Skid-Mate Coussinet Amortisseur de Palette Orange (M8) – de 56 kg à 102 kg
Disponible en stock (1846)
Skid-Mate Orange M8 – Coussinet Amortisseur de Palette pour Charges Lourdes
Les palettes lourdes font face à un problème physique que les palettes légères évitent largement : plus la masse est élevée, plus chaque choc de chariot élévateur, chaque franchissement de dock et chaque freinage frappe violemment la marchandise. Une base rigide transmet directement ces forces sur ce que vous expédiez — électronique, instruments, équipements de précision ou flight cases chargés. Skid-Mate Orange M8 est la solution pour les configurations à haute charge. Il crée une interface amortie et résiliente entre le sol d’entrepôt ou le plateau du camion et la base de la palette, absorbant et dispersant l’énergie avant qu’elle n’atteigne votre chargement.
Orange est la classe charges lourdes dans le système de couleurs Skid-Mate. Elle est calibrée pour des charges qui dépasseraient la capacité des classes Vert, Beige, Jaune ou Bleu — toutes conçues pour des applications plus légères. Le choix de la bonne classe est crucial : un coussinet surchargé se comprime complètement et cesse d’amortir. Un coussinet sous-chargé n’atteint jamais sa zone de travail. Orange est étalonné pour la plage où les palettes industrielles lourdes opèrent réellement.
Cette offre concerne la version à filetage M8 — la fixation métrique standard, compatible avec les équipements européens courants. Vous recevez uniquement le coussinet. Les vis et l’entretoise optionnelle sont vendues séparément. L’entretoise n’est nécessaire que lorsqu’un dégagement supplémentaire pour le transpalette est requis sous le châssis de base.
Capacité de Charge : Classe Orange
Le coussinet Orange est calibré pour 56,7–102,1 kg par point de fixation (125–225 lb par coussinet). Cette plage le rend particulièrement adapté aux palettes transportant des racks électroniques, des équipements denses, des flight cases lourds et des assemblages industriels où chaque point d’appui supporte une part substantielle de la charge totale. Opérer dans la plage nominale est la clé d’une absorption des chocs régulière et d’une longue durée de vie.
Pour Qui Choisir l’Orange
Orange est la classe privilégiée par les équipes broadcast et de tournée avec des palettes rack lourdes, par les logisticiens gérant des expéditions d’électronique dense et par les opérations industrielles où les dommages par vibration entraîneraient des coûts élevés. Quand votre chargement est coûteux et difficile à remplacer, améliorer l’isolation au niveau de la palette est une mesure pratique et rentable. C’est aussi le bon choix quand vous souhaitez réduire le nombre de coussinets sur une configuration lourde tout en restant dans une fenêtre charge-par-coussinet sécurisée.
Vendu Coussinet Seul
Parce que les configurations de montage varient largement — palettes en bois, cadres skid en aluminium, plaques de base en acier, fabrications sur mesure — ce coussinet est vendu sans fixations. Vous choisissez la visserie adaptée à votre matériau de base, contrôlez la longueur des boulons et les rondelles, et maintenez un couple uniforme sur votre parc matériel. Le filetage métrique M8 garde votre inventaire de pièces détachées simple et aligné avec les stocks d’atelier européens standard.
Planification de la Configuration
Commencer par les quatre coins
Un coussinet par coin est la base. Quatre points d’appui assurent une isolation stable et équilibrée. Pour les palettes longues ou les charges déséquilibrées vers le haut, ajouter des coussinets intermédiaires pour réduire le fléchissement du cadre et améliorer la répartition des charges.
Calculer la charge par coussinet
Diviser le poids total de la palette par le nombre de coussinets. Chaque coussinet Orange doit supporter entre 56,7 et 102,1 kg. Si la charge par coussinet sort de cette plage, ajuster le nombre de coussinets ou changer de classe.
Assurer un contact plat et uniforme
L’amortissement nécessite un contact uniforme à chaque point d’appui. Les bases voilées, les charges ponctuelles ou les coussinets mal en contact réduiront les performances. Utiliser un cadre de palette rigide et plat, et vérifier que chaque coussinet porte sa part de charge.
Dimensions et Dégagement
Le coussinet est un élément compact et circulaire conçu pour l’intégration sur bases de palette. Diamètre typique : environ Ø153 mm. Hauteur typique : environ 73 mm sans entretoise. Si le dégagement pour le transpalette est insuffisant sous le châssis de base, l’entretoise optionnelle allonge la hauteur. Ne pas improviser avec des cales — une hauteur uniforme de tous les coussinets est essentielle pour une distribution équilibrée des charges et un amortissement efficace.
Ce que Vous Recevez
Un coussinet amortisseur Skid-Mate Orange M8. Vis non incluses. Entretoise non incluse — à commander séparément si nécessaire.
Caractéristiques Techniques
| Type de produit | Coussinet amortisseur de palette / amortisseur pneumatique de palette |
| Classe de couleur | Orange (charge lourde) |
| Plage de charge par coussinet | 56,7–102,1 kg (125–225 lb) |
| Diamètre | Environ Ø153 mm |
| Hauteur du coussinet | Environ 73 mm (sans entretoise) |
| Filetage / fixation | M8 métrique |
| Contenu | Coussinet seul (sans vis, sans entretoise) |
| Code produit | 35-630-225TM (Orange, M8, avec écrou en T) |
Notes de Maintenance
Inspecter régulièrement les coussinets, en particulier dans la logistique à fort débit. Les coussinets présentant une déformation permanente profonde ou des dommages physiques doivent être remplacés. Un chargement régulier dans la plage nominale prolonge considérablement la durée de vie.
Impossible de charger la disponibilité du ramassage

