Olet varannut edullisen SAS-lipun, pakannut huolellisesti ja saapunut lentokentälle järjestyneellä mielellä. Sitten koittaa hetki, jonka jokainen skandinaavinen lentäjä tuntee: laukku nostetaan mittalaatikkoon tai vaa'alle, ja näytön luku ratkaisee, pysyykö matkasi yksinkertaisena vai muuttuuko se maksuksi. ✈️
SASilla on yksi Euroopan selkeimmistä käsimatkatavarajärjestelmistä, ja samalla yksi helpoimmin väärin ymmärrettävistä. Käsimatkatavaran päärajat ovat 55 × 40 × 23 cm ja 8 kg. Henkilökohtaisen tavaran mitat ovat 40 × 30 × 15 cm. Se, sisältyykö käsimatkatavara todella lippuusi, riippuu kuitenkin hintaluokasta, ja 8 kilon raja on matalampi kuin monen nykyaikaisen matkalaukun paino ennen kuin olet pakannut yhtäkään sukkaa. Siitä useimmat yllätykset johtuvat.
Tämä opas hoitaa kaksi tehtävää. Ensin se esittää SASin säännöt sellaisina kuin SAS ne julkaisee, jotta tiedät tarkalleen, mikä sisältyy ja mikä ei. Toiseksi se antaa yhdeksän käytännön pakkausvinkkiä, joiden avulla pysyt rajojen sisällä jättämättä taakse olennaista. Se myös kertoo suoraan, missä painava kovakuorinen laukku tekee 8 kilon rajasta hankalan, sillä se on todellinen kompromissi, ja sinun kannattaa tietää siitä ennen kuin ostat tai pakkaat mitään.
Yksi huomautus ennen aloitusta: lentoyhtiöiden säännöt muuttuvat, ja hintaluokkien nimet vaihtelevat SASin maakohtaisilla sivustoilla. Pidä alla olevia lukuja luotettavana oppaana ja tarkista aina oman lippusi luvut varauksestasi tai SASin verkkosivuilta ennen matkaa.
SASin käsimatkatavarasäännöt pähkinänkuoressa
Aloita säännöistä itsestään. Kaikki seuraavien neljän osion tieto perustuu SASin omiin julkaistuihin matkatavarasivuihin; sen jälkeen tulevat pakkausvinkit rakentuvat niille.
Kaksi laukkua, jotka voit ottaa mukaan
Useimmilla SAS-lipuilla voit ottaa matkustamoon kaksi kappaletta maksutta: yhden käsimatkatavaralaukun ja yhden henkilökohtaisen tavaran.
- Käsimatkatavaralaukku: enintään 55 × 40 × 23 cm, enintään 8 kg. Se menee yläkaappiin.
- Henkilökohtainen tavara: enintään 40 × 30 × 15 cm, eli tilavuudeltaan 18 litraa. Se menee edessäsi olevan istuimen alle. Tyypillisiä esimerkkejä ovat pieni käsilaukku, kannettavan tietokoneen laukku tai kompakti reppu.
Laskutoimitus kannattaa tehdä kerran. 55 × 40 × 23 cm:n laatikkoon mahtuu paperilla noin 50,6 litraa, ja henkilökohtaiseen tavaraan 18 litraa. Pehmeän laukun voi puristaa mittalaatikkoon, mutta jäykkää laukkua ei, joten kovalla laukulla vain ulkomitat ratkaisevat. Palaamme tähän viidennessä vinkissä.
SAS toteaa myös, että laukku tarkastetaan näitä koko- ja painorajoja vastaan ennen lähtöä. Jos laukku on hieman liian suuri tai painava, se voidaan viedä ruumaan, ja siitä peritään maksu. Rajat eivät ole koristeita.
SAS Go Light: hintaluokka, joka muuttaa laskelman
Edullisin SAS-hintaluokka, SAS Go Light (joillakin SASin maasivustoilla nimellä Economy Light), perustuu yhteen ajatukseen: maksat vähemmästä ja lisäät tarvitsemasi. Go Light -lipussa maksuton matkustamotavara on vain istuimen alle mahtuva laukku, eli 40 × 30 × 15 cm:n tavara. 55 × 40 × 23 cm:n käsimatkatavaralaukku ei sisälly.
