Peli ISP EU120090-2010 – Kast koos kihtidevahelise virnastamise lukustussüsteemiga

Kui varustus peab jõudma veoauto, laeva ja lennukiga eesliinibaasi, filmivõtteplatsile või kaugesse tööstusobjekti, on nõrgim lüli harva varustus ise – see on viis, kuidas see on pakitud ja virnastatud. Peli™ ISP² EU120090-2010 vastastikku virnastatav alustkohver on loodud selle nõrkuse kõrvaldamiseks. See on rotatsioonvalu meetodil valmistatud logistikakonteiner, mis on konstrueeritud lukustuma kohvritega selle kohal ja all, muutes lõdva kastide virna üheks stabiilseks, ristikujuliselt toestatud koormaks, mis püsib koos kogu teekonna iga etapi vältel.

Mõõtudega 1200 × 900 × 300 mm on see kavandatud standardse Euro-aluse järgi, et põrandapinda kasutataks tõhusalt ja miski ei ulatuks üle servade. Mobiilsetest välihaiglatest ja sõjaväeliste lähetusteni, ringreisil olevatest AV-süsteemidest muuseumilogistikani – see on kohver, mis hoiab saadetise korras, tihendatuna ja tervena.

Vastastikuse virnastamise muster: virnad, mis püsivad paigal

ISP-süsteemi südameks on 10 × 10 cm võrk, mis on valatud kohvri põhja. Kui asetate ühe kohvri teise peale, „langeb“ alumine võrk all oleva kohvri kaane sobivasse mustrisse ja paigutab kaks kohvrit kindlalt kokku. Korrates seda kogu alusel, ehitate ristikujuliselt virnastatud samba, mis seisab vastu libisemisele ja nihkumisele isegi siis, kui koorem järsult pidurdatakse, tõstetakse kahveltõstukiga või kõigutatakse õõtsuval tekil.

Kuna tööd teeb geomeetria, kulutate vähem aega rihmade ja nurgaplaatidega võitlemisele ning rohkem aega tegelikule kauba liigutamisele. Kohvrid on loodud sobima Euro-, NATO- ja 463L-aluste mõõtudega, nii et samad konteinerid sobituvad sujuvalt nii tsiviil- kui ka sõjaväelistesse logistikaahelatesse.

Kaitstud ilma, tolmu ja rõhu eest

Kogu perimeetril, kus kaas kohtub põhjaga, kulgeb keele-ja-soone liitekoht, mida toetab silikoonist käsnast O-rõngas, mis surutakse kokku, moodustades pideva tihendi. Koos hoiavad need eemal tuule kantud tolmu, pritsivat vett ning rannikusadama või tiheda lennuvälja soolase õhu.

Lennutransport toob teise probleemi: rõhu. Kui lennuk tõuseb ja laskub, võib tihendatud kast end suletuks lukustada või oma tihendit pingutada, kui sise- ja välisrõhk lahknevad. Mehaaniline rõhu ühtlustusventiil lahendab selle, lastes õhul automaatselt ühtlustuda, blokeerides samal ajal endiselt tolmu ja niiskuse – nii avaneb kohver saabumisel kergesti ja tihend on transpordi ajal kaitstud.

Loodud aastatepikkuseks karmiks kasutamiseks

Kest on rotatsioonvalu meetodil valmistatud patenteeritud polüetüleenisegust – protsess, mis annab õmblusteta, ühtlase paksusega seina ilma liimitud liitekohtadeta, mis võiksid puruneda. Nurgad on tahtlikult paksendatud seal, kus löögid koonduvad, ja sammaskujulised ribid lisavad jäikust, et kohver säilitaks oma kuju virnastatud koormate all. Kindlad nihkevastased kaaneluku hoiavad kaant ja põhja löögi ajal joondatuna, samas kui süvistatud furnituur asub ohutus kohas, vähendades takerdumist käsitsemise ajal.

Tulemuseks on konteiner, mis peab vastu karmidele teedele, korduvatele laadimistsüklitele, UV-kiirgusele ja temperatuurikõikumistele – logistika igapäevasele reaalsusele, mitte näitesaalile. See on valmistatud Euroopas ning materjal ja furnituur on valitud pikaks kasutuseaks nõudlikes parkides.

