Et sted i huset ditt har et barn allerede skrevet «drone» på en ønskeliste. Det kan være en brettet lapp på kjøleskapet, en lenke sendt til telefonen din ved midnatt eller en veldig alvorlig tale ved frokostbordet. Og fordi en drone ser ut som et leketøy, flyr som en dings og koster som enten det ene eller det andre, er det lett å kjøpe den gale av feil grunn og deretter bruke januar på å forklare hvorfor den ligger i biter på garasjegulvet.
Den gode nyheten er at en første drone kan være en strålende gave til et barn: den lærer romforståelse, tålmodighet, luftens grunnregler og, hvis du lar dem, mye om batterier, vær og ansvar. Det vanskelige er at esken i hyllen sier nesten ingenting om det som betyr mest: hvem som lovlig kan fly den, hva som skjer med batteriet etter førti ladinger, og hvor en niåring trygt kan fly en grå desemberettermiddag.
Denne guiden går gjennom ti ting det er verdt å vite før du kjøper, i den rekkefølgen du vil møte dem: valg av flytype, reglene, batteriet, første flyging og utstyret som holder det hele i live etter februar. Den er skrevet for foreldre, besteforeldre og faddere, ikke for piloter, så det er ingen sjargong du må slå opp. Der reglene er forskjellige fra land til land, sier vi det og peker deg til myndigheten som faktisk avgjør, fordi luftfartsloven endrer seg oftere enn gaveguider.
Del én: velg riktig type drone
1. Leketøysdrone eller kameradrone? Det er to forskjellige produkter
Ordet «drone» dekker alt fra en quadcopter i plast som veier mindre enn en sjokoladeplate til en kameraplattform som koster mer enn en bærbar datamaskin. For et barn er det første valget hvilken av disse to familiene du kjøper deg inn i.
En minidrone i leketøysklassen er lett, treg, vanligvis omgitt av beskyttelsesringer og bygget for å overleve en flytur inn i en vegg. Det er det en førstegangsflyger trenger: stabil svevning, start og landing med én knapp og en hastighetsmodus som kan skrus ned. Den filmer ingenting som er verdt å beholde, og det er en fordel, ikke en mangel, for en drone som ikke kan ta opp bilder, reiser nesten ingen spørsmål om personvern eller registrering.
En liten kameradrone er et annet dyr. Den er stabilere, mer kapabel og langt mer givende, men den er også et luftfartøy i juridisk forstand, den bærer et kamera som tar opp mennesker og eiendom, og den koster nok til at en krasj blir en familiebegivenhet. Den passer for en ivrig eldre tenåring, helst en som allerede har brukt noen måneder på en modell i leketøysklassen og har vist at han eller hun følger regler uten å bli minnet på dem.
En praktisk test: Spør om barnet vil fly eller filme. Hvis svaret er «fly og gjøre triks», kjøp en drone i leketøysklassen. Hvis svaret er «filme vennene mine som skater», leter du etter en kameradrone, og de juridiske og sikkerhetsmessige punktene i denne guiden gjelder med større tyngde.
2. Vektklassen betyr mer enn prislappen
I europeiske regler er vekt tallet som avgjør nesten alt. Den mest kjente grensen er 250 gram: Under den havner en drone i den minst risikable enden av kategorien «åpen», med enklere vilkår enn alt som er tyngre. Mange små forbrukerdroner er bevisst bygget for å lande rett under den grensen, og derfor ser du «under 250 g» i så mange produkttitler.
For et barn er lettere også tryggere i rent fysisk forstand. En drone som veier noen få titalls gram og har beskyttede propeller, skader sjelden noen hvis den treffer en vegg, et søsken eller et juletre. En tyngre maskin bærer mer energi, og den samme kollisjonen gjør mer vondt. Du trenger ikke loven for å fortelle deg det; vekten i databladet gjør det.
Ikke les «under 250 g» som «ingen regler». Det er en vektklasse, ikke et unntak. Et luftfartøy under 250 g med et kamera som ikke er leketøy, kan fortsatt kreve at operatøren er registrert, slik vi forklarer i punkt fire. Sjekk den faktiske vekten på produsentens side, med batteriet montert, ikke det avrundede tallet i en annonse.
