Racková skrinka 10U Peli EURO-V 10U-L Dlhá serverová skrinka

Peli Euro-V 10U-L je profesionálny rotomoulded prepravný rack case špecificky vybudovaný pre 19-palcové EIA štandardné rack zariadenia, ktoré vyžadujú bezpečné, mobilné nasadenie. Bez ohľadu na to, či cestujete so zariadeniami na spracovanie zvuku, mobilizujete sieťovú infraštruktúru, prepravujete vysielačské zariadenia na vzdialené miesta alebo odosielate serverový hardvér medzi zariadeniami, tento case vám poskytuje továrensky utesnené puzdro, ktoré chráni každú rack jednotku počas prepravy. Vyrobený v Nemecku z odolného rotomoulded polyetylénu kombinuje Euro-V 10U-L stredne ťažkú ochrannú konštrukciu s efektívnym profilom navrhnutým na rýchle naloženie a rýchle nastavenie po príchode.

Čo je rack case — a prečo záleží na veľkosti 10U

Rack case je ochranné prepravné puzdro, ktoré integruje štandardný EIA 19-palcový rack rám do robustného krytu. Zariadenia sa montujú priamo do puzdra na rovnakých koľajniciach ako v pevných rack inštaláciách — žiadne adaptéry, žiadne opätovné zapájanie. Označenie 10U hovorí, koľko vertikálneho priestoru je k dispozícii: desať rack jednotiek, každá 44,45 mm vysoká, čo dáva celkovú výšku racku 444,5 mm. To je dostatok na umiestnenie mixážneho pultu plnej veľkosti, hustého patch bay plus niekoľkých spracovávacích jednotiek, viackanálového zásobníka zosilňovačov alebo kompaktného servera s priestorom pre panely na správu káblov.

Hĺbka Long (10U-L) série Euro-V pojme rack rámy v dvoch hĺbkach: 610 mm (24 palcov) a 762 mm (30 palcov). Plytké 1U prepínače, hlboké 2U servery a všetko medzi nimi sa zmestí do tohto rozsahu. Ak je vaše zariadenie zvlášť plytké, variant Short ponúka rovnakú výšku racku so skrátenou celkovou dĺžkou puzdra — užitočné, keď je podlahový priestor alebo nakladací priestor vozidla obmedzený. Vyberte podľa najhlbšej jednotky, ktorú potrebujete namontovať.

Oceľový rack rám a montážny systém

Vnútorný rack rám je vyrobený z pevnej ocele so štandardným priemyselným vzorom štvorcových otvorov. Klipové matice M6 (predávané samostatne) sa hodia do štvorcových otvorov a akceptujú štandardné rack skrutky, čo poskytuje plnú metrickú kompatibilitu po celej výške racku. Rám je dostupný v hĺbkach 610 mm aj 762 mm a možno ho objednať s polohou predného panelu racku posunutou od prednej strany puzdra, čo umožňuje prístup k prednému panelu bez snímania veka. Vzor štvorcových otvorov je plne kompatibilný so všetkými štandardnými 19-palcovými rack zariadeniami vrátane zvukových, video, sieťových, počítačových a vedeckých inštrumentov.

Systém izolácie od otrasov

Valcové tlmiče nárazov namontované na stene izolujú oceľový rack rám — a všetko, čo je k nemu priskučkované — od otrasov a vibrácií prenášaných cez kryt počas prepravy. Vibrácie vozovky od vozidiel, nárazy pri manipulácii na nakladacích rampách a turbulencia počas leteckej prepravy generujú mechanickú energiu, ktorá môže uvoľniť konektory, namáhať dosky plošných spojov a poškodiť citlivé komponenty v priebehu času. Systém tlmičov oddiaľuje rack od stien puzdra, takže energia je pohlcovaná tlmičmi namiesto prenosu na vaše zariadenia. To robí Euro-V 10U-L vhodným pre cestovanie po cestách, letecký náklad a vojenské terénne operácie, kde je vystavenie vibráciám nepretrhité a nepredvídateľné.

Vodotesná a prachotesná ochrana

Silikonová hubková tesnenie O-ring prebieha po celom obvode rozhrania veka a vytvára súvislé tesnenie, ktoré zabraňuje vniknutiu vody a prachu do vnútra. Pretlakový ventil (PRV) je integrovaný do krytu na vyrovnanie vnútorného tlaku vzduchu počas leteckej prepravy alebo rýchlych zmien nadmorskej výšky, čím sa zabraňuje násilnému otvoreniu veka alebo poškodeniu tesnenia diferenciálnym tlakom. Spolu tieto funkcie spĺňajú požiadavky triedy IP na vylúčenie prachu a ochranu pred dočasným ponorením do vody — vhodné pre vonkajšie podujatia, pobrežné nasadenia a akékoľvek prostredie, kde je vystavenie poveternostným podmienkam reálnym rizikom.

Mobilita a manipulácia

Osem ergonomických čiernych plastových rúčiek je rozmiestnených po celom puzdre, aby umožnili prepravu dvoma osobami vo viacerých orientáciách — vzpriamene, na chrbte alebo na boku — bez opierania zaťaženia o jediný úchopový bod. Kolieska namontované na okraji umožňujú kotúľanie puzdra na rovných plochách bez potreby samostatného vozíka, čo je dôležitá praktická výhoda pri vykladaní z miesta alebo pohybe cez terminálové chodby. Tvarované rebierka na stohování na horných a spodných plochách umožňujú stabilné stohovanie s inými rack casmi Euro-V, Super-V a BlackBox, čo maximalizuje vyuitie vertikálneho úložného priestoru vo vozidlách a skladoch.

Konštrukcia a materiály

Kryt je rotomoulded z polyetylénu — metóda konštrukcie z jedného kusa bez švov, ktorá eliminuje spoje panelov a rohové švy, ktoré sú slabými miestami v injekčne lisovaných puzdrách. Hardvér vrátane pántov, záverových bodov a kotiev rúčiek je vyrobený z koroziovzdornej nehrdzavejúcej ocele s čiernym oxidom, vhodný pre pobrežné prostredia so soľným vzduchom a vlhké tropické podnebia. Puzdro je vyrobené v Nemecku s konzistentnými rozmerovými toleranciami, čo zaisťuje, že zarovnanie rack rámu a geometria tesnenia veka sú zachované počas celej výroby.

Kto používa Euro-V 10U-L

• Zvukový inžinieri live prepravujúci zosilňovačové racky a signálové procesory do priestorov
• Vysielačské a videoprodukčné tímy mobilizujúce video prepínače a zariadenia na smerovanie signálu
• IT a sieťové tímy nasadzujúce prenosnú serverovú a sieťovú infraštruktúru na vzdialené miesta
• Vedecké a výskumné tímy prepravujúce rack namontované meracie a dátové akvizičné systémy
• Vojenské a vládne prevádzkovatele vyžadujúce certifikovanú ochrannú prepravu pre citlivú elektroniku
• Spoločnosti inštalujúce AV systémy presúvajúce vopred nakonfigurované rack systémy medzi staveniskami projektov

Technické špecifikácie