Peli ATX HC22: kõva käsipagasi kohver, vastupidav reisikohver
Kiirusta, laos on ainult 3 tükki.
Peli standardite järgi tehtud käsipagas, mis on loodud päris reisimiseks
Enamik kõvakestaga kohvreid on tehtud nii, et need paistaksid kaitsvad. Peli ATX HC22 on tehtud selleks, et päriselt kaitsta. Peli Armor™ konstruktsiooniga, mis põhineb samal inseneriloogikal nagu Peli kohvrid, millele loodavad fotoajakirjanikud, välitehnikud ja päästetöötajad, pakub HC22 tõelist löögikaitset käsipagasi formaadis, mis mahub pagasiriiulile. Mõõtmetega 55,9 × 35,6 × 23,1 cm ja mahuga 30 liitrit on see sinu käsipagas olukordadeks, kus sellel, mida kaasas kannad, on päriselt tähtsust.
Peli Armor™ konstruktsioon: tõsine kaitse reisivormis
HC22 kest on valatud patenteeritud polüpropüleeni segust Peli Armor™ konstruktsiooniga. See ei ole õhuke polükarbonaat, mida leiab tavalistest kõvakestaga kohvritest. Jäik monokokk-struktuur peab vastu survele, löökidele ja jämedale käsitsemisele, mis toimub registreerimislaua ja pagasilindi vahel või pardalemineku ja pagasiriiuli vahel. Suletud kestakujundus kaitseb sisu ka niiskuse ja tolmu eest ning ümber kogu kohvri ei jookse tõmblukuõmblust, mis oleks nõrk koht.
TSA lukustusklambrid: ei mingit tõmblukku, ei mingit nõrka kohta
HC22-l on tõmbluku asemel integreeritud TSA-heakskiiduga lukustusklambrid tsinkisulamist. See on põhimõtteline erinevus: tavalise kohvri tõmbluku saab sekunditega pastakaga avada, Peli klambrit mitte. Klambrid klõpsatavad lahti ja kinni varustuseklassi kinnitusdetailile omase kindlusega ning TSA töötajad saavad kohvrit kontrollida ja uuesti lukustada, midagi kahjustamata. Elektroonika, tundlike dokumentide, fotovarustuse või mis tahes asja jaoks, millele sa ei taha teel ligipääsu anda, on klambritega sulgemine oluline.
Hinomoto® pöörlevad rattad: loodud lennujaamadele, mis kunagi ei maga
Neli 360-kraadist Hinomoto® ratast ei ole tagantjärele mõeldud detail. Hinomoto on Jaapani täppistootja, kes on tuntud sujuvalt, vaikselt ja pikalt töötavate pöörlevate rattasüsteemide poolest, mida leiab märksa kallimatest kohvritest. HC22-l veerevad need vaikselt läbi terminalide, hotellikoridoride ja parklate. Teleskoopkäepide lukustub õigel kõrgusel, et oleks mugav liikuda, olgu sa siis lennuki väravasse tormamas või rahvarohkes pardalemineku alas manööverdamas.
Sisemus: korrastatud, eemaldatav, praktiline
HC22 sisemuse mõõtmed on 47,2 × 29,9 × 18,4 cm ning selles on eemaldatav sisu raamsüsteemiga. Sisu saab täielikult välja tõsta: see on kasulik puhastamiseks, sisemuse kohandamiseks konkreetse varustuse jaoks või vajaduse korral asendamiseks. Sisuga sobib kohver hästi riiete, sülearvuti ja reisitarvete korrapäraseks hoiustamiseks. Ilma sisuta on kogu kõva sisemus kasutatav kohandatud vahtsisetükkide või struktureeritud varustuse hoiustamise jaoks.
Tehnilised andmed
- Välismõõtmed: 55,9 × 35,6 × 23,1 cm
- Sisemõõtmed: 47,2 × 29,9 × 18,4 cm
- Maht: 30 L
- Sisemaht: 0,026 m³
- Kaal (tühi): 4,8 kg
- Kaal (sisuga): 5,9 kg
- Kesta materjal: patenteeritud polüpropüleeni segu
- Konstruktsioon: Peli Armor™
- Klambrite materjal: tsinkisulam
- Rattasüsteem: 360-kraadised Hinomoto® pöörlevad rattad
- Sulgemine: integreeritud TSA lukustusklambrid
- Värv: tahmahall
- Sisemus: eemaldatav sisu raamsüsteemiga
Kes HC22-ga reisib?
ATX HC22 on mõeldud sagedastele lendajatele, kelle varustus on jämeda käsitsemise tõttu viga saanud, ärireisijatele, kes kannavad kaitset väärivat varustust, fotograafidele ja videograafidele, kes lendavad kaameratarvetega ega saa endale lööki lubada, ning kõigile, kes on pärast lendu tavalise kohvri avanud ja leidnud sealt midagi muljutut või märga. See ei ole kabiinis kõige kergem valik: sisuga 5,9 kg on see raskem kui pehme pagas, kuid selle eest, mida see kannab ja kui töökindlalt, on kaal õigustatud.
Peli ATX HC22 – tahmahall, Peli standard
Käsipagasil on harva Peli kohvri inseneritaust. ATX HC22 muudab seda: TSA-heakskiiduga lukustusklambrid, suletud Peli Armor™ kest, esmaklassilised Hinomoto® rattad ja eemaldatav korrastatud sisemus 30-liitrises käsipagasi formaadis. Tahmahall. Mahub pagasiriiulile. Peab reisile vastu.
Järeletuleku saadavust ei õnnestunud laadida

