudutusega maha, lõpeta: kerge plekk on väiksem probleem kui painutatud gimbal.
3. osa: udu, kile ja varjatud mustus
7. Sisemise udu käsitlemine puhastusprobleemina 🌫️
Maandud külmal hommikul, astud sooja autosse ja kakskümmend minutit hiljem näeb kaamera häguselt välja. Pühid objektiivi esikülje ja midagi ei muutu, sest udu ei ole objektiivil. See on kondensaat ja see tekib pinnal, mida sa kätte ei saa. Soe niiske õhk kohtub külma objektiiviga ja tekib vesi. Mida rohkem pühid, seda suurem on risk kriimustada objektiivi, mis polnudki määrdunud.
Sama juhtub, kui liigud soojast autost külmunud põllule, pärast lendu läbi pilve ja rannikul, kui õhk on niiske. Sügisel ja talvel lendavad piloodid näevad seda kõige enam ning veekogude lähedal lendajad näevad seda aastaringselt.
Lahendus: lase droonil aeglaselt kohaneda. Enne külmas lendamist too see soojast jahedasse etappidena, näiteks majast varjulisele verandale ja sealt põllule. Ära pärast lendu sulge külma drooni sooja kotti, sest niiskus jääb lõksu. Jäta kohver mõneks ajaks kuivas ruumis lahti. Väike silikageelikotike kohvris aitab niiskust madalal hoida ja seda tuleks aeg-ajalt kuivatada või välja vahetada. Ära ava drooni, ära kasuta föönit ja ära soojenda objektiivi soojusallikaga. Kui udu püsib kuivades tingimustes üle mõne tunni, käsitle seda hooldusküsimusena ja võta ühendust tootja või volitatud remondikeskusega.
Laiema ülevaate saamiseks külmast, tuulest ja kõrgusest vaata meie juhendit drooniga lendamisest mägedes, mis selgitab, mida temperatuur kogu õhusõidukiga teeb.
8. Kile eiramine: sõrmejäljed, päikesekreem, sool ja andurid 🏖️
Mitte kogu mustus ei näe välja nagu mustus. Pöidlaga puudutus jätab õlise laigu, mis on peaaegu nähtamatu, kuni päike seda tabab. Päikesekreem ja kätekreem kanduvad stardil kergesti üle ning nende jäetud rasvane plekk tekitab peegeldust ja pehmet hõõgust. Mere ääres settib õhku peen soolane udu, mis kuivab valgeks kileks, mille tunned objektiivi hõõrumisel kareda servana. Meie juhend veekogude kohal lendamisest selgitab, miks soolane õhk väärib oma rutiini.
Kaamera ei ole ainus koht, mis kannatab. Paljudel droonidel on alla- ja ettepoole suunatud nägemisandurid, infrapunaaknad ja väikesed andurite avad, mis aitavad positsioneerimisel ja takistuste tuvastamisel. Kui need on kaetud tolmu või kilega, võib droon käituda kummaliselt: ebastabiilne õhus hoidmine, hoiatused nägemissüsteemide kohta, keeldumine mõnes režiimis õhku tõusmast. Piloodid otsivad sageli tarkvaraviga, kui vastus on määrdunud anduriaken.
Lahendus: tee lühike visuaalne kontroll osaks lendude-eelsest rutiinist. Vaata objektiivi valguse vastu, nurga alt, sest plekk paistab kõige paremini, kui valgus libiseb üle selle. Kontrolli nägemisandurid samamoodi. Soola puhul ära pühi kuivalt: soolakristallid kriimustavad. Väga kergelt niisutatud lapp, mida kasutad sama keskelt väljapoole liigutusega, lahustab soola paremini kui hõõrdumine, kuid järgi oma kasutusjuhendi juhiseid niiskuse kohta kaamera lähedal. Ja pese käed enne starti, kui oled kasutanud päikesekreemi või putukatõrjevahendit, sest tõrjevahendid võivad mõningaid plaste ja katteid kahjustada.
