Enamik inimesi kujutab kõrbe ette kaugreisi unistusena: kümnetunnine lend, viisajärjekord, nädal puhkust. Tegelikult võid seista päris liival, kipsist kuivmaadel või punastes liivakivikanjonites pärast lendu, mis on lühem kui sõit mõnda suusakeskusesse. Euroopal on omad kõrbemaastikud, Kanaari saartel on päris luitealad ning Maroko, Tuneesia ja Jordaania asuvad vaid paar tundi kaugemal. 🏜️
Sügis ja talv on tegelikult parim aeg minekuks. Kuumus, mis teeb juulist Saharas halva idee, on möödas, valgus on suurema osa päevast madal ja kuldne ning ööd on piisavalt külmad, et kõrbelaager tunduks pigem ekspeditsioonina kui saunana. Allpool olevad üheksa kohta on valitud ühel praktilisel põhjusel: igaüheni jõuab suuremast osast Euroopast lühi- või keskmaalennuga ja ühe päevaga planeeritava transfeeriga. Anname ligikaudsed ajad, ütleme, millal koht sobib päevareisiks ja millal vajab ööbimist, ning märgime, mis aastaajal igaüks kõige paremini toimib.
Mõned ausad märkused enne alustamist. Lennuajad sõltuvad täielikult sinu väljumislennujaamast, seega võta iga numbrit ligikaudse juhisena ja kontrolli kehtivaid sõiduplaane. Sisenemisreeglid, reisihoiatused ja julgeolekuolukord muutuvad, seepärast vaata enne broneerimist oma välisministeeriumi lehti, eriti Põhja-Aafrika ja Lähis-Ida puhul. Ja lõpuks, kõrb on varustusele karm paik. Peen liiv on kaamerasensorite, droonide stabilisaatorite, tõmblukkude ja telefonipesade vaenlane, mistõttu juhendi teine pool räägib sellest, kuidas oma varustust kaasas kanda, et see jõuaks koju samas seisukorras, milles ära läks.
Hispaania: Euroopa enda kõrbemaastikud
Hispaania on kõige lihtsam koht alustamiseks, sest enamikul eurooplastel ei ole vaja passikontrolli, valuutavahetust ega vaktsineerimisplaani. Seal on ka kaks maastikku, mis ei meenuta üldse randade ja tapasbaaridega postkaardi-Hispaaniat.
1. Tabernas, Almería: kuivmaad, mis lõid vesterni
Tabernast kirjeldatakse kõige sagedamini ainsa tõelise kõrbena Euroopa mandriosas. Klimatoloogid vaidlevad selle kirjelduse üle, kuid numbrid selgitavad mainet: aastane sademete hulk on umbes 220 mm, mis on piisavalt kuiv, et lugeda kuivaks piirkonnaks, ala hõlmab üle 280 ruutkilomeetri erodeerunud kuristikke, seljandikke ja platoosid ning see asub vihmavarjus Sierra de los Filabrese ja Sierra de Alhamilla vahel. Päikest mõõdetakse tuhandetes tundides aastas ja suvised temperatuurid ületavad regulaarselt 40 °C.
Maastikul on ka teine karjäär filmivõtteplatsina. Siin on filmitud spagetivesterneid ja vanad stuudiolinnad seisavad endiselt, nii et saad ühendada päris kuivmaad perele lavastatud tulevahetusega. Siin asub ka suur päikeseenergia uurimiskeskus, mis loob ookerkarva küngaste taustal ebareaalse peeglitest silmapiiri.
Kohale jõudmine: lenda Almeríasse, kuhu on regulaarlennud paljudest Euroopa linnadest, ja sõida umbes pool tundi sisemaa poole. Málaga ja Alicante sobivad samuti, kuid lisavad mitu tundi autosõitu. Lennuaeg Kesk-Euroopast on tavaliselt umbes kolm tundi, põhjast pisut rohkem.
