Vous avez réservé un billet SAS pas cher, fait votre valise avec soin et arrivez à l'aéroport bien organisé. Puis vient le moment que connaît tout voyageur scandinave : le bagage passe dans le gabarit ou sur la balance, et le chiffre affiché décide si votre voyage reste simple ou se transforme en supplément à payer. ✈️
SAS a l'un des systèmes de bagages cabine les plus clairs d'Europe, et aussi l'un des plus faciles à mal interpréter. La limite principale du bagage cabine est de 55 × 40 × 23 cm et 8 kg. L'article personnel mesure 40 × 30 × 15 cm. Mais savoir si le bagage cabine est réellement inclus dépend de votre tarif, et le plafond de 8 kg est inférieur au poids qu'atteignent déjà beaucoup de valises modernes avant même d'y glisser une chaussette. C'est là que naît la plupart des mauvaises surprises.
Ce guide remplit deux missions. D'abord, il expose les règles de SAS telles que SAS les publie, pour que vous sachiez exactement ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas. Ensuite, il vous donne neuf astuces pratiques pour rester sous les limites sans laisser de côté ce qui compte. Il dit aussi franchement où une valise rigide lourde rend la limite de 8 kg difficile, car c'est un vrai compromis que vous devez connaître avant d'acheter ou de faire vos bagages.
Une remarque avant de commencer : les règles des compagnies aériennes changent, et les tarifs sont renommés d'un site de marché SAS à l'autre. Considérez les chiffres ci-dessous comme un repère fiable et vérifiez toujours les valeurs de votre propre billet dans votre réservation ou sur le site de SAS avant de voyager.
Règles du bagage cabine SAS en un coup d'œil
Commençons par les règles elles-mêmes. Tout ce qui figure dans les quatre sections suivantes provient des pages bagages publiées par SAS ; les astuces de rangement qui suivent s'appuient dessus.
Les deux bagages que vous pouvez emporter
Avec la plupart des billets SAS, vous pouvez emporter gratuitement deux bagages en cabine : un bagage cabine et un article personnel.
- Bagage cabine : maximum 55 × 40 × 23 cm, maximum 8 kg. Il se range dans le compartiment à bagages au-dessus des sièges.
- Article personnel : maximum 40 × 30 × 15 cm, soit un volume de 18 litres. Il se place sous le siège devant vous. Un petit sac à main, un sac pour ordinateur portable ou un sac à dos compact en sont des exemples typiques.
Le calcul vaut la peine d'être fait une fois. Une boîte de 55 × 40 × 23 cm contient environ 50,6 litres sur le papier, et l'article personnel en contient 18. Un sac souple peut être comprimé dans le gabarit, mais pas une valise rigide ; pour une valise rigide, seules les dimensions extérieures comptent. Nous y reviendrons à l'astuce cinq.
SAS indique également que le bagage est contrôlé par rapport à ces limites de taille et de poids avant le départ. Si un bagage est un peu trop grand ou trop lourd, il peut être placé en soute et des frais s'appliquent. Ces limites ne sont pas décoratives.
SAS Go Light : le tarif qui change le calcul
Le tarif SAS le moins cher, SAS Go Light (affiché sous le nom Economy Light sur certains sites de marché SAS), repose sur une idée : vous payez moins et vous ajoutez ce dont vous avez besoin. Avec un billet Go Light, la franchise cabine gratuite se limite à l'article placé sous le siège, celui de 40 × 30 × 15 cm. Le bagage cabine de 55 × 40 × 23 cm n'est pas inclus.
Si vous voulez le bagage cabine plus grand avec un billet Go Light, SAS vous permet d'ajouter un bagage cabine par voyageur moyennant des frais fixes par vol aller simple. Le prix dépend de l'itinéraire et du moment de l'achat, et SAS le publie dans sa liste de frais optionnels. L'ajouter pendant la réservation ou peu après coûte moins cher que de laisser la question à l'aéroport ; décidez donc au moment de la réservation, pas à la porte d'embarquement.
Il existe une exception importante. Sur les vols long-courriers vers et depuis l'Asie, le Canada et les États-Unis, SAS inclut un bagage cabine de 8 kg même dans son tarif économique le plus bas. Le même nom de tarif peut donc signifier une franchise différente selon votre destination, d'où l'importance de lire les conditions de votre itinéraire.
