Peli ISP EU160060-3020 – Ємність із замковою системою для міжшарового штабелювання

Деякі вантажі є незручними за своєю природою — довга антенна мачта, ряд гвинтівки, довгий промисловий інструмент, складена рама дрона. Вони не пасують у квадратну коробку і вже точно не повинні лежати врозсип у кузові вантажівки. Транспортний кейс Peli™ ISP² EU160060-3020 із системою міжшарового штабелювання створений саме для такого вантажу: ротаційно формований логістичний контейнер у подовженому форматі з габаритом 1600 × 600 мм, який вміщує подовжені вантажі й водночас фіксується із кейсами зверху та знизу. Від військових місій до мобільних мовних станцій, запасних частин енергетичного сектору та музейної логістики він тримає довгий і цінний вантаж впорядкованим, герметичним і неушкодженим на кожному етапі подорожі — дорогою, морем і повітрям.

Шаблон Inter-Stacking: штабель, який тримається сам

Серце системи ISP² — це сітка 10 × 10 см, відлита в дні кожного кейса. Коли ви ставите один кейс на інший, сітка входить у відповідний шаблон кришки знизу й фіксує два кейси один відносно одного, тож вони не можуть ковзати чи зміщуватися. Повторене на цілій палеті, це утворює перехресно накладену колону, яка залишається на місці навіть при різкому гальмуванні, підйомі навантажувачем і хитанні корабельної палуби.

Оскільки роботу виконує геометрія, ви витрачаєте менше часу на боротьбу зі стропами та кутовими захистами. Габарит відповідає шаблонам Euro-, NATO- та 463L-палет, тож ті самі контейнери чисто вписуються як у цивільні, так і у військові логістичні ланцюги — і легко поєднуються з іншими розмірами ISP² на одній палеті.

Герметичність від непогоди, пилу та перепадів висоти

По всьому периметру, де кришка з’єднується з основою, проходить з’єднання типу „шип-паз“, підкріплене силіконовим піноподібним O-пружням, яке стискається в безперервне ущільнення — і не пропускає вітровий пил, бризки води та солоне повітря прибережного порту. Повітряний транспорт додає другий виклик: тиск. Коли літак набирає висоту та знижується, герметичний кейс може „засмоктатися“ або навантажити своє ущільнення, коли внутрішній та зовнішній тиск розходяться. Механічний клапан вирівнювання тиску вирішує це автоматично, дозволяючи повітрю вирівнятися і водночас блокуючи пил та вологу — тож кейс легко відкривається по прибутті, а ущільнення залишається захищеним під час транспортування.

Створений для років жорсткої експлуатації

Корпус ротаційно формований із міцної поліетиленової суміші — процес, що створює безшовну стінку рівномірної товщини без клеєних з’єднань, які могли б підвести. Кути навмисно посилені там, де концентруються удари, а колоноподібні ребра додають жорсткості, щоб довгий корпус зберігав форму під накладеним вантажем без прогину посередині. Позитивні, стійкі до зрізу замки кришки тримають кришку та основу вирівняними при ударі, тоді як утоплена фурнітура розташована в безпечному місці й зменшує зачіплювання. Він виробляється в Європі, з матеріалів та фурнітури, підібраних для тривалого терміну служби в вимогливих парках, які стикаються з поганими дорогами, повторюваними циклами завантаження, UV-випромінюванням та перепадами температури.

Де EU160060-3020 проявляє себе найкраще

Довгий і вузький габарит 1600 × 600 мм робить цей розмір природним вибором щоразу, коли вантаж довший, ніж ширший:

• Військова та оборонна логістика – гвинтівки, зброєві системи, мачти та довгі боєприпаси, перехресно накладені й готові до палети за обробкою NATO та 463L.
• Телекомунікації та польовий зв’язок – антенні секції, мачтові компоненти та довгі РЧ-вузли, які мають прибути рівними й непошкодженими.
• Мовлення, кіно та живі події – світлові балки, штативи, рейки та довге гастрольне обладнання, безпечно транспортоване й щільно накладене у вантажівці чи контейнері.
• Промислові та енергетичні проєкти – інструменти, прилади та довгі запасні частини, захищені на віддалених об’єктах та при морському постачанні.
• Команди дронів та UAV – подовжені корпуси, крила та пускове обладнання, герметично закриті від непогоди між місіями.
• Музейне та художнє транспортування – стабільний, герметичний зовнішній контейнер для довгих, чутливих предметів.

Налаштуйте його під свою діяльність

Кейси ISP² рідко є покупкою „один розмір для всіх“, і цей створений для індивідуальної конфігурації. Доступна широка палітра кольорів для кодування парку, підрозділу чи підрозділу, причому чорний — найпопулярніший і стандартний вибір. Ви можете замовити кейс або з кришкою на петлях, або з повністю знімною кришкою залежно від того, як ви його завантажуєте й відкриваєте.

Фурнітуру можна адаптувати до середовища: вушка для навісних замків для безпеки та оцинковані або нержавіючі елементи там, де корозія є проблемою. Серед опцій для повітряного транспорту — клапани вирівнювання тиску та внутрішні індикатори вологості для контролю умов зберігання. Для важких або часто переміщуваних вантажів кейси можна оснастити підйомними римами для крана або палетними основами, щоб прискорити й зробити безпечнішою механічну обробку.

Ключові характеристики стисло

• Подовжений габарит 1600 × 600 мм, розрахований на Euro-, NATO- та 463L-палети.
• Шаблон Inter-Stacking (ISP) із сіткою дна 10 × 10 см для надійного перехресного штабелювання та стабільних палетних вантажів.
• Ротаційно формований поліетиленовий корпус із посиленими кутами та колоноподібними ребрами для ударостійкості.
• З’єднання „шип-паз“ із силіконовим піноподібним O-пружням для захисту від непогоди, пилу та бризок.
• Механічний клапан вирівнювання тиску запобігає вакуумному заклинюванню після змін висоти та температури.
• Позитивні, стійкі до зрізу замки кришки тримають кришку та основу вирівняними при ударі; утоплена фурнітура зменшує зачіплювання.
• Вироблено в Європі; широка палітра кольорів для кодування парку чи підрозділу, із чорним як стандартним варіантом.
• Конфігурована кришка (на петлях або знімна), безпека, фурнітура та опції для повітряного транспорту.

ПРИМІТКА: Ціна кейсів Peli ISP залежить від обсягу замовлення та обраної конфігурації. Доступні різні кольори, причому чорний — найпопулярніший. Кейси можуть постачатися з кришкою на петлях або з повністю знімною кришкою, щоб ви могли адаптувати їх під свої потреби. Залежно від вимог вони можуть оснащуватися вушками для навісних замків та оцинкованою чи нержавіючою фурнітурою. Серед опцій також клапани вирівнювання тиску для повітряного транспорту та внутрішні індикатори вологості. Крім того, кейси можна персоналізувати підйомними римами для крана або палетними основами, що значно спрощує логістику та обробку. Термін виготовлення становить від 4 до 8 тижнів. Зв’яжіться з нами для детальної пропозиції та терміну доставки.