Jos haluat Go Light -lipulla suuremman käsimatkatavaralaukun, SAS antaa lisätä yhden käsimatkatavaralaukun matkustajaa kohden kiinteää maksua vastaan yhtä yhdensuuntaista lentoa kohden. Hinta riippuu reitistä ja ostoajankohdasta, ja SAS julkaisee sen lisämaksujen luettelossaan. Lisääminen varauksen aikana tai pian sen jälkeen on edullisempaa kuin asian jättäminen lentokentälle, joten päätä asia varausvaiheessa, älä portilla.
On yksi tärkeä poikkeus. Aasiaan, Kanadaan ja Yhdysvaltoihin suuntautuvilla ja sieltä saapuvilla pitkän matkan reiteillä SAS sisällyttää yhden 8 kg:n käsimatkatavaralaukun jopa alimpaan economy-hintaluokkaansa. Sama hintaluokan nimi voi siis tarkoittaa eri sallittua määrää sen mukaan, minne lennät, minkä vuoksi oman reittisi ehtojen lukeminen on tärkeää.
Korkeammat hintaluokat, SAS Go, SAS Plus ja SAS Business, sisältävät käsimatkatavaralaukun sekä henkilökohtaisen tavaran. Myös kanta-asiakasasema voi muuttaa sallittua määrää, joten jos sinulla on EuroBonus-status, katso, mitä tasosi tuo lisää.
Mikä lasketaan mukaan sallittuun määrään
Muutamia yksityiskohtia, jotka unohtuvat, kunnes seisot jonossa:
- Tax free- ja lentokenttäostokset lasketaan mukaan. Turvatarkastuksen jälkeisestä kaupasta saatu kassi ei ole ylimääräinen kappale, vaan se lasketaan osaksi käsimatkatavaraasi. Varaa sille tilaa tai laita se laukkuusi ennen koneeseen nousua.
- Takit ja päällystakit voi säilyttää yläkaapissa, kunhan ne eivät ole painavia tai tilaa vieviä. Kaapit on tarkoitettu takeille ja tavaroille, jotka eivät ole painavia eivätkä tilaa vieviä.
- Kannettavat tietokoneet ja tabletit saa pitää matkustamossa. Noudata miehistön ohjeita lentoonlähdössä ja laskeutumisessa.
- Kaiken on mahduttava. Koneeseen mukaan otettavan on mahduttava istuimen alle tai yläkaappiin. Kaikki, mikä ei mahdu tai jonka katsotaan olevan liian painavaa tai vaarallista, menee ruumaan.
Nesteet, akut ja muut rajoitetut tavarat
SAS noudattaa tavallisia eurooppalaisia turvallisuussääntöjä nesteille: enintään 100 ml:n astiat, kaikki yhdessä läpinäkyvässä, uudelleen suljettavassa 1 litran pussissa. Suuremmat pullot, myös alkoholipullot, kuuluvat ruumaan menevään matkatavaraan. Jos pakkaat käsimatkatavaraasi pullon akvaviittia tai ison hajuvesipullon, turvatarkastus ottaa sen pois.
Litiumakuilla on omat sääntönsä. SASin julkaisemien ohjeiden mukaan varavirtalähteet ja varaakut on kuljetettava matkustamossa, ei koskaan ruumaan menevässä matkatavarassa. Ne on suojattava oikosululta, niitä ei pidä säilyttää yläkaapissa vaan edessäsi olevan istuimen alla tai siellä, minne miehistö osoittaa, eikä varavirtalähteitä saa käyttää tai ladata koneessa. SAS rajoittaa myös, kuinka monta varavirtalähdettä ja varaakkua saat ottaa mukaan, ja rajoittaa suurempia akkuja wattituntikapasiteetin mukaan, joten lue SASin vaarallisia aineita koskevalta sivulta tarkat luvut ennen kuin pakkaat kameran tai dronen akkuja. Erillinen oppaamme varavirtalähteistä käsimatkatavarassa selittää näiden sääntöjen yleisen logiikan.
Yhdeksän pakkausvinkkiä SASin käsimatkatavaroille
Kun säännöt ovat selvät, tässä on, miten elää niiden sisällä. Vinkit on ryhmitelty ratkaisemansa ongelman mukaan: ensin paino, sitten tila ja sitten hetket, kun jokin menee vikaan.
