Atveriet jebkuru drona ierakstu, kas izskatās kā uzņemts ar lētu tālruni, un gandrīz vienmēr atradīsiet vienu un to pašu vaininieku, un tas nav drons. Kadri ir pārāk asi visās nepareizajās vietās: ūdens sastingst kā stikls, katrs pagrieziens raustās kā propellera rotācija, debesis pārgaismojas līdz baltam, un rodas sajūta, ka kaut ko dārgu ir nofilmējis kaut kas klīniski auksts. 🎞️ Risinājums maksā mazāk nekā laba pusdienu reize un sver apmēram tikpat, cik monēta. Tas ir neitrālā blīvuma filtrs, ko parasti dēvē vienkārši par ND filtru, un tas ir visnepareizāk lietotais piederums drona video filmēšanā.
Ideja ir vienkārša. ND filtrs ir kameras saulesbrilles. Tas samazina sensoru sasniedzošās gaismas daudzumu, nemainot krāsas, tāpēc aizvara ātrumu var turēt pietiekami lēnu dabiskai kustības izplūdumam pat pusdienlaikā spožā dienā. Problēmas sākas praksē. Piloti nopērk sešu filtru komplektu, uzliek vienu, nofilmē nedēļas nogali un tad brīnās, kāpēc puse ierakstu izskatās duļķaini, kāpēc ēnās ieviešas zilgana nokrāsa vai kāpēc uz stikla tagad ir skrāpējums tieši pāri saulei. Dažas kļūdas notiek pie datora, dažas gaisā, bet pārsteidzoši daudzas – somā.
Šajā ceļvedī aplūkotas desmit kļūdas tādā secībā, kādā tās parasti uzrodas: filtra izvēle un sagatavošana, lietošana gaisā un kopšana uz zemes. Katrai pievienots konkrēts ieradums, kas to novērš. Padomi der gandrīz jebkuram patērētāju vai pusprofesionālam dronam ar nelielu kameru un fiksētu vai mainīgu diafragmu, tāpēc tie noderēs gan kompaktam saliekamam modelim, gan lielākai kinematogrāfijas klases platformai. 🚁
1. daļa: ND filtru izvēle un sagatavošana 🎛️
1. ND filtra neizmantošana un cerība visu salabot pēcapstrādē
Biežākā kļūda ir tā, kas šķiet nemaz nav kļūda: filtrs paliek somā, un kamera pati izvēlas iestatījumus. Spožā dienā mazā sensora drona kamera ar fiksētu, samērā platu diafragmu labprāt uzņem ar aizvara ātrumu 1/1000 s vai ātrāku. Fotogrāfijām tas ir lieliski, bet video – briesmīgi, jo katrs kadrs kļūst par ārkārtīgi asu momentuzņēmumu ar gandrīz nekādu kustības izplūdumu. Atskaņojot 25 vai 30 šādus kadrus sekundē, acs uztver raustīšanos. Ātri pagriezieni atgādina grāmatiņu, kas tiek šķirstīta. Viļņi un augsta zāle izskatās trausli. Jebkas ar kustīgiem propelleriem, piemēram, laiva vai ventilators, var šķist griežamies atpakaļ.
Programmatūra šo izplūdumu atpakaļ neatgriezīs. Kustības izplūdums ir informācija, ko sensors nekad nav ierakstījis, un vēlāk pievienots mākslīgs izplūdums izskatās tieši tāds, kāds tas ir. Pēcapstrādē var labot krāsas, pacelt ēnas un apgriezt klipu, bet nevar atjaunot to mīksto kustības švīku, ko sagaida cilvēka acs. Ieradums, kas to novērš, ir vienkāršs: ja filmējat video dienasgaismā, ND filtrs tiek uzlikts pirms pacelšanās, katru reizi, nevis tikai tad, kad gaisma šķiet skarba. Uztveriet to kā daļu no pirmslidojuma pārbaudes, tāpat kā propelleru un akumulatora uzlādes līmeņa pārbaudi.
Šeit jāpiemin viena godīga piezīme. Ja fotografējat tikai, īpaši RAW formātā vai ar ekspozīcijas sērijām, ND filtrs reti ir vajadzīgs, un polarizācijas filtrs ir interesantāks par parasto ND. Šajā ceļvedī ieteikumi paredzēti tiem, kas filmē. Ja jūsu mērķis ir platas ainavu fotogrāfijas un nedaudz video pa vidu, iegādājieties nelielu komplektu, nevis lielu, un iemācieties to lietot kārtīgi.