Parim aeg: oktoobrist aprillini. Kesksuvi on jalutamiseks ohtlik ja talveõhtud on üllatavalt külmad, seega võta päikeseloojangu jaoks kaasa soe riidekiht.
Varustuse märkus: siinne tolm on peen, kahvatu ja abrasiivne. Vaheta objektiive autos, mitte seljandikul.
2. Bardenas Reales, Navarra: poolkõrb marsilaadse silmapiiriga
Bardenas Reales on poolkõrb Navarra kagus ja see kuulutati 2000. aastal UNESCO biosfääriala kaitsealaks. Allikad nimetavad veidi erinevaid pindalasid, ligikaudu 39 000 kuni 42 500 hektarit, sõltuvalt sellest, kas arvestada ametlikku kaitseala või kogu ühismaad, kuid kõik nõustuvad, et see on tohutu, kummaline ja voolitud savi-, kipsi- ja liivakivimaastik. Paduvihm lõikab selle lauamägedeks, kuristikeks ja eraldiseisvateks sammasteks, millest enim pildistatud on tornikujuline jäänuk nimega Castildetierra.
See jaguneb kolmeks laiemaks tsooniks: Valge, Must ja Plana, ning Valge tsoon on enim külastatud, märgistatud ringrajaga autodele ja jalgratastele. Osa Mustast tsoonist kasutatakse sõjaväe õppealana, seega järgi silte ja hoia lubatud radadel. Mitmed tuntud filmid ja sarjad on kasutanud Bardenast oma kõrbestseenide jaoks, mis ütleb midagi selle kohta, kui veenvalt see kaameras välja näeb.
Kohale jõudmine: lähimad lennujaamad on Pamplona, Zaragoza ja Bilbao ning igaühest on autoga sõita umbes üks kuni kaks ja pool tundi. Enamik külastajaid rendib auto, sest ühistransporti peaaegu ei ole.
Parim aeg: kevad ja sügis. Savi muutub pärast vihma libedaks mudaks ja mõned rajad võivad sulguda, seega küsi külastuspäeva hommikul tingimuste kohta pargi külastuskeskusest. Ebro oru tugev loode tuul, cierzo, võib halval päeval tolmu otse näkku puhuda.
Varustuse märkus: droon tundub siin ahvatlev, kuid ala on kaitstud ja reeglid on ranged. Loe kõigepealt droonikasutuse juhiseid ning heaks lähtepunktiks on meie ülevaade drooniseadustest Euroopas.
Kanaari saared: luited koos rannaga
Kanaari saared on Hispaania territoorium, seega ei ole ELi reisijatel piiriformaalsusi ning lisaks on seal leebed talved. Lennuajad enamikust Kesk- ja Põhja-Euroopast on umbes neli kuni viis tundi, mis teeb need selle nimekirja pikimateks hüpeteks, mis veel lühimaalennuks loetakse. Kui sa veel valid Atlandi saarte vahel, aitab meie võrdlus Madeira ja Kanaari saarte kohta valida aastaajale sobiva.
3. Maspalomase luited, Gran Canaria: mini-Sahara mere ääres
Maspalomase luited hõlmavad umbes 404 hektarit Gran Canaria lõunaosas ja on olnud kaitstud erilise loodusreservaadina alates 1987. aastast. Reservaat on enamat kui lihtsalt liiv: see ühendab elava luitevälja, palmisalu, riimveelise laguuni ja pika ranna. Luited liiguvad tuule mõjul, seega esmaspäeval pildistatud kuju ei pruugi reedel enam sama olla.
Parim nõuanne on jalutada seal vara. Päikesetõusul langeb valgus külgsuunas üle lainetuse, temperatuur on talutav ja varasemate külastajate jalajäljed ei ole mustrit veel rikkunud. Keskpäeval on rahvarohke ja kuum ning liiv peegeldab pimestavalt.
