Varje DJI-drönare levereras i en kartong som är perfekt för en enda sak: att få drönaren från lagret hem till dig. Sedan köper du ett Fly More Combo, ett set ND-filter, en extra kontroll, en landningsmatta och kanske tre månader senare även en spegellös kamera — och plötsligt är originalkartongen värdelös. Frågan vi oftast får från drönarpiloter är därför inte vilken Peli, utan vilken Peli med vilken inredning, eftersom en hardcase med fel inredning i praktiken bara är en tyngre låda. 🚁
Den här guiden visar nio konfigurationer som vi faktiskt har byggt eller sålt för tre drönare som många europeiska piloter flyger med 2026: DJI Mini 4 Pro, DJI Air 3S och DJI Mavic 4 Pro. Guiden bygger främst på två väskor, Peli 1510 och Peli Air 1535, med Air 1605 och 1607 för piloter som tar med mer än en drönare, samt tre inredningssystem: TrekPak-mellanväggar, set med stoppade mellanväggar och lockorganisatörer. Vi säger det direkt: vi rekommenderar sällan utskuret skum till drönare, och nedan förklarar vi varför. Vi säljer all utrustning som nämns här, så läs guiden som en återförsäljares bedömning där resonemanget ligger öppet.
Först: varför inte skum?
Pick N Pluck-skum eller laserskuret skum ger den mest exakta passformen en väska kan erbjuda. För ett enda föremål som aldrig förändras — en satellittelefon, ett mätinstrument eller en värmekamera — kan det vara helt rätt lösning. Ett drönarpaket är motsatsen. Du lägger till ett batteri, byter RC 2 mot RC Pro 2, köper en andra drönare eller tar med kameran på vissa resor men inte på andra. Varje sådan förändring kan innebära att skummet måste skäras om, och ett skuminrede format för en Mini 4 Pro blir bortkastat utrymme den dag du köper en Air 3S.
Mellanväggar och organisatörer löser det problemet. En TrekPak-inredning består av styva paneler som du anpassar till väskan en gång och sedan kan flytta på några sekunder med hjälp av stift; ett set med stoppade mellanväggar är en tyginsats med kardborreväggar som flyttas för hand; en lockorganisatör består av fickor med dragkedja på insidan av locket för de platta, lösa saker som annars skramlar runt: kablar, filter, reservpropellrar och batterier. Tillsammans gör de det möjligt att bygga om samma väska för en Mini, Air, Mavic eller flera drönare utan att köpa en ny inredning. Vi jämför systemen mer ingående i skum, mellanväggar eller TrekPak; här använder vi dem i konkreta drönarkonfigurationer.
De tre drönarna i siffrorna som faktiskt betyder något när du packar
| Drönare | Hopfälld storlek (ca) | Startvikt | Batteri (ca) | Vad ett Fly More-set tillför |
|---|---|---|---|---|
| Mini 4 Pro | 15 × 9,5 × 6,5 cm | under 250 g | runt 19 Wh (större Plus-batteri finns också) | 3 batterier, laddningshub, RC 2 eller RC-N2, ND-set, väska |
| Air 3S | 21,5 × 10 × 9 cm | runt 720 g | runt 63 Wh | 3 batterier, laddningshub, RC 2 eller RC-N3, ND-set, väska |
| Mavic 4 Pro | 26 × 12,5 × 10,5 cm | runt 1 060 g | runt 95 Wh, strax under 100 Wh-gränsen som många flygbolag använder | 3 batterier, laddningshub, RC 2 eller RC Pro 2, ND-set, väska |
Siffrorna är avrundade från DJI:s publicerade specifikationer; kontrollera alltid märkningen på ditt eget batteri före en flygresa, eftersom det är wattimmarna säkerhetspersonalen tittar på. De användbara innermåtten är ungefär: Peli 1510 omkring 50 × 28 × 19 cm, Peli Air 1535 omkring 52 × 28 × 18 cm och Air 1607 omkring 53 × 39 × 23 cm med en bredare och djupare kropp. Air 1605 ligger storleksmässigt mellan dem. Peli 1510 och Air 1535 är utvecklade kring det vanliga europeiska handbagageformatet på ungefär 55 × 40 × 23 cm; Air 1605 och 1607 passar bättre som incheckat bagage eller för transport i fordon. Kontrollera alltid flygbolagets aktuella mått- och viktgränser före avresa.