3. Propellbeskyttelse er et must for yngre barn
En propell roterer med flere tusen omdreininger i minuttet og skjærer gjerne i huden, fanger hår eller treffer et øye. For et barn under omtrent ti år bør full propellbeskyttelse betraktes som et krav og ikke tilbehør. De beste konstruksjonene omslutter hele propellen som et bur og er en del av skroget, slik at de ikke kan glemmes eller mistes.
Åpne propeller med avtakbare beskyttelsesringer er bare akseptable for eldre barn hvis ringene blir sittende på. Bli enig om den regelen før første flyging, og om hva som skjer hvis den brytes: Dronen går tilbake i kofferten i en uke. Barn respekterer spesifikke og konsekvente regler langt mer enn regler som blir ropt.
Beskyttelsesringer legger til vekt og luftmotstand, noe som reduserer flytiden litt og gjør dronen mindre kvikk. Den avveiningen er verdt det. En første drone skal være tilgivende, og tilgivende betyr at den spretter av i stedet for å bite.
Del to: regler, registrering og ansvar
4. Sjekk registrering og aldersregler før gaven pakkes inn
Dette er punktet de fleste gaveguider hopper over, og det er det som kan gjøre en glad julemorgen til en pinlig en. I EU må operatøren av en drone vanligvis registrere seg hos den nasjonale luftfartsmyndigheten hvis dronen veier mer enn 250 g, eller hvis den bærer et kamera eller en annen sensor som kan samle inn personopplysninger. Det finnes et viktig unntak: Luftfartøy som regnes som leketøy etter EUs leketøysdirektiv (2009/48/EF), er unntatt fra registreringskravet selv om de bærer et kamera. En drone er bare leketøy hvis den er konstruert eller beregnet, helt eller delvis, til bruk i lek av barn under fjorten år.
Aldersreglene fastsettes innenfor et EU-rammeverk, men varierer fra land til land. Som et generelt bilde er EUs minstealder for fjernpiloten av en drone som ikke er leketøy i den åpne kategorien seksten år, medlemsstatene kan senke den, og yngre barn kan fly under direkte tilsyn av en kvalifisert voksen. Noen land har fastsatt en lavere nasjonal alder, så en regel du leser for ett land, gjelder kanskje ikke i det neste.
Vi har bevisst holdt dette avsnittet kort, fordi det riktige svaret avhenger av landet ditt, den konkrete dronen og datoen. Før du kjøper, les siden på nettstedet til din nasjonale sivile luftfartsmyndighet, sjekk om modellen du vurderer er klassifisert som leketøy, og noter om du trenger et operatørnummer og en kort nettbasert opplæring. Vår separate guide om europeiske droneregler og feilene piloter gjør dekker det bredere bildet.
5. Bestem hvem som er «piloten», og husk at det er den voksne
Juridisk og praktisk er et barn under tilsyn ikke den ansvarlige parten. Det er den voksne som kjøpte dronen, registrerte den hvis det var nødvendig og står ved siden av barnet. Det har noen nyttige konsekvenser.
For det første bør den voksne fly dronen før barnet gjør det. Ta den ut av esken i november, lad batteriet, les håndboken og gjør de første flygingene selv på en tom mark. Du lærer hvordan styringen føles, hvordan retur-til-hjem-funksjonen oppfører seg og hvor mye støy den lager. Du oppdager også om appen krever en konto, en posisjonstillatelse eller en firmwareoppdatering før den vil fly, noe det er mye bedre å finne ut en tirsdagskveld enn klokken ni på julemorgen med tre fettere som ser på.
For det andre setter den voksne grensene: høyde, avstand, sted og tid. Barn er flinke til å følge en fast regel og dårlige til å vurdere en skiftende. «Aldri høyere enn garasjetaket» fungerer. «Vær forsiktig» gjør det ikke.
For det tredje er den voksne den som svarer for skader eller klager. Sjekk om innboforsikringen din dekker ansvar for modellfly eller droner, fordi mange vilkår unntar dem med mindre noe annet er oppgitt. En kort telefon til forsikringsselskapet koster ingenting og unngår en ubehagelig overraskelse.
6. Lær tre flyregler et barn faktisk kan huske
Luftfartsloven er lang. Et barns hukommelse er kort. Kok reglene ned til tre setninger som får plass på baksiden av en hånd, og fortsett å gjenta dem til de blir en vane.
Hold den innenfor synsvidde. Dronen må alltid være synlig for piloten uten kikkert eller skjerm. Det betyr at piloten ser på luftfartøyet, ikke på telefonen, og at en andre person holder oppsyn med himmelen når piloten bruker en skjerm. For en minidrone er «innenfor synsvidde» nærmere enn du forventer, fordi et lite luftfartøy forsvinner mot en grå himmel på overraskende korte avstander.
