Kiekvienas DJI dronas pristatomas dėžėje, kuri puikiai tinka vienam tikslui: nugabenti droną iš sandėlio iki jūsų durų. Paskui nusiperkate Fly More Combo, ND filtrų rinkinį, antrą pultą, nusileidimo kilimėlį ir po trijų mėnesių dar ir veidrodinį fotoaparatą, ir dėžė tampa nenaudinga. Dažniausias klausimas, kurį girdime iš dronų pilotų, yra ne kuris Peli – o kuris Peli ir kas jame viduje, nes kietas lagaminas su netinkamu vidumi yra tik sunkesnė dėžė. 🚁
Šiame gide pateikiame devynias konfigūracijas, kurias iš tikrųjų esame sukomplektavę ar pardavę trims dronams, kuriais 2026 metais skraido dauguma Europos pilotų: DJI Mini 4 Pro, DJI Air 3S ir DJI Mavic 4 Pro. Jis grindžiamas dviem lagaminais, Peli 1510 ir Peli Air 1535, bei Air 1605 ir 1607 pilotams, vežantiems daugiau nei vieną orlaivį, ir trimis vidaus sistemomis: TrekPak pertvaromis, paminkštų pertvarų rinkiniais ir dangčio organizatoriais. Iš karto sakome, kad dronams retai rekomenduojame pjaustytą putplastį, ir paaiškiname kodėl. Parduodame viską, kas čia minima, todėl skaitykite tai kaip pardavėjo nuomonę su atvirai pateiktais argumentais.
Pirmiausia: kodėl ne putplastis?
Pick N Pluck arba lazeriu pjaustytas putplastis suteikia tiksliausią priglundimą, kokią gali pasiūlyti lagaminas, o vienam niekada nesikeičiančiam daiktui, pavyzdžiui, palydoviniam telefonui, matavimo prietaisui ar terminei kamerai, tai yra tinkamas sprendimas. Dronai yra visiškai priešingi niekada nesikeičiančiam daiktui. Pridedate baterią, RC 2 pakeičiate RC Pro 2, perkate antrą droną, kai kuriose kelionėse fotoaparatą pasiimate, o kai kuriose ne. Kiekvienas toks pokytis reiškia naują putplasčio iškirpimą, o Mini 4 Pro iškirptas putplasčio vidus tampa nereikalingu svoriu tą dieną, kai nusiperkate Air 3S.
Pertvaros ir organizatoriai tai išsprendžia. TrekPak vidus yra standžių plokščių tinklelis, kurį vieną kartą nupjaunate pagal lagaminą ir per kelias sekundes perstatote kaiščiais; paminkštų pertvarų rinkinys yra audinio padėklas su lipniosios juostos sienelėmis, kurias perstumiate ranka; dangčio organizatorius yra užtraukukų kišenių rinkinys dangčio viduje plokščiems, laisviems daiktams, kurie kitaip barškėtų: kabeliams, filtrams, atsarginiams propeleriams, baterijoms. Su jais tą patį lagaminą galite perkonfigūruoti Mini, Air, Mavic arba visiems trims, nieko daugiau nepirkdami. Tris sistemas išsamiai palyginame straipsnyje putplastis, pertvaros ar TrekPak; čia jas taikome konkretiems dronams.
