Jazda po pobreží Amalfi je na papieri jedným z najväčších road tripov na svete. V praxi je slávna cesta SS163 v sezóne konvojom: autobusy sa pretláčajú serpentínami centimeter po centimetri, skútre sa preplietajú medzerami a parkovanie stojí ako hotel a existuje ako mýtus. Výhľady sú skutočné. Rovnako skutočná je aj dopravná zápcha, z ktorej ich budete obdivovať.
Tu je oslobodzujúce tajomstvo: Európa je plná ciest, ktoré ponúkajú tie isté ingrediencie – morské útesy, serpentíny, dediny balansujúce na nemožných svahoch, obedové zastávky, o ktorých budete rozprávať ešte roky – len bez radu. Niektoré sú len o polostrov južnejšie od samotného Amalfi, iné za polárnym kruhom. Spoločný majú pomer, na ktorom pri dovolenke na kolesách naozaj záleží: scenéria na jedno auto. Tu je desať z nich, s úprimnými poznámkami o sezónach, mýtach a občasnom zdržaní kvôli ovciam. Natankujte. 🚗
1. Pobrežie Cilento, Kampánia (Taliansko)
Začnime poetickou spravodlivosťou: o jednu zátoku južnejšie od Amalfi skrýva ten istý taliansky región druhé pobrežie – dlhšie, divokejšie a medzinárodným cirkusom väčšinou ignorované. Cilento je národný park zapísaný na zozname UNESCO, kde sa pobrežná cesta kľukatí medzi dedinami na útesoch, ako sú Pisciotta a Castellabate, popri gréckych chrámoch v Paestume (tri z najlepšie zachovaných na svete, stojace uprostred lúky), cez kraj fíg a olív, ktorý sa – s istou vedeckou oporou – považuje za rodisko stredomorskej diéty.
Jazda je presne to, čo Amalfi sľubuje: serpentíny medzi morom a útesmi, obedy v prístavoch (Marina di Camerota, Scario), byvolia mozzarella zjedená pár hodín od byvola. Doprava je presný opak Amalfi – mimo augusta sa o cestu podelíte hlavne s miestnymi a občasným nemeckým karavanom, ktorý dostal ten istý nápad. Zvoľte si základňu v Santa Maria di Castellabate alebo Palinure, počítajte s tromi dňami a pošlite pohľadnicu smerom na sever, do radu.
2. Polostrov Beara (Írsko)
Ring of Kerry si berie autobusy; Beara, ďalší polostrov južnejšie, si berie pokoj – čiastočne preto, že jej úzke cesty lemované múrikmi fyzicky odrádzajú autobusovú turistiku, čo je vlastne prednosť maskovaná ako nevýhoda. Okruh z Kenmare alebo Glengarriffu vedie cez pohorie Caha priesmykom Healy Pass – rebríkom serpentín cez holú skalu, ktorý patrí medzi najkrajšie krátke jazdy v Írsku – popri baníckych dedinách ako Allihies, vymaľovaných vzdorovitými farbami proti sivozelenému Atlantiku.
Na hrote polostrova sa jediná írska lanovka hojdá na ostrov Dursey Island (delenie priestoru s ovcami je tradícia); cestou späť ponúka Bantry Bay morskú polievku chowder, ktorá prekalibruje vaše štandardy. Počasie je írske – štyri ročné obdobia za jedno popoludnie, dúhy ako odškodné – a celý okruh zaberie pohodových dva dni. Je to to Írsko, ktoré ľudia cestujú pol sveta nájsť, len jednu odbočku od miesta, kam sa všetci pozerajú.
