Gada pirmajās patiesi aukstajās brīvdienās pienāk brīdis, kad aizsalis ezers pārstāj būt tikai ainava un kļūst par ceļu. Garu, gludu, klusu, un dažas nedēļas tas pieder ikvienam, kam ir slidas un nedaudz drosmes. ⛸️ Zviedrijā un Somijā to sauc par tūres slidošanu (långfärdsskridsko, retkiluistelu); angliski tā parasti ir Nordic skating jeb wild-ice skating. Jūs slidojat 20, 30, dažkārt pat 80 kilometrus pāri ezeram vai jūras līcim, ar mugursomu, nūju un termosu ar kaut ko karstu.
Tas ir arī viens no retajiem sporta veidiem, kur lielākais risks ir pati virsma un kur bojā ejošais aprīkojums reti ir tas, par kuru uztraucas. Slidas iztur. Nūjas iztur. Sabojājas sīkumi: telefons, kas izslēdzas pie −12 °C, automašīnas atslēga, kas pēc kritiena izmirkst kabatā, kamera, kas pilnībā aizsvīst, tiklīdz ieejat siltā kafejnīcā. Šajā ceļvedī aplūkotas desmit lietas, kas dabiskā ledū var noiet greizi, sagrupētas pēc tā, kā nolasīt ledu, ko nēsāt pie sevis un kas aukstumā sabojājas, kā arī mazie ūdensnecaurlaidīgie korpusi, kas svarīgākās lietas pasargā.
Viena godīga piezīme pirms sākam: neviens cietais korpuss neaizstāj zināšanas par ledu, glābšanas komplektu vai biedrus. Ūdensnecaurlaidīgs korpuss pasargā telefonu vai atslēgas. Tas nav peldlīdzeklis un nevienu neglābj. Visus turpmākos produktu pieminējumus uztveriet kā veidu, kā aizsargāt aprīkojumu, nevis kā drošības aprīkojumu.
1. daļa: Ledus nolasīšana, pirms tam uzticaties
1. Biezuma skaitļi: avoti nesakrīt, un tieši tā ir būtība 📏
Pajautājiet piecām pieredzējušām slidotājām, cik biezam jābūt ledum, un saņemsiet piecas atbildes; arī publicētie ieteikumi nav sakārtotāki. Bieži minētie skaitļi: ap 5 cm tīra ledus vienam cilvēkam, kas iet kājām, ap 10 cm tīra ledus kā darba minimums slidotājiem pazīstamā un uzraudzītā ezerā un pat 20 cm Kanādas aģentūru standartā, piemēram, Sarkanā Krusta ieteikumos, ko min Parks Canada. Mēs neatradām nevienu oficiālu Ziemeļvalstu nacionālo minimumu slidošanai, un tas jau daudz ko pasaka: orientējošs noteikums ir sākumpunkts, nevis atļauja.
No tā izriet trīs praktiski secinājumi. Pirmkārt, biezums vienā ezerā mainās. Krastā izmērīts skaitlis var ievērojami atšķirties 50 metru tālāk, un Albertas ieteikumi tieši to arī uzsver. Otrkārt, grupa noslogo ledu vairāk nekā viens slidotājs, tāpēc grupai nepieciešamais skaitlis ir lielāks nekā vientuļam gājējam. Treškārt, savvaļas vai nepazīstamam ledum vajadzīga plaša rezerve virs jebkura skaitļa, kas jums ir galvā. Ja paši ledu novērtēt nevarat, dodieties kopā ar klubu, gidu vai uz sagatavotu un uzraudzītu trasi.
Somijas vides aģentūra citēta, sakot, ka pat tad, ja krastā ledus ir 20 cm, tālāk ezerā jābūt uzmanīgam, un ka pirms došanās uz ezeru vispār jābūt pagājušām apmēram divām nedēļām pārsvarā sala laika. Abi apgalvojumi norāda uz to pašu: kalendārs ir tikpat svarīgs kā lineāls.
