Caisse rack 10U Peli EURO-V 10U-L Longue caisse serveur

Le Peli Euro-V 10U-L est une valise de transport en rack rotomoulée professionnelle conçue spécifiquement pour les équipements rack au standard EIA 19 pouces qui nécessitent un déploiement sécurisé et mobile. Que vous soyez en tournée avec du matériel de traitement audio, en train de mobiliser une infrastructure réseau, de transporter des équipements de diffusion vers des sites distants ou d’expédier du matériel serveur entre établissements, cette valise vous offre une enceinte scellée en usine qui protège chaque unité de rack pendant le transport. Fabriqué en Allemagne à partir de polyéthylène rotomoulé robuste, l’Euro-V 10U-L associe une construction de protection à usage médium à un profil optimisé conçu pour un chargement rapide et une mise en place rapide à l’arrivée.

Qu’est-ce qu’une valise rack — et pourquoi la taille 10U est importante

Une valise rack est une enceinte de transport protectrice qui intègre un bâti EIA standard de 19 pouces à l’intérieur d’une coque robuste. Les équipements se montent directement dans la valise sur les mêmes rails utilisés dans les installations rack fixes — sans adaptateurs, sans reconfiguration. La désignation 10U indique l’espace vertical disponible : dix unités de rack, chacune de 44,45 mm de hauteur, soit une hauteur totale de rack de 444,5 mm. Cela suffit pour accueillir une console de mixage pleine taille, une baie de brassage dense accompagnée de plusieurs unités de traitement, un empilement d’amplificateurs multicanaux ou un serveur compact avec de la place pour les panneaux de gestion des câbles.

La profondeur Long (10U-L) de la série Euro-V accueille des bâtis rack à deux profondeurs : 610 mm (24 pouces) et 762 mm (30 pouces). Les commutateurs 1U peu profonds, les serveurs 2U profonds et tout ce qui se trouve entre les deux s’inscrivent dans cette plage. Si votre équipement est particulièrement peu profond, la variante Short offre la même hauteur de rack avec une longueur de valise globale réduite — utile lorsque l’espace au sol ou les quais de chargement des véhicules sont limités. Choisissez en fonction de l’unité la plus profonde que vous devez monter.

Bâti rack en acier et système de montage

Le bâti rack interne est fabriqué en acier robuste avec un motif de trous carrés aux normes industrielles. Les écrous à clipser M6 (vendus séparément) s’adaptent aux trous carrés et acceptent les vis de rack standard, offrant une compatibilité métrique complète sur toute la hauteur du rack. Le bâti est disponible dans les deux profondeurs internes de 610 mm et 762 mm, et peut être commandé avec la position du panneau avant du rack décalée par rapport à l’avant de la valise pour permettre l’accès au panneau avant sans retirer le couvercle. Le motif de trous carrés est totalement compatible avec tous les équipements rack standard de 19 pouces, notamment audio, vidéo, réseau, informatique et instrumentation scientifique.

Système d’isolation aux chocs

Des silent-blocs cylindriques fixés aux parois isolent le bâti rack en acier — et tout ce qui y est boultonné — des chocs et vibrations transmis à travers la coque de la valise pendant le transport. Les vibrations de la route générées par les véhicules, les impacts de manutention sur les quais de chargement et les turbulences pendant le fret aérien produisent de l’énergie mécanique qui peut desserrer les connecteurs, solliciter les circuits imprimés et dégrader les composants sensibles avec le temps. Le système d’isolation aux chocs découple le rack des parois de la valise de sorte que l’énergie est absorbée par les silent-blocs plutôt que d’être transmise à votre matériel. Cela rend l’Euro-V 10U-L adapté aux tournées routières, au fret aérien et aux opérations militaires de terrain où l’exposition aux vibrations est continue et imprévisible.

Protection étanche à l’eau et à la poussière

Un joint torique en éponge de silicone parcourt tout le périmètre de l’interface du couvercle, créant un joint continu qui empêche l’eau et la poussière de pénétrer à l’intérieur. Une soupape de décompression (PRV) est intégrée dans la coque pour égaliser la pression d’air interne pendant le transport aérien ou les changements rapides d’altitude, évitant que le couvercle ne soit forcé ou que le joint ne soit endommagé par la pression différentielle. Ensemble, ces caractéristiques répondent aux exigences de classe IP pour l’exclusion des poussières et la protection contre l’immersion temporaire dans l’eau — adaptées aux évènements en plein air, aux déploiements côtiers et à tout environnement où l’exposition aux intempéries est un risque réaliste.

Mobilité et manutention

Huit poignées ergonomiques en plastique noir sont réparties autour de la valise pour permettre le transport à deux personnes dans plusieurs orientations — debout, sur le dos ou sur le côté — sans reposer la charge sur un seul point de préhension. Des roulettes fixées sur le bord permettent de faire rouler la valise sur des surfaces planes sans nécessiter de chariot séparé, un avantage pratique important lors du déchargement d’une salle ou du déplacement dans les terminaux. Des nervures d’empilage moulées sur les surfaces supérieure et inférieure permettent un empilage stable avec d’autres valises rack Euro-V, Super-V et BlackBox, maximisant l’utilisation de l’espace de stockage vertical dans les véhicules et les entrepôts.

Construction et matériaux

La coque est rotomoulée à partir de polyéthylène — un procédé de construction monobloc sans soudure qui élimine les joints de panneaux et les soudures d’angle qui sont des points de défaillance dans les valises moulées par injection. La quincaillerie, y compris les charnières, les points de verrouillage et les ancrages de poignées, est fabriquée en acier inoxydable traitement noir résistant à la corrosion, adapté aux environnements côtiers en air salin et aux climats tropicaux à forte humidité. La valise est fabriquée en Allemagne avec des tolérances dimensionnelles uniformes, garantissant que l’alignement du bâti rack et la géométrie du joint du couvercle sont maintenus tout au long de la production.

Qui utilise l’Euro-V 10U-L

• Ingénieurs du son live transportant des racks d’amplificateurs et des processeurs de signal vers les salles
• Équipes de production audiovisuelle et vidéo mobilisant des commutateurs vidéo et des équipements de routage de signal
• Équipes IT et réseau déployant une infrastructure serveur et réseau portable sur des sites distants
• Équipes scientifiques et de recherche transportant des systèmes de mesure et d’acquisition de données montés en rack
• Opérateurs militaires et gouvernementaux requiérant un transport protecteur certifié pour l’électronique sensible
• Entreprises d’installation AV déplaçant des racks préconfigurés entre des chantiers

Caractéristiques techniques