Kus see end ära tasub

• Sõjaväe- ja kaitselogistika – ristikujuliselt virnastatav, alustele valmis transport, mis peab vastu välitingimustele ja NATO/463L käsitsemisele.
• Välihaiglad ja humanitaarmissioonid – puhas, tihendatud ladustamine varudele, mis peavad saabuma kuivana ja kasutusvalmis.
• Ringhääling, film ja otseüritused – ringreisivarustus, mis transporditakse ohutult ja virnastatakse tihedalt veoautos või konteineris.
• Tööstus- ja energiaprojektid – varuosad, tööriistad ja seadmed, mis on kaitstud kaugobjektidel ja avamere tarnereisidel.
• Muuseumi- ja kunstitransport – stabiilne, ilmastikukindel väliskonteiner tundlikule kaubale.

Kohandage see oma tegevuse järgi

ISP-kohvrid on harva universaalne ost ja see on loodud spetsifitseerimiseks. Saadaval on lai värvipalett pargi, filiaali või üksuse kodeerimiseks, kusjuures must on kõige populaarsem ja standardne valik. Kohvri saate tellida kas hingedega kaane või täielikult eemaldatava kattega, olenevalt sellest, kuidas seda laadite ja sellele ligi pääsete.

Furnituuri saab kohandada keskkonnale: tabaluku aasad turvalisuse jaoks ning tsingitud või roostevabast teräsest furnituur seal, kus korrosioon on murekohaks. Lennureiside valikute hulka kuuluvad rõhu ühtlustusventiilid ja sisemised niiskusindikaatorid ladustamistingimuste jälgimiseks. Raskete või sageli käsitsetavate koormate jaoks saab kohvrid varustada kraana tõstert@usrõngaste või alustpõhjadega, et muuta mehaaniline käsitsemine kiiremaks ja ohutumaks.

Põhiomadused lühidalt

• Vastastikuse virnastamise mustri (ISP) 10 × 10 cm põhjavõrk turvaliseks ristivirnastamiseks ja stabiilseteks alustkoormateks.
• Rotatsioonvalu meetodil valmistatud polüetüleenkest paksendatud nurkade ja sammaskujuliste ribidega löögikindluse tagamiseks.
• Keele-ja-soone tihend silikoonist käsnast O-rõngaga kaitseks ilma, tolmu ja pritsmete eest.
• Mehaaniline rõhu ühtlustusventiil hõustab vaakumlukustuse pärast kõrguse ja temperatuuri muutusi.
• Kindlad nihkevastased kaaneluku hoiavad kaant ja põhja löögi ajal joondatuna; süvistatud furnituur vähendab takerdumist.
• 1200 × 900 × 300 mm mõõtmed, mis sobivad Euro-, NATO- ja 463L-alustele.
• Valmistatud Euroopas; lai värvipalett pargi või üksuse kodeerimiseks, must kui standardne valik.
• Konfigureeritav kaas (hingedega või eemaldatav), furnituur, turva- ja lennureisivalikud.

MÄRKUS: Peli ISP-kohvrite hind sõltub tellimuse kogusest ja valitud konfiguratsioonist. Saadaval on erinevad värvid, kusjuures must on kõige populaarsem valik. Kohvreid saab tarnida kas hingedega kaane või täielikult eemaldatava kattega, võimaldades neid kohandada teie konkreetsetele vajadustele. Olenevalt nõuetest saab neid varustada tabaluku aasade, tsingitud või roostevabast teräsest furnituuriga. Valikute hulka kuuluvad ka rõhu ühtlustusventiilid lennureisideks ja sisemised niiskusindikaatorid ladustamistingimuste jälgimiseks. Lisaks saab kohvreid kohandada kraana tõstterõngaste või alustpõhjadega, muutes logistika ja käsitsemise palju lihtsamaks. Tarneaeg on 4 kuni 8 nädalat. Võtke meiega ühendust, et saada üksikasjalik pakkumine ja tarneaeg.