De regels van Lufthansa voor ruimbagage lijken simpel: één koffer, 23 kg, en dan ontdekt een passagier met een Economy Light-tarief bij de balie dat er helemaal geen koffer inbegrepen was, of leert een Business-reiziger met een koffer van 33 kg dat 32 kg een harde grens is voor de mensen die hem moeten tillen. Dit is de 2026-versie van onze gids over ruimbagage bij Lufthansa, volledig herschreven: welke tarieven een koffer inclusief hebben, de gewichts- en maatlimieten per cabineklasse, wat het kost om een koffer toe te voegen of de limiet te overschrijden, wat status verandert, wat wel en niet in het ruim mag, wat er gebeurt als een koffer beschadigd raakt, en welke koffers het bagagesysteem van Lufthansa overleven. 🧳
Wij verkopen Peli-koffers en vertellen je welke wij als ruimbagage zouden inchecken; de regels zijn die van Lufthansa, actueel op het moment van schrijven, en de luchtvaartmaatschappij wijzigt ze zonder veel aankondiging, dus controleer ze op lufthansa.com voordat je vertrekt. De handbagagekant vind je in Lufthansa handbagage 2026.
De 10 dingen die je moet weten
1. Light betekent geen koffer: lees het tarief voordat je inpakt 🎫
Lufthansa verkoopt Europese Economy in drie tarieven, en de ruimbagage is wat ze onderscheidt. Economy Light heeft helemaal geen ruimbagage inbegrepen; Classic heeft er één; Flex heeft er één plus wijzigingen en terugbetalingen. Langeafstandstarieven in Economy kennen een vergelijkbare opbouw, waarbij Light op de meeste routes opnieuw geen ruimbagage bevat. Dit is de regel waar de meeste mensen intrappen, omdat de handbagagelimiet van Lufthansa op alle drie de tarieven gelijk is en reizigers ervan uitgaan dat dit ook voor de ruimbagage geldt. Dat is niet zo. Als je ruimbagage nodig hebt, is Classic het tarief; later een koffer toevoegen aan Light kan wel, maar kost op de meeste routes meer dan het tariefverschil.
2. Het gewicht: 23 kg in Economy, 32 kg in Business en First ⚖️
Waar een koffer is inbegrepen, is de toegestane hoeveelheid per cabineklasse:
- Economy Classic en Flex: één koffer van maximaal 23 kg.
- Premium Economy: twee koffers van elk maximaal 23 kg.
- Business: twee koffers van elk maximaal 32 kg.
- First: drie koffers van elk maximaal 32 kg.
De toegestane hoeveelheid geldt per stuk, niet gezamenlijk: twee koffers van 23 kg in Premium Economy is niet hetzelfde als één koffer van 46 kg. En 32 kg is het absolute maximum voor elk afzonderlijk stuk bagage in elke cabineklasse, omdat dit de ergonomische limiet is voor bagagemedewerkers binnen de hele sector; een zwaardere koffer wordt geweigerd of moet worden herverpakt, ongeacht waarvoor je hebt betaald.
3. De afmeting: 158 cm, lengte plus breedte plus hoogte 📏
Een standaard ruimbagagekoffer mag in de som van zijn drie afmetingen, inclusief wielen, handvatten en zakken, maximaal 158 cm meten. Een gangbare grote koffer van 75 x 50 x 30 cm komt uit op 155 cm en voldoet; de allergrootste trolleykoffers en de meeste uitrustingskoffers boven de 1615-klasse zitten erboven en tellen als overmaat. Koffers tussen 158 en 292 cm worden tegen betaling en na voorafgaande afspraak geaccepteerd als speciale bagage; daarboven reizen ze als vracht. Voor een harde koffer loont het de moeite dit vooraf uit te rekenen, want een koffer die op één as 3 cm te groot is, is voor de rest van zijn bestaan op elke vlucht overmaat.