Kohale jõudmine: lenda Gran Canariale ja sõida seejärel umbes 35 kuni 45 minutit Maspalomase kuurordialale. Lennujaamast sõidavad ka bussid.
Parim aeg: sobib iga kuu, kuid detsembrist märtsini on jalutamiseks mugav, suvi on aga kuum ja rahvarohke.
Varustuse märkus: merekliima ja liiv koos on objektiividele topeltoht. Hoia puhast mikrofiiberlappi suletud kotikeses ja pane telefon väikesesse veekindlasse ümbrisesse, kui kavatsed minna vee äärde.
4. Dunas de Corralejo, Fuerteventura: avarad, valged ja tuulised
Kui Maspalomas on minikõrb, siis Corralejo on selle suurem õde. Looduspark hõlmab umbes 2670 hektarit ja kulgeb ligikaudu kaheksa kilomeetri pikkuselt mööda kirderanniku, olles kaitstud looduspargina alates 1980ndatest ning linnukaitsealana. Liiv on kahvatu, selle kõrval olev meri türkiissinine ja luidetelt näed Lobose saart, mis on lühikese paadisõidu kaugusel.
Fuerteventura on ka üks saarestiku tuulisemaid saari, mistõttu on see kitesurfarite seas kuulus. Kõrbefotograafidele tähendab see pidevat liivapuhumist, seega vali oma koht ja otsi varustuse vahetamisel luite varju. Püsi märgistatud radadel: luitetaimestik on habras ja kaitstud.
Kohale jõudmine: lenda Fuerteventurale ja sõida umbes 40 minutit Corralejo linna.
Parim aeg: sügisest kevadeni jalutamiseks, tuul on kõige tugevam suvel.
5. Las Cañadas, Tenerife: vulkaaniline kõrb pilvede kohal
Tenerife Teide rahvuspark hõlmab umbes 18 990 hektarit ja on olnud UNESCO maailmapärandi objekt alates 2007. aastast. Selle süda on Las Cañadase kaldeera, ligikaudu 2000 meetri kõrgusel merepinnast asuv tasandik, mille kohal kõrgub Hispaania kõrgeim tipp 3718 meetriga. See on kõrgmäestiku kõrb laavaväljade, pimsskivi ja kaljumoodustistega ning sageli asub see rannikut katva pilvekihi kohal.
Üllatus on siin kliima. Päike on kõrgusel tugev, ööd võivad langeda alla nulli ning kontrast sooja rannakuurordi ja selle kohal oleva tasandiku vahel võib olla 15 kraadi või rohkem. Võta kaasa riidekihid, päikesekreem ja müts ning suhtu kõrgusesse tõsiselt, kui kavatsed sõita köisraudteega. Juurdepääs tipule on lubadega reguleeritud, seega broneeri ette, kui tahad ülesse minna.
Kohale jõudmine: lenda kummalegi Tenerife lennujaamale ja sõida umbes poolteist tundi parki, kusjuures põhjalennujaam on tavaliselt veidi lähemal ülesminevale teele.
Parim aeg: aastaringselt, kuid kontrolli ilma: talvine lumi võib teed sulgeda.
Varustuse märkus: suured temperatuurikõikumised tekitavad kondensatsiooni. Vii külm varustus autost sooja kabiini suletud kohvris ja lase sel enne avamist aeglaselt soojeneda.
Haara ja mine: väikesed kohvrid, mis hoiavad liiva väikeste asjade eest eemal
Maroko ja Tuneesia: tõeline Sahara ühe lühikese lennu kaugusel
Vahemere ületamine muudab mõõtkava. Luited on kõrgemad, vaikus sügavam ja logistika veidi nõudlikum. Lennule tuleb tavaliselt lisada maanteetransfeer või siselend ning sügava kõrbe puhul on ööbimine pigem realistlik kui valikuline. Lennud Kesk- ja Lääne-Euroopast Marrakechi või Tuneesiasse kestavad tavaliselt umbes kaks ja pool kuni neli tundi.