Hold den lavt. I EUs åpne kategori er maksimal høyde over bakken 120 meter, men for et barns første flyginger er det riktige taket «takhøyde». Lave flyginger er tryggere, lettere å lære av og mye lettere å komme seg etter hvis noe går galt.
Hold den unna mennesker, dyr og flyplasser. Aldri over en folkemengde, aldri over en vei, aldri i nærheten av naboens hund eller hest og aldri i nærheten av en flyplass eller et helikopterlandingsfelt. De fleste land publiserer et interaktivt dronekart som viser begrensede soner; sjekk det for hagen din og din vanlige park i stedet for å anta noe.
Skriv ut de tre reglene, fest dem på innsiden av transportkofferten og legg til en fjerde som bare er for den voksne: ved tvil, land. En drone som har landet, kan ikke falle ned fra himmelen.
Del tre: batterier, vær og første flyging
7. Behandle batteriet som den eneste virkelige faren i esken
Nesten alle små droner går på et litiumpolymer- eller litiumionbatteri. De er lette og kraftige, og de er også den eneste delen av utstyret som fortjener ekte respekt. Tre vaner dekker mesteparten av risikoen.
Lad der du kan se det. Bruk laderen som fulgte med dronen, lad på et hardt, ikke-brennbart underlag i stedet for en sofa eller en seng, og la aldri et batteri stå til lading uten tilsyn over natten. Trekk ut kontakten når det er fullt.
Bruk aldri et batteri som har hovnet opp, blitt punktert eller ser deformert ut etter en krasj. Et oppsvulmet batteri er tegn på indre skade. Kasser det, tape over polene og lever det til et innsamlingspunkt for batterier; ikke kast det i husholdningsavfallet.
Ikke fly eller lad et veldig kaldt eller veldig varmt batteri. Et batteri som har tilbrakt natten i en kald bil, gir mindre effekt og kan slå seg av midt i flygingen, noe som er en vanlig årsak til at små droner faller ned om vinteren. Hold batteriene varme i en innerlomme til dronen skal opp, og la et varmt batteri avkjøles før du lader det.
Lær barnet å gjøre disse trinnene selv, under tilsyn. En tiåring som vet hvorfor et batteri må avkjøles før lading, har lært noe som vil komme til nytte med hver telefon, bærbare datamaskin og el-sykkel vedkommende noen gang eier. Hvis familien skal fly et sted, er reglene for å ta med reservebatterier strenge og endrer seg fra flyselskap til flyselskap, så les vår guide om dronebatterier på fly før du pakker.
8. Planlegg første flyging som en liten ekspedisjon
Den første flygingen er der en gave enten blir en hobby eller noe som havner i en skuff. Litt planlegging gjør forskjellen.
Velg stedet. Et stort, åpent, gressbevokst område unna veier, trær, kraftlinjer og mennesker er ideelt. En hage er sjelden stor nok, og en første flyging innendørs er en feil med alt som er større enn en minidrone i leketøysklassen. Gress tilgir en dårlig landing; asfalt gjør ikke det.
Velg været. Lett vind er fienden til små, lette luftfartøy. En bris som føles behagelig for deg, kan blåse en minidrone bort raskere enn et barn kan korrigere. Hvis bladene på trærne beveger seg merkbart, vent. Regn, tåke og snø er heller ikke bra for en første flyging. En drone som ikke er konstruert for vått vær, vil svikte, og tåke skjuler luftfartøyet for piloten, noe som bryter den første regelen.
Velg tidspunktet. Om vinteren forsvinner ettermiddagslyset raskt, og en drone som ikke kan ses, kan ikke flyes. Planlegg timen etter lunsj i stedet for slutten av dagen, og hold de første øktene korte. Ti minutters rolig, vellykket flyging er bedre enn førti minutter som ender i en krasj.
Start med en sjekk før flyging. Propellene uskadde og riktig montert, batteriet ordentlig på plass, fjernkontrollen ladet, telefonen ladet hvis en app trengs, området fritt. Gi sjekklisten til barnet slik at det kan lese den høyt; barn elsker å være den som sier «klart», og det bygger vanen med å sjekke før hver start.