Trys dronai skaičiais, svarbiais pakuojant
| Dronas | Sulankstytas dydis (apytiksliai) | Kilimo svoris | Baterija (apytiksliai) | Ką prideda Fly More rinkinys |
|---|---|---|---|---|
| Mini 4 Pro | 15 x 9,5 x 6,5 cm | mažiau nei 250 g | apie 19 Wh (galima didesnė Plus baterija) | 3 baterijos, įkrovimo šakotuvas, RC 2 arba RC-N2, ND rinkinys, krepšys |
| Air 3S | 21,5 x 10 x 9 cm | apie 720 g | apie 63 Wh | 3 baterijos, įkrovimo šakotuvas, RC 2 arba RC-N3, ND rinkinys, krepšys |
| Mavic 4 Pro | 26 x 12,5 x 10,5 cm | apie 1 060 g | apie 95 Wh, kiek žemiau oro linijų 100 Wh ribos | 3 baterijos, įkrovimo šakotuvas, RC 2 arba RC Pro 2, ND rinkinys, krepšys |
Skaičiai suapvalinti pagal DJI paskelbtas specifikacijas; prieš skrydį patikrinkite savo baterijos etiketę, nes saugumo patikroje žiūrima į vatvalandžių reikšmę. Trijų svarbių lagaminų naudingi vidaus matmenys: Peli 1510 apie 50 x 28 x 19 cm, Peli Air 1535 apie 52 x 28 x 18 cm, o Air 1607 platesnis ir gilesnis korpusas, maždaug 53 x 39 x 23 cm. Air 1605 yra tarp jų. Visi trys kabinos dydžio lagaminai telpa į 55 x 40 x 23 cm formatą, kurį priima dauguma Europos oro linijų; 1607 yra bagažo skyriaus arba automobilio lagaminas.
9 konfigūracijos
1. Mini 4 Pro Fly More Peli 1510 lagamine su 4 kišenių dangčio organizatoriumi 🪶
Mini toks mažas, kad iššūkis yra ne jį sutalpinti, o neleisti jam judėti. 1510 lagamine su paminkštintų pertvarų rinkiniu, dronas guli vienoje atitvertoje skyriuje, šalia jo RC 2, o už jo įkrovimo šakotuvas, ir 4 kišenių tinklelio dangčio organizatorius priima tris baterijas, po vieną kiekvienoje kišenėje su uždengtais kontaktais, taip pat ND filtrus ir kabelius. Pusė dugno vis dar tuščia, ir tai yra esmė: tai konfigūracija pilotui, kuris kitais metais pridės fotoaparatą, stabilizatorių ar antrą droną ir nenori pirkti kito lagamino. Jei skraidote tik su Mini ir norite kažko mažesnio, kompaktiška alternatyva yra Peli 1450 su TrekPak rinkiniu, tačiau ji kartu su jumis neaugs.
2. Mini 4 Pro ir veidrodinis fotoaparatas Peli Air 1535 lagamine su TrekPak 📷
Hibridinio kūrėjo rinkinys: Mini 4 Pro, veidrodinio fotoaparato korpusas, du ar trys objektyvai, mikrofonas ir drono pultas viename kabinos lagamine. Čia TrekPak Air 1535 lagamine atsiperka. Standžios plokštės leidžia sukurti glaudžią vietą dronui su sulankstytomis atramomis, aukštesnę vietą korpusui su uždėtu objektyvu ir siauras juostas kitiems objektyvams, visa tai viename išdėstyme, kurį kitai kelionei galite perpiešti. Dangtyje telpa tinklelio organizatorius baterijoms, kortelėms ir filtrams. Tuščias sveriantis mažiau nei 4 kg, Air 1535 palieka daugiausia svorio įrangai, esant 8 kg kabinos normai, iš visų Peli kabinos lagaminų.
3. Air 3S Fly More Peli 1510 lagamine su paminkštintomis pertvaromis 🎒
Air 3S su trimis baterijomis, RC 2, įkrovimo šakotuvu ir filtrais yra rinkinys, kurį dauguma savaitgalio pilotų iš tiesų nešiojasi, o 1510 paminkštintų pertvarų rinkinys yra greičiausiai pritaikomas vidus. Dronas dedamas į centrinį skyrių, pultas į antrą, šakotuvas į trečią, o lipniosios juostos sienelės pasislenka per sekundes, kai RC 2 pakeičiate RC Pro 2. Pridėkite tinklelio dangčio kišenių organizatorių, ir baterijos bus dangtyje, atskirtos, matomos ir kartu su jumis kabinoje. 1510 sunkesnis už 1535 ir turi storesnį Protector korpusą; tai lagaminas, atlaikęs du dešimtmečius profesionalaus naudojimo, o pilotui, neskraidančiam komerciniais tikslais, svoris retai kada tampa problema.
