Peli ATX HC22 Iron Clay kabinkoffert – begrenset opplag

Enkelte farger bestilles fra en katalog; andre lanseres én gang, og så er de borte for godt. Peli ATX HC22 i Iron Clay er en finish i begrenset opplag – en varm, rødlig leirebrun farge et sted mellom terrakotta og rust – pakket rundt den samme Peli Armor™-teknologien som beskytter kamerautstyr, medisinsk utstyr og feltutstyr over hele verden. For deg som vil ha seriøs beskyttelse uten å se ut som alle andres svarte rektangel på bagasjebåndet, er dette kofferten.

Laget for å faktisk passe i håndbagasjehyllen

Med mål på 55,9 × 35,6 × 23,1 cm er HC22 tilpasset håndbagasjehyllene til de fleste kommersielle flyselskaper, så du slipper å gamble ved gaten på om den godkjennes som håndbagasje. Innvendig gir et 30 liters rom (47,2 × 29,9 × 18,4 cm) god plass til en tur på tre til fem dager: et par antrekk, en toalettmappe, et laptop-etui og alt annet som fortjener en plass i håndbagasjen fremfor i det innsjekkede bagasjerommet. Tom veier kofferten 4,8 kg, noe som gir god margin mot de fleste flyselskapers vektgrenser for håndbagasje når den er pakket.

Peli Armor™ – beskyttelse som ikke skryter av seg selv

Under den karakteristiske Iron Clay-finishen sitter et skall støpt i en unik polypropylenblanding med Peli Armor™-konstruksjon – den samme konstruksjonsfilosofien som ligger bak Pelis Protector- og Storm-kofferter, betrodd i flere tiår til å holde sensitivt utstyr helt i langt tøffere miljøer enn et bagasjebånd på flyplassen. Slag, klemming i en håndbagasjehylle, en bagasjearbeider som har det travelt: skallet er laget for å absorbere støtene i stedet for å sende dem videre til det som er pakket inni.

Et forseglet skall, ikke bare en glidelås og et håp om det beste

I stedet for en sydd glidelåslukning – det aller vanligste svake punktet på myk bagasje – bruker HC22 et fullstendig forseglet hardt skall som sikres med integrerte TSA-kompatible låsespenner i sinklegering. Det finnes ingen søm for regn, søl av kaffe ved gaten eller en overfylt håndbagasjehylle å utnytte. Resultatet er en koffert som forblir lukket, forblir forseglet og holder seg unna hittegodskontoret på flyplassen.

Hjul som ikke later til å merke at de er på en flyplass

Bevegeligheten kommer fra 360-graders Hinomoto®-svingehjul, et japansk hjulsystem som brukes i premiumbagasje for sin motstand mot flate punkter og sin stille, stabile rulling – enten det er polert gulv i terminalen, brostein utenfor et hotell eller den smale midtgangen på en togvogn. Et teleskophåndtak låses fast i en stabil høyde, slik at styringen forblir forutsigbar selv når kofferten er fullpakket.

Et interiør som holder fasongen

Innvendig sørger en avtakbar innerfôring med interne organisere og et støttende rammesystem for å dele opp og komprimere innholdet, slik at ingenting ankommer som en rotete haug. Fôringen kan tas helt ut for rengjøring, eller for reisende som av og til bruker kofferten til utstyr i stedet for klær. Det er den typen detalj som gjør «pakket» om til «organisert».

Hvem som griper etter Iron Clay HC22

Iron Clay passer for reisende som vil ha en koffert som er umiddelbart gjenkjennelig ved bagasjebåndet og diskret særegen overalt ellers – fotografer, kreative sjeler, hyppige flypassasjerer som har båret nok svart bagasje for ett liv. Som en fargevariant i begrenset opplag vil den ikke bli etterfylt på ubestemt tid: når dette partiet er utsolgt, er det utsolgt for godt. Den bærer klær og dokumenter like trygt som den bærer et kamerahus, et sett objektiver eller instrumenter som rett og slett ikke kan ankomme ødelagt.

Tekniske spesifikasjoner

• Utvendige mål: 55,9 × 35,6 × 23,1 cm
• Innvendige mål: 47,2 × 29,9 × 18,4 cm
• Volum: 30 l
• Vekt (tom): 4,8 kg
• Skallmateriale: unik polypropylenblanding
• Konstruksjon: Peli Armor™
• Spennmateriale: sinklegering, integrerte TSA-kompatible låsespenner
• Hjul: Hinomoto® 360° svingehjul
• Lukning: forseglet hardt skall (ingen glidelås)
• Interiør: avtakbar innerfôring med rammesystem og interne organisere
• Farge: Iron Clay (begrenset opplag)
• SKU: HC22-00080-ICE

Enten det er dens første eller hundrede flytur, følger ATX HC22 i Iron Clay den samme beskyttelseslogikken Peli har brukt på krevende utstyr i årevis – bare kledd for kabinen, ikke lasterommet.