2. Aizvara atstāšana automātiskajā režīmā
Otrā kļūda pirmo pārvērš par mīklu. Pilots uzliek filtru, atstāj kameru pilnībā automātiskajā ekspozīcijas režīmā un neredz nekādas izmaiņas materiāla izskatā. Tas ir tāpēc, ka automātiskais režīms vienkārši atver diafragmu vai paaugstina ISO, lai kompensētu, vai arī atgriež aizvara ātrumu pie ātrākas vērtības, tiklīdz nolemj, ka attēls ir par tumšu. Filtrs un kamera klusi viens otru izslēdz. Sensors redz to pašu ainu kā iepriekš, tikai ar lielāku troksni.
Drošs risinājums ir strādāt manuālajā vai vismaz aizvara prioritātes režīmā un aizvara ātrumu iestatīt pašam. Klasiskais noteikums, kas aizgūts no kino, ir 180 grādu noteikums: iestatiet aizvaru aptuveni uz divreiz lielāku vērtību nekā kadru ātrums. Pie 24 kadriem sekundē tas ir 1/48 s, praksē 1/50 s. Pie 25 fps izmantojiet 1/50 s, pie 30 fps – 1/60 s, bet pie 60 fps – 1/120 s. Šīs vērtības nodrošina mīkstu, dabisku kustību, ko saistām ar filmu. Noteikumu drīkst nedaudz lauzt: nedaudz ātrāks aizvars dod kraujāku darbības izskatu, nedaudz lēnāks – sapņainu slīdēšanu, taču sāciet no noteikuma un atkāpieties tikai ar nolūku.
Pēc tam nofiksējiet ISO pie kameras zemākās dabiskās vērtības, parasti 100, un ļaujiet filtram samazināt ekspozīciju. Ja materiāls joprojām ir pārāk gaišs, uzlieciet stiprāku filtru. Ja par tumšu, noņemiet vienu. Jāizvairās no tā, ka kamera klusi maina trīs skaitļus vienlaikus, kamēr jūs esat aizņemts ar pilotēšanu. Nofiksējot aizvara ātrumu un ISO, regulējams paliek tikai viens lielums – filtrs, un tieši tā tam jābūt.
3. Nepareiza filtra stipruma izvēle attiecībā pret gaismu
ND filtri tiek marķēti pēc tā, cik daudz gaismas tie noņem, un marķējumus ir viegli pārprast. ND4 noņem divus ekspozīcijas soļus, ND8 – trīs, ND16 – četrus, ND32 – piecus, ND64 – sešus, bet ND128 – septiņus. Katrs solis efektu dubulto, tāpēc skaitļi aug strauji, un pilots, kas nopērk tikai ND64 un ND128, jo "tumšāks ir drošāk", atklās, ka lielāko daļu mākoņainas dienas filmēt nav iespējams.
Ātrs aprēķins parāda, kā izvēlēties. Pilnā saulē pie ISO 100 mazas drona kameras ar platu fiksētu diafragmu aptuveni f/2.8 prasītu aizvaru ap 1/3200 s. Lai 25 fps materiālam nonāktu pie 1/50 s, aizvars jāpiebremzē par sešiem soļiem, tātad vajadzīgs ND64. Zem plānas mākoņu segas aina ir apmēram divus soļus tumšāka, tāpēc kamera izvēlētos aptuveni 1/800 s, un vajag tikai četrus soļus – ND16. Zelta stundā, kad saule zema vai aiz dūmakas, var pietikt ar ND4 vai ND8, bet dziļā ēnā vai krēslā bieži vien filtra nevajag nemaz. Ja dronam ir mainīga diafragma, atcerieties, ka tās aizvēršana arī "apēd" soļus, tāpēc aprēķinu koriģējiet.
Praktiska atbilde lielākajai daļai pilotu ir komplekts, kas aptver diapazona vidusdaļu, nevis galējības: ND8, ND16, ND32 un ND64 paveic gandrīz visu darbu. Stiprāki filtri paredzēti īpašiem efektiem, piemēram, ūdens un mākoņu ilgajām ekspozīcijām, kur var gribēties sekundi vai ilgāku aizvara laiku. Vājāki der ēnainām ielejām un agram rītam. Skaidri tos marķējiet, iemāciet, kurš kurai debesu situācijai der, un piezīmēs glabājiet nelielu tabulu, līdz gaismu spējat nolasīt pēc sajūtas. Ja vēlaties dziļāk izpētīt piederumus, kas patiešām atmaksājas, mūsu ceļvedis par drona piederumiem, kas ir naudas vērti aptver pārējo komplektu.
