Hoppa till innehåll

✌🏼 Fri frakt för beställningar över 100 € inom EU och 250 € utanför EU. Kontrollera kategorin Upgrades när du köper en väska. Kontrollera fliken för momsregistreringsnummer om du behöver en faktura. Ange ditt momsregistreringsnummer korrekt innan du lägger beställningen.

airline baggage rules

SAS handbagage 2026: mått, vikt och 9 packningstips ✈️

Du har bokat en billig SAS-biljett, packat noggrant och kommit till flygplatsen med känslan av att ha koll. Då kommer ögonblicket som varje skandinavisk flygresenär känner till: väskan sätts i måttlådan eller på vågen, och siffran på displayen avgör om resan förblir enkel eller blir en avgift. ✈️

SAS har ett av Europas tydligaste system för kabinbagage, och också ett av de lättaste att missförstå. Den viktigaste handbagagegränsen är 55 × 40 × 23 cm och 8 kg. Det personliga föremålet är 40 × 30 × 15 cm. Men om handbagaget faktiskt ingår beror på din biljettyp, och taket på 8 kg är lägre än den vikt många moderna resväskor redan når innan du har lagt i en enda strumpa. Därifrån kommer de flesta överraskningarna.

Den här guiden gör två saker. Först redogör den för SAS regler så som SAS publicerar dem, så att du vet exakt vad som ingår och inte. Sedan ger den dig nio praktiska packningstips som håller dig under gränserna utan att du behöver lämna kvar det som är viktigt. Den säger också rakt ut var en tung hårdskalsväska gör gränsen på 8 kg svår, eftersom det är en verklig avvägning och du bör känna till den innan du köper eller packar något.

En anmärkning innan vi börjar: flygbolags regler ändras, och biljettyper får nya namn mellan SAS marknadswebbplatser. Se siffrorna nedan som en pålitlig vägledning och bekräfta alltid siffrorna för din egen biljett i din bokning eller på SAS webbplats innan du reser.

Ett kommersiellt SAS-flygplan på en startbana på en flygplats, fotograferat i svagt vinterljus med blåtonad himmel och träd i bakgrunden.

SAS regler för kabinbagage i korthet

Börja med själva reglerna. Allt i de nästa fyra avsnitten kommer från SAS egna publicerade bagagesidor; packningstipsen som följer bygger på dem.

De två väskor du får ta med

På de flesta SAS-biljetter får du ta med två kolli i kabinen utan kostnad: en handbagageväska och ett personligt föremål.

  • Handbagageväska: högst 55 × 40 × 23 cm, högst 8 kg. Den placeras i bagagehyllan ovanför sätena.
  • Personligt föremål: högst 40 × 30 × 15 cm, vilket motsvarar en volym på 18 liter. Det placeras under sätet framför dig. En liten handväska, en datorväska eller en kompakt ryggsäck är typiska exempel.

Räknestycket är värt att göra en gång. En låda på 55 × 40 × 23 cm rymmer på papperet cirka 50,6 liter, och det personliga föremålet rymmer 18 liter. En mjuk väska kan tryckas ner i måttlådan, men en stel väska kan inte det, så för en hårdskalsväska är det bara de yttre måtten som räknas. Vi återkommer till det i tips fem.

SAS anger också att väskan kontrolleras mot dessa storleks- och viktgränser före avresa. Om en väska är lite för stor eller för tung kan den placeras i lastrummet och en avgift tillkommer. Gränserna är inte till för syns skull.

Ett vitt och blått kommersiellt SAS-flygplan som flyger över ett djupblått hav, med en liten segelbåt synlig längst ned till höger.

SAS Go Light: biljettypen som ändrar räknestycket

Den billigaste SAS-biljettypen, SAS Go Light (visas som Economy Light på vissa av SAS marknadswebbplatser), bygger på en idé: du betalar för mindre och lägger till det du behöver. På en Go Light-biljett är den kostnadsfria kabinbagagen enbart väskan under sätet, föremålet på 40 × 30 × 15 cm. Handbagaget på 55 × 40 × 23 cm ingår inte.