2. Tīrs ledus pret balto ledu: krāsa ir informācija 🧊
Ne viss vienāda biezuma ledus iztur vienādu slodzi. Tīrs, tumšs ledus, kas lēni sasalis no mierīga ūdens (to bieži dēvē par melno ledu), ir daudz stiprāks par balto ledu, kas ir piesātināts, atkārtoti sasalis sniegs un ir porainākais. Slidošanas klubu ieteikumi ir vienprātīgi: biezuma rādītājā skaitiet tikai tīro ledu. Ja kopā izmērāt 10 cm, bet 4 no tiem ir balti un irdeni, jums nav 10 cm uzticama ledus.
Pats sniegs ir problēma divējādi. Sniega kārta ezeru izolē un palēnina sasalšanu, tāpēc ledus zem sniega bieži ir plānāks, nekā liecina virsma. Tas arī slēpj plaisas, spiedes vaļņus un atklātas vietas. Slidošana pa notīrītu, uzkoptu trasi ir pavisam cita nodarbe nekā slidošana savvaļas ledū zem plāna balta pārklāja, un otrajam gadījumam nepieciešamo lietu saraksts ir garāks.
3. Vājās vietas: straumes, šaurumi, ietekas un niedres ⚠️
Kustīgs ūdens ledu padara plānāku no apakšas. Ietekas un iztekas, upju grīvas, šauri šaurumi starp salām, tilti un posmi ap niedrēm un akmeņiem ir klasiskās vājās vietas jebkurā ezerā. Krastos un taisnos, aizsargātos kanālos ledus bieži ir biezāks, bet laivu kanāls vai avota izplūde var izjaukt šo likumsakarību bez jebkādas brīdinājuma pazīmes uz virsmas.
Pieredzējuši tūres slidotāji nēsā nūju ar smagu, smailu galu un sondē ledu sev priekšā, klausoties skaņu un sajūtot pretestību. Biezs ledus dod blāvu dunoņu; plānāks ledus skan augstāk, un skaļš sprakšķis ir iemesls apstāties. Nūja ir lasīšanas rīks, nevis garantija. Kāds somu slidotājs, ko citē vietējā prese, spēj novērtēt nestspēju pēc savu asmeņu skaņas, taču viņš māca citus un iesācējiem neiesaka uz to paļauties.
4. Siltie periodi un sezonas beigas 🌤️
Bīstamākais ledus bieži ir tas, kas pagājušajā nedēļā izskatījās lielisks. Saule un maigas dienas ledu vājina pakāpeniski, no iekšpuses, un biezums kļūst par sliktu stiprības rādītāju, tiklīdz struktūra sāk pūt. Vietējie zviedru ziņojumi par Mēlarenu aprakstījuši sezonas, kad silts periods labu slidošanas ledu dažu dienu laikā padarīja nodevīgu, un Vikingarännet, 80 km garais brauciens no Upsalas uz Stokholmu, ir saīsinājis savu trasi un agrīnajos gados dažos gados ticis atcelts drošā ledus trūkuma dēļ.
Ieaudziniet ieradumu pārbaudīt apstākļus tajā pašā dienā: pie vietējiem klubiem, pašvaldību lapās un slidošanas kopienā, kas dalās ar ledus ziņojumiem par katru ezeru. Pašvaldības parasti norāda, ka parastos ezeros ledus biezumu neuzrauga un negarantē. Atbildība ir jūsu, un visvienkāršākais drošības pasākums ir vienkārši palikt mājās, ja vakar bija sasilis.