Les tarifs supérieurs, SAS Go, SAS Plus et SAS Business, incluent le bagage cabine ainsi que l'article personnel. Le statut de grand voyageur peut aussi modifier la franchise ; si vous avez un statut EuroBonus, regardez donc ce que votre niveau ajoute.
Ce qui compte dans votre franchise
Quelques détails que l'on oublie jusqu'à ce qu'on soit dans la file :
- Les achats duty-free et d'aéroport comptent. Un sac de la boutique après la sûreté n'est pas un bagage supplémentaire ; il compte dans votre franchise de bagage cabine. Prévoyez de la place ou rangez-le dans votre bagage avant l'embarquement.
- Les manteaux et vestes peuvent être rangés dans le compartiment à bagages, tant qu'ils ne sont ni lourds ni encombrants. Les compartiments sont destinés aux manteaux et aux objets ni lourds ni encombrants.
- Les ordinateurs portables et tablettes peuvent voyager en cabine. Suivez les consignes de l'équipage pour le décollage et l'atterrissage.
- Tout doit tenir. Ce que vous emportez à bord doit tenir sous le siège ou dans le compartiment à bagages. Tout ce qui ne tient pas, ou qui est jugé trop lourd ou dangereux, va en soute.
Liquides, batteries et autres objets soumis à restrictions
SAS applique les règles de sûreté européennes habituelles pour les liquides : des contenants de 100 ml maximum chacun, tous dans un seul sachet transparent refermable de 1 litre. Les flacons plus grands, y compris les bouteilles d'alcool, doivent aller en bagage enregistré. Si vous mettez une bouteille d'aquavit ou un grand parfum dans votre bagage cabine, la sûreté vous la confisquera.
Les batteries au lithium ont leurs propres règles. Selon les consignes publiées par SAS, les batteries externes et les piles de rechange doivent voyager en cabine, jamais en bagage enregistré. Elles doivent être protégées contre les courts-circuits, ne pas être rangées dans le compartiment à bagages mais sous le siège devant vous ou à l'endroit indiqué par l'équipage, et les batteries externes ne peuvent ni être utilisées ni être rechargées à bord. SAS limite aussi le nombre de batteries externes et de piles de rechange que vous pouvez emporter et restreint les batteries plus grosses selon leur capacité en wattheures ; lisez donc la page de SAS sur les marchandises dangereuses pour connaître les chiffres exacts avant d'emballer des batteries d'appareil photo ou de drone. Notre guide séparé sur les batteries externes en bagage cabine explique la logique générale de ces règles.
Neuf astuces de rangement pour le bagage cabine SAS
Une fois les règles claires, voici comment vivre avec. Les astuces sont regroupées selon le problème qu'elles résolvent : d'abord le poids, puis l'espace, puis les moments où quelque chose tourne mal.
Respecter la limite de 8 kg (astuces 1 à 3)
Le poids est la limite que la plupart des voyageurs dépassent, car c'est celle qu'on ne voit pas. Un sac qui paraît petit peut être lourd, et un sac qui paraît plein peut être léger. Ces trois premières astuces s'y attaquent directement.
1. Pesez le bagage vide avant d'y mettre quoi que ce soit
La limite de 8 kg couvre le bagage et tout ce qu'il contient. Le premier chiffre dont vous avez besoin est donc le poids de la valise vide. De nombreux sacs cabine souples et légers pèsent de 1,5 à 2,5 kg, ce qui laisse de 5,5 à 6,5 kg pour vos affaires. Les valises rigides sont plus lourdes parce que la coque assure la protection.
Prenons deux exemples Peli, avec les poids publiés sur les pages produits. La Peli ATX HC22 pèse 4,8 kg à vide, ou 5,9 kg avec sa doublure installée. La Peli Air 1535TRVL pèse 4,7 kg. Retranchez cela de 8 kg et il reste environ 3,2 à 3,3 kg de contenu avant d'atteindre la limite, et moins avec la doublure de la HC22. C'est suffisant pour un boîtier d'appareil photo, un ou deux objectifs, un ordinateur portable et quelques câbles. Ce n'est pas assez pour une semaine de vêtements.
