Bouchon d'immobilisation StopCar EV pour le sauvetage d'urgence de véhicules électriques

Bouchon StopCar EV inséré dans la prise de charge d'un véhicule électrique lors d'une opération de secours

Kit bouchon d'immobilisation StopCar EV avec adaptateurs Type 2, Type 1 et NACS, certifié CE

Équipe de secours utilisant StopCar EV pour immobiliser un véhicule électrique sur les lieux d'un accident

Appareil StopCar EV verrouillant le système haute tension d'un véhicule électrique après collision

Immobilisation de véhicule électrique avec le bouchon StopCar EV lors d'une opération de secours d'urgence

Bouchon de sécurité StopCar EV dans sa pochette de transport, indice IP44, plage de fonctionnement -10°C à +50°C

Équipement professionnel de secours pour véhicules électriques — ensemble bouchon d'immobilisation StopCar EV

Kit complet StopCar EV avec plusieurs adaptateurs pour compatibilité universelle avec les prises de charge EV

StopCar EV Plug – Immobilisation d’urgence de véhicule électrique

Name: StopCar EV Plug – Immobilisation d’urgence de véhicule électrique
Brand: Drava Shop
SKU: RES-EV-FT-StopCar
Price: 910.35 EUR
Availability: InStock

Fournisseur: Drava Shop

Taper: Immobilisation d’urgence de véhicule

€910,35

Taxe incluse. Expédition calculée au moment du paiement.

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Les véhicules électriques ne s’éteignent pas comme les moteurs à combustion. Après une collision, le système de traction haute tension peut rester entièrement actif – silencieusement, sans aucune indication visible – créant un risque documenté de mouvement incontrôlé du véhicule lors du désenclavement des victimes. Chaque seconde qu’une équipe de secours passe dans l’incertitude quant à l’état du véhicule est un danger évitable.

StopCar EV est un bouchon d’immobilisation professionnel destiné aux intervenants d’urgence. Insérez-le dans la prise de charge du véhicule dès le début des opérations de secours : le véhicule se verrouille immédiatement et automatiquement, sans connaissance spécifique au véhicule ni outils supplémentaires.

Fonctionnement

Lorsque StopCar EV est inséré dans la prise de charge, le système embarqué du véhicule l’interprète comme un événement de charge actif. La réponse est immédiate et automatique :

Moteur de traction désactivé – le véhicule ne peut pas se déplacer sous sa propre puissance
Frein de stationnement électrique engagé – immobilisation positionnelle complète
Bus haute tension isolé – risque d’électrocution pour l’équipe de secours considérablement réduit

Aucun outil. Aucun logiciel spécialisé. Aucune formation spécifique au véhicule requise. De la pochette à l’insertion : moins de dix secondes sur le terrain.

Contenu de la livraison

Bouchon d’immobilisation StopCar EV (corps principal compatible prise Type 2 / CCS)
Adaptateur Type 1 (pour les véhicules à standard SAE J1772)
Adaptateur NACS/Tesla (pour les Tesla et modèles compatibles NACS)
Sangle de transport et pochette

Spécifications techniques

Compatibilité véhicules : La plupart des véhicules électriques vendus en Europe – dont Tesla, Nissan Leaf, Škoda, Hyundai, BMW et les modèles du groupe Volkswagen
Température de fonctionnement : −10 °C à +50 °C
Indice de protection : IP44 (protection contre les éclaboussures et la poussière)
Certification : CE
Origine : Fabriqué en Pologne

Pourquoi l’immobilisation des VE appartient à tout protocole de secours

Les véhicules électriques représentent une part en croissance rapide du trafic routier européen. Pour les services de secours, cela signifie qu’une proportion croissante des interventions sur accident impliquera des systèmes de batterie haute tension opérant à 400 V et au-delà – des systèmes qui restent actifs même après des collisions graves.

Les risques sont bien documentés. Un mouvement inattendu du véhicule lors du désenclavement peut causer des blessures par écrasement aux victimes piégées, une électrocution par des câbles haute tension endommagés, ou une perte totale de contrôle de la scène de secours. De nombreux services d’urgence en Europe mettent à jour leurs procédures opérationnelles standard pour inclure l’immobilisation spécifique aux VE comme première étape obligatoire.

StopCar EV fournit une solution certifiée et reproductible. Une action. Immobilisation confirmée. À chaque fois.