Om du vill ha det större handbagaget på en Go Light-biljett låter SAS dig lägga till en handbagageväska per resenär för en fast avgift per enkelresa. Priset beror på rutten och på när du köper det, och SAS publicerar det i sin lista över tillvalsavgifter. Att lägga till det under eller strax efter bokningen är billigare än att lämna frågan till flygplatsen, så bestäm dig vid bokningen och inte vid gaten.

Det finns ett viktigt undantag. På långdistansrutter till och från Asien, Kanada och USA ingår en handbagageväska på 8 kg även i SAS lägsta ekonomibiljett. Samma biljettnamn kan alltså innebära olika bagagekvot beroende på vart du flyger, och därför är det viktigt att läsa villkoren för din specifika rutt.

De högre biljettyperna, SAS Go, SAS Plus och SAS Business, inkluderar handbagageväskan plus det personliga föremålet. Också frequent flyer-status kan ändra kvoten, så om du har EuroBonus-status, se vad din nivå ger.

Vad som räknas in i din kvot

Några detaljer som folk glömmer tills de står i kön:

  • Taxfree och köp på flygplatsen räknas. En påse från butiken efter säkerhetskontrollen är inte ett extra kolli; den räknas in i din handbagagekvot. Planera utrymme för den, eller lägg ner den i väskan innan du går ombord.
  • Rockar och jackor får förvaras i bagagehyllan så länge de inte är tunga eller skrymmande. Hyllorna är avsedda för rockar och för föremål som varken är tunga eller skrymmande.
  • Bärbara datorer och surfplattor får resa i kabinen. Följ besättningens instruktioner under start och landning.
  • Allt måste få plats. Det du tar med ombord måste få plats under sätet eller i bagagehyllan. Allt som inte får plats, bedöms vara för tungt eller är osäkert, hamnar i lastrummet.

Vätskor, batterier och andra begränsade föremål

SAS följer de vanliga europeiska säkerhetsreglerna för vätskor: behållare på högst 100 ml vardera, alla i en genomskinlig återslutbar påse på 1 liter. Större flaskor, även flaskor med alkohol, hör hemma i incheckat bagage. Om du packar en flaska akvavit eller en stor parfym i handbagaget tar säkerhetskontrollen den ifrån dig.

Litiumbatterier har egna regler. Enligt SAS publicerade riktlinjer måste powerbanks och reservbatterier resa i kabinen, aldrig i incheckat bagage. De måste skyddas mot kortslutning, de bör inte förvaras i bagagehyllan utan under sätet framför dig eller där besättningen anvisar, och powerbanks får inte användas eller laddas ombord. SAS begränsar också hur många powerbanks och reservbatterier du får ta med och begränsar större batterier efter kapacitet i wattimmar, så läs SAS sida om farligt gods för de exakta siffrorna innan du packar kamera- eller drönarbatterier. Vår separata guide om powerbanks i handbagage förklarar den allmänna logiken bakom dessa regler.

Ett SAS-flygplan på en snötäckt startbana, med en annan SAS-stjärt synlig i förgrunden mot en blek vinterhimmel.

Nio packningstips för SAS kabinbagage

Nu när reglerna är tydliga kommer här hur du lever inom dem. Tipsen är grupperade efter problemet de löser: först vikt, sedan utrymme och sedan de stunder när något går fel.

Slå gränsen på 8 kg (tips 1–3)

Vikt är den gräns som de flesta resenärer överskrider, eftersom det är den man inte ser. En väska som ser liten ut kan vara tung, och en väska som ser full ut kan vara lätt. De här tre första tipsen tar itu med det direkt.

1. Väg den tomma väskan innan du packar något

Kvoten på 8 kg gäller väskan och allt i den. Den första siffran du behöver är alltså vikten på den tomma väskan. Många lätta mjuka kabinväskor väger 1,5 till 2,5 kg, vilket lämnar 5,5 till 6,5 kg åt dina saker. Hårdskalsväskor är tyngre eftersom skalet står för skyddet.