4. Lētu, nesaskaņotu filtru pirkšana
Drona kamera ir sīka lēca ar ļoti nelielu pielaidi papildu stiklam. Ja priekšā uzliek zemas kvalitātes filtru, katrs trūkums tiek palielināts: viegla krāsu nokrāsa, mazāka asums malās, pārklājuma radīta atspīdēšana vai dīvaini atspulgi, kad kadrā ir saule. Lēts komplekts bieži slēpj otru problēmu: filtri nav saskaņoti savā starpā. ND8 var nedaudz sliekties uz zaļo, ND32 uz purpura, bet ND64 uz siltajiem toņiem, kas nozīmē, ka katru reizi, mainot filtru, mainās arī baltā balanss, un montāžā jātērē laiks kadru saskaņošanai.
Risinājums nav vienkārši tērēt vairāk, bet iegādāties saskaņotu komplektu no ražotāja, kas pārbauda krāsu neitralitāti, apraksta pārklājumu un piedāvā versiju, kas izstrādāta tieši jūsu dronam. Drona filtri ir izgatavoti kameras korpusam piemērotā izmērā un svarā; universālie bieži nav. Iegūstot jaunu komplektu, pirms tam uzticaties, veiciet ātru pārbaudi mājās. Vērsiet dronu pret neitrālu pelēko kartīti vai pelēku sienu vienmērīgā apgaismojumā, ar katru filtru pēc kārtas nofilmējiet dažas sekundes ar vienādiem manuālajiem iestatījumiem un salīdziniet klipus datorā. Vispirms skatiet krāsu, tad asumu stūros. Katru filtru, kas izceļas ar zaļu vai zilu nokrāsu vai miglainību, var atstāt fotogrāfēšanai vai atdot atpakaļ.
Vērts pārbaudīt arī izgatavojuma kvalitāti. Ietvars, kas klikšķī vāji, pārklājums, kas noberžas, noslaukot, vai stikls, kas ietvarā kustas, – visi beigsies vienādi: ar filtru uz zemes vai švīku uz lēcas. Labs komplekts rokā šķiet blīvs un kārtīgs, un uz tā ir skaidri redzams soļu skaits, lai to varētu nolasīt ar cimdiem vai sliktā apgaismojumā.
2. daļa: Gaisā, kur kļūdas maksā jums kadru 🚁
5. Mainīgā ND nepareiza lietošana un tā krusteniskās polarizācijas problēma
Mainīgā blīvuma ND filtri sola vienu filtru, kas aizstāj veselu komplektu. Pagriežot ārējo gredzenu, blīvums mainās, un viens stikla gabals aptver visu, sākot no maigiem diviem soļiem līdz spēcīgiem astoņiem vai vairāk. Lēnai, plūstošai filmēšanai ar vienu fiksētu objektīvu uz gimbala tas šķiet ideāli, un daudziem lietotājiem tā arī ir. Taču fiziski ir viens āķis: mainīgais ND ir veidots no diviem polarizācijas slāņiem, kas griežas viens pret otru. Zemos iestatījumos tas uzvedas pieklājīgi. Pārbīdot uz maksimumu, tas var radīt nevienmērīgu tumšu joslu pāri attēlam, rakstu tumša krusta vai X formā un krāsu nobīdi, īpaši platleņķa objektīvos, kas redz lielu gaismas leņķi.
Risku var samazināt, uzskatot gredzena galējās pozīcijas par nelietojamām. Turieties diapazona vidū, atzīmējiet sev tīkamo pozīciju ar sīku svītru un pārejiet uz fiksēta stipruma filtru, kad nepieciešams vairāk, nekā mainīgais tips ērti nodrošina. Lietojot mainīgo filtru dronam, pārbaudiet efektu pirms katra svarīga lidojuma, nevis pieņemiet, ka tas ir tāpat kā iepriekšējo reizi. Noturiet dronu mierīgi drošā vietā, lēni griežiet gredzenu, vērojot tiešo attēlu, un meklējiet krusta rakstu skaidrās zilās debesīs, kur tas redzams vislabāk. Ja raksts parādās, pagrieziet atpakaļ par vienu iedaļu vai nomainiet uz fiksētu filtru.
Fiksētie ND filtri visu šo problēmu apiet. Tie ir vienkārši, paredzami un bieži vien vieglāki. Pilotam, kam ērtības dēļ patīk mainīgais tips, tomēr vajadzētu līdzi ņemt divus vai trīs fiksētus stiprumus kā rezervi, ja nu debesis vai situācija mainīgo filtru izved ārpus tā ērtā diapazona.
6. Svara un līdzsvara ignorēšana pie gimbala
Mazā drona gimbals ir precīzs mehānisms, noregulēts savas kameras svaram un līdzsvaram. Filtrs ir sīks, tomēr tas atrodas objektīva pašā priekšpusē, tālāk no visām šarnīrvietām. Uzliekot apjomīgu vai smagu filtru, gimbala motoriem jāstrādā pret garāku sviru. Sekas var būt no vieglas dūkšanas vai neliela horizonta nobīdes līdz gimbala kļūdas ziņojumam startā, īpaši aukstā laikā, kad smērvielas sabiezē un motoriem ir mazāka rezerve. Vienmēr ievērojiet ražotāja norādījumus par jebkuru kamerai piestiprināto piederumu un nepievienojiet neko tādu, ko ražotājs jūsu modelim neatbalsta.
Svarīgs ieradums ir jaunu filtru uztvert kā izmaiņu gaisa kuģī. Pēc uzlikšanas ieslēdziet dronu mierīgā vietā, ļaujiet gimbalam pabeigt pašpārbaudi un pirms pacelšanās vērojiet, vai nav neparastas vibrācijas vai šķībs horizonts. Ja dronam ir gimbala kalibrēšanas procedūra, veiciet to vienu reizi ar uzlikto jauno filtru, uz līdzenas virsmas, dronam stāvot nekustīgi. Ja gimbals sūdzas, noņemiet filtru un vairs ar to nelidojiet, kamēr neesat pārbaudījis rokasgrāmatu vai ražotāja atbalsta lapas.
Piezīme vieglāko gaisa kuģu pilotiem: daži kompakti modeļi ir norādīti nedaudz zem 250 g robežas, kas ir svarīga vairākos noteikumos. Viss, ko pievienojat korpusam, maina pacelšanās masu, kaut vai par dažiem gramiem. Pārbaudiet faktiskos skaitļus savam modelim un jurisdikcijai un nepieņemiet, ka filtrs ir bezsvara. Mēs šeit nesniedzam juridiskus padomus, tikai norādām, ka mazais skaitlis specifikācijā un mazais skaitlis uz jūsu virtuves svariem ne vienmēr ir viens un tas pats skaitlis.
7. Pieskaršanās stiklam un tā nepareiza tīrīšana
Pirkstu nospiedumi ir steidzīga rīta paraksts. Taukains īkšķis uz ND filtra rada mīkstu oreolu ap spilgtām gaismām, miglainu laukumu, kas atspīd, kad kadrā ir saule, un stūrgalvīgu švīku, ko no pārklātas virsmas noņemt ir daudz grūtāk nekā no parasta stikla. Pirmais noteikums ir turēt filtrus aiz malas vai ietvara, nekad aiz stikla. Otrais – līdzi nēsāt tīru rīku putekļu noņemšanai, pirms ko slauka, jo sausa auduma vilkšana pāri smilšu graudiņam ir veids, kā rodas lielākā daļa skrāpējumu.
Vispirms izmantojiet nelielu pūtēju, vajadzības gadījumā mīkstu otiņu, lai noceltu vaļīgos putekļus no virsmas. Tikai tad izmantojiet tīru mikrošķiedras drānu, vēlams tādu, ko glabājat atsevišķā maisiņā, ar pilienu īpaša objektīvu tīrīšanas šķīduma uz auduma, nevis uz stikla. Slaukiet maigā spirālē no centra uz āru un apstājieties, tiklīdz švīka pazudusi. Izvairieties no saspiestā gaisa baloniem, kas uz stikla var izšļākt aukstu dzinējgāzi, izvairieties no sadzīves logu tīrīšanas līdzekļiem un no sava krekla. Netīra drāna tikai pārvieto smilšu graudus, tāpēc mikrošķiedru regulāri nomainiet vai izmazgājiet. Lai tuvāk aplūkotu, kāpēc droni salūst agri, skatiet mūsu ceļvedi par to, kāpēc droni sabojājas pirmajā gadā, kurā aplūkoti ikdienas ieradumi, kas slēpjas aiz lielākās daļas agrīno bojājumu.