Ce n'est pas un défaut à cacher ; c'est un choix de conception qui convient à certains voyages et pas à d'autres. Une valise rigide a du sens lorsque ce que vous transportez est fragile ou de valeur et que vous le voulez en cabine, avec vos vêtements dans un autre bagage. Elle en a moins comme bagage cabine pour un city break de cinq jours avec une garde-robe complète sur un tarif à limite stricte de 8 kg. Si vous hésitez sur votre cas, posez le bagage vide sur une balance de cuisine ce soir. Deux minutes de vérification vous évitent une dispute à la porte d'embarquement.
2. Portez vos objets les plus lourds au lieu de les ranger
Des bottes, une veste épaisse et un pull dense peuvent facilement peser 2 kg ou plus. Portés sur vous, ils ne passent pas sur la balance. SAS autorise le rangement des manteaux et vestes dans le compartiment à bagages lorsqu'ils ne sont ni lourds ni encombrants ; un manteau n'est donc pas un problème en soi.
La version raisonnable de cette astuce reste mesurée. Portez les chaussures les plus volumineuses que vous possédez, emportez votre manteau, et rangez les objets les plus lourds pour leur taille, comme les chargeurs, les livres, les outils et les produits de toilette, dans le bagage où vous pouvez les voir. Ne bourrez pas vos poches de câbles et de batteries externes de manière à donner l'impression de dissimuler du poids. Si un agent vous demande de poser votre veste sur la balance, vous voulez que ce soit une veste, pas une surprise.
3. Rangez les objets denses en bas, près des roulettes
C'est une astuce de manipulation plutôt que de poids, mais elle compte pour un bagage proche de la limite. Les objets lourds et denses comme les chaussures, un ordinateur portable dans sa housse ou une trousse de toilette se placent mieux côté roulettes d'une valise à roulettes. La valise roule alors de façon stable et ne bascule pas en arrière lorsque vous lâchez la poignée dans la file.
Cela facilite aussi le chargement : un bagage dont tout le poids est en haut est difficile à soulever dans un compartiment, et les compartiments d'un avion court-courrier sont plus hauts que la plupart des gens ne le pensent. Si vous ne pouvez pas soulever confortablement le bagage d'une main puis de l'autre, il est trop lourd pour être votre bagage cabine, quoi que dise la balance. Posez-vous honnêtement la question du levage, car l'équipage ne le soulèvera pas à votre place.
Pour avoir une vue d'ensemble de la façon dont les compagnies gèrent le problème des 8 kg, comparez avec la manière dont Eurowings applique sa règle des 8 kg ; la logique est similaire, et les habitudes de rangement se transposent d'une compagnie à l'autre.
Utiliser l'espace dont vous disposez (astuces 4 à 6)
Une fois le poids maîtrisé, le problème suivant est le volume. SAS vous donne deux espaces, et le meilleur rangement utilise les deux à dessein.
4. Traitez l'article personnel de 18 litres comme un vrai bagage
Le sac placé sous le siège est petit, mais 40 × 30 × 15 cm font 18 litres, et 18 litres suffisent pour étonnamment de choses si vous planifiez. Avec un billet SAS Go Light, c'est votre seul bagage cabine gratuit ; bien le planifier est donc tout l'enjeu.
Que doit-il contenir ? Tout ce dont vous avez besoin pendant le vol et tout ce que vous ne pouvez pas vous permettre de perdre : passeport, téléphone, portefeuille, un chargeur, vos médicaments, des sous-vêtements de rechange, une couche légère, et un livre ou une tablette. Un sac à dos compact exactement à la bonne taille vaut mieux qu'un sac plus spacieux qu'il faut écraser sous le siège. Mesurez-le, ou regardez l'étiquette, car les sacs à dos sont souvent vendus comme sacs « sous le siège » et sont un peu trop épais, de quelques centimètres, une fois remplis.
Si votre portefeuille est une source d'inquiétude dans les trains et les aéroports, un portefeuille fin anti-RFID garde cartes, carte d'embarquement et un peu d'argent liquide ensemble et hors de vue. Les objets souples vont dans l'article personnel ; les objets fragiles et de valeur restent dans une valise rigide. Cette répartition des rôles est au cœur d'une bonne configuration cabine SAS.