Ta två Peli-exempel, med de vikter som anges på produktsidorna. Peli ATX HC22 väger 4,8 kg tom, eller 5,9 kg med föret monterat. Peli Air 1535TRVL väger 4,7 kg. Dra det från 8 kg och du har ungefär 3,2 till 3,3 kg innehåll innan du når gränsen, och mindre med HC22-föret på plats. Det räcker till ett kamerahus, ett eller två objektiv, en dator och några kablar. Det räcker inte till en veckas kläder.

Det här är inget fel som ska döljas; det är ett designval som passar vissa resor och inte andra. En hård väska är rimlig när det du bär är ömt eller värdefullt och du vill ha det i kabinen, med dina kläder i en separat väska. Den är mindre rimlig som kabinväska för en femdagars stadssemester med en hel garderob på en biljettyp med strikt gräns på 8 kg. Om du är osäker på vilken beskrivning som passar dig, ställ den tomma väskan på en köksvåg i kväll. Två minuters kontroll sparar dig en diskussion vid gaten.

Ett blått och vitt kommersiellt SAS-flygplan som flyger genom en molnig himmel vid solnedgång, inramat av trädgrenar i förgrunden.

2. Bär dina tyngsta saker i stället för att packa dem

Stövlar, en tjock jacka och en tjock tröja kan lätt utgöra 2 kg eller mer. När de bärs på kroppen hamnar de inte på vågen. SAS tillåter att rockar och jackor förvaras i bagagehyllan när de varken är tunga eller skrymmande, så en rock är inget problem i sig.

Den förnuftiga versionen av det här tipset är måttfull. Bär de mest skrymmande skorna du äger, ta med rocken och lägg de saker som väger mest för sin storlek, till exempel laddare, böcker, verktyg och toalettartiklar, i väskan där du kan se dem. Stoppa inte fickorna fulla med kablar och powerbanks på ett sätt som ser ut som att du gömmer vikt. Om en medarbetare ber dig lägga jackan på vågen vill du ha en jacka, inte en överraskning.

3. Packa tunga saker lågt, nära hjulen

Det här är ett hanteringstips snarare än ett vikttips, men det spelar roll för en väska som ligger nära gränsen. Tunga, täta saker som skor, en dator i fodral eller en toalettväska sitter bäst i hjuländen av en trolley. Väskan rullar då stabilt och välter inte bakåt när du släpper handtaget i kön.

Det gör också lastningen enklare: en väska med all vikt högst upp är besvärlig att lyfta in i en bagagehylla, och hyllorna i ett kortdistansplan sitter högre än de flesta tror. Om du inte bekvämt kan lyfta väskan med ena handen och sedan den andra är den för tung för att vara din kabinväska, oavsett vad vågen säger. Ställ dig själv lyftfrågan ärligt, för besättningen lyfter den inte åt dig.

För hela bilden av hur flygbolag hanterar problemet med 8 kg, jämför hur Eurowings hanterar sin regel om 8 kg; logiken är liknande och packningsvanorna går att överföra mellan bolag.

Ett vitt SAS-flygplan med blå stjärt och röd motorgondol som taxar på en flygplatsplatta, med terminalbyggnaden och plattan i bakgrunden.

Använd utrymmet du får (tips 4–6)

När vikten är under kontroll är nästa problem volym. SAS ger dig två utrymmen, och den bästa packningen använder båda med avsikt.

4. Behandla det personliga föremålet på 18 liter som en riktig väska

Väskan under sätet är liten, men 40 × 30 × 15 cm är 18 liter, och 18 liter räcker till överraskande mycket om du planerar det. På en SAS Go Light-biljett är den din enda kostnadsfria kabinväska, så att planera den väl är hela poängen.

Vad hör hemma i den? Allt du behöver under flygningen och allt du inte har råd att förlora: pass, telefon, plånbok, en laddare, medicin, ombyte underkläder, ett tunt lager och en bok eller surfplatta. En kompakt ryggsäck som har exakt rätt storlek är bättre än en rymligare väska som du måste klämma in under sätet. Mät den eller titta på etiketten, eftersom ryggsäckar ofta säljs som väskor för under sätet och är några centimeter för tjocka när de är fyllda.

Om plånboken är en källa till oro på tåg och flygplatser håller en tunn RFID-blockerande plånbok kort, ett boardingkort och lite kontanter samlade och utom synhåll. Mjuka saker hamnar i det personliga föremålet; ömtåliga och värdefulla saker stannar i en stel väska. Den arbetsfördelningen är kärnan i en bra SAS-kabinuppsättning.

5. Kom ihåg att en hårdskalsväska inte går att klämma ihop

En mjuk weekendväska kan tryckas in i en måttlåda och ingen märker att den var 2 cm för stor. Ett hårt skal ger sig inte, så dess yttre mått är hela historien. Mät utsidan av väskan, inklusive hjul, handtagshölje och eventuella utskjutande lås, eftersom flygbolagen mäter hela väskan.

Här spelar ärlighet roll. Gränsen på 55 × 40 × 23 cm är en nominell gräns, och några populära hårdskalsväskor är några millimeter över den på en axel. Peli ATX HC22 mäter 55,9 × 35,6 × 23,1 cm och Peli Air 1535TRVL mäter 55,8 × 35,5 × 22,8 cm. Båda ligger med god marginal inom breddgränsen på 40 cm och båda ligger inom en centimeter från längden på 55 cm. Om en väska som är några millimeter för stor godkänns beror på måttlådan, medarbetaren och dagen, och vi kan inte lova hur en enskild flygning går.

Om din resa beror på att en väska accepteras utan diskussion är det säkra sättet att välja en väska som tydligt ligger inom de publicerade gränserna eller att planera för alternativet: checka in väskan i lastrummet, där det inte finns någon kabingräns på 55 cm, och bär dina viktigaste saker i det personliga föremålet. Om du väljer en hård kabinväska av andra skäl, till exempel för att skydda en kamera, kan du med kunskap om den här marginalen avgöra med öppna ögon. Vår guide om 55x40x23-väskan går djupare in på hur dessa gränser jämförs mellan flygbolag.

En Airbus A320 från SAS med blå stjärt och vit SAS-logotyp, parkerad på en flygplatsplatta under en klarblå himmel med vita moln. Ett annat flygplan från ett schweiziskt flygbolag syns delvis bakom.

6. Planera vätskorna och taxfree före säkerhetskontrollen

Vätskor är lika mycket ett utrymmesproblem som ett säkerhetsproblem. Behållare på upp till 100 ml måste alla få plats i en genomskinlig påse på 1 liter, och den påsen tar överraskande mycket plats i en liten väska. Häll över i resefläskor och använd fasta alternativ där du kan: schampotvål, fast deodorant och en tandkrämstablett frigör var och en några centimeter.

Taxfree är den andra fällan. Eftersom köp på flygplatsen räknas in i din handbagagekvot lägger en flaska som köps efter säkerhetskontrollen till vikt i en väska som redan kan ligga nära 8 kg. Om du planerar att köpa en flaska, ta med mindre på utresan, eller lägg flaskan i det personliga föremålet och lämna plats. Om du byter på en annan flygplats, kontrollera reglerna för vätskor där innan du köper, eftersom en förseglad taxfree-påse inte är en garanti vid varje byte.

När planen möter gaten (tips 7–9)

Även en välpackad väska kan få problem: en full bagagehylla, en säkerhetsvakt med frågor, ett ömtåligt föremål som inte tål att klämmas. De här tre tipsen täcker de stunder som inträffar på flygplatsen och inte hemma.

7. Håll batterier och powerbanks i kabinen och inom räckhåll

Reservbatterier av litium och powerbanks är inte tillåtna i incheckat bagage, och SAS ber att de inte heller förvaras i bagagehyllan. De hör hemma under sätet framför dig eller där besättningen anvisar. I praktiken innebär det det personliga föremålet, packat så att du kommer åt dem utan att öppna huvudväskan.