De 9 konfigurationerna
1. Mini 4 Pro Fly More i en Peli 1510 med lockorganisatör med 4 fickor 🪶
Mini är så liten att utmaningen inte är att få plats med den, utan att hindra den från att röra sig. I en 1510 med det stoppade mellanväggssetet ligger drönaren i ett eget fack, RC 2 bredvid och laddningshubben bakom. Lockorganisatören i nät med 4 fickor tar de tre batterierna — ett i varje ficka med polerna skyddade — plus ND-filter och kablar. Ungefär halva botten är fortfarande ledig, och det är själva poängen: den här konfigurationen är för piloten som kanske lägger till en kamera, en gimbal eller en extra drönare nästa år och inte vill köpa en ny väska då. Om du bara flyger med en Mini och vill ha något mindre är Peli 1450 med TrekPak-set ett kompakt alternativ, men det lämnar betydligt mindre utrymme för framtida utbyggnad.
2. Mini 4 Pro plus spegellös kamera i en Peli Air 1535 med TrekPak 📷
Det här är paketet för innehållsskaparen som kombinerar drönare och kamera: en Mini 4 Pro, ett spegellöst kamerahus, två eller tre objektiv, en mikrofon och drönarkontrollen i en enda kabinväska. Här tjänar TrekPak i Air 1535 in sitt pris. De styva panelerna gör det möjligt att bygga ett tätt fack för den hopfällda drönaren, ett högre fack för kamerahuset med monterat objektiv och smala kanaler för de andra objektiven — allt i en layout som kan byggas om inför nästa resa. I locket kan du sätta en nätorganisatör för batterier, minneskort och filter. Med en tomvikt under 4 kg lämnar Air 1535 mer av en handbagagegräns på 8 kg till själva utrustningen än någon annan Peli-kabinväska.
3. Air 3S Fly More i en Peli 1510 med stoppade mellanväggar 🎒
En Air 3S med tre batterier, RC 2, laddningshub och filter är det paket många helgpiloter faktiskt tar med sig, och det stoppade mellanväggssetet till Peli 1510 är den snabbaste inredningen att leva med. Drönaren ligger i ett centralt fack, kontrollen i ett annat och hubben i ett tredje; kardborreväggarna flyttas på några sekunder om du senare byter RC 2 mot RC Pro 2. Lägg till lockorganisatören i nät, så ligger batterierna åtskilda, synliga och med dig i kabinen. 1510 är tyngre än 1535 och har det tjockare Protector-skalet; det är den klassiska väskan som har tålt årtionden av professionell användning, och för en pilot som inte flyger kommersiellt varje vecka är den extra vikten sällan avgörande.
4. Air 3S plus laptop i en Peli Air 1535 med 14–16-tums lockorganisatör 💻
Yrkesverksamma piloter redigerar ofta på resande fot. 14–16-tums lockorganisatören för laptop gör locket på en 1535 eller 1510 till ett stoppat laptopfack med fickor för laddare, lagringsmedia och kablar, medan botten rymmer Air 3S i TrekPak eller mellanväggar. En väska för hela jobbet: drönare, batterier, kontroll och datorn du redigerar och levererar materialet från. 13-tumsversionen gör samma sak för mindre datorer.
5. Mavic 4 Pro Fly More i en Peli Air 1535 med TrekPak 🛩️
Mavic 4 Pro är den största av de tre och modellen som flest undrar om verkligen får plats. Hopfälld är den omkring 26 cm lång. Med RC Pro 2 liggande platt bredvid fyller de tillsammans en stor del av bredden i en 1535, medan de tre batterierna, laddningshubben och ND-setet fördelas i TrekPak-fack runt dem. Det får plats med god marginal och väskan håller sig inom vanligt handbagageformat. Det enda som kräver lite planering är batterierna: med omkring 95 Wh vardera ligger de strax under 100 Wh-gränsen som många flygbolag använder för extra litiumbatterier utan förhandsgodkännande. De kan därför vanligtvis tas med i kabinen utan särskilt tillstånd, men de ska vara i kabinen och polerna måste skyddas mot kortslutning. Separata fickor i lockorganisatören hjälper till med detta; kontrollera alltid ditt eget flygbolags aktuella regler.