Voita 8 kilon raja (vinkit 1–3)
Paino on raja, jonka useimmat matkustajat ylittävät, koska sitä ei näe. Pieneltä näyttävä laukku voi olla painava, ja täydeltä näyttävä laukku kevyt. Nämä kolme ensimmäistä vinkkiä käsittelevät sitä suoraan.
1. Punnitse tyhjä laukku ennen kuin pakkaat mitään
8 kilon sallittu paino kattaa laukun ja kaiken sen sisällä. Ensimmäinen tarvitsemasi luku on siis tyhjän laukun paino. Monet kevyet pehmeät käsimatkatavaralaukut painavat 1,5–2,5 kg, jolloin tavaroillesi jää 5,5–6,5 kg. Kovakuoriset laukut ovat painavampia, koska kuori hoitaa suojaamisen.
Otetaan kaksi Peli-esimerkkiä tuotesivuilla julkaistujen painojen mukaan. Peli ATX HC22 painaa tyhjänä 4,8 kg tai 5,9 kg vuoren kanssa. Peli Air 1535TRVL painaa 4,7 kg. Vähennä se 8 kilosta, ja sisällölle jää noin 3,2–3,3 kg ennen rajan saavuttamista, HC22:n vuorilla vähemmän. Se riittää kamerarunkoon, yhteen tai kahteen objektiiviin, kannettavaan tietokoneeseen ja muutamaan johtoon. Se ei riitä viikon vaatteisiin.
Tämä ei ole piilotettava puute, vaan suunnitteluratkaisu, joka sopii joillekin matkoille ja toisille ei. Kova laukku on järkevä, kun mukana kuljetettava on herkkää tai arvokasta ja haluat sen matkustamoon, ja vaatteesi ovat erillisessä laukussa. Se on vähemmän järkevä käsimatkatavaralaukkuna viiden päivän kaupunkilomalle täydellä vaatevarastolla hintaluokassa, jossa 8 kilon raja on tiukka. Jos et ole varma, kumpaa tarkoitat, laita tyhjä laukku keittiövaa'alle tänä iltana. Kahden minuutin tarkistus säästää riidalta portilla.
2. Pidä painavimmat tavarat päälläsi pakkaamisen sijaan
Saappaat, paksu takki ja tiivis villapaita voivat helposti painaa yhteensä 2 kg tai enemmän. Kehollasi kannettuina ne eivät mene vaa'alle. SAS sallii takkien ja päällystakkien säilyttämisen yläkaapissa, kun ne eivät ole painavia tai tilaa vieviä, joten takki ei sinänsä ole ongelma.
Tämän vinkin järkevä versio on maltillinen. Pue jalkaan isoimmat kenkäsi, kanna takkia ja laita painavimmat tavarat kokoonsa nähden, kuten laturit, kirjat, työkalut ja hygieniatuotteet, laukkuun, jossa näet ne. Älä täytä taskujasi johdoilla ja varavirtalähteillä tavalla, joka näyttää painon piilottamiselta. Jos virkailija pyytää panemaan takkisi vaa'alle, haluat sen olevan takki, ei yllätys.
3. Pakkaa tiiviit tavarat alas, pyörien lähelle
Tämä on käsittelyvinkki eikä painovinkki, mutta sillä on merkitystä rajalla olevalle laukulle. Painavat, tiiviit tavarat, kuten kengät, suojakotelossa oleva kannettava tietokone tai toilettilaukku, sopivat parhaiten vetolaukun pyöräpäähän. Laukku silloin kulkee vakaasti eikä kaadu taaksepäin, kun päästät kahvasta irti jonossa.
Se helpottaa myös nostamista: laukku, jonka koko paino on ylhäällä, on hankala nostaa yläkaappiin, ja lyhyen matkan koneiden kaapit ovat korkeammalla kuin useimmat odottavat. Jos et pysty nostamaan laukkua mukavasti toisella kädellä ja sitten toisella, se on liian painava käsimatkatavaralaukuksi, mitä vaaka sitten näyttääkin. Esitä nostamiskysymys itsellesi rehellisesti, sillä miehistö ei nosta sitä puolestasi.