3. Senja (Nórsko)
Sláva Lofotov dosiahla úroveň preplnených parkovísk; Senja, druhý najväčší nórsky ostrov na severovýchod od nich, ponúka rovnakú nemožnú geometriu – žulové zuby vztýčené kolmo z tyrkysového arktického mora – s omnoho menším počtom návštevníkov. Národná turistická cesta pozdĺž vonkajšieho pobrežia ostrova spája vyhliadky, ktoré akoby navrhol kameraman: zubatý hrebeň Devil's Teeth naprieč fjordom od vyhliadkovej promenády Tungeneset, serpentíny dole k rybárskej dedine Husavik – biele pláže, ktoré by ste zamenili za karibské, keby voda nemala 8 °C.
Leto ponúka polnočné slnko a turistiku (vrchol Segla je z pohľadnice); september polárnu žiaru nad fjordmi pri takmer prázdnych cestách. Vzdialenosti sú krátke, no jazda je pomalá a scénická; počítajte s dvomi až tromi nenáhlivými dňami, rezervujte si niekoľko ostrovných rybárskych chalúp rorbuer vopred a každé výhybné miesto berte ako plnohodnotný cieľ. Trajekty a pevninský most robia z ostrova jednoduché doplnenie k výletu do Tromsø.
4. Veľká alpská cesta Grossglockner (Rakúsko)
Jediná slávna položka v tomto zozname si svoje miesto zaslúži, pretože sláva tu funguje inak: Grossglockner je spoplatnená cesta postavená pre samotnú jazdu, takže sa premávka rozloží na 48 kilometrov premyslených serpentín namiesto toho, aby sa nahromadila na jednej pobrežnej rímse. Tridsaťšesť serpentín stúpa cez klimatické pásma – lúky, potom kameň, napokon ľadovcová terasa pri Kaiser-Franz-Josefs-Höhe s priamym výhľadom na najvyšší rakúsky štít – svište pískajú z krajníc a kluby veteránov berú cestu ako pútnickú.
Stratégia tu poráža šťastie: cesta je otvorená približne od mája do začiatku novembra (presné dátumy určuje sneh) a príchod pred deviatou alebo po štvrtej mení celý zážitok – zlaté svetlo, prázdne rampy, kozorožce na asfalte. Mýto je skutočné a stojí za to; odbočka na Edelweissspitze po dláždených serpentínach je povinná kvôli výhľadu na 360°. Skombinujte s priesmykmi Gerlos a Timmelsjoch pre alpský týždeň, akému sa žiadne pobrežie nevyrovná.
5. Pyrenejská os N-260 (Španielsko)
Španielska odpoveď na veľké alpské trasy je cesta, o ktorej väčšina vodičov nikdy nepočula: N-260, „Eje Pirenaico“, sledujúca južný svah Pyrenejí stovky kilometrov od Stredozemného mora smerom k Atlantiku. Je to skôr antológia než cesta – zvislé steny súteskových kaňonov v Katalánsku, kamenné dediny a románske kostoly v Vall de Boí (na zozname UNESCO), stredoveké námestie v Aínse, kaňonová krajina Ordesy okolo Torly – prepojené priesmykmi, kde je premávka poľnohospodárska a supov je viac ako áut.
Toto je pomalé, „slow“ Španielsko za volantom: benzínové pumpy si zaslúžia rešpekt (natankujte, keď môžete), obed je menu del día v dedinách, ktoré na siestu zatvárajú, a každé bočné údolie – predovšetkým národný park Ordesa a Monte Perdido – si zaslúži deň peši. Počítajte minimálne s piatimi dňami na celý prejazd; mnohí si dajú celý týždeň a nazvú to najlepšou dovolenkou za volantom, akú Španielsko nikdy neinzerovalo.
Odolné kufre do kufra auta pre fotoaparáty, drony a elektroniku na cestách
6. N222 cez údolie Douro (Portugalsko)
Úsek cesty N222 medzi Peso da Régua a Pinhão kedysi vyhral medzinárodnú anketu ako najlepšia cesta na svete a napriek tomu naň davy stále nedorazili. Cesta sleduje rieku Douro cez najstarší vymedzený vinársky región na svete – krajinu na zozname UNESCO s terasovými vinicami vrstvenými až po hrebene, kde každá zákruta otvára nový amfiteáter viniča a každú dedinu ukotvuje quinta s portským vínom, ochutnávkami a terasou.