6. Två drönare — Mavic 4 Pro och Air 3S — i en Peli Air 1605 med TrekPak 🛩️🛩️
Piloter som använder en Mavic som huvudkamera och en Air för trängre miljöer behöver större bottenyta än en kabinväska erbjuder. Peli Air 1605 med TrekPak-setet är konfigurationen vi ofta bygger just för det ändamålet. Två drönare, två kontroller, sex batterier, två laddningshubbar och filter kan ligga i en enda layout, samtidigt som väskan fortfarande är tillräckligt lätt för att bäras för hand. Det här är en väska för incheckat bagage eller fordon, så batterierna måste tas ur före incheckning och flyttas till en liten väska eller fickorna i det handbagage du tar med i kabinen. Vi återkommer till det i konfiguration 9.
7. Mavic 4 Pro plus komplett kamerapaket i en Peli Air 1607 🎥
När drönaren bara är ett verktyg bland flera — gimbal, filmkamera, lampor och monitorer — är Peli Air 1607 den djupa, breda väskan som kan rymma allt stående. Djupet gör att objektiv och drönare kan stå vertikalt mellan mellanväggarna, vilket sparar bottenyta, och hjulen samt handtaget gör den till ett mobilt inspelningspaket. Vi konfigurerar 1607-inredningen efter utrustningen på begäran, med mellanväggar eller TrekPak. Det är den enda väskan på listan där kunder med ett fast professionellt paket ibland väljer utskuret skum, eftersom utrustningen inte ändras från uppdrag till uppdrag.
8. FPV- eller Inspire-klassad drönare i en Peli Air 1637 🏁
Det är inte längre en DJI Mini, Air eller Mavic, men frågan kommer alltid efteråt: vad händer med en Avata 2 med FPV-glasögon och Motion Controller eller en Inspire 3? Peli Air 1637 är den djupa väskan för den typen av utrustning, med höjd för FPV-glasögonen och bottenyta för en Inspire-drönare med armarna hopfällda. Även här väljer vi mellanväggar framför skum, eftersom FPV-paket förändras snabbare än nästan någon annan kategori. Om du först vill avgöra om FPV alls är rätt köp kan du läsa FPV vs. kameradrönare.
9. Batterifrågan: var ska de vara under en flygresa? 🔋
Alla konfigurationerna ovan placerar extra litiumbatterier där flygbolagen normalt kräver dem under själva flygresan: i kabinen, med polerna skyddade mot kortslutning och aldrig i incheckat bagage. I kabinväskor sköter fickorna i lockorganisatören separationen; i 1605 och 1607, som reser i lastutrymmet, tar du ut batterierna före incheckning och lägger dem i en liten Peli 1200 eller 1150 eller i fickorna på handbagaget du behåller hos dig. Powerbanker följer samma princip. De vanliga gränserna — upp till 100 Wh normalt utan förhandsgodkännande och 100 till 160 Wh med flygbolagets godkännande, ofta med en gräns på två extra batterier i den högre klassen — förklarar vi i vår guide till powerbank i handbagage. Hela flygplatsproceduren för en drönare, inklusive vad säkerhetskontrollen kan fråga om, finns i hur du transporterar en drönare med flyg.
Väskorna i den här guiden
1510 eller Air 1535 till en drönare?
De två kabinväskorna har nästan samma grundformat och använder samma lockorganisatörer; valet handlar framför allt om vikt och skal. 1510 är Protector-seriens polypropen-sampolymer: omkring 5,4 kg med skum och ungefär ett kilo mindre utan, med ett tjockare skal och en längre professionell historik. Air 1535 använder HPX²-harts och väger cirka 3,95 kg tom med samma IP67-tätning och robusta lås. För piloten som flyger reguljärt med en handbagagegräns på 8 kg lämnar 1535 ungefär ett kilo mer till utrustningen. För piloten som kör till inspelningsplatser och vill ha den mest robusta klassiska konstruktionen är 1510 fortfarande standardvalet. Båda modellerna har egna TrekPak-set och finns med stoppade mellanväggar samt de lockorganisatörer som visas här, så ingen av de nio konfigurationerna är beroende av vilken av de två du väljer. Hela jämförelsen finns i Peli 1510 vs. Peli Air 1535.