Ja lidojat jūras tuvumā, sagaidiet plānu sāls kārtiņu uz visa. Nenoslaukiet to sausu. Noskalojiet ar nedaudz tīra ūdens vai objektīva šķīduma, kas uzklāts uz auduma, jo sāls kristāli darbojas kā smalks smilšpapīrs. Mūsu noteikumi lidošanai virs ūdens aptver plašākos sāļā gaisa riskus visam komplektam.
8. Filtru mainīšana steigā, ārā, virs zāles
Vairums filtru tiek pazaudēti pirmajās trīsdesmit sekundēs pēc iznākšanas no futlāra. Gaisma mainās, uzpeld mākonis, jūs nolemjat nomainīt ND64 pret ND16 un darāt to stāvus, ar dronu vienā rokā, filtru otrā un vēju sejā. Filtrs izslīd, nokrīt garā zālē vai uz grants ceļa un vai nu pazūd, vai nonāk ar seju uz akmens. Pludmalē vai putekļainā laukā situācija ir vēl sliktāka, jo katrs aiztiktais filtrs savāc smalku smilšu kārtiņu, ko vēlāk ierīvēsiet pārklājumā.
Izveidojiet nomaiņas ieradumu un lietojiet to katru reizi. Nolaidiet dronu, izslēdziet motorus un novietojiet to uz līdzenas virsmas, piemēram, nosēšanās paliktņa vai atvērta futlāra vāka. Izņemiet jauno filtru no tā marķētā slota, noņemiet veco no drona un nekavējoties ievietojiet to savā slotā, pirms darāt jebko citu. Šī secība ir svarīga: tukšais slots norāda, kur vecais filtrs pieder, un nekas nekad nedzīvo vaļīgs rokā. Darba laikā turiet gimbala vāciņu uzliktu, ja tāds ir komplektā, lai pasargātu kameru no nejaušas aizskaršanas.
Aukstas rokas to apgrūtina. Ja lidojat ziemā, turiet rezerves plānus cimdu pāri, kas ļauj sajust sīkās skavas un gredzenus, un nelokiet elpu uz stikla, jo mitrums uzreiz sarasojas un pēc tam sasalst plēvē. Mūsu ceļvedis par lidošanu kalnos apraksta, ko augstums, vējš un aukstums dara dronam, un daudzas no šīm mācībām attiecas arī uz knibinošo filtru maiņu aukstā pacelšanās vietā.
🎞️ Mazi futlāri filtriem, kartēm un rezerves daļām
3. daļa: Uz zemes, kur labi filtri iet bojā 🧳
9. Aizmirstais filtrs, kad gaisma mainās
Filtrs ir lēmums par konkrētu gaismas veidu, un gaismai tas ir vienaldzīgi. Klasiskā versija ir zelta stundas lidojums, kas sākas ar ND16 spožā vakarā un pēc divdesmit minūtēm beidzas ar sauli aiz grēdas un materiālu, kas ir trīs soļus par tumšu. Pilots koncentrējas uz kadra kompozīciju, uzticas tiešajam attēlam uz mazā ekrāna un problēmu atklāj tikai pie datora. Līdz tam saule ir norietējusi, un kadrs ir zaudēts uz visiem laikiem.
Iebūvējiet katrā lidojumā divas lētas pārbaudes. Pirmā ir histogramma vai ekspozīcijas indikators uz pults ekrāna un ieradums tajā ielūkoties katru reizi, kad sākat jaunu kadru. Ja grafiks saspiests pie kreisās malas, filtrs ir pārāk stiprs šai gaismai. Ja tas kāpj pa labo malu, filtrs ir pārāk vājš. Otrā ir stingrs noteikums nolaist dronu un nomainīt filtru, nevis atstāt smagu filtru uzlikt, kad saule riet. Pieredzējuši piloti akumulatoru maiņas plāno pēc gaismas tieši šī iemesla dēļ: jauns akumulators ir bezmaksas iespēja nomainīt arī filtru.