Jazda je skôr plynulá než divoká – oblúky pozdĺž vody, krátke stúpania k vyhliadkam ako Casal de Loivos, ktoré zastavia konverzáciu – čo z nej robí najlepšiu položku zoznamu pre páry s rozdielnym nadšením: jeden dostane cestu, druhý víno (všimnite si tú očividnú deľbu práce, alebo si počas dní ochutnávok vezmite vintage riečne lode a vlaky). Septembrová oberačka je magickým obdobím: vozy s hroznom, na fialovo zafarbené nohy v quintách, ktoré ešte šliapu hrozno nohami, a zlaté svetlo na terasách.
7. Súteska Tarn, Okcitánsko (Francúzsko)
Verdon má slávu; Tarn, vo francúzskom pokojnom Massif Central, má znalcov. Cesta D907bis sa vinie dnom kaňonu na približne päťdesiatich kilometroch medzi vápencovými stenami, prechádza cez dedinské brány (Sainte-Enimie, La Malène) postavené v čase, keď jediná premávka boli muly, pod útesmi, kde v peletónoch krúžia znovu vysadené bielohlavé supy. Vysoko nad tým dodávajú causses – rozľahlé krasové plošiny – druhú, mesačnú cestnú sieť a vyhliadky ako Point Sublime, ktoré si svoj názov zaslúžia.
Toto je najlepšia scenéria za rozumnú cenu vo Francúzsku: odpočívadlá na divoké piknikové zastávky, zámocké hotely za vidiecke ceny, aligot (syrovo-zemiaková kaša v tej najextrémnejšej podobe) ako regionálne palivo a kanoistické úseky na zelenom Tarne ako aktivita na odpočinkový deň. Viadukt v Millau – najvyšší most na svete – rámuje výlet inžinierskou protiváhou celej tej geológie. Vyhnite sa prvým dvom augustovým týždňom; Francúzi túto cestu poznajú.
8. Polostrov Mani, Peloponéz (Grécko)
Grécky prostredník – zemepisne povedané – je snom cestovateľa autom, na ktorý nikto nečaká v rade: Mani, krajina kamenných veží postavených znepriatelenými klanmi, klesajúca z pohoria Taygetos až na Cape Tainaron, najjužnejší bod pevninského Grécka, kde chôdza k majáku končí pri mieste, ktoré starovekí nazývali vstupom do Hádesu. Pobrežná cesta z Kardamyli (obľúbenej základne Patricka Leigha Fermora) na juh cez Areopoli a Gerolimenas ponúka jazdu medzi útesmi a zátokami s morom farby obrazovky spánkového režimu a premávkou meranou v kozách.
Zastávky, ktoré výlet robia: jaskyne Diros, kde podzemnú rieku prezriete na veslici; nocľahy vo vežovom hoteli vo Vathii; kúpacie zátoky dostupné po nespevnených odbočkách, ktoré odmenia malé autá a trochu odvahy. Taverny grilujú to, čo priniesli loďky; október udržiava more teplé a cesty ešte prázdnejšie. Minimálne dva pohodové dni – Mani ponáhľanie zásadovo trestá.
9. Durmitor a kaňon Tara (Čierna Hora)
Čierna Hora vtesná alpskú drámu do rozmerov víkendového výletu a okružná cesta Durmitor je jej koncentrátom: okruh okolo národného parku s ľadovcovými jazerami a 2 500-metrovými vrcholmi, ktorý prekonáva priesmyk Sedlo po asfaltovej stuhe akoby vypožičanej z autoreklamy. Spoluhviezdou je kaňon rieky Tara – jeden z najhlbších v Európe – prekonaný elegantným oblúkom mosta Đurđevića Tara, pod ktorým sa po zelenej vode splavuje na raftoch.