Vilken inredning passar vilken pilot?
| Inredning | Skydd | Flexibilitet | Tid för uppsättning | Bäst för |
|---|---|---|---|---|
| TrekPak-mellanväggar | Högt, styva väggar | Hög, flyttas med stift | Omkring en timme första gången, sedan sekunder | Drönare plus kamerapaket, blandad utrustning |
| Set med stoppade mellanväggar | Bra, mjuka väggar | Mycket hög, flyttas för hand | Minuter | Fly More-set, innehåll som ändras ofta |
| Lockorganisatör | Bra för platta föremål | Fasta fickor | Minuter | Batterier, filter, kablar och laptop; användbar i nästan alla konfigurationer |
| Utskuret skum | Högst, exakt passform | Ingen, bara ett fast paket | Timmar eller beställs färdigskuret | Fasta professionella paket som aldrig ändras |
Inredningar som låter samma väska bära en annan drönare nästa år
Packa en drönarväska inför flyget: den korta checklistan ✅
- Ta flygbatteriet ur drönaren och stäng av kontrollen helt. Lägg alla drönar- och reservbatterier i lockfickor eller en liten väska, skydda polerna mot kortslutning och ta med dem i kabinen.
- Sätt på gimbalskyddet, vik ihop eller ta av propellrarna, fäll in armarna och placera drönaren så att inget trycker mot gimbalen.
- Ta av kontrollens styrspakar och förvara dem i hållaren som DJI levererar; lägg skärmen med framsidan upp mot en stoppad vägg.
- Förvara ND-filtren i sin ask och därefter i en ficka i lockorganisatören, inte löst mellan mellanväggarna.
- Låt inget ligga direkt mot väskans ytterskal; det ska finnas en mellanvägg, ficka eller stoppning mellan varje föremål och skalet.
- Kontrollera att väskan, inklusive hjul och handtag, ligger inom flygbolagets handbagagemått och under viktgränsen med all utrustning packad.
- Ha drönarregistrering och operatörs-ID utskrivna eller på telefonen, eftersom du kan bli ombedd att visa dem vid kontroll; reglerna finns i drönarlagar i Europa 2026.
Misstagen som kan förstöra en resa — från batterier i lastutrymmet till problem vid gränsen — hittar du i 11 misstag vid drönarresor, och tillbehören som faktiskt är värda pengarna i någon av de nio konfigurationerna finns i 10 dröntillbehör som verkligen är pengarna värda.
Lockorganisatörer för batterier, filter, kablar och laptop
Vanliga frågor
Får en DJI Mavic 4 Pro plats i en Peli Air 1535?
Ja. Hopfälld får den plats med RC Pro 2 bredvid samt tre batterier, laddningshub och filter fördelade i TrekPak-fack eller mellan stoppade mellanväggar. Väskan håller sig inom vanligt handbagageformat; kontrollera ändå alltid flygbolagets exakta gränser före avresa.
Får en DJI Air 3S Fly More Combo plats i en Peli 1510?
Ja, med plats över. Stoppade mellanväggar rymmer drönare, kontroll och hubb, medan en lockorganisatör tar de tre batterierna och ND-setet. Då är ungefär en tredjedel av botten fortfarande ledig.
Vilken Peli till en DJI Mini 4 Pro?
1510 eller Air 1535 om du senare vill lägga till en kamera eller en större drönare; 1450 med TrekPak-set om Mini är det enda du någonsin kommer att ta med.
Varför inte utskuret skum till en drönare?
För att drönarpaket förändras, medan skum inte gör det. Mellanväggar och lockorganisatörer kan byggas om på några minuter för en ny drönare, kontroll eller kamera; skum måste skäras om. För ett fast professionellt paket i en 1607 som aldrig förändras kan skum däremot vara rätt lösning.
Kan jag checka in en Peli-väska med en drönare i?
Själva drönaren kan vanligtvis checkas in. Extra batterier ska däremot tas ut, följa med i kabinen och skyddas mot kortslutning. Fickor i en lockorganisatör eller en liten Peli 1200 är vanliga sätt att transportera dem.
Får Mavic 4 Pro-batterier tas med på flyg?
Med omkring 95 Wh ligger de under 100 Wh-gränsen som många flygbolag använder för extra litiumbatterier utan förhandsgodkännande. De kan därför vanligtvis tas med i kabinen utan särskilt tillstånd. Kontrollera märkningen på ditt eget batteri och flygbolagets aktuella regler.
Kort sagt
Köp väskan en gång och byt inredning i stället för väska. En Peli 1510 eller Air 1535 med TrekPak eller stoppade mellanväggar och en lockorganisatör kan rymma en Mini 4 Pro idag, en Air 3S nästa år och en Mavic 4 Pro med kamera senare — samtidigt som formatet fungerar som vanligt handbagage. Air 1605 tar två drönare, 1607 tar en drönare som del av ett komplett kamerapaket och 1637 tar utrustning i FPV- och Inspire-klassen. Batterierna separat, i kabinen och med skyddade poler — sedan återstår bara att flyga. 🌍