Jos haluat kokonaiskuvan siitä, miten lentoyhtiöt käsittelevät 8 kilon ongelmaa, vertaa, miten Eurowings hoitaa 8 kilon sääntönsä; logiikka on samanlainen, ja pakkaustavat toimivat lentoyhtiöstä toiseen.
Käytä sinulle annettu tila (vinkit 4–6)
Kun paino on hallinnassa, seuraava ongelma on tilavuus. SAS antaa sinulle kaksi tilaa, ja paras pakkaus käyttää molempia tarkoituksella.
4. Kohtele 18 litran henkilökohtaista tavaraa oikeana laukkuna
Istuimen alle mahtuva laukku on pieni, mutta 40 × 30 × 15 cm on 18 litraa, ja 18 litraan mahtuu yllättävän paljon, jos suunnittelet sen. SAS Go Light -lipulla se on ainoa maksuton matkustamolaukkusi, joten sen suunnittelu hyvin on koko homman ydin.
Mitä siihen kuuluu? Kaikki, mitä tarvitset lennon aikana, ja kaikki, mitä et voi menettää: passi, puhelin, lompakko, laturi, lääkkeet, vaihtoalushousut, ohut kerros vaatetta sekä kirja tai tabletti. Kompakti reppu, jolla on täsmälleen oikea koko, on parempi kuin tilavampi laukku, jota joudut puristamaan istuimen alle. Mittaa se tai katso etikettiä, sillä reppuja myydään usein istuimen alle sopivina, ja ne ovat täynnä pari senttiä liian paksuja.
Jos lompakko on huolenaiheesi junissa ja lentokentillä, ohut RFID-suojattu lompakko pitää kortit, boarding-kortin ja vähän käteistä yhdessä ja piilossa. Pehmeät tavarat menevät henkilökohtaiseen tavaraan; hauraat ja arvokkaat tavarat pysyvät jäykässä kotelossa. Tämä työnjako on hyvän SAS-matkustamovarustuksen ydin.
5. Muista, että kovaa laukkua ei voi puristaa
Pehmeän urheilulaukun voi työntää mittalaatikkoon, eikä kukaan huomaa, että se oli 2 cm yli. Kova kuori ei joustaa, joten sen ulkomitat ovat koko tarina. Mittaa laukun ulkopuoli, mukaan lukien pyörät, kahvakotelot ja ulkonevat lukot, sillä lentoyhtiöt mittaavat koko laukun.
Tässä rehellisyys on tärkeää. 55 × 40 × 23 cm:n raja on nimellisraja, ja muutama suosittu kova laukku ylittää sen muutamalla millimetrillä yhdellä akselilla. Peli ATX HC22 on mitoiltaan 55,9 × 35,6 × 23,1 cm ja Peli Air 1535TRVL 55,8 × 35,5 × 22,8 cm. Molemmat mahtuvat 40 cm:n leveysrajan sisään reilusti, ja molemmat ovat alle sentin päässä 55 cm:n pituudesta. Se, hyväksytäänkö muutaman millimetrin yli menevä laukku, riippuu mittalaatikosta, virkailijasta ja päivästä, emmekä voi luvata, miten yksittäinen lento sujuu.
Jos matkasi riippuu siitä, että laukku hyväksytään kysymättä, turvallinen tapa on valita laukku, joka on selvästi julkaistujen rajojen sisällä, tai varautua vaihtoehtoon: jätä laukku ruumaan, jossa 55 cm:n matkustamoraja ei päde, ja kanna tärkeimmät tavarasi henkilökohtaisessa tavarassa. Jos valitset kovaa käsimatkatavaralaukkua ansioidensa perusteella muista syistä, kuten kameran suojaamiseksi, tämän marginaalin tunteminen antaa sinun päättää avoimin silmin. Oppaamme 55x40x23-matkalaukusta käsittelee tarkemmin, miten nämä rajat vertautuvat eri lentoyhtiöillä.
6. Suunnittele nesteet ja tax free ennen turvatarkastusta
Nesteet ovat yhtä lailla tilaongelma kuin turvallisuusongelma. Enintään 100 ml:n astioiden on kaikkien mahduttava yhteen 1 litran läpinäkyvään pussiin, ja pieneen laukkuun se pussi vie yllättävän paljon tilaa. Siirrä nesteet matkapulloihin ja käytä kiinteitä vaihtoehtoja, missä voit: palashampoo, kiinteä deodorantti ja hammastahnatabletti vapauttavat kukin muutaman sentin.