Tasub meeles pidada, et ravimeid, droone ja mõnda elektroonikat võidakse piiril erinevalt kohelda. Meie juhend välismaal keelatud ravimitest on kasulik lugemine ning kui kavatsed Põhja-Aafrikas või Lähis-Idas drooni lennutada, kontrolli enne pakkimist kehtivaid import- ja lubareegleid, sest toll võib kinni pidada varustuse, mis saabub ilma dokumentideta.
6. Agafay, Maroko: kivikõrb, mis on päevareis Marrakechist
Agafay ei ole Sahara ja ausad korraldajad ütlevad seda ka. See on kivine plato tihendatud mullast, kruusast ja kahvatutest erodeerunud küngastest umbes 30 kilomeetri kaugusel Marrakechist, ligikaudu 45 minuti autosõidu kaugusel, ning talvel on silmapiiril sageli näha lumine Kõrge-Atlas. See lähedus on selle suur tugevus. Saad hommikul Marrakechis maanduda, lõunaks souk'idel jalutada ja õhtuks juba kõrbelaagri kohal päikeseloojangut vaadata.
Maastik on dramaatiline teisiti kui luiteväljad: lai, vaikne ja kuulaadne, päikeseloojangutega, mis värvivad künkad roosaks. Kaamliratsutamine, ATV-d ja glämpinglaagrid on tavapärane pakkumine ning kvaliteet varieerub, seega loe värskeid arvustusi ning lepi enne teele asumist kokku hind ja kestus.
Parim aeg: oktoobrist aprillini. Suvine kuumus teeb keskpäevased väljasõidud ebameeldivaks ja talvel on ööd piisavalt külmad korraliku jaki jaoks.
Varustuse märkus: tolm on liivast kergem, kuid see tungib kõikjale ATV-kolonnis. Hoia telefoni ja kaamerat fotopeatuste vahel suletud kohvris.
7. Erg Chebbi, Merzouga: postkaartide luited
Erg Chebbi on suur luitesüsteem Merzouga kõrval Maroko kagus, kus harjad kerkivad ümbritsevast kivisest tasandikust umbes 150 meetrit kõrgemale. See on koht, mida enamik inimesi silmas peab, kui nad ütlevad, et tahavad Marokos Saharat näha. Luited hõõguvad päikesetõusul ja loojangul oranžina ning ööbimine liiva serval laagris on klassikaline viis neid kogeda.
See on ka nimekirja nõudlikum koht. Kaugus Marrakechist on suurusjärgus 560 kilomeetrit, mis tähendab maanteel enamikku päevast, mistõttu paljud reisijad jagavad teekonna Draa või Dadesi orus. Alternatiiv on lennata Errachidiasse, mis on Merzougast umbes poolteist tundi autoga, kuid lennujaam on väike ja ühendused muutuvad, seega kontrolli, mis sinu kuupäevadel toimib. Realistlik plaan on arvestada vähemalt kolm ööd Marokos, kui lendad Marrakechi ja sealt tagasi.
Parim aeg: oktoobrist aprillini. Talvel on öösel külm ja suvel on temperatuurid äärmuslikud.
Varustuse märkus: sellises koguses liiv satub tõmblukkudesse, hingedesse ja objektiivitorudesse. Korraliku tihendiga kõvakorpusega kohver on ainus asi, mis peab vastu kaamlilaagri transfeerile, maastikuautole ja pagasiruumile koduteel.
8. Douz ja Grand Erg Oriental, Tuneesia: värav Saharasse
Douz nimetab end värav Saharasse ja asub Grand Erg Orientali põhjaservas, mis on tohutu luitemeri ulatudes Alžeeriasse ja Liibüasse. Linnast saad kaameliga paariks tunniks luidete vahele minna või minna kaugemale maastikuautoga sellistesse kohtadesse nagu Ksar Ghilane'i oaas, mis on Douzist umbes 144 kilomeetri kaugusel ja maanteel umbes kahe kuni kahe ja poole tunni sõit.