Skydda polerna. Lösa batterier kan kortslutas mot nycklar eller mynt, så förvara varje batteri i sitt originalfodral, i ett batterifodral eller med tejp över kontakterna. Använd eller ladda inte en powerbank under flygningen; SAS säger rakt ut att det inte är tillåtet. Fotografer och drönarpiloter bör kontrollera wattimmesangivelsen på varje batteri innan de packar, eftersom reglerna beror på kapaciteten och antalet du får ta med är begränsat.

Om en väska gate-checkas måste batterierna ut först. Ett batteri som redan ligger i ett powerbankfodral i ditt personliga föremål gör det beslutet snabbt. Ett batteri som är begravt i huvudväskan gör det inte.

Sidovy av ett SAS Scandinavian Airlines-jetplan på en startbana med höstträd i bakgrunden.

8. Lägg det ömtåliga och det värdefulla i stelt skydd

Bagagehyllorna är fullpackade, och väskor ovanpå din skuffas och flyttas av den som går ombord sist. En mjuk väska med en kamera eller dator i tar emot den kraft som kommer. En stel väska fördelar kraften, så att det som finns inuti förblir helt.

Detsamma gäller musikinstrument. SAS kräver att instrument packas i ett stelt fodral, oavsett om de tas med ombord eller checkas in; ett mjukt fodral accepteras inte. Små instrument får tas med i kabinen om de uppfyller handbagagets storlek och vikt, och större kan resa på ett extra säte som du ordnar via SAS kundtjänst, inom de mått och den vikt som SAS anger för sätesbokningar. Om du planerar det, kontakta SAS innan du bokar, eftersom det extra sätet måste ordnas i förväg.

För kameror, drönare och datorer är Peli Air 1535TRVL och ATX HC22 de väskor vi oftast ser användas i kabinen. Lägg till ett avdelarsystem eller skum så att inget skramlar, och lägg dina kläder i en andra, mjuk väska som kan checkas in eller ställas under sätet. På så sätt går budgeten på 8 kg till den utrustning som behöver skydd, inte till ett tungt skal med några t-shirts.

9. Ha en gate-check-plan innan du behöver en

På en fullbokad flygning tar bagagehyllorna ibland slut innan alla har gått ombord, och en väska som inte får vara i kabinen checkas in vid gaten. Gate-check är oftast ingen katastrof, men det är mycket enklare om du har förberett dig.

Innan du når gaten, bestäm vad som ska ut ur väskan om den måste i lastrummet. Den listan är kort: pass och dokument, medicin, varje powerbank eller reservbatteri, värdesaker, en dator och den telefonladdare du behöver vid ankomsten. Förvara dem i ditt personliga föremål, eller ordna huvudväskan så att de ligger i ett fack som du kan tömma på trettio sekunder.

Om din väska är hårdskal är gate-check mindre riskabelt än för en mjuk, eftersom skalet skyddar det som finns inuti. Men kom ihåg att en incheckad väska reser enligt reglerna för incheckat bagage, så batterier och värdesaker måste ut. Vår guide om vad som verkligen händer med din resväska efter incheckning visar vad en incheckad väska går igenom och varför väskan spelar roll.

Din checklista för SAS kabinbagage

Använd den som en fem minuters kontroll kvällen innan du flyger. Den är medvetet kort, eftersom en checklista du inte läser är sämre än ingen.

  • Biljettyp: Är din biljett SAS Go Light? Om ja, ingår handbagaget på 55 × 40 × 23 cm på din rutt, eller har du lagt till det?
  • Vikt: Väger det packade handbagaget 8 kg eller mindre på en riktig våg, inklusive väskans egen vikt?
  • Storlek: Ryms väskan utvändigt, inklusive hjul och handtag, inom 55 × 40 × 23 cm? Ryms ditt personliga föremål inom 40 × 30 × 15 cm?
  • Vätskor: Är alla behållare 100 ml eller mindre och i en genomskinlig påse på 1 liter inom räckhåll?
  • Batterier: Ligger powerbanks och reservbatterier i kabinväskan, skyddade mot kortslutning och lätta att nå?
  • Värdesaker: Ligger pass, medicin, telefon, dator och kamera i det personliga föremålet eller i en väska du inte skiljer dig från?
  • Plan B: Om väskan tas vid gaten, kan du tömma de viktiga sakerna på under en minut?
  • Taxfree: Finns det utrymme och vikt kvar för det du planerar att köpa efter säkerhetskontrollen?