Tax free on toinen ansa. Koska lentokenttäostokset lasketaan käsimatkatavaraasi, turvatarkastuksen jälkeen ostettu pullo lisää painoa laukkuun, joka on ehkä jo lähellä 8 kiloa. Jos aiot ostaa pullon, kanna menomatkalla vähemmän tai laita pullo henkilökohtaiseen tavaraan ja jätä tilaa. Jos vaihdat konetta toisella lentokentällä, tarkista siellä voimassa olevat nestesäännöt ennen ostamista, sillä suljettu tax free -pussi ei ole takuu kaikilla vaihtopaikoilla.
Kovakuoriset käsimatkatavaralaukut: mittaa ne ennen ostamista
Kun suunnitelma kohtaa portin (vinkit 7–9)
Hyväkin pakattu laukku voi törmätä ongelmiin: täysi yläkaappi, turvatarkastaja kysymyksineen, hauras tavara, joka ei sovi puristettavaksi. Nämä kolme vinkkiä kattavat hetket, jotka tapahtuvat lentokentällä eivätkä kotona.
7. Pidä akut ja varavirtalähteet matkustamossa ja käden ulottuvilla
Litiumvara-akkuja ja varavirtalähteitä ei sallita ruumaan menevässä matkatavarassa, ja SAS pyytää, ettei niitä säilytetä yläkaapissakaan. Ne kuuluvat edessäsi olevan istuimen alle tai minne miehistö määrää. Käytännössä se tarkoittaa henkilökohtaista tavaraa, pakattuna niin, että pääset niihin avaamatta pääasiallista laukkua.
Suojaa navat. Irralliset akut voivat oikosulkeutua avaimia tai kolikoita vasten, joten pidä jokainen alkuperäisessä kotelossaan, akkusuojuksessa tai teipaa koskettimet. Älä käytä tai lataa varavirtalähdettä lennon aikana; SAS sanoo selvästi, ettei se ole sallittua. Valokuvaajien ja dronelentäjien kannattaa tarkistaa jokaisen akun wattituntiluokitus ennen pakkaamista, sillä säännöt riippuvat kapasiteetista ja mukaan otettavien määrä on rajattu.
Jos laukku jätetään portilla ruumaan, akut on otettava ensin pois. Akku, joka on jo varavirtalähteen pussissa henkilökohtaisessa tavarassasi, tekee päätöksestä nopean. Akku, joka on haudattu pääasialliseen laukkuun, ei.
8. Laita hauraat ja arvokkaat tavarat jäykkään suojaan
Yläkaapit ovat ahtaita, ja päällesi tulevia laukkuja työnnetään ja siirrellään sen mukaan, kuka viimeisenä nousee koneeseen. Pehmeä laukku, jonka sisällä on kamera tai kannettava tietokone, ottaa vastaan kaiken voiman. Jäykkä laukku jakaa voiman, joten sisältö pysyy ehjänä.
Sama pätee soittimiin. SAS edellyttää, että soittimet pakataan jäykkään koteloon, olivatpa ne mukana koneessa tai ruumassa; pehmeää suojusta ei hyväksytä. Pienet soittimet voivat tulla matkustamoon, jos ne täyttävät käsimatkatavaran koko- ja painovaatimukset, ja suuremmat voivat matkustaa ylimääräisellä istuimella, jonka järjestät SASin asiakaspalvelun kautta, SASin istumapaikkavarauksille ilmoittamissa mitoissa ja painossa. Jos suunnittelet tätä, ota yhteyttä SASiin ennen varaamista, sillä ylimääräinen istuin on järjestettävä etukäteen.
Kameroille, drooneille ja kannettaville tietokoneille Peli Air 1535TRVL ja ATX HC22 ovat laukut, joita näemme useimmin käytettävän matkustamossa. Lisää jakajajärjestelmä tai vaahtomuovi, jotta mikään ei kolise, ja laita vaatteesi toiseen, pehmeään laukkuun, joka voidaan jättää ruumaan tai laittaa istuimen alle. Näin 8 kilon budjetti menee suojaa tarvitsevalle varustukselle eikä painavalle kuorelle, jossa on muutama T-paita.