Pridajte prístupové cesty a vznikne plnohodnotný okruh: kotorská serpentína s takmer 20 zákrutami stúpajúca od zálivu na zozname UNESCO (jazdite ňou za úsvitu a majte ju len pre seba), kláštor Ostrog vtlačený do skalnej steny a horské mestečko Žabljak ako základňa pre prechádzky okolo Čierneho jazera. Cesty sú dobré, ale úzke, dobytok má prednosť podľa tradície a mimo júla a augusta budete premýšľať, kde sú všetci ostatní. Odpoveď: v Amalfi.
10. Transalpina, Južné Karpaty (Rumunsko)
Top Gear preslávil susednú Transfăgărășan a letné víkendy tam to teraz aj dokazujú. Transalpina – ďalšia, vyššie položená rumunská veľká cesta – si ticho udržala. DN67C stúpa nad dvetisíc metrov cez pohorie Parâng po trase s kráľovskou históriou a pastierskou prítomnosťou: bezlesé hrebene sa valia ku každému horizontu, sprievod ovčiarskych psov (okná majte rozumne pod kontrolou), stánky pri ceste s údeným syrom a dlhé úseky, kde je cesta pred vami viditeľná na desať kľukatiacich sa kilometrov a nič na nej nie je.
Prakticky: vysokohorský úsek je otvorený zhruba od neskorej jari do jesene, počasie sa vo výške mení rýchlo a plánovanie tankovania sa oplatí. Skombinujte ju s Transfăgărășanom cez pracovný týždeň na plný karpatský dvojzáber, pridajte saské staré mesto v Sibiu ako záver a máte najlepší pomer ceny a zážitku z horskej jazdy v Európe – svetový asfalt, kláštorné odbočky a účty za večeru, ktoré vyzerajú ako preklep. 🐏
Pravda o balení na road trip: kufor auta je najdrsnejšie prostredie, aké vaša výbava zažije
Každá z vyššie uvedených trás má jedného neefektného spoločného menovateľa: dni vibrácií na horskom asfalte, štrkové obchádzky, teplotné výkyvy od arktických trajektových paliem po grécke parkoviská – a kufor auta, kde sa batožina, fototašky aj dron pri každej serpentíne sami preusporiadajú do nových zostáv. Voľne uložená výbava v aute road trip neprežije; road trip ju postupne rozoberie. Leto pridáva vlastnú fyziku – čo teplo robí elektronike, liekom a optike v zaparkovanom aute, sme opísali v článku 12 bežných vecí, ktoré neprežijú leto vo vašom aute – a riešenie je v každom podnebí rovnaké: pevné, tesniace kufre, ktoré zmenia kufor auta na nákladný priestor namiesto sušičky s bubnom.
Osvedčené riešenie: jeden tvrdý kufor pre krehké kráľovstvo (fotoaparát, dron, objektívy, nabíjačky), uložený nízko a v tieni; jeden na doklady a cennosti, ktorý za desať sekúnd putuje do každého nočného ubytovania; mäkké tašky s oblečením vypĺňajúce medzery a poskytujúce vypchávku. Kufre sa dajú stohovať, zamykať, striasť zo seba dážď zo strechy a poslúžia aj ako piknikový stolík na vyhliadke pri Transalpine – čo je, priznajme si, polovica dôvodu, prečo ich brať so sebou. (Stále váhate medzi tvrdými škrupinami a taškami? Naše porovnanie tvrdej a mäkkej batožiny to vyrieši podľa vášho použitia.) 🏔️
Batožina na road trip, ktorá sa stohuje, zamyká a vydrží
Desať ciest, nula autobusových konvojov a radikálny luxus zastaviť kdekoľvek, keď si to výhľad zaslúži – pretože za vami tentoraz nie je nikto. Jazdite pokojne, zamávajte pastierom a nechajte Amalfi bulletinom cestovných kancelárií. 🌅