Koffers binnen de 158 cm-regel van Lufthansa
4. Wat het kost om toe te voegen, te overschrijden of overmaat te hebben 💶
Lufthansa prijst ruimbagage per route en op basis van het moment waarop je boekt, en publiceert de tabellen op de eigen site; deze veranderen vaak genoeg dat we hier geen bedragen afdrukken. De structuur verandert niet. Een eerste koffer toevoegen aan een Light-tarief bij het boeken is de goedkoopste manier om er een te krijgen; dezelfde koffer toevoegen bij het inchecken kost meer, en aan de balie op de luchthaven nog meer. Een koffer die zwaarder is dan de toegestane hoeveelheid maar onder 32 kg blijft, krijgt een toeslag voor overgewicht in plaats van te worden geweigerd. Een koffer boven 158 cm wordt als overmaat in rekening gebracht. Een tweede of derde koffer boven de toegestane hoeveelheid wordt per stuk in rekening gebracht. De duurste manier om met een koffer te vliegen, is aankomen bij de balie met een Light-tarief en een koffer van 25 kg, want dan gelden zowel het luchthaventarief als de toeslag voor overgewicht. Hoe je bagagekosten vermijdt zet de rekensom voor verschillende maatschappijen op een rij.
5. Wat Miles & More-status toevoegt ⭐
Frequent Traveller-status voegt geen ruimbagage toe. Senator- en HON Circle-leden krijgen één extra stuk ruimbagage op het gewicht van hun cabinelimiet, bij Lufthansa en bij partnermaatschappijen binnen de Lufthansa Group en Star Alliance, ook op Light-tarieven waar de basislimiet nul is. Star Alliance Gold van een ander programma geeft hetzelfde extra stuk. Voor een fotograaf of muzikant die vaak reist, is deze extra koffer het stille maar waardevolle statusvoordeel, en het loont de moeite dit vooraf op de boeking te controleren voordat je erop vertrouwt.
6. Sportuitrusting en instrumenten 🎿
Ski's, snowboards, golftassen, fietsen, surfplanken, duikuitrusting en vergelijkbare items reizen als sportbagage, hetzij binnen de standaard toegestane hoeveelheid als ze aan de gewichts- en maatregels voldoen, hetzij als betaald speciaal item als dat niet zo is, en de meeste moeten vooraf bij Lufthansa worden aangemeld. Fietsen moeten worden verpakt in een doos of tas met verwijderde pedalen en gedraaid stuur; duikflessen moeten leeg zijn met de ventiel open. Muziekinstrumenten die aan de maatregels voor ruimbagage voldoen, reizen als gewone bagage, idealiter in een flightcase met schuim; grotere instrumenten hebben een vooraf geregelde afspraak nodig of een eigen stoel in de cabine. Onze gids over het inchecken van sportuitrusting behandelt de procedure, en de inpakregels voor instrumenten zijn hetzelfde als voor elke breekbare uitrusting: een stevige buitenkant, niets dat ertegenaan komt, en schuim of scheidingswanden die beweging tegenhouden.
7. Wat wel en niet in het ruim hoort 🔋
Het ruim is de juiste plek voor vloeistoffen boven 100 ml, messen en gereedschap, toiletspullen als spuitbussen binnen de limieten, sportuitrusting en kleding. Het is de verkeerde plek, en in sommige gevallen een verboden plek, voor losse lithiumbatterijen en powerbanks, die in de cabine moeten reizen; voor e-sigaretten, aanstekers en lucifers; voor gasflessen, brandstof en vuurwerk; en voor alles wat je niet kunt vervangen, omdat de aansprakelijkheid van luchtvaartmaatschappijen voor verloren of beschadigde ruimbagage onder het Verdrag van Montreal is beperkt tot een bedrag van momenteel iets meer dan 1.500 bijzondere trekkingsrechten, en waardevolle en breekbare items in de voorwaarden van de meeste maatschappijen zijn uitgesloten. Lufthansa past de standaard internationale regels voor gevaarlijke stoffen toe voor passagiers; de kant van lithiumbatterijen staat in onze gids over powerbanks. Een apparaat met een geïnstalleerde lithiumbatterij, bijvoorbeeld een laptop, is toegestaan in het ruim als het volledig is uitgeschakeld, maar Lufthansa en de meeste maatschappijen geven tegenwoordig de voorkeur aan de cabine, en wij ook.