Pretēja kļūda ir tikpat bieža. Pilots nolaižas, aizmirst, ka ND64 joprojām ir uzlikts, un paceļas ēnā uz iekštelpu stila filmēšanu vai nakts lidojumu. Attēls ir trokšņains un tumšs, un automātiskā ekspozīcija ISO paceļ līdz griestiem. Palīdz vienkārša atzīme: ierakstiet filtru lidojuma žurnālā vai pasakiet to skaļi pirmslidojuma pārbaudē, un ieradums kļūst automātisks.
10. Filtru glabāšana vaļīgi, karstumā vai tieši no aukstuma
Tieši šeit vairums filtru iet bojā, un neviens to nepamana. Oriģinālais iepakojums bieži ir plāna kartona kaste vai mīksts maisiņš, kas filtrus tur vaļīgi vienu pret otru. Iemetiet to mugursomā kopā ar akumulatoriem, pulti un dažiem kabeļiem, un stikls berzējas pret visu, kas atrodas blakus. Sīks smilšu graudiņš starp divām virsmām kabatu pārvērš slīpmašīnā. Pēc dažām nedēļām pārklājumos redzams smalku švīku tīkls, ko pamanīsiet tikai tad, kad saule trāpa kadrā nepareizā leņķī.
Karstums ir otrais slepkava. Drona soma, kas vasarā atstāta aizmugurējā sēdeklī, var sasniegt temperatūru, kas mīkstina līmvielas un deformē plānos ietvarus. Ietvari kļūst vaļīgi, stikls izslīd, un filtrs, kas agrāk stingri uzsprauda, sāk kustēties. Aukstumam ir sava problēma: ienesot aukstu filtru siltā mašīnā vai mājā, uz virsmas dažu sekunžu laikā kondensējas mitrums, kas, izžūstot, atstāj minerālu plankumus. Pilotiem, kas lido ziemā, aprīkojumam jāļauj lēni sasilt, kamēr tas vēl atrodas slēgtā traukā, lai kondensāts veidotos uz futlāra ārpuses, nevis uz stikla.
Risinājums ir katram filtram iedalīt savu slotu cietā futlārī ar putām vai starpsienām, kas neļauj stiklam pieskarties stiklam. Mazs, noslēgts futlāris ir lētākā apdrošināšana visā komplektā. Futlāris aiztur putekļus, apstādina kabatas slīpēšanas efektu, pasargā no kritiena no kravas nodalījuma un tur mitru gaisu prom no pārklājumiem. Ilgstošai glabāšanai ielieciet iekšā nelielu silikagela paciņu, markējiet slotus ar soļu vērtību un turiet futlāri vienā un tajā pašā vietā somā katrā lidojumā. Filtrs, kas dzīvo noteiktā slotā, ir filtrs, ko varat atrast, notīrīt un uzticēties, un tas daudz retāk nonāk uz zemes blakus nosēšanās paliktnim.
🚁 Pilni drona komplekti: visa lidojuma soma vienā aizsargātā futlārī
60 sekunžu ND filtru rutīna ✅
Visu iepriekš minēto var apkopot īsā rutīnā, ko veicat pirms katra video lidojuma. Kad tā kļūst par ieradumu, tā aizņem apmēram minūti un novērš lielāko daļu šajā ceļvedī aprakstīto problēmu.
- Pirms došanās no mājām: noslaukiet katru filtru ar tīru mikrošķiedras drānu, pārbaudiet ietvarus un ievietojiet katru filtru savā marķētajā slotā cietā futlārī.
- Pacelšanās vietā: novērtējiet gaismu, izlemiet par soļu vērtību un atveriet futlāri uz līdzenas virsmas, nevis uz ceļgala.
- Uzlieciet filtru: turiet to aiz ietvara, nekad aiz stikla, un gimbala vāciņu atstājiet uzliktu, līdz filtrs ir nostiprināts.
- Iestatiet kameru: manuālais režīms, ISO zemākajā dabiskajā vērtībā, aizvars uz divkāršu kadru ātrumu (1/50 s pie 24 vai 25 fps, 1/60 s pie 30 fps) un baltā balanss nofiksēts, nevis automātisks.
- Pārbaudiet gimbalu: ļaujiet tam pabeigt pašpārbaudi, pārliecinieties, ka nav vibrācijas vai šķībā horizonta, un kalibrējiet, ja gaisa kuģis to piedāvā.