2. daļa: Ko nēsāt pie sevis
5. Ledus nagi uz auklas 🪝
Ledus nagi (dažkārt sauc arī par ledus ķetnām, zviedriski isdubbar) ir divas īsas radzes, savienotas ar auklu, paredzētas tam, lai cilvēks, kas ielūzis, tās varētu iedurt ledū un izvilkties. Tās darbojas tikai tad, ja tiem varat piekļūt ar aukstām, slapjām, panikas pārņemtām rokām. Somu ieteikumi paredz tos nēsāt uz auklas ap kaklu vai viegli pieejamā kabatā, nevis noslēpt mugursomā, kas nebūs uz jūsu krūtīm tad, kad tā būs vajadzīga.
Vienreiz iztrenējieties uz sauszemes: atrodiet tos uz tausti, ar cimdiem, neskatoties. Labākais brīdis, lai atklātu, ka aukla ir sapinusies, ir autostāvvietā, nevis uz ledus.
6. Mešanas virve un nūja 🪢
Slidošanas klubi uzstāj, ka nekad nedrīkst iet vienam, un mešanas virve ir liela daļa no iemesla. Peldoša virve somā, ko var precīzi mest, ir standarta glābšanas rīks biedram, kurš ielūzis. Pašvaldības ieteikumi slidošanai Mēlarenā atkal un atkal min vienu un to pašu komplektu: ledus nagi, glābšanas aukla, ledus nūja, peldspēja, ja iespējams, ķivere un telefons ūdensnecaurlaidīgā korpusā.
Nūja pilda divas funkcijas. Tā sondē ledu priekšā, un, ja kāds ielūzis, to var pastumt pa virsmu kā kaut ko, pie kā turēties. Tā arī sadala jūsu svaru, ja jāguļ plakaniski, tuvojoties lauztai malai. Nekas no tā neaizstāj apmācību: vairākas Ziemeļvalstu organizācijas rīko ledus drošības kursus, kuros kontrolētos apstākļos trenē pašglābšanos, un viena pēcpusdiena kursos ir vērtīgāka par jebkuru lasīšanas apjomu.
7. Sauss apģērba slānis ūdensnecaurlaidīgā maisā 🎒
Kritiens aukstā ūdenī ir bīstams tā dēļ, kas notiek pēc tam, kad izkāpjat. Slapjas drēbes sala gaisā strauji aizvelk siltumu. Rezerves siltinošs slānis, sausi cimdi, cepure un glābšanas sega, viss noslēgts ruļļveida maisā, ir atšķirība starp nepatīkamu stāstu un medicīnisku ārkārtas situāciju. Viens zviedru brīdinājums par nedrošu ledu Mēlarenā iesaka tieši to: sausas drēbes plastmasas maisā mugursomas iekšpusē, kas var nedaudz palielināt arī peldspēju.
Iepakojiet maisu tā, lai sausais slānis būtu tas, kam piekļūstat pirmajam, un nezaudējiet to no redzesloka. Disciplīna ar sausajiem maisiem ir tikpat svarīga kā pats aprīkojums. Ja jums jau ir sausie maisi no airēšanas, tie noder arī šeit. Mūsu ceļvedis kad ūdensnecaurlaidīgs korpuss ir labāks par sauso maisu un kad der tikai maiss izskaidro, kas kurā jāliek, un tā pati loģika attiecas uz ledu.
3. daļa: Kas sabojājas aukstumā
8. Telefons un akumulators, kas izslēdzas pie −10 °C 📱
Telefons ir jūsu karte, kamera, ārkārtas saite un, ja grupa izklīst, vienīgais veids, kā koordinēties. Tas ir arī priekšmets, kas visticamāk klusi pārstās darboties. Litija jonu akumulatori zaudē izmantojamo ietilpību, krītoties temperatūrai, un telefons, kas automašīnā rāda 60 procentus, uz vējaina ezera var izslēgties dažu minūšu laikā. Telefona turēšana pie ķermeņa iekšējā kabatā palīdz; turēšana mazā cietā korpusā šajā kabatā palīdz vēl vairāk, jo tas aizsargā ekrānu, pasargā no sviedriem un sniega un pārdzīvo kritienu uz ledus bez bojājumiem.