Lähim lennujaam on Tozeur-Nefta, Douzist autoga umbes poolteist kuni kaks tundi. Otselende Euroopast on vähe ja need on hooajalised, mistõttu lendavad paljud reisijad Tunisisse või Djerbale ning jätkavad ühenduslennuga või autoga. Linnas toimub ka tuntud Sahara festival, tavaliselt talvel, seega kontrolli kuupäevi, kui tahad oma külastuse selle järgi ajastada.
Parim aeg: oktoobrist aprillini, kusjuures detsembri ja jaanuari külm üllatab paljusid külastajaid.
Varustuse märkus: hoia väärtesemeid ja dokumente väikeses veekindlas kohvris, mida saad kaasa võtta igale ekskursioonile, selle asemel et jätta need tuppa.
Jordaania: punase liivakivi org
9. Wadi Rum: Kuuorg
Wadi Rum on liivakivi ja graniidi kaitseala Lõuna-Jordaanias, UNESCO maailmapärandi objekt alates 2011. aastast ning üks maailma kinolikumaid kõrbemaastikke. Punane liiv, hiiglaslikud kaljusillad ja järsud kaljuseinad teevad selle filmitegijate lemmikuks ning see on suurtes ulmefilmides kujutanud teisi planeete. See asub umbes 60 kuni 75 kilomeetri kaugusel Punase mere linnast Aqabast, maanteel umbes tunni sõit.
Lennud on selle nimekirja pikimad. Lennuaeg Kesk-Euroopast Aqabasse on tavaliselt umbes neli ja pool kuni viis tundi ja mõned marsruudid võtavad veidi üle viie, seega on see ranges mõttes keskmaalennu koht. Lisasime selle, sest sihtkoht tasub ära ühe lisatunni. Ammanisse on lende palju rohkem, kuid see asub maanteel umbes 300 kilomeetri ja kolme ja poole tunni kaugusel, mistõttu lendavad paljud külastajad Ammani ja sõidavad maad mööda edasi või lendavad Aqabasse, kui sõiduplaanid seda lubavad.
Tavapärane viis Wadi Rumi näha on kohaliku beduiinigiidiga, džiibiga või jalgsi, ööbides vähemalt ühe öö kõrbelaagris. Kontrolli viimaseid sisenemisnõudeid ja kaalu Jordan Passi või muid külastuslubasid, mis reisi ajal kehtivad. Enne broneerimist vaata oma riigi välisministeeriumi reisihoiatust piirkonna kohta.
Parim aeg: oktoobrist aprillini ja eriti kevad ning sügis. Suvi on väga kuum.
Varustuse märkus: siinne liiv on peen ja punane ning see jätab plekke. Hoia riideid ja elektroonikat eraldi suletud sektsioonides.
Salongikohvrid kaamerale, droonile ja sülearvutile kõrbereisil
Liivakindel pakkimine: 8 reeglit kõrbereisideks
Kõrbereis ei ole nii raske inimestele kui varustusele. Liiv on peen abrasiiv, kuumus ja külm koormavad akusid ning pikad transfeerid konarlikul pinnal raputavad kõike pehme koti sees. Need reeglid kehtivad igale ülalnimetatud sihtkohale, alates kahetunnisest luidetel jalutuskäigust Gran Canarial kuni ööni Wadi Rumi laagris.
Reegel 1: Otsusta enne minekut, kus iga asi elab
Tolm pääseb sisse hetkedel, kui hakkad improviseerima. Anna igale olulisele asjale kindel koht: kaamerakeha ja objektiivid ühes kohvris, telefon ja dokumendid väikeses veekindlas kohvris, varuakud oma kotikeses. Kui kõigel on oma koht, avad vähem sektsioone ja avad neid lühemaks ajaks.