9. Tee portilla ruumaan jättämisen suunnitelma ennen kuin tarvitset sitä
Täydellä lennolla yläkaapeista loppuu joskus tila ennen kuin kaikki ovat nousseet koneeseen, ja laukku, jota ei sallita matkustamoon, jätetään ruumaan portilla. Portilla ruumaan jättäminen ei yleensä ole katastrofi, mutta se on paljon helpompaa, jos olet valmistautunut.
Ennen kuin saavut portille, päätä, mitä laukusta otetaan pois, jos se menee ruumaan. Lista on lyhyt: passi ja asiakirjat, lääkkeet, kaikki varavirtalähteet ja varaakut, arvoesineet, kannettava tietokone ja puhelimen laturi, jota tarvitset perillä. Pidä nämä henkilökohtaisessa tavarassasi tai järjestä pääasiallinen laukku niin, että ne ovat yhdessä taskussa, jonka voit tyhjentää kolmessakymmenessä sekunnissa.
Jos laukkusi on kovakuorinen, portilla ruumaan jättäminen on vähemmän riskialtista kuin pehmeälle, koska kuori suojaa sisältöä. Muista kuitenkin, että ruumaan jätettyyn laukkuun sovelletaan ruumaan menevän matkatavaran sääntöjä, joten akkujen ja arvoesineiden on oltava pois. Oppaamme siitä, mitä matkalaukullesi todella tapahtuu lähtöselvityksen jälkeen, näyttää, mitä ruumaan menevä laukku käy läpi ja miksi laukulla on merkitystä.
Ruumaan ja pieniin tavaroihin, jotka pysyvät mukanasi
SASin käsimatkatavaran tarkistuslista
Käytä tätä viiden minuutin tarkistuksena lentoa edeltävänä iltana. Se on tarkoituksella lyhyt, koska lukematon tarkistuslista on huonompi kuin ei listaa lainkaan.
- Hintaluokka: Onko lippusi SAS Go Light? Jos on, sisältyykö 55 × 40 × 23 cm:n käsimatkatavaralaukku reitillesi, vai lisäsitkö sen?
- Paino: Onko pakattu käsimatkatavaralaukku enintään 8 kg oikealla vaa'alla, laukun oma paino mukaan lukien?
- Koko: Mahtuvatko laukun ulkomitat, pyörät ja kahva mukaan lukien, 55 × 40 × 23 cm:iin? Mahtuuko henkilökohtainen tavarasi 40 × 30 × 15 cm:iin?
- Nesteet: Ovatko kaikki astiat enintään 100 ml ja yhdessä läpinäkyvässä 1 litran pussissa käden ulottuvilla?
- Akut: Ovatko varavirtalähteet ja varaakut matkustamolaukussa, suojattuina oikosululta ja helposti saatavilla?
- Arvoesineet: Ovatko passi, lääkkeet, puhelin, kannettava tietokone ja kamera henkilökohtaisessa tavarassa tai kotelossa, josta et luovu?
- Suunnitelma B: Jos laukku otetaan portilla, voitko tyhjentää tärkeät tavarat alle minuutissa?
- Tax free: Onko tilaa ja painovaraa kaikelle, minkä aiot ostaa turvatarkastuksen jälkeen?
Jos rastitat kaikki kahdeksan, olet valmistautunut enemmän kuin useimmat koneen matkustajat, eikä portilla pitäisi olla yllätyksiä. Edullisten hintaluokkien säännöt ovat samankaltaisia eurooppalaisilla lentoyhtiöillä, joten sama lista toimii easyJetillä ja Finnairilla, kunhan vain luvut vaihdetaan. Laajemman katsauksen lisämaksujen välttämiseen eri lentoyhtiöillä löydät käytännön oppaastamme matkatavaramaksujen välttämiseen.
Usein kysytyt kysymykset
Voinko ottaa käsimatkatavaralaukun SAS Go Light -lipulla?