- Pārbaudiet ekspozīciju: izmantojiet histogrammu, nevis tikai savas acis uz mazā, spožā ekrāna.
- Starp akumulatoriem: vēlreiz paskatieties uz debesīm un nomainiet filtru, ja gaisma ir mainījusies vairāk nekā par vienu soli.
- Pēc nolaišanās: nopūtiet putekļus, slaukiet tikai nepieciešamības gadījumā, ievietojiet katru filtru atpakaļ tā slotā, aizveriet futlāri un ļaujiet aukstajam aprīkojumam sasilt, kamēr tas vēl ir noslēgts.
Ja vēlaties redzēt, kā izskatās pilnīgs, labi pārdomāts drona komplekts ap šo rutīnu, mūsu ceļvedis par drona cieto futlāri izskaidro, kā izvēlēties apvalku, bet raksts kurš Peli futlāris der Mavic 4 Pro, Air 3S un Mini 4 Pro parāda deviņus izkārtojumus, kuros paliek vieta filtru maciņam un rezerves akumulatoriem.
Biežāk uzdotie jautājumi ❓
Vai man vajadzīgi ND filtri fotogrāfijām?
Parasti nē. Fotogrāfijas parasti uzņem ar ātru aizvara ātrumu, tāpēc tīrs ND filtrs tām dod maz. Fotogrāfijām noderīgāks ir polarizācijas filtrs, jo tas samazina atspulgus uz ūdens un padziļina debesis. Izņēmums ir tīša ilga ekspozīcija ūdenim, mākoņiem vai satiksmes gaismu švīkām, kur spēcīgs ND ļauj dienasgaismā turēt aizvaru atvērtu vairākas sekundes.
Kādus ND stiprumus vajadzētu nopirkt iesācējam vispirms?
ND8, ND16, ND32 un ND64 komplekts aptver lielāko daļu dienasgaismas situāciju no plāniem mākoņiem līdz pilnai saulei un darbojas ar 180 grādu noteikumu pie biežākajiem kadru ātrumiem. Pievienojiet ND4 krēslai un ēnai, bet stiprākus filtrus tikai tad, ja jums ir konkrēts ilgās ekspozīcijas plāns.
Vai mainīgie ND filtri droniem ir slikta ideja?
Nebūt ne, bet tiem nepieciešama zināma piesardzība. Stiprākajos iestatījumos tie var radīt nevienmērīgu tumsu un krāsu nobīdi, tāpēc turieties to diapazona vidū, testējiet pirms svarīgiem lidojumiem un līdzi ņemiet vienu vai divus fiksētus filtrus kā rezervi.
Vai filtrs var sabojāt gimbalu?
Tas var pievienot slodzi un nobīdīt līdzsvaru, īpaši ar smagu filtru uz mazā drona vai aukstumā. Izmantojiet tikai piederumus, ko ražotājs atbalsta jūsu modelim, veiciet gimbala pašpārbaudi ar uzlikto filtru un apstājieties, ja redzat vibrāciju vai kļūdas ziņojumu.
Kā nēsāt filtrus, ceļojot ar lidmašīnu?
Turiet tos nelielā cietā futlārī ar atsevišķiem slotiem un novietojiet šo futlāri savā salona bagāžā, nevis bagāžas nodalījumā. Stikls ir viegls, bet vaļīgu filtru kaudze mīkstā maisiņā pati sevi saskrāpē, un cietais futlāris ap filtriem tos pasargā no jūsu pašu bagāžas.
Pēdējā doma 🎬
Labs drona materiāls reti ir par dronu. Tas ir par gaismu, laiku un rūpību, un ND filtrs ir neliels un godīgs veids, kā kontrolēt pirmos divus. Lielākā daļa šajā ceļvedī aprakstīto kļūdu rodas, filtru uztverot kā vienreizlietojamu piederumu, nevis kā kameras daļu. Izvēlieties saskaņotu komplektu, nofiksējiet aizvara ātrumu, pārbaudiet gimbalu, rīkojieties ar stiklu aiz malas un katram filtram iedaliet savu slotu cietā futlārī. Izdariet šīs piecas lietas, un jūsu klipi izskatīsies mīkstāki, mierīgāki un dārgāki, nepieskaroties nevienam montāžas slīdnim.