4. Air 3S ir nešiojamasis kompiuteris Peli Air 1535 lagamine su 14–16 colių dangčio organizatoriumi 💻
Dirbantys pilotai montuoja kelyje. 14–16 colių nešiojamojo kompiuterio dangčio organizatorius paverčia 1535 ar 1510 lagamino dangtį paminkštintu nešiojamojo kompiuterio dėklu su kišenėmis krovikliui, diskams ir kabeliams, o apatinėje dalyje telpa Air 3S su TrekPak arba pertvaromis. Vienas lagaminas visam darbui: orlaivis, baterijos, pultas ir įrenginys, iš kurio pateikiate filmuotą medžiagą. 13 colių versija tą patį daro mažesniems kompiuteriams.
5. Mavic 4 Pro Fly More Peli Air 1535 lagamine su TrekPak 🛩️
Mavic 4 Pro yra didžiausias iš trijų ir tas, dėl kurio žmonės nerimauja. Sulankstytas jis yra maždaug 26 cm ilgio, o su plokščiai paguldytu RC Pro 2 abu šalia vienas kito užima didžiąją 1535 pločio dalį, o trys baterijos, šakotuvas ir ND rinkinys išdėstomi aplink TrekPak juostose. Jis telpa, telpa patogiai, ir lagaminas lieka kabinos dydžio. Vienintelis planavimo klausimas yra baterijos: maždaug po 95 Wh jos yra kiek žemiau 100 Wh ribos, kurią dauguma oro linijų taiko atsarginėms ličio baterijoms be leidimo, todėl visos trys keliauja kabinoje be popierizmo, tačiau jos turi būti kabinoje ir jų kontaktai turi būti apsaugoti. Dangčio organizatoriaus kišenės tai padaro automatiškai.
6. Du dronai, Mavic 4 Pro ir Air 3S, Peli Air 1605 lagamine su TrekPak 🛩️🛩️
Pilotams, kurie skraido su Mavic pagrindinei kamerai ir su Air ankštoms vietoms, reikia daugiau ploto nei siūlo kabinos lagaminas, o Peli Air 1605 su savo TrekPak rinkiniu yra lagaminas, kurį tam konfigūruojame dažniausiai. Du orlaiviai, du pultai, šešios baterijos, du šakotuvai ir filtrai viename išdėstyme, vis dar pakankamai lengvi nešti rankomis. Tai bagažo skyriaus arba automobilio lagaminas, todėl baterijos išimamos į nedidelį lagaminą arba kabinos krepšio dangčio kišenes skrydžiui; prie to grįžtame 9 konfigūracijoje.
7. Mavic 4 Pro ir pilnas kamerų rinkinys Peli Air 1607 lagamine 🎥
Kai dronas yra vienas iš daugelio įrankių, tokių kaip stabilizatorius, kino kamera, šviestuvai, monitoriai, Peli Air 1607 yra gilus, platus korpusas, kuriame viskas telpa stačiai. Dėl gylio objektyvai ir dronas gali stovėti vertikaliai pertvarų juostose, kas taupo grindų plotą, o ratukai ir rankena paverčia jį ridenamu filmavimo vietos rinkiniu. Pagal pageidavimą 1607 vidų konfigūruojame pagal rinkinį, su pertvaromis ar TrekPak, ir tai vienintelis sąrašo lagaminas, kurio klientas su nekintančiu, profesionaliu rinkiniu kartais pasirenka pjaustytą putplastį, nes tas rinkinys nesikeičia iš darbo į darbą.
8. FPV ar Inspire klasės orlaiviai Peli Air 1637 lagamine 🏁
Tai ne DJI Mini, Air ar Mavic, bet klausimas visada seka: o kaip Avata 2 su akiniais ir judesio valdikliu arba Inspire 3? Peli Air 1637 yra gilus lagaminas jiems, su aukščiu akiniams ir plotu Inspire korpusui su sulankstytomis atramomis. Vėlgi pertvaros, o ne putplastis, nes FPV rinkiniai keičiasi greičiau nei bet kuri kita kategorija. Ar FPV įranga iš viso yra tinkamas pirkinys, aptariama straipsnyje FPV prieš kamerinį droną.