SAS Go Light -lipulla sisältyvä matkustamotavara on vain henkilökohtainen tavara, 40 × 30 × 15 cm. Voit lisätä yhden käsimatkatavaralaukun matkustajaa kohden kiinteää maksua vastaan yhtä yhdensuuntaista lentoa kohden, ja hinta riippuu reitistä ja ostoajankohdasta. Aasiaan, Kanadaan ja Yhdysvaltoihin suuntautuvilla ja sieltä saapuvilla pitkän matkan reiteillä yksi 8 kg:n käsimatkatavaralaukku sisältyy jopa alimpaan economy-hintaluokkaan. Tarkista aina oman varauksesi sallittu määrä.
Mitä tapahtuu, jos SAS-käsimatkatavaralaukkuni painaa yli 8 kg tai on liian suuri?
SAS tarkistaa käsimatkatavaralaukut koko- ja painorajoja vastaan ennen lähtöä. Liian suuri tai painava laukku voidaan viedä ruumaan, ja siitä peritään maksu. Edullisin tapa hoitaa asia on punnita ja mitata laukku kotona ja siirtää tarvittaessa painoa henkilökohtaiseen tavaraan tai ruumaan menevään matkatavaraan.
Lasketaanko kannettavan tietokoneen laukku toiseksi laukuksi?
Jos se on henkilökohtainen tavarasi, ei. SAS sallii yhden käsimatkatavaralaukun ja yhden henkilökohtaisen tavaran, ja pieni kannettavan tietokoneen laukku, joka mahtuu 40 × 30 × 15 cm:iin, lasketaan henkilökohtaiseksi tavaraksi. Jos kannat käsimatkatavaralaukkua, henkilökohtaista tavaraa ja erillistä kannettavan tietokoneen laukkua, sinulla on kolme kappaletta, eikä kolmas kuulu sallittuun määrään. Laita tietokone mieluummin jompaankumpaan kahdesta laukusta.
Voinko ottaa varavirtalähteen mukaan SAS-lennolle?
Kyllä, mutta vain matkustamoon, ei koskaan ruumaan menevässä matkatavarassa. SAS pyytää, että varavirtalähteet ja varaakut suojataan oikosululta ja pidetään edessäsi olevan istuimen alla tai siellä, minne miehistö osoittaa, ei yläkaapissa. Varavirtalähteitä ei saa käyttää tai ladata koneessa. SAS rajoittaa myös, kuinka monta voit ottaa mukaan, ja rajoittaa suurempia akkuja kapasiteetin mukaan, joten tarkista luvut vaarallisia aineita koskevalta sivulta ennen pakkaamista.
Voinko ottaa soittimen käsimatkatavarana?
Pienet soittimet voivat matkustaa matkustamossa, jos ne täyttävät tavallisen käsimatkatavaran koko- ja painovaatimukset. Kaikkien soittimien on oltava jäykässä kotelossa, olivatpa ne mukana koneessa tai ruumassa. Suuremmat soittimet voi varata ylimääräiselle istuimelle SASin asiakaspalvelun kautta, SASin julkaisemissa mitoissa ja painossa. Järjestä tämä ennen matkaa, älä lentokentällä.
Lyhyesti
SASin käsimatkatavarat ovat yksinkertaiset, kun tunnet luvut: 55 × 40 × 23 cm ja 8 kg käsimatkatavaralaukulle, 40 × 30 × 15 cm henkilökohtaiselle tavaralle, ja SAS Go Light -niminen hintaluokka, joka sisältää useimmilla reiteillä vain jälkimmäisen. Loppu on valmistautumista: punnitse tyhjä laukku, mittaa ulkopuoli, pidä akut ja arvoesineet mukanasi ja tee suunnitelma sen varalle, että laukku otetaan portilla.
Kova laukku sopii sinulle, kun kuljettamasi on suojaamisen arvoista, ja siitä aiheutuu painokustannus, johon kannattaa varautua, sillä jopa kevyimmät kovakuoriset käsimatkatavaralaukut vievät suuren osan 8 kilosta. Jos haluat nähdä vaihtoehdot todellisine mittoineen, selaa käsimatkatavaralaukkujen valikoimaamme, tarkista luvut lippuasi vasten ja valitse laukku, joka sopii matkaan eikä sellainen, joka näyttää hyvältä valokuvassa. Hyvää matkaa ja onnea mittalaatikolla. ✈️