Ūdensnecaurlaidīgs mikro korpuss atrisina arī problēmu, par kuru neviens nerunā, kamēr tā nav notikusi: kritienu. Ja jūs vai biedrs ielūstat ledū un izkļūstat ārā, telefons, kas noslēgts ūdensnecaurlaidīgā korpusā, joprojām darbojas un to var izmantot, lai izsauktu palīdzību. Tā ir telefona aizsardzība, nevis solījums par cilvēkiem, taču tas ir reāls iemesls to iegādāties. Plašāku loģiku par to, ko IP67 sedz un ko nesedz, lasiet rakstā ko IP67 patiesībā nozīmē Peli korpusam.
Tajā pašā kabatā nēsājiet nelielu ārējo akumulatoru, uzturiet to siltu un mainiet aukstos un siltos akumulatorus, negaidot, līdz aukstais izlādēsies. Kad nenavigējat, pārslēdzieties uz lidmašīnas režīmu un pirms došanās no mājām lejupielādējiet ezera bezsaistes karti, jo pārklājums lielā līča tālākajā pusē bieži ir nevienmērīgs.
9. Atslēgas, kartes un automašīna pie ezera 🔑
Ziemeļu slidošana parasti sākas un beidzas autostāvvietā, un visbiežāk sabojātā lieta dienas laikā ir automašīnas atslēga. Mūsdienu atslēgas ir elektroniskas pultis, un pults, kas izmirkst slapjā kabatā vai pazūd sniegā, jauku dienu pārvērš par vilkšanu ar evakuatoru. Kritiens ūdenī ir sliktākais gadījums, taču mitra jaka vai sviedriem piesūcis starpslānis ir pietiekami, lai laika gaitā sabojātu kontaktus.
Risinājums ir tīši garlaicīgs: neliels ūdensnecaurlaidīgs korpuss uz kakla saites vai piestiprināts kabatas iekšpusē, kurā ir pults, bankas karte, nedaudz skaidras naudas un laminēta kartīte ar ārkārtas kontaktu. Ievietojot šīs lietas cietā čaulā, atslēga arī netiek saspiesta, kad nokrītat uz gurna, un uz ledus tas ir jautājums nevis par to, vai, bet kad. Ja uz Ziemeļvalstu ezeru ceļojat ar lidmašīnu un īrējat automašīnu, tas pats korpuss uztur kopā nomas atslēgu un dokumentus.
10. Kameras, darbības kameras un kondensāta lamatas 📷
Slidošana dāvā dažas no ziemas skaistākajām gaismām. Zema saule uz ledus, garas ēnas, sala dūmaka virs ūdens. Kameru aprīkojums aukstumu pārcieš labāk, nekā vairums gaida; to sabojā pāreja. Ienesiet aukstu kameru siltā kafejnīcā, un mitrums kondensējas uz objektīva un korpusa iekšpusē. Aizsvīdis stikls ir tikai redzamā daļa, un bojājumus rada iekšējais kondensāts.
Standarta risinājums ir noslēgt kameru korpusā vai maisā, kamēr tā vēl ir auksta ārā, ļaut visam lēnām sasilt līdz istabas temperatūrai un atvērt tikai pēc tam. Cietais korpuss to dara labāk nekā plastmasas maiss, jo tas aizsargā kameru arī no kritiena triecieniem. Darbības kamerai neliels korpuss ar putu ieliktni ietilpinās korpusu, rezerves akumulatoru un karti, un neļaus atslēgām tajā pašā kabatā saskrāpēt objektīvu. Ja filmējat nopietni, mūsu raksts par kameras aprīkojuma saglabāšanu slapjā laikā sīkāk aplūko to pašu mitruma loģiku.