Reegel 2: Vaheta objektiive siseruumides või sõidukis
Objektiivivahetus tuuleiilis on kiireim viis tolm sensorile saada. Kui pead kohapeal vahetama, pööra selg tuule poole, suuna avatud kaamerakeha allapoole ja lõpeta mõne sekundiga. Veelgi parem on võtta kaasa kaks keha või üks suumobjektiiv ja jääda selle juurde terveks päevaks.
Reegel 3: Kasuta suletud kohvrit transfeeril, mitte ainult lennul
Inimesed mõtlevad kõvakorpusega kohvrist tavaliselt kui lennujaama kaitsest. Kõrbes on ohtlik lõik sageli džiip, ATV või kaamlilaagri transfeer. Kummitihendi ja rõhuvõrdlusventiiliga kohver hoiab tolmu väljas, kui põrkad mööda kruusarada. Peli 1510 ja kergem Peli Air 1535 on kaks kohvrit, mida soovitame sedasorti reisideks kõige sagedamini, ning meie võrdlus Peli 1510 ja Peli Air 1535 kohta selgitab, kuidas nende vahel valida. Üldise ülevaate saamiseks, kuidas tihendus töötab, loe Peli veekindluse täielikku juhendit.
Reegel 4: Hoia mikrokohvrit asjade jaoks, mis ei tohi märjaks ega liivaseks saada
Mälukaardid, SIM-kaardid, varuvõtmed, kuuldeaparaadi patareid, kontaktläätsed ja passikoopia on pisikesed asjad, kuid nende kaotamine rikub terve päeva. Peopesasuurune veekindel kohver O-rõngastihendiga mahub jaki taskusse ja läheb igale poole kaasa ning see maksab vähem kui objektiivilapp, mida pead asendama.
Reegel 5: Juhi temperatuuri, mitte ainult tolmu
Kõrbeauto võib päikese käes tunni ajaga saavutada äärmusliku temperatuuri ja laager võib üleöö külmuda. Ära kunagi jäta kaamerat, sülearvutit ega drooniakut autoistmele. Külmas hoia akusid keha lähedal, kuumas hoia neid varjus ja otsese päikese eest. Kui liigud külmast välisõhust sooja kabiini, jäta kohver mõneks ajaks suletuks, et kondensaat tekiks kohvrile, mitte objektiivile.
Reegel 6: Pühi, ära puhu
Tolmuse objektiivi suuga puhumine lisab niiskust ja jäik hari võib katteid kriipida. Kasuta kõigepealt puhurit, seejärel pehmet harja ja puhast lappi alles viimase abinõuna. Kui liiv satub suumirõngasse, ära sunni. Oota, kuni oled kodus, ja lase hooldustehnikul sellele pilk peale visata.
Reegel 7: Kontrolli drooni- ja akureegleid enne pakkimist
Liitiumakud tuleb vedada salongis ja neil on vatt-tunni piirangud, seega loe enne minekut meie juhendit droonide akude kohta lennukis. Lisaks lennufirmade reeglitele piiravad mitmed kõrbesihtkohad droonide importi või lende või nõuavad luba. Kinnita kehtivad reeglid kohaliku asutusega hästi enne väljumist ja ära eelda, et seade, mis on kodus seaduslik, on tollis teretulnud.
Reegel 8: Loputa ja lähtesta koju jõudes
Ära pane tolmust varustust kohvrisse ja unusta seda. Paki kodus lahti, pühi kohvri väliskülg, pühi kummitihend niiske lapiga, lase kõigel kuivada ja kontrolli kohvri ventiili. Puhas tihend on töötav tihend ning paar minutit hoolt pärast reisi hoiab kohvri aastakümneteks veekindlana.
Milline kõrb sobib millisele reisile?
Kui sa veel nimekirja kaalud, on siin kiire viis see sorteerida soovitud puhkuse tüübi järgi.
- Kaks või kolm päeva, ilma passimuredeta: Tabernas, Maspalomas või Corralejo. Kõik kolm on lennujaamast lühikese sõidu kaugusel ja ühendatavad hõlpsalt rannaga või linnaga.