Qui utilise StopCar EV

Sapeurs-pompiers · Services d’ambulance · Police de la route · Unités de dépannage · Instituts de formation aux secours · Spécialistes du sauvetage technique

Livraison internationale gratuite dès 500 €
Retours gratuits sous 30 jours

Données techniques

PARAMÈTRES TECHNIQUES – Prise de Sécurité StopCar EV :

Alimentation Électrique :
Batterie Li-Po : 3.7V
Charge : 5V CC via USB Type C (chargeur inclus)
Temps de Disponibilité : Immédiat à l'insertion

Spécifications Physiques :
Dimensions : 250 × 70 × 80 mm
Poids : 450 g (léger, s'adapte facilement aux véhicules de sauvetage)
Mallette de Transport : Mallette de protection incluse

Conditions de Fonctionnement :
Plage de Température : -10°C à +50°C
Indice de Protection : IP44 (résistant à la poussière et aux éclaboussures d'eau)
Temps d'Activation : Immédiat à l'insertion

Compatibilité :
Type 1 (Mennekes) – norme de charge européenne
NACS/Tesla – norme nord-américaine (adaptateur inclus)
Fonctionne avec : Tesla, Nissan Leaf, Skoda Enyaq, Hyundai Ioniq, BMW i3, Audi e-tron et pratiquement tous les modèles EV disposant de ports de charge standard

Certifications et Normes :
Certification CE – normes de sécurité de l'UE
Directive CEM 2014/30/UE – compatibilité électromagnétique
Directive RoHS 2011/65/UE – restriction des substances dangereuses
Directive BT 2014/35/UE – sécurité électrique
Normes de Test : PN-EN IEC 55014-1, PN-EN IEC 55014-2, PN-EN 61000-4, EN 60950-1, PN-EN 62133-2

Fabricant :
Rescue System Sp. z o.o. (fabricant polonais)
Support technique complet et garantie en Pologne et UE
Code Produit : EAN 5901803479404

CONTENU COMPLET DE L'EMBALLAGE :

Prise de sécurité StopCar EV (appareil principal)
Adaptateur Type 1 (Mennekes)
Adaptateur NACS/Tesla
Mallette de transport de protection
Câble de charge USB Type C
Courroies de fixation au tableau de bord (2x)
Manuel d'instruction complet
Carte de garantie

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT :

La prise simule une connexion de charge active en envoyant des signaux électriques standard au port de charge du véhicule. Le système embarqué du véhicule le reconnaît comme une connexion à une station de charge et active automatiquement :

Verrouille le système haute tension
Désactive le moteur de propulsion
Active le frein de stationnement électronique
Prévient le mouvement du véhicule
Isole les dangers électriques pour le personnel de sauvetage

Applications

APPLICATIONS PRATIQUES – Prise de Sécurité StopCar EV :

AIDE D'URGENCE SUR LA ROUTE – Accidents de Circulation :
Immobilisation immédiate du véhicule électrique sur le lieu de l'accident
Protection des sauveteurs contre le mouvement incontrôlé du véhicule
Isolation de la haute tension avant l'extraction des victimes
Procédure standard lors de chaque accident de EV

OPÉRATIONS DES SERVICES D'INCENDIE – Incendies et Matières Dangereuses :
Sécurisation du EV durant les opérations de sauvetage actives
Permet les procédures sûres d'extinction des véhicules
Protège les pompiers des dangers électriques
Permet l'accès sûr à l'intérieur du véhicule et aux passagers

REMORQUAGE ET RÉCUPÉRATION PROFESSIONNELS :
Immobilisation sûre du véhicule avant le transport
Protège le personnel lors du chargement
Procédure standard avant l'arrivée du véhicule à l'établissement
Prévient le mouvement involontaire du véhicule lors de la fixation

FORMATION ET CERTIFICATION DES SAUVETEURS :
Formation pratique du personnel de sauvetage aux procédures EV
Mise en œuvre de protocole standardisé dans toutes les unités
Exercices de simulation sûrs sans risque électrique
Préparation du personnel à la fréquence croissante des incidents de EV

POLICE ROUTIÈRE ET CONTRÔLES :
Sécurisation du véhicule lors des contrôles routiers
Sécurité de l'agent lors du contact avec le véhicule
Procédure standard pour tous les incidents routiers de EV
Prévention du mouvement involontaire du véhicule

SÉCURITÉ PRIVÉE ET GESTION DES INSTALLATIONS :
Immobilisation du véhicule dans les zones à accès restreint
Protocoles de sécurité du parking
Prévention des collisions dans les zones sensibles
Procédure de sécurité standard pour le stationnement des EV

REMORQUAGE D'URGENCE – Dangers de l'Eau :
Immobilisation sûre avant l'évacuation par l'eau
Fonctionnement sûr en conditions inondées ou extrêmes
Contrôle complet du véhicule lors de l'extraction critique
Protection de l'équipe de sauvetage dans les scénarios d'urgence