Øv på den viktigste ferdigheten: landing. Et barn som kan sveve og deretter lande mykt på et selvvalgt punkt, har lært mer enn et som suser rundt i full fart. Lag landingslek: land på matten, land på hagestolen, land når jeg sier «nå».
Små Peli-kofferter til en første drone og dens batterier
Del fire: utstyr, oppbevaring og å vokse inn i hobbyen
9. Budsjetter for det andre kjøpet, ikke bare det første
Prisen på esken er inngangsbilletten, ikke hobbyens kostnad. Minidroner er konstruert for å krasje, og krasj bruker opp propeller, beskyttelsesringer og til slutt motorer. Flytidene for små droner er korte, ofte en håndfull minutter per batteri, noe som betyr at ett batteri er en frustrasjon og tre batterier er en økt.
En fornuftig innkjøpsliste for første år ser slik ut: to eller tre ekstra batterier, en multilader hvis produsenten tilbyr en, et komplett sett reservepropeller og beskyttelsesringer, noen reserveskruer og et trygt sted å oppbevare det hele. Hvis du gir dronen som gave, legg ett eller to av disse tilleggene i samme pakke slik at barnet kan fortsette å fly etter den første krasjen i stedet for å vente på en levering.
Det er også verdt å bestemme på forhånd hva du gjør når barnet vokser ut av den første modellen. Mange familier går opp til en liten kameradrone innen et år. Hvis det er sannsynlig, kjøp modellen i leketøysklassen billig og uten anger, og behold kofferten og tilbehøret som kan overtas. Vår guide om dronetilbehør som er pengene verdt viser hvilke tillegg som er nyttige og hvilke som er markedsføring.
Den vanligste grunnen til at en første drone ender livet tidlig, er ikke en dramatisk krasj. Det er et løst batteri, en mistet propell, en fjernkontroll glemt i en skolesekk og en modell som har tilbrakt en måned i en kald garasje. Noe som bringer oss til oppbevaring.
10. Gi hele settet et ordentlig hjem
Små droner er skjøre på måter som ikke er åpenbare. Beskyttelsesringer bøyes, kamerastabilisatorer skades av vibrasjoner, batterier mister kapasitet hvis de oppbevares dårlig, og fjernkontroller blir ripet opp og tråkket på. Den billigste måten å beskytte hele investeringen på er én hard koffert med en plass til hver del.
En god koffert gjør fire jobber. Den hindrer at dronen blir knust i en veske eller på baksetet i en bil. Den holder støv, fuktighet og sand ute. Den holder batteriene adskilt fra løse metallgjenstander, noe som betyr noe for litiumceller. Og den gir barnet én boks å pakke og én å rydde bort, som er begynnelsen på ryddige vaner.
For en drone i leketøysklassen er en liten hard koffert med noen få millimeter skumgummi nok. Mål luftfartøyet sammenfoldet, med beskyttelsesringene montert, og legg til fjernkontrollen, to eller tre batterier og ladekabelen. Peli-serien trappes opp i fornuftige størrelser gjennom Protector-koffertene 1150, 1200, 1300 og 1400, så det finnes en størrelse for nesten ethvert lite sett; sammenlign innvendige mål på produktsiden med dine egne mål før du kjøper. Vår guide til de minste Peli-koffertene forklarer hvordan størrelsene micro og small er forskjellige.
Hvis du kjøper en kameradrone til en eldre tenåring, gå opp til en koffert som rommer luftfartøyet, fjernkontrollen, en håndfull batterier og noen filtre eller tilbehør med god plass til overs. Peli 1510 og Peli Air 1535 er de to håndbagasjestørrelsene de fleste dronepiloter velger; vår sammenligning av 1510 og Air 1535 forklarer hvilken som passer til hvilken type sett, og guiden til koffertkonfigurasjoner for populære kameradroner viser hvordan interiører er innredet i praksis.
Uansett størrelse, bruk kofferten som stedet der sjekklisten bor. Skriv sjekklisten før flyging og de tre flyreglene på et kort, legg kortet i lokket, og vanen blir en del av hobbyen. Et barn som etter hver flyging må åpne en koffert, gå gjennom en liste og lukke den igjen, lærer en ekte pilots disiplin.
Når en leketøysdrone vokser til en kameradrone: håndbagasjekofferter og organizere
Sjekklisten før gaven
Skriv den ut, kryss den av i november, og du kommer til julemorgen med en drone som er lovlig, ladet, utprøvd og klar.