9. Baterijų klausimas: kur jos keliauja skrydžio metu 🔋
Kiekviena aukščiau pateikta konfigūracija baterijas deda ten, kur oro linijos jų reikalauja skrydžio metu: kabinoje, su apsaugotais kontaktais, niekada ne registruojamame bagaže. Kabinos lagaminuose tai užtikrina dangčio organizatoriaus kišenės; 1605 ir 1607, kurie skrenda bagažo skyriuje, baterijos išimamos prieš registraciją ir dedamos į nedidelį Peli 1200 ar 1150 arba į kišenes lagamino, kuris yra kartu su jumis kabinoje. Išorinės baterijos (power bank) taikoma ta pati taisyklė. Ribos, 100 Wh be leidimo ir 100–160 Wh su oro linijos patvirtinimu ir ne daugiau kaip dvi, paaiškintos mūsų išorinių baterijų gide, o visa oro uosto procedūra dronui, įskaitant tai, ką klausia saugumo tarnyba, aprašyta straipsnyje kaip gabenti droną lėktuvu.
Šiame gide minimi lagaminai
1510 ar Air 1535 dronui?
Abu kabinos lagaminai turi tą patį pagrindo plotą ir priima tuos pačius dangčio organizatorius, o pasirinkimas priklauso nuo svorio ir korpuso. 1510 yra polipropileno kopolimero Protector, sunkesnis, maždaug 5,4 kg su putplasčiu ir maždaug kilogramu lengvesnis be jo, su storesniu korpusu ir ilgesne patirtimi; Air 1535 yra HPX² dervos lagaminas, tuščias sveriantis 3,95 kg, su ta pačia IP67 sandarinimo juosta ir tais pačiais užraktais. Pilotui, skraidančiam komerciniais maršrutais su 8 kg norma, 1535 palieka maždaug kilogramu daugiau įrangai. Pilotui, kuris važiuoja į vietas automobiliu ir nori patvariausios įmanomos dėžės, 1510 yra klasika. Abu priima 1510 ir 1535 TrekPak rinkinius, paminkštintų pertvarų rinkinius ir kiekvieną mūsų parduodamą dangčio organizatorių, todėl nė viena iš devynių konfigūracijų nepriklauso nuo jūsų pasirinkimo. Pilnas palyginimas pateiktas straipsnyje Peli 1510 prieš Peli Air 1535.
Koks vidus kokiam pilotui
| Vidus | Apsauga | Lankstumas | Paruošimo laikas | Geriausiai tinka |
|---|---|---|---|---|
| TrekPak pertvaros | Aukšta, standžios sienelės | Aukštas, perstatoma kaiščiais | Valanda pirmą kartą, vėliau sekundės | Dronų ir fotoaparatų rinkiniai, mišri įranga |
| Paminkštintų pertvarų rinkinys | Gera, minkštos sienelės | Didžiausias, perstumiama ranka | Minutės | Fly More rinkiniai, dažni pokyčiai |
| Dangčio organizatorius | Gera plokštiems daiktams | Fiksuotos kišenės | Minutės | Baterijos, filtrai, kabeliai, nešiojamasis kompiuteris, kiekvienoje konfigūracijoje |
| Pjaustytas putplastis | Didžiausia, tikslus priglundimas | Jokio, tik vienas rinkinys | Valandos arba užsakomas pjovimas | Nekintantys profesionalūs rinkiniai |
Vidai, leidžiantys tam pačiam lagaminui kitais metais vežti kitą droną
Drono lagamino pakavimas skrydžiui: trumpas kontrolinis sąrašas ✅
- Baterijos išimtos iš drono ir pulto, dangčio kišenėse arba nedideliame lagamine, kontaktai uždengti, kabinoje.
- Stabilizatoriaus dangtelis uždėtas, propeleriai sulankstyti arba nuimti, atramos sulankstytos ir įstatytos į savo skyrių, kad niekas nespaustų stabilizatoriaus.