- Autoreis suurte taevastega: Bardenas Reales, ideaalis koos Pamplona või veinipuhkusega Navarras.
- Kõrbeõhtu linnapuhkusel: Agafay Marrakechist, päikeseloojanguga esimesel või teisel päeval.
- Suured luited, aktsepteerides pikemat transfeeri: Erg Chebbi või Douz, vähemalt kolme ööga.
- Kõrgus ja astronoomia: Las Cañadas Tenerifel, hea valik, kui tahad ka tähefotograafiat.
- Kinolik mõõtkava ja üks lisatund lendu: Wadi Rum.
Ükskõik millise valid, broneeri laagrid ja juhid värskete arvustustega, ütle kellelegi oma plaan, võta kaasa rohkem vett kui arvad vajavat ja hoia oma majutuse ja kindlustuse prinditud koopiat. Kõrbes on mõistlikud asjad need, mida hindad alles siis, kui midagi läheb valesti.
Korduma kippuvad küsimused
Kas Euroopas on tõesti kõrb?
Kagu-Hispaanias asuvat Tabernast nimetatakse madala sademetehulga ja kuiva maastiku tõttu tavaliselt ainsaks tõeliseks kõrbeks Euroopa mandriosas, kuigi teadlased vaidlevad täpse määratluse üle. Teised alad, näiteks Bardenas Reales, on poolkõrbed ning Kanaari saartel on luitevälju, mis näevad välja nagu kõrbed, kuigi kliima on ookeaniline.
Mis on Euroopale lähim päris Sahara?
Tuneesia lõuna Douzi ümbruses ja Merzouga Marokos on Euroopast lendavatele reisijatele kõige ligipääsetavamad suured luitesüsteemid. Kumbki ei ole päevareis. Planeeri vähemalt paar ööd ja kontrolli kohapealset olukorda enne broneerimist.
Mis on parim aeg kõrbe külastamiseks?
Kõigi selle nimekirja kohtade jaoks on mugav periood oktoobrist aprillini, arvestades talviste külmade öödega. Juulis ja augustis on Põhja-Aafrika ja Lähis-Ida päevased temperatuurid äärmuslikud ning jalutamiseks ei ole see mõistlik aeg.
Kuidas kaitsta kaamerat liiva eest?
Hoia seda kasutuste vahel suletud kõvakorpusega kohvris, vaheta objektiive tuule eest varjus, väldi selle jätmist kuuma auto sisse ja puhasta seda puhuri ja pehme harjaga, mitte hõõru kruusa üle objektiivi. Pärast reisi pühi kohvrit ja selle tihendit enne ära panemist.
Kas ma võin drooni kõrbe kaasa võtta?
Mõnikord, kuid mitte igal pool. Kaitsealad ja mitmed Põhja-Aafrika ning Lähis-Ida riigid reguleerivad droone ja toll võib kinni pidada seadme, mis saabub ilma õige loata. Kontrolli kehtivaid reegleid kohaliku asutuse juures ja loe põhitõdede jaoks meie juhendit Euroopa droonieeskirjade kohta.
Lõppmõtted
Kõrb ei pea olema ühekordne eluaegne ekspeditsioon. Almería, Navarra ja Kanaari saared on lühikese lennu kaugusel ega vaja erilist paberimajandust ning Marrakech, Tuneesia ja Jordaania on vaid veidi kaugemal. Vali aastaaeg, mil temperatuur on lahke, anna endale transfeeriks päev ja paki oma varustus nii, nagu liiv püüaks sinna sisse pääseda, sest see püüabki. Võta kaasa kõvakorpusega kohver olulise varustuse jaoks, mikrokohver väikeste asendamatute asjade jaoks ja piisavalt vett kõigile grupis. Ülejäänu on lihtsalt see, et vaatad üles väga suurele taevale. 🌅