De binnenkant van een Air 1615 organiseren voor het ruim
8. Wat het bagagesysteem van Lufthansa met een koffer doet 🛄
Frankfurt en München beschikken over twee van de grootste geautomatiseerde bagagesystemen van Europa: kilometers aan banden, kantelpunten, hogesnelheidssorteerders en containers die in het ruim worden gestapeld. Het is efficiënt en het is niet zachtzinnig, en een zachte tas of een dunne ABS-buitenkant laat dat na een seizoen overstappen zien. De buitenkant is belangrijk, de sluiting is belangrijker, en de wielen zijn het belangrijkst, omdat dat het onderdeel is dat overal achter blijft haken. De gevolgen van je keuze voor een koffer staan in wat er echt gebeurt met je koffer na het inchecken. Voor het ruim raden wij drie soorten Peli-koffers aan: de ATX HC25 en HC30 reiskoffers met gevoerde binnenkant en TSA-sluitingen voor kleding; de Air 1615 in de gewone of Travel-versie, een IP67-koffer met sluitingen die een dekselorganizer en laptopvak accepteert; en, voor uitrusting, de diepere Air 1637, 1626 en 1606 met schuim of scheidingswanden, die allemaal binnen de 158 cm-regel vallen.
9. Beschadigd, vertraagd of verloren: hoe je een claim indient 📄
Meld schade op de luchthaven voordat je de bagagehal verlaat, bij de bagagebalie van Lufthansa, en vraag om een Property Irregularity Report; een claim die je later indient is veel lastiger. Bij vertraagde bagage start hetzelfde rapport het opsporingsproces en geeft het je recht op redelijke tussentijdse kosten; bij verloren bagage is het plafond voor de vergoeding de hierboven beschreven limiet van het Verdrag van Montreal, en dat is waarom waardevolle en onvervangbare items in de cabine thuishoren. Fotografeer je ingepakte en gesloten koffer voor elke vlucht; dit is het nuttigste bewijs bij een claim. De volledige procedure en de termijnen, die kort zijn bij schade en langer bij verlies, staan in hoe je een claim indient voor verloren bagage.
10. Lufthansa Group: dezelfde regels, andere tariefnamen ✈️
Swiss, Austrian en Brussels Airlines hanteren dezelfde gewichten voor ruimbagage en dezelfde 158 cm-regel, met net iets anders benoemde tariefgroepen en hetzelfde principe dat het goedkoopste tarief geen ruimbagage bevat. Eurowings gebruikt een vergelijkbare structuur met een eigen tarieventabel. Bij een gemengd reisschema geldt het strengste segment, dus controleer de toegestane hoeveelheid van elke maatschappij bij een Lufthansa-boeking die een Eurowings- of partnervlucht bevat; de ruimbagage die is inbegrepen op het langeafstandstraject kan een betaalde toevoeging zijn op een apart geboekte aansluitende Eurowings-vlucht.
Ruimbagage bij Lufthansa in één oogopslag
| Tarief of cabineklasse | Koffers inbegrepen | Max. gewicht per stuk | Max. afmeting |
|---|---|---|---|
| Economy Light | 0 | 23 kg indien toegevoegd | 158 cm |
| Economy Classic / Flex | 1 | 23 kg | 158 cm |
| Premium Economy | 2 | 23 kg | 158 cm |
| Business | 2 | 32 kg | 158 cm |
| First | 3 | 32 kg | 158 cm |
| Senator / HON / Star Gold | +1 | cabinelimiet | 158 cm |
Regels zoals gepubliceerd door Lufthansa op het moment van schrijven in 2026; lufthansa.com heeft het laatste woord voor jouw vlucht.