Paķer un ej: mikro korpusi telefonam, atslēgām un kartēm ⛸️
4. daļa: Ceļš uz vietu un dienas vienkāršība
Ceļojuma ass mala: slidas, nūjas un aviokompāniju noteikumi ✈️
Daudzi ziemeļu slidošanu pirmoreiz izmēģina ceļojumā, nevis mājās: nedēļas nogalē Stokholmā, Upsalā vai Lapzemē, vai komplektā ar ceļojuma paketi, kurā ietilpst gidu vadītas tūres un nomas slidas. Asmeņi un ledus nagi ir asi priekšmeti, un aviokompānijas parasti sagaida, ka tie būs nodotajā bagāžā, ar aizsargu uz katra asmens. Noteikumi atšķiras pēc aviokompānijas un lidostas, tāpēc pārbaudiet savus pirms izbraukšanas un galīgajā jautājumā nepaļaujieties uz emuāra ierakstu, ieskaitot šo. Daudzi operatori nomā slidas, nūjas un ledus nagus, kas problēmu atrisina pilnībā; pajautājiet, kas ir iekļauts.
Ja tomēr vedat savu aprīkojumu, cietais korpuss bagāžas nodalījumā aizsargā zābakus un pārējo aprīkojumu no bagāžas apstrādes sistēmas. Mūsu pirmā Arktikas ceļojuma ceļvedis ir vērts izlasīšanas, ja šis ir jūsu pirmais brauciens tālajos ziemeļos, un mūsu slēpošanas ceļojuma ceļvedis aplūko, kuras ziemas bagāžas lietas ceļā salūst. Asus, slapjus un trauslus priekšmetus turiet atsevišķos nodalījumos.
Bagāžnieka komplekts: viens lielāks korpuss grupai 🚗
Grupas diena uz ledus rada pārsteidzoši daudz sīku priekšmetu, kuriem visiem vajadzīga sausa, triecienizturīga vieta: pirmās palīdzības komplekts, rezerves telefona akumulators, termosa krūzes, galvas lukturis īsajai ziemas pēcpusdienai, siksnu sprādžu remonta komplekts, drukāta karte un rezerves sausu cimdu pāris katram. Tieši šeit vidēja izmēra cietais korpuss bagāžniekā attaisno savu vietu. Tas neiet uz ledu, tas gaida pie automašīnas un atvieglo dienas beigas, ja kāds ir nosalis vai izmircis.
Izvēlieties izmēru pēc tā, ko patiešām nēsājat. Kaste, kurā ietilpst pirmās palīdzības komplekts un daži rezerves akumulatori, ir daudz mazāka, nekā cilvēki gaida, un viss, kas lielāks par to, droši vien liecina, ka uz ezeru ņemat līdzi par daudz. Ja vēlaties pilnu priekšstatu par mazākajām iespējām, mūsu mazāko Pelicase modeļu ceļvedis iepazīstina ar mikro korpusiem, maziem Protector un kompaktajiem Storm modeļiem.
Bagāžnieka kastes: pirmā palīdzība, rezerves akumulatori un sausi cimdi 🚗
5. daļa: Pēc slidošanas un jūsu pirmais izbrauciens
Visu izžāvējiet tajā pašā vakarā 🌡️
Ledus aprīkojumu bojā mazāk nekā vakars pēc tam. Asmeņi, kas atstāti slapjos zābakos vai slēgtā somā, sāk rūsēt jau dienas laikā. Noņemiet asmeņus, noslaukiet tos sausus un glabājiet ar mīkstiem pārvalkiem, nevis noslēgtā plastmasas maisā, kur uzkrājas kondensāts. Atveriet zābakus un izņemiet starpzoles, lai tie žūst lēnām istabas temperatūrā, tālāk no radiatora, kas var deformēt plastmasu un sacietināt ādu.