- Pulto valdymo svirtelės nuimtos ir laikomos DJI pateiktame maišelyje; ekranas į viršų prie paminkštintos sienelės.
- ND filtrai savo dėžutėje, dangčio kišenėje, o ne laisvai juostoje.
- Niekas tiesiogiai nesiliečia su korpusu; pertvara arba kišenė tarp kiekvieno daikto ir išorės.
- Lagaminas neviršija oro linijos kabinos matmenų, įskaitant ratukus ir rankeną, ir su visu turiniu neviršija svorio ribos.
- Drono registracija ir operatoriaus ID atspausdinti arba telefone, nes saugumo tarnyba kartais jų paprašo; taisyklės pateiktos straipsnyje dronų įstatymai Europoje 2026.
Klaidos, sugadinančios keliones, nuo baterijų bagažo skyriuje iki pasienyje konfiskuotų dronų, aprašytos straipsnyje 11 dronų kelionių klaidų, o priedai, kuriuos verta pridėti prie bet kurios iš devynių konfigūracijų, aprašyti straipsnyje 10 dronų priedų, kurie tikrai verti pinigų.
Dangčio organizatoriai baterijoms, filtrams, kabeliams ir nešiojamajam kompiuteriui
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar DJI Mavic 4 Pro telpa Peli Air 1535 lagamine?
Taip, sulankstytas, su RC Pro 2 šalia ir trimis baterijomis, šakotuvu bei filtrais aplink TrekPak juostose ar paminkštintose pertvarose. Lagaminas lieka kabinos matmenų ribose.
Ar DJI Air 3S Fly More Combo telpa Peli 1510 lagamine?
Taip, ir dar lieka vietos. Paminkštintos pertvaros dronui, pultui ir šakotuvui bei dangčio organizatorius trims baterijoms ir ND rinkiniui palieka maždaug trečdalį dugno laisvo.
Kuris Peli tinka DJI Mini 4 Pro?
1510 arba Air 1535, jei planuojate vėliau pridėti fotoaparatą ar didesnį droną; 1450 su TrekPak rinkiniu, jei Mini yra viskas, ką kada nors vežiosite.
Kodėl dronui netinka pjaustytas putplastis?
Nes dronų rinkiniai keičiasi, o putplastis ne. Pertvaros ir dangčio organizatoriai perkonfigūruojami per kelias minutes naujam dronui, naujam pultui ar fotoaparatui; putplastį reikia pjauti iš naujo. Putplastis tinka nekintančiam profesionaliam rinkiniui 1607 lagamine.
Ar galiu registruoti Peli lagaminą su dronu viduje?
Drono korpusą taip. Baterijų ne: jos turi būti išimtos ir keliauti kabinoje su apsaugotais kontaktais. Dangčio organizatoriaus kišenės arba nedidelis Peli 1200 yra įprastas būdas jas vežti.
Ar Mavic 4 Pro baterijas leidžiama vežti lėktuvu?
Maždaug po 95 Wh jos neviršija 100 Wh ribos, kurią dauguma oro linijų taiko atsarginėms ličio baterijoms be leidimo, todėl jos keliauja kabinoje be popierizmo. Patikrinkite savo baterijos etiketę ir savo oro linijos galiojančias taisykles.
Trumpai
Lagaminą pirkite vieną kartą ir keiskite vidų, o ne lagaminą. Peli 1510 ar Air 1535 su TrekPak arba paminkštintomis pertvaromis ir dangčio organizatoriumi šiandien vežioja Mini 4 Pro, kitais metais Air 3S, o paskui Mavic 4 Pro su fotoaparatu, ir kiekvieną kartą telpa kabinoje. Air 1605 priima du orlaivius, 1607 priima droną pilname kamerų rinkinyje, o 1637 priima FPV ir Inspire klasės įrangą. Baterijos dangtyje, kabinoje, kontaktai uždengti, o likusi dalis yra skraidymas. 🌍