4. osa: harjumused, mis hoiavad objektiivi puhtana
9. Puhastamine väljas, tuules, märgade kätega 🌬️
Väljas puhastamine on koht, kus head kavatsused lähevad valesti. Oled rannas, mäenõlval või kruusaparklas, on tuul ning objektiivil on plekk, mille tahad eemaldada enne, kui valgus muutub. Iga neist tingimustest töötab sinu vastu: tuul toob klaasile puhastamise ajal uut tolmu, su käed on veidi niisked või liivased ja sul on kiire. Tulemuseks on liivapaberi efekt publiku ees.
Sama kiire tekitab veel ühe harjumuse: drooni maha panemine ja puhastamine objektiiviga ülespoole, kus tolm kukub otse klaasile.
Lahendus: ole selge selles, mida saad ja mida ei saa väljas teha. Väljas tee minimaalselt: puhu lahtised osakesed pirniga ära ja kui plekk on sõrmejälg ning õhk on vaikne, võib olla vastuvõetav üks õrn pühkimine puhta kuiva lapiga. Kui probleem on tõsine, kata objektiiv, lõpeta lennuplaan, kui see on ohutu, ja puhasta kodus laua ääres, hea valguse käes, puhaste kätega. Kasuta gimbali kaitsekatet või objektiivikorki alati, kui droon on maas ja ei hakka kohe lendama. See ei maksa midagi ning hoiab ära suurema osa väljas tekkivast saastumisest. Meie nimekiri põhjustest, miks droonid ei ela üle oma esimest aastat näitab, kui sageli sellised väikesed harjumused otsustavad drooni saatuse.
10. Objektiivi ja puhastuskomplekti hoidmine samas määrdunud kotis 🎒
Puhastamine töötab ainult siis, kui see, millega puhastad, on puhtam kui see, mida puhastad. Paljud piloodid hoiavad lappi, vedelikku, harja ja puhurit lahtiselt koti külgtaskus koos kaablite, SD-kaartide, varupropellerite ja pooleldi söödud suupistega. Kuu aja pärast on komplektist saanud saasteallikas. Hari on imanud endasse rasva, lapp kruusi ja vedelikupudel on veidi lekkinud ning teinud kõik kleepuvaks.
Droon kannatab samamoodi. Pehmesse kotti visatud droon paljastatud gimbaliga hõõrub vastu koti vooderdist ja teisi esemeid. Isegi õrn põrge võib eesmist klaasi märkida ja pikk sõit vibratsiooniga võib tolmu aeglaselt objektiivi kattesse hõõruda.
Lahendus: anna puhastuskomplektile oma väike suletud kõva anum ja droonile oma kaitstud ruum. Kõva kohver sobiva sisuga hoiab gimbali õiges asendis, hoiab tolmu väljas ja hoiab komplekti puhtana. Kuidas kohvrit valida, selgitame oma drooni kõva kohvri juhendis ning kuidas drooni lennukis ohutult transportida, meie juhendis drooni lennukiga transportimisest. Komplekti väike kohver ei pea olema suur: see peab korralikult sulguma ja olema kergesti leitav.
Objektiivihoolduse komplekt, mis püsib puhtana 🧰
60-sekundiline rutiin väljas
Sa ei vaja rituaali. Sa vajad lühikest jada, mida kordad nii tihti, et see muutub automaatseks. See on rutiin, mida õpetaksime uuele piloodile, järjekorras, mis klaasi kaitseb:
- Lülita välja ja eemalda aku, kui sinu mudel seda lubab.
- Vaata kõigepealt. Hoia drooni nii, et valgus libiseb üle objektiivi, ja kontrolli tolmu, plekki või liivast kilet.
- Puhu, ära pühi. Kasuta käsipuhurit, kaamera suunatud allapoole.
- Pintselda ainult vajadusel puhta optikaharjaga, keskelt väljapoole ja peaaegu ilma survet avaldamata.