Tāpat rīkojieties ar katru korpusu. Atveriet katru, noslaukiet blīvi un rievu, kurā tā atrodas, un ļaujiet iekšpusei izvēdināties pirms aizvēršanas. Aizvērts korpuss ar mitru telefona maisiņu iekšpusē ir lielisks veids, kā izaudzēt pelējumu, un sausa blīve kalpo gadiem ilgāk nekā tāda, kas nolikta slapja. Ja korpusam ir spiediena vārsts, pārbaudiet, vai tas ir tīrs un vai tajā nekas nav sasalis. Pārbaudiet ražotāja blīves kopšanas norādījumus; tīra, elastīga blīve ir tas, kas korpusu uztur hermētisku.
Jūsu pirmais izbrauciens: plāns, kas darbojas 🗓️
Ja nekad neesat slidojis savvaļas ledū, nepadariet to par vientuļu misiju. Reālistisks pirmais plāns izskatās šādi. Pirmajā nedēļā pieteicieties gidu vadītai tūrei vai ledus drošības kursam kopā ar klubu; daudzi klubi un operatori sezonas laikā piedāvā iesācēju dienas vai kursus, un daži māca angliski. Tajā pašā nedēļā iegādājieties trīs svarīgākās lietas: ledus nagus, mešanas virvi un ķiveri, un mājās valkājiet nagus ap kaklu, līdz tas kļūst dabiski. Otrajā nedēļā pievienojieties grupai sagatavotā trasē ezerā, kur ledus tiek uzraudzīts un maršruts ir zināms. Tikai pēc tam un tikai kopā ar pieredzējušiem biedriem apsveriet savvaļas ledu.
Pievērsiet uzmanību grupas tempam. Ziemeļu slidošana ir gara un ritmiska, un labs vadītājs bieži apstājas, pārbauda ledu un vēro vājāko dalībnieku. Aukstums arī palēnina reakcijas un padara pirkstus neveiklus, tāpēc visam, kas jums uz ķermeņa var steidzami noderēt (nagi, svilpe, telefons), jābūt lietojamam ar biezajiem cimdiem. Ja tā nav, jums vēl nav glābšanas komplekta; jums ir priekšmetu kolekcija.
Visbeidzot, atcerieties ūdeni. Aukstā ūdens šoks ir reāls, un pirmā minūte pēc iekrišanas ir visbīstamākā. Tāpēc virve, nagi un biedrs ir daudz svarīgāki par jebkuru priekšmetu korpusā. Ja aukstums jūs saista arī citos veidos, mūsu raksts par to, kas pārdzīvo apgāšanos buru ceļojumā, izmanto to pašu loģiku citai aukstai, mitrai videi: aizsargājiet mazos priekšmetus, ko nevarat atļauties zaudēt, un plānojiet dienai, kad viss noiet greizi.
Pirmsslidošanas kontrolsaraksts ✅
Izdrukājiet to vai nofotografējiet ekrānu un pārskatiet autostāvvietā pirms katra izbrauciena uz dabiskā ledus.
- Ledus ziņojums pārbaudīts šodien, nevis vakar, no vietēja kluba vai pašvaldības avota; silts periods pēdējās dienās ir iemesls pārdomāt.
- Biedri apstiprināti. Neviens nesliedz savvaļas ledū viens, un visi zina maršrutu un plānoto atgriešanās laiku.
- Ledus nagi uz auklas ap kaklu, pārbaudīti ar cimdiem.
- Mešanas virve un nūja grupā, vismaz pa vienai uz katru grupu.
- Ķivere uz katras galvas. Slidošanas kritieni uz cieta ledus ir bieži un reti maigi.
- Sauss apģērba slānis, rezerves cimdi un cepure noslēgtā maisā, viegli sasniedzami.
- Telefons pilnībā uzlādēts, ūdensnecaurlaidīgā korpusā iekšējā kabatā, ar lejupielādētu bezsaistes karti.
- Automašīnas atslēga un kartes mazā ūdensnecaurlaidīgā korpusā, nevis brīvi jakas kabatā.