5. N'oubliez pas qu'une valise rigide ne se comprime pas
Un sac de voyage souple peut être enfoncé dans un gabarit sans que personne ne remarque qu'il dépassait de 2 cm. Une coque rigide ne se déforme pas ; ses dimensions extérieures disent donc tout. Mesurez l'extérieur de la valise, y compris les roulettes, les logements de poignée et tout loquet en saillie, car les compagnies mesurent le bagage entier.
C'est ici que l'honnêteté compte. La limite de 55 × 40 × 23 cm est une limite nominale, et quelques valises rigides populaires la dépassent de quelques millimètres sur un axe. La Peli ATX HC22 mesure 55,9 × 35,6 × 23,1 cm, et la Peli Air 1535TRVL mesure 55,8 × 35,5 × 22,8 cm. Toutes deux respectent largement la largeur de 40 cm, et toutes deux sont à moins d'un centimètre de la longueur de 55 cm. Qu'une valise dépassant de quelques millimètres passe ou non dépend du gabarit, de l'agent et du jour, et nous ne pouvons pas promettre comment se déroulera un vol donné.
Si votre voyage dépend de l'acceptation sans discussion d'un bagage, la solution la plus sûre est de choisir une valise nettement dans les limites publiées ou de prévoir l'alternative : enregistrer la valise en soute, où il n'y a pas de limite cabine de 55 cm, et emporter vos affaires les plus importantes dans l'article personnel. Si vous choisissez une valise rigide cabine pour d'autres raisons, comme protéger un appareil photo, connaître cette marge vous permet de décider en connaissance de cause. Notre guide sur la valise 55x40x23 détaille davantage la comparaison de ces limites entre compagnies.
6. Planifiez les liquides et le duty-free avant la sûreté
Les liquides sont autant un problème d'espace qu'un problème de sûreté. Les contenants jusqu'à 100 ml doivent tous tenir dans un sachet transparent de 1 litre, et ce sachet prend étonnamment de place dans une petite valise. Transvasez dans des flacons de voyage et utilisez des alternatives solides quand c'est possible : shampoing solide, déodorant solide et dentifrice en pastilles libèrent chacun quelques centimètres.
Le duty-free est l'autre piège. Comme les achats d'aéroport comptent dans votre franchise de bagage cabine, une bouteille achetée après la sûreté ajoute du poids à un bagage qui est peut-être déjà proche de 8 kg. Si vous prévoyez d'acheter une bouteille, emportez moins à l'aller, ou mettez la bouteille dans l'article personnel et gardez de la place. Si vous avez une correspondance dans un autre aéroport, vérifiez là-bas les règles sur les liquides avant d'acheter, car un sachet duty-free scellé n'est pas une garantie à chaque correspondance.
Valises cabine rigides : mesurez-les avant d'acheter
Quand le plan rencontre la porte d'embarquement (astuces 7 à 9)
Même un bagage bien préparé peut rencontrer des difficultés : un compartiment plein, un agent de sûreté qui pose des questions, un objet fragile qui ne supporte pas d'être comprimé. Ces trois astuces couvrent les moments qui surviennent à l'aéroport plutôt qu'à la maison.
7. Gardez batteries et batteries externes en cabine, à portée de main
Les piles au lithium de rechange et les batteries externes ne sont pas autorisées en bagage enregistré, et SAS demande qu'elles ne soient pas non plus rangées dans le compartiment à bagages. Elles doivent aller sous le siège devant vous ou là où l'équipage l'indique. En pratique, cela signifie l'article personnel, rangé de façon à y accéder sans ouvrir le bagage principal.
Protégez les bornes. Des batteries en vrac peuvent se court-circuiter contre des clés ou des pièces ; gardez donc chacune dans son étui d'origine, une pochette pour batteries, ou avec du ruban adhésif sur les contacts. N'utilisez pas et ne rechargez pas une batterie externe pendant le vol ; SAS indique clairement que c'est interdit. Les photographes et les pilotes de drone doivent vérifier la capacité en wattheures de chaque batterie avant de la ranger, car les règles dépendent de la capacité et le nombre que vous pouvez emporter est limité.
Si un bagage est enregistré à la porte d'embarquement, les batteries doivent en sortir d'abord. Une batterie déjà dans une pochette pour batteries externes dans votre article personnel rend cette décision rapide. Une batterie enfouie dans le bagage principal, non.