- Üks õrn pühkimine puhta kuiva mikrofiiberlapiga sõrmejälje korral. Kui märk jääb, mine üle kergelt niisutatud lapile kattega optika jaoks mõeldud vedelikuga, mitte kunagi droonile pihustatuna.
- Kontrolli nägemisandureid ja kaamera ümber olevaid avasid sama hoolikalt.
- Kata kinni. Gimbali kate või kork peale, droon kohvrisse, kohver kinni.
See võtab umbes minuti ja hoiab ära suurema osa selles artiklis kirjeldatud probleemidest. Ülejäänu on distsipliin: tee seda iga kord, kui maandud tolmusesse või soolasesse kohta, ja tee seda enne drooni öiseks hoiustamist.
5. osa: kus droon lendude vahel elab
Kõik ülaltoodu räägib klaasist, kuid klaas veedab suurema osa elust kotis või kohvris ja just seal juhtub suur osa tegelikust kahjust. Pehmes kotis reisiv droon saab igal reisil väikesi kolkimisi. Kõvas kohvris tiheda sisuga hoitav droon ei saa ühtegi ja selle gimbal puhkab kaitstud asendis.
Väikeste ja keskmiste kaameradroonide jaoks on tavalised valikud Peli 1510 või Peli Air 1535 käsipagasis reisimiseks, vaheseinasüsteemiga, et õhusõidukil, puldil, akudel ja puhastuskomplektil oleks kindel koht. Kui sul on rohkem varustust, näiteks teine õhusõiduk, filtrid, tahvelarvuti ja akupank, annab suurem kohver, nagu Peli Air 1607 või Peli 1560, ruumi määrdunud ja puhta poole eraldamiseks. Meie juhend Peli kohvritest DJI Mavic 4 Pro, Air 3S ja Mini 4 Pro jaoks kirjeldab üheksat konfiguratsiooni, mis tegelikult sobivad. Drooni kujule lõigatud vaht on võimalus, kui soovid väga tihedat sobivust, kuid enamikule piloodidest on vaheseinasüsteem paindlikum, sest seda saab muuta, kui droon vahetub.
Hea kohver aitab ka 7. vea udu probleemiga. Suletud kohver hoiab õhku enda sees, nii et külmast sisse toodud droon käitub kõige paremini, kui lasta sel kohvris enne avamist aeglaselt soojeneda. Väike silikageelikotike kaanes hoiab õhu kuivana. Peli kohvritel, näiteks 1510, on rõhu ühtlustamise ventiil, mis aitab rõhumuutustega lennul, kuid see ei asenda tavalist mõistlikkust niiskuse osas: ära sulge märga drooni kohvrisse ja jäta seda päevadeks.
Kohvrid drooni enda jaoks 🚁
Kontrollnimekiri: objektiivihooldus ühel lehel ✅
Enne puhastamist:
- ☐ Droon välja lülitatud, aku väljas, kui mudel seda lubab.
- ☐ Käed pestud ja kuivad, ilma päikesekreemi ja tõrjevahendita.
- ☐ Tuule eest kaitstud koht, ideaalis laud hea valgusega.
- ☐ Kasutusjuhend üle vaadatud, mida tootja puhastamise kohta ütleb.
Komplekt:
- ☐ Käsipuhur (kummipirn), mitte suu ega kallutatud purk.
- ☐ Pehme optikahari, hoitud suletud kotikeses.
- ☐ Kaks puhast mikrofiiberlappi, pestud ilma pehmendita.
- ☐ Üks väike pudel kattega optika jaoks mõeldud vedelikku, kasutatud ainult lapil.
- ☐ Kõva sulguv anum kõige selle jaoks.
Pärast lendu:
- ☐ Vaata objektiivi valguse vastu, seejärel kontrolli nägemisandureid.
- ☐ Kõigepealt puhu, vajadusel pintselda, pühi viimasena.
- ☐ Gimbali kate või kork peale enne, kui droon kuhugi läheb.