- Kamera noslēgta korpusā, pirms ieejat telpās.
- Termoss un ēdiens; aukstumā enerģija krītas, un auksti pirksti pieņem sliktus lēmumus.
Bieži uzdotie jautājumi
Cik biezam jābūt ledum ziemeļu slidošanai?
Nav viena skaitļa. Bieži minētie rādītāji svārstās no apmēram 5 cm tīra ledus vienam cilvēkam, kas iet kājām, līdz apmēram 10 cm slidotājiem pazīstamā, uzraudzītā ezerā un 20 cm dažos Ziemeļamerikas ieteikumos. Tīrs ledus tiek skaitīts; balts vai sniega ledus pilnā vērtībā netiek skaitīts. Biezums pāri ezeram arī strauji mainās, tāpēc mēriet vairākās vietās un jebkuru skaitli uztveriet kā minimumu, nevis mērķi.
Vai ir droši slidot vienam dabiskā ledū?
Zviedru pašvaldību un klubu ieteikumi šajā jautājumā ir vienprātīgi: neejiet vieni. Biedrs ar mešanas virvi ir visefektīvākais glābšanas rīks, un virvi sev nevar mest. Ja vēlaties izmēģināt savvaļas ledus slidošanu un nav ar ko iet, pievienojieties klubam, gidu vadītai tūrei vai treniņu dienai.
Vai ūdensnecaurlaidīgs korpuss uzturēs telefona darbību, ja iekritīšu?
Telefons, kas noslēgts pareizi aizvērtā IP67 korpusā, ir aizsargāts pret īslaicīgu iegremdēšanu ūdenī, kas nozīmē, ka tas pēc tam var turpināt darboties. Tas neaizstāj ledus nagus, glābšanas virvi vai biedru, un korpuss cilvēku nepadara drošāku. Pārbaudiet blīvi un aizveriet slēdzenes katru reizi, kad atstājat automašīnu.
Ko darīt ar kameru, kad ienāku no aukstuma?
Noslēdziet to korpusā vai maisā, kamēr tā vēl ir auksta, atstājiet aizvērtu, līdz tā sasniedz istabas temperatūru, un tikai tad atveriet. Atverot par agru, silts, mitrs gaiss kondensējas uz aukstā stikla un korpusa iekšpusē. Tas aizņem stundu vai divas, tāpēc ieplānojiet to.
Vai slidas drīkst ņemt lidmašīnā?
Slidu asmeņus parasti uzskata par asiem priekšmetiem, un tiem jāatrodas nodotajā bagāžā ar uzliktiem asmeņu aizsargiem, lai gan noteikumi atšķiras pēc aviokompānijas un valsts. Pirms ceļojuma pārbaudiet sava pārvadātāja pašreizējo politiku vai nomājiet slidas galamērķī.
Nobeiguma domas: ledu ir viegli novērtēt par zemu
Ziemeļu slidošana ir viena no lieliskākajām ziemas pieredzēm Eiropā, un lielākā daļa, kas to izmēģina, nākamgad vēlas atgriezties. Cilvēkiem, kas slido gadu desmitiem, ir kopīgi daži ieradumi: viņi pārbauda apstākļus tajā pašā dienā, katru reizi nēsā glābšanas komplektu, nekad neiet vieni un rūpējas par sīkajām lietām, kas izšķir, vai starpgadījums paliek par neērtību. Telefons, kas joprojām darbojas, atslēga, kas joprojām atver automašīnu, sauss apģērba slānis, kas joprojām ir sauss. 🧤
Sāciet ar labu gidu vai klubu, nopērciet nagus un virvi pirms tērējat naudu izsmalcinātām slidām un ļaujiet pāris maziem korpusiem atrisināt aprīkojuma problēmas, ko rada aukstums, mitrums un cieti kritieni. Tad dodieties un baudiet klusāko ceļu Eiropā.