Uitrustingskoffers voor het ruim, allemaal onder 158 cm
Hoe je ruimbagage inpakt voor Lufthansa
- Controleer of de koffer in het tarief zit. Light heeft er geen; voeg er een toe bij het boeken als je er een nodig hebt.
- Weeg hem thuis, ingepakt, tegen 23 of 32 kg. Een bagageweegschaal kost minder dan één toeslag voor overgewicht.
- Tel de drie afmetingen op. Onder 158 cm inclusief wielen, anders is hij op elke vlucht overmaat.
- Batterijen en powerbanks eruit, mee in de cabine, polen afgedekt. Dit is degene die koffers van de vlucht haalt.
- Vloeistoffen dubbel verpakt in het midden, zware items onderin, niets hards tegen de buitenkant.
- Sluitingen in plaats van ritsen en een TSA-goedgekeurd slot, zodat de beveiliging kan openen en opnieuw sluiten zonder te hoeven knippen.
- Waardevolle spullen, medicijnen en documenten in de cabine, want het aansprakelijkheidsplafond vergoedt ze niet.
- Fotografeer de ingepakte en gesloten koffer voordat hij uit je handen gaat.
- Meld schade voordat je de bagagehal verlaat. Een melding de volgende dag is een verloren claim.
Veelgestelde vragen
Is ruimbagage inbegrepen bij Lufthansa Economy Light?
Nee. Light bevat alleen handbagage en een persoonlijk bezit. Classic en Flex bevatten één koffer ruimbagage van maximaal 23 kg.
Wat is de gewichtslimiet voor ruimbagage bij Lufthansa?
23 kg per koffer in Economy en Premium Economy, 32 kg per koffer in Business en First. Geen enkele koffer mag in welke cabineklasse dan ook zwaarder zijn dan 32 kg.
Wat zijn de maximale afmetingen voor ruimbagage bij Lufthansa?
158 cm in de som van lengte, breedte en hoogte, inclusief wielen en handvatten. Tussen 158 en 292 cm geldt het als speciale overmaatbagage tegen betaling.
Voegt Miles & More-status ruimbagage toe?
Senator en HON Circle, en Star Alliance Gold vanuit andere programma's, krijgen één extra stuk op de gewichtslimiet van hun cabineklasse, ook op Light-tarieven. Frequent Traveller niet.
Mag ik een powerbank of losse batterijen in mijn ruimbagage stoppen bij Lufthansa?
Nee. Losse lithiumbatterijen en powerbanks moeten in de cabine reizen. Een apparaat met geïnstalleerde batterij mag worden ingecheckt als het volledig is uitgeschakeld, maar de cabine heeft de voorkeur.
Welke Peli-koffer is geschikt voor het ruim bij Lufthansa?
De ATX HC25 of HC30 voor kleding, de Air 1615 of 1615 Travel voor een afgesloten koffer met sluitingen die toch als een gewone koffer inpakt, en de Air 1637, 1626 of 1606 voor uitrusting. Ze vallen allemaal binnen de 158 cm-regel.
De korte versie
Controleer het tarief voordat je aan de koffer denkt: Light heeft er geen, Classic en Flex één van 23 kg, Premium Economy twee van 23, Business twee van 32, First drie van 32, en voor allemaal geldt 158 cm op de meetlat. Voeg de koffer toe bij het boeken, niet aan de balie. Batterijen, waardevolle spullen en medicijnen in de cabine. Sluitingen, een TSA-slot en een foto voordat je hem afgeeft, en een melding voordat je de hal verlaat als hij beschadigd terugkomt. Doe dat, en de banden van Frankfurt zijn gewoon banden. 🌍