8. Mettez le fragile et le précieux dans une protection rigide
Les compartiments à bagages sont encombrés, et les bagages au-dessus du vôtre sont poussés et déplacés par le dernier passager à embarquer. Un sac souple contenant un appareil photo ou un ordinateur portable encaisse toute la force qui arrive. Une valise rigide répartit cette force, de sorte que le contenu reste intact.
Il en va de même pour les instruments de musique. SAS exige que les instruments soient emballés dans un étui rigide, qu'ils soient emportés à bord ou enregistrés ; une housse souple n'est pas acceptée. Les petits instruments peuvent voyager en cabine s'ils respectent la taille et le poids du bagage cabine, et les plus grands peuvent voyager sur un siège supplémentaire que vous organisez via le service client de SAS, dans les dimensions et le poids que SAS indique pour les réservations de siège. Si vous le prévoyez, contactez SAS avant de réserver, car le siège supplémentaire doit être organisé à l'avance.
Pour les appareils photo, les drones et les ordinateurs portables, la Peli Air 1535TRVL et la ATX HC22 sont les valises que nous voyons le plus souvent utilisées en cabine. Ajoutez un système de séparateurs ou de la mousse pour que rien ne bouge, et mettez vos vêtements dans un second bagage souple qui peut être enregistré ou placé sous le siège. Ainsi, le budget de 8 kg va au matériel qui a besoin d'être protégé, pas à une lourde coque contenant quelques T-shirts.
9. Ayez un plan d'enregistrement à la porte avant d'en avoir besoin
Sur un vol complet, les compartiments à bagages manquent parfois de place avant que tout le monde ait embarqué, et un bagage qui n'est pas autorisé en cabine est enregistré à la porte d'embarquement. L'enregistrement à la porte n'est généralement pas une catastrophe, mais c'est bien plus simple si vous vous êtes préparé.
Avant d'arriver à la porte, décidez de ce qui sort du bagage s'il doit aller en soute. Cette liste est courte : passeport et documents, médicaments, toute batterie externe ou pile de rechange, objets de valeur, un ordinateur portable, et le chargeur de téléphone dont vous aurez besoin à l'arrivée. Gardez-les dans votre article personnel, ou organisez le bagage principal de sorte qu'ils soient dans une seule poche que vous pouvez vider en trente secondes.
Si votre bagage est rigide, l'enregistrement à la porte comporte moins de risques que pour un bagage souple, car la coque protège le contenu. Mais souvenez-vous qu'un bagage enregistré voyage selon les règles du bagage enregistré ; les batteries et les objets de valeur doivent donc en sortir. Notre guide sur ce qui arrive vraiment à votre valise après l'enregistrement montre ce que traverse un bagage enregistré et pourquoi la valise compte.
Pour la soute, et pour les petits objets qui restent avec vous
Votre liste de contrôle du bagage cabine SAS
Utilisez-la comme un contrôle de cinq minutes la veille de votre vol. Elle est volontairement courte, car une liste qu'on ne lit pas est pire que pas de liste.
- Tarif : votre billet est-il SAS Go Light ? Si oui, le bagage cabine de 55 × 40 × 23 cm est-il inclus sur votre itinéraire, ou l'avez-vous ajouté ?
- Poids : le bagage cabine rempli fait-il 8 kg ou moins sur une vraie balance, poids du bagage lui-même compris ?
- Taille : les dimensions extérieures du bagage, roulettes et poignée comprises, tiennent-elles dans 55 × 40 × 23 cm ? Votre article personnel tient-il dans 40 × 30 × 15 cm ?
- Liquides : tous les contenants font-ils 100 ml ou moins et sont-ils dans un seul sachet transparent de 1 litre, à portée de main ?
- Batteries : les batteries externes et piles de rechange sont-elles dans le bagage cabine, protégées contre les courts-circuits et faciles d'accès ?
- Objets de valeur : passeport, médicaments, téléphone, ordinateur portable et appareil photo sont-ils dans l'article personnel ou dans une valise dont vous ne vous séparerez pas ?
- Plan B : si le bagage est pris à la porte, pouvez-vous sortir l'essentiel en moins d'une minute ?