- ☐ Külm droon? Lase sel aeglaselt soojeneda, kohver kuivas ruumis avatud.
- ☐ Silikageelikotike kohvris, aeg-ajalt kuivatatud või välja vahetatud.
KKK
Kas ma võin oma drooni objektiivi puhastada objektiivipliiatsiga?
Objektiivipliiatsil on ühes otsas hari ja teises süsinikupadi. Hari on kasulik lahtise tolmu jaoks. Padi on mõeldud kaameraobjektiivide suuremate eesmiste elementide jaoks ning väga väikesel drooniobjektiivil on kerge liiga tugevalt vajutada või suruda süsinikuriba gimbali serva. Kui kasutad seda, kasuta ainult harja otsa ja vaata kasutusjuhendist järele, enne kui kasutad patja väikesel kattega objektiivil.
Kui sageli peaksin kaamerat puhastama?
Vaata seda enne iga lendu ja puhasta ainult siis, kui on midagi puhastada. Liigne puhastamine põhjustab rohkem kulumist kui tolm. Puhtas keskkonnas võid paljude lendude jooksul klaasi mitte puudutada; rannas või tolmusel põllul on hea harjumus õrn puhumine ja vaatamine pärast iga maandumist.
Pilt on pehme, kuid objektiiv näib puhas. Mis nüüd?
Kontrolli kilet, mida otsevalguses ei näe, näiteks õhukest õli- või päikesekreemikihti, vaadates objektiivi nurga alt eredat tausta vastu. Kui sa ühtegi ei leia, kontrolli fookusseadeid, kaitsefiltrit, kui sa seda kasutad, ja seda, kas sisemine udu ilmub ja kaob. Kui pehmus on püsiv, võta ühendust tootjaga: objektiivi või gimbali rike on hooldusküsimus, mitte puhastusküsimus.
Kas ma peaksin objektiivil kasutama kaitsefiltrit?
Drooni kaamerate filtrid on enamasti mõeldud särituse juhtimiseks, näiteks ND-filtrid, ja need lisavad gimbalile kaalu, seega kontrolli, et sinu mudel neid toetab ja et gimbal on pärast tasakaalus. Filter on ka pind, mis koguneb mustust, nii et sellele kehtivad samad puhastusreeglid. See, kas kasutada selget kaitsefiltrit, sõltub mudelist ja sinu prioriteetidest ning see ei ole hea tulemuse jaoks vajalik.
Kas Peli kohver on piisavalt veekindel, et kaitsta drooni vihma ja pritsmete eest?
Peli Protector kohvrid, näiteks 1510, on mõeldud suletuna veekindlaks ning Air seeria pakub kergemat alternatiivi. Olenemata valikust on kohvri mõte objektiivi hoolduses lihtsam: see hoiab drooni maast eemal, tolmust väljas ja löökide eest kaitstuna, nii et objektiivi on vaja vähem puhastada. Kui vajad kunagi lukustuse, käepideme või ratta varuosa, müüakse need eraldi.
Lõppsõna 🚁
Drooni objektiivi puhastatakse elu jooksul sada korda ja kahju teevad kolm-neli kõige halvemat pühkimist. Kui jätad meelde ühe reegli, olgu see see: kõigepealt õhk, teiseks kuiv lapp, vedelik viimasena ja mitte kunagi droonile. Kõik muu selles juhendis on viis, kuidas seda reeglit lihtne järgida: komplekt, mis püsib puhtana, gimbali kate, mis jääb peale, kohver, mis hoiab tolmu väljas, ja kannatus jätta plekk, kuni oled laua ääres. Sinu kaadrid ütlevad sulle, kui oled õigesti teinud, ning need on nurkades teravamad, päikese ümber rahulikumad ja öösel puhtamad.
Kui võtad drooni reisidele kaasa, loe ka meie juhendit drooniga reisimise vigadest ja meie nimekirja rahaväärt droonitarvikutest. Lenda ohutult, hoia klaas puhas ja naudi valgust.