- Type: minidrone i leketøysklassen med full propellbeskyttelse for barn under ti; kameradrone bare for en ansvarsfull eldre tenåring.
- Vekt: faktisk vekt med batteriet montert notert fra produsentens side.
- Registrering: sjekket på din nasjonale myndighets nettsted om modellen regnes som leketøy, og om et operatørnummer trengs.
- Alder og tilsyn: nasjonal minstealder for piloter slått opp; tilsyn av en voksen avtalt.
- Forsikring: innboforsikringens ansvarsdekning sjekket for droner og modellfly.
- Testflyging: den voksne har fløyet den, oppdatert firmware og satt opp en eventuell app.
- Batterier: minst to reserve, lader og ladested valgt, ingen lading over natten.
- Reservedeler: propeller, beskyttelsesringer, skruer i esken.
- Sted og vær: en stor åpen mark funnet, ikke en hage; rolig dag, dagslys, ingen regn eller tåke.
- Regler: «hold den innenfor synsvidde, hold den lavt, hold den unna mennesker, dyr og flyplasser» skrevet ned.
- Koffert: en hard koffert målt opp og klar, med sjekklisten i lokket.
Ofte stilte spørsmål
Hva er den beste alderen for å gi et barn en drone?
Det finnes ingen enkelt riktig alder, men minidroner i leketøysklassen med full propellbeskyttelse passer for de fleste barn fra omtrent åtte år, ofte litt yngre med en voksen ved siden av. Kameradroner er bedre å spare til tenårene, når barnet kan forstå personvern, registrering og konsekvensene av en krasj. Den avgjørende faktoren er ikke lysene på bursdagskaken, men om barnet kan følge en kort liste med regler uten påminnelse.
Trenger barnet mitt sertifikat eller registrering for å fly en drone?
Det avhenger av dronen og landet. I EU kreves operatørregistrering vanligvis for droner som veier mer enn 250 g eller bærer et kamera som kan samle inn personopplysninger, med mindre dronen er leketøy etter EUs leketøysdirektiv. Det gjelder også opplærings- og aldersregler for modeller som ikke er leketøy i den åpne kategorien. Fordi detaljene avhenger av den konkrete modellen og din nasjonale myndighet, sjekk myndighetens nettsted før du kjøper.
Kan et barn fly en drone innendørs?
Bare en minidrone i leketøysklassen med full beskyttelse er fornuftig innendørs, og bare i et stort tomt rom uten mennesker, kjæledyr eller skjøre gjenstander i nærheten. Lette droner kan fly kort innendørs, men lave tak, takvifter og åpne peiser gjør de fleste stuer til et dårlig valg. Ikke bruk en kameradrone innendørs med mindre produsenten sier at den er konstruert for det.
Hvor lenge varer batteriet på en liten drone?
Flytidene for små droner er vanligvis korte, ofte noen få minutter for modeller i leketøysklassen og noe lengre for kameradroner, og de synker i kaldt vær. Sjekk produsentens oppgitte tall og forvent mindre om vinteren. Det er derfor reservebatterier er det mest nyttige tillegget du kan kjøpe.
Hva skjer hvis dronen blir borte eller krasjer i et tre?
Ikke klatre. Slå av fjernkontrollen slik at motorene ikke kan starte på nytt, noter stedet og bruk en lang stang eller be grunneieren om hjelp. Hvis batteriet er skadet, behandle det som farlig og ikke lad det igjen. Vår guide om hva du skal gjøre i det første året med en drone dekker gjenfinning og de vanlige årsakene til tap.
En siste ting før du pakker den inn
En drone er en veldig god gave når den kommer med en kort samtale, et tydelig regelsett og litt forberedelse fra den voksne. Det er en dårlig gave når den kommer i en pose med et uladet batteri og et løfte om å lese håndboken senere. Gjør lesejobben i november, velg riktig vektklasse, sjekk reglene i landet ditt, kjøp noen reservedeler og en koffert, og barnets første flyging blir begynnelsen på noe i stedet for en leksjon i hvorfor du heller burde ha kjøpt en bok.
Hvis dronen vokser til en hobby, er det mye mer å utforske i våre guider om å reise med en drone og om å fly lovlig. Inntil da: Lad batteriene, velg en rolig ettermiddag og la barnet ditt oppdage at det vanskeligste og mest tilfredsstillende med en drone ikke er å fly den, men å lande den godt.