- Duty-free : reste-t-il de la place et du poids pour ce que vous prévoyez d'acheter après la sûreté ?
Si vous cochez les huit points, vous vous êtes mieux préparé que la plupart des passagers du vol, et la porte d'embarquement ne devrait réserver aucune surprise. Les règles des tarifs bas sont similaires d'une compagnie européenne à l'autre ; la même liste fonctionne donc pour easyJet et Finnair, seuls les chiffres changent. Pour un regard plus large sur la façon d'éviter les frais supplémentaires chez toutes les compagnies, consultez notre guide pratique pour éviter les frais de bagages.
Questions fréquentes
Puis-je emporter un bagage cabine avec un billet SAS Go Light ?
Avec un billet SAS Go Light, la franchise cabine incluse se limite à l'article personnel de 40 × 30 × 15 cm. Vous pouvez ajouter un bagage cabine par voyageur moyennant des frais fixes par vol aller simple, le prix dépendant de l'itinéraire et du moment de l'achat. Sur les vols long-courriers vers et depuis l'Asie, le Canada et les États-Unis, un bagage cabine de 8 kg est inclus même dans le tarif économique le plus bas. Confirmez toujours la franchise indiquée pour votre propre réservation.
Que se passe-t-il si mon bagage cabine SAS dépasse 8 kg ou est trop grand ?
SAS contrôle les bagages cabine par rapport aux limites de taille et de poids avant le départ. Un bagage trop grand ou trop lourd peut être placé en soute, et des frais s'appliquent. La façon la moins chère d'y remédier est de peser et de mesurer le bagage à la maison, et de déplacer du poids vers l'article personnel ou le bagage enregistré si nécessaire.
Un sac pour ordinateur portable compte-t-il comme un deuxième bagage ?
S'il s'agit de votre article personnel, non. SAS autorise un bagage cabine et un article personnel, et un petit sac pour ordinateur portable qui tient dans 40 × 30 × 15 cm compte comme article personnel. Si vous emportez un bagage cabine, un article personnel et un sac d'ordinateur distinct, cela fait trois pièces, et la troisième ne fait pas partie de la franchise. Mettez plutôt l'ordinateur à l'intérieur de l'un des deux bagages.
Puis-je emporter une batterie externe sur un vol SAS ?
Oui, mais uniquement en cabine, jamais en bagage enregistré. SAS demande que les batteries externes et les piles de rechange soient protégées contre les courts-circuits et gardées sous le siège devant vous ou à l'endroit indiqué par l'équipage, pas dans le compartiment à bagages. Les batteries externes ne peuvent ni être utilisées ni être rechargées à bord. SAS limite aussi le nombre que vous pouvez emporter et restreint les batteries plus grosses selon leur capacité ; consultez donc la page sur les marchandises dangereuses pour les chiffres avant de faire vos bagages.
Puis-je emporter un instrument de musique en bagage cabine ?
Les petits instruments peuvent voyager en cabine s'ils respectent la taille et le poids standard du bagage cabine. Tous les instruments doivent être dans un étui rigide, qu'ils soient emportés à bord ou enregistrés. Les instruments plus grands peuvent être réservés sur un siège supplémentaire via le service client de SAS, dans les dimensions et le poids que SAS publie. Organisez cela avant le voyage, pas à l'aéroport.
La version courte
Le bagage cabine SAS est simple une fois qu'on connaît les chiffres : 55 × 40 × 23 cm et 8 kg pour le bagage cabine, 40 × 30 × 15 cm pour l'article personnel, et un tarif appelé SAS Go Light qui n'inclut que le second sur la plupart des itinéraires. Le reste est affaire de préparation : peser le bagage vide, mesurer l'extérieur, garder batteries et objets de valeur avec soi, et avoir un plan si le bagage est pris à la porte.
Une valise rigide vous convient lorsque ce que vous transportez mérite d'être protégé, et elle s'accompagne d'un coût en poids qu'il faut anticiper, car même les valises cabine rigides les plus légères consomment une grande part des 8 kg. Si vous voulez voir les options avec leurs dimensions réelles, parcourez notre collection de bagages cabine, comparez les chiffres à votre billet, et choisissez le bagage qui convient au voyage plutôt que celui qui est beau en photo. Bon voyage, et bonne chance devant le gabarit. ✈️