Om du kan bocka av alla åtta har du förberett dig mer än de flesta passagerare på flyget, och gaten bör inte bjuda på några överraskningar. Reglerna för billiga biljettyper liknar varandra mellan europeiska flygbolag, så samma lista fungerar för easyJet och Finnair, bara med andra siffror. För en bredare titt på hur du undviker extra avgifter hos olika flygbolag, se vår praktiska guide för att undvika bagageavgifter.

Ett kommersiellt flygplan med blå och vit stjärt som flyger mot en klarblå himmel.

Vanliga frågor

Kan jag ta med handbagage på en SAS Go Light-biljett?

På en SAS Go Light-biljett ingår som kabinbagage endast det personliga föremålet på 40 × 30 × 15 cm. Du kan lägga till en handbagageväska per resenär för en fast avgift per enkelresa, där priset beror på rutten och köptillfället. På långdistansrutter till och från Asien, Kanada och USA ingår en handbagageväska på 8 kg även i den lägsta ekonomibiljetten. Bekräfta alltid den kvot som visas för din egen bokning.

Vad händer om mitt SAS-handbagage väger över 8 kg eller är för stort?

SAS kontrollerar handbagage mot storleks- och viktgränserna före avresa. En väska som är för stor eller för tung kan placeras i lastrummet och en avgift tillkommer. Det billigaste sättet att hantera det är att väga och mäta väskan hemma och vid behov flytta vikt till det personliga föremålet eller till incheckat bagage.

Räknas en datorväska som en andra väska?

Om det är ditt personliga föremål, nej. SAS tillåter ett handbagage och ett personligt föremål, och en liten datorväska som ryms inom 40 × 30 × 15 cm räknas som det personliga föremålet. Om du har med dig ett handbagage, ett personligt föremål och en separat datorväska har du tre kolli, och det tredje ingår inte i kvoten. Lägg i stället datorn i en av de två väskorna.

Kan jag ta med en powerbank på en SAS-flygning?

Ja, men endast i kabinen, aldrig i incheckat bagage. SAS ber att powerbanks och reservbatterier skyddas mot kortslutning och förvaras under sätet framför dig eller där besättningen anvisar, inte i bagagehyllan. Powerbanks får inte användas eller laddas ombord. SAS begränsar också hur många du får ta med och begränsar större batterier efter kapacitet, så kontrollera sidan om farligt gods för siffrorna innan du packar.

Kan jag ta med ett musikinstrument som kabinbagage?

Små instrument kan resa i kabinen om de uppfyller standardstorleken och -vikten för handbagage. Alla instrument måste ligga i ett stelt fodral, oavsett om de tas med ombord eller checkas in. Större instrument kan bokas på ett extra säte via SAS kundtjänst, inom de mått och den vikt som SAS publicerar. Ordna detta före resan och inte på flygplatsen.

Den korta versionen

SAS kabinbagage är enkelt när du känner till siffrorna: 55 × 40 × 23 cm och 8 kg för handbagaget, 40 × 30 × 15 cm för det personliga föremålet och en biljettyp som heter SAS Go Light och på de flesta rutter bara inkluderar det andra. Resten är förberedelse: väg den tomma väskan, mät utsidan, håll batterier och värdesaker hos dig och ha en plan om väskan tas vid gaten.

En hård väska passar dig när det du bär är värt att skydda, och den kommer med en viktkostnad som du bör planera för, eftersom även de lättaste hårdskals-kabinväskorna använder en stor del av de 8 kg. Om du vill se alternativen med deras verkliga mått, besök vår kollektion av handbagage, kontrollera siffrorna mot din biljett och välj den väska som passar resan och inte den som ser bra ut på ett foto. Trevlig resa, och lycka till vid måttlådan. ✈️

Lämna en kommentar

Observera att kommentarer måste godkännas innan de publiceras.

Welcome to our store
Welcome to our store
Welcome to our store