Skid-Mate Pallet Pad-Жовтий (M8)- від 20кг до 36кг

Peli Skid-Mate Жовтий M8 – багаторазова амортизуюча прокладка для палет проти ударів та вібрацій

Пошкодження під час транспортування зазвичай виникають з двох причин: повторювані вібрації та раптові удари. Чутливі вантажі страждають навіть тоді, коли упаковка здається "достатньо міцною". Skid-Mate Жовтий — це багаторазовий амортизуючий елемент, що розміщується між підлогою та основою палети. Він діє як повітряний ізолятор, зменшуючи передані удари та вібрації під час навантаження та транспортування. Результат — спокійніша поїздка для обладнання, чутливого до жорстких впливів. Дуже корисний для електроніки, оптики, вимірювальних приладів та міцних валіз на палетах.

Ця версія — Жовтий Skid-Mate з різьбовим з’єднанням M8. Поставляється лише прокладка. Гвинти та висотний проставник не входять. Проставник доступний окремо, якщо потрібен додатковий простір. Для чистого та послідовного стандарту монтажу в Європі версія M8 тримає все метричним.

Чому Skid-Mate змінює реальні результати транспортування

Палетні відправлення часто зазнають повторюваних ударів під час навантаження, швартування та маневрів навантажувачем. Навіть "малі" удари накопичуються на відстані. Skid-Mate зменшує пікові сили, що досягають вантажу, вводячи амортизований інтерфейс на основі палети. Це також може зменшити потребу в вантажівках з пневматичною підвіскою в багатьох типових сценаріях, оскільки сама палета стає частиною системи захисту.

На відміну від одноразових амортизаторів, Skid-Mate розроблений для багаторазового використання. Компактний, швидкий у монтажі та стабільний у роботі в цільовому діапазоні навантаження. Жовтий ідеальний для багатьох вантажів середньої ваги. Сертифікований для навантаження 20,4–36,3 кг на прокладку (45–80 lb).

Концепція встановлення для версії M8

Прокладка має з’єднання M8 для простого кріплення до основи палети або спеціального скользячого каркаса. Використовуйте відповідне кріплення M8 для вашого дизайну основи. Кріплення не входить, оскільки методи монтажу різняться залежно від типу палети, основи валіз та стандарту клієнта. Якщо конструкція використовує проставник, замовте спеціальний проставник. Ця пропозиція лише для Жовтої прокладки, без проставника.

Скільки прокладок потрібно

Звичайна відправна точка — одна прокладка на кут. Збільшуйте кількість прокладок для важчих вантажів або з високим центром ваги. Дотримуйтесь рекомендованого діапазону навантаження на прокладку. Розподіляйте вагу рівномірно по всіх прокладках. Це забезпечує передбачувану амортизацію. Жовті прокладки найкраще працюють, коли кожна несе близько 20–36 кг.

Розроблено для жорсткої логістики

Skid-Mate використовується там, де навантажувачі, докові плити та підлоги складів — це щоденна реальність. Кожна прокладка має приблизно 6 дюймів у діаметрі та близько 2 7/8 дюйма висоти. У метричних одиницях — приблизно Ø153 мм × 71–73 мм, залежно від позиції та методу вимірювання.

Жовта M8 прокладка також розроблена для вимогливих умов. Ці прокладки для палет працюють від -40°C до +54°C і стійкі до хімікатів. Важливо при переміщенні палет із холодних вантажівок у теплі склади та промислові умови.

Що ви отримуєте

Ви отримуєте Жовту амортизуючу прокладку Skid-Mate з з’єднанням M8. Гвинти не входять. Проставник не входить. Якщо потрібен проставник, замовте його окремо.

Основні технічні дані

Примітки

Продуктивність залежить від правильного навантаження. Тримайте кожну прокладку в її діапазоні навантаження. Уникайте точкових навантажень та нерівних контактів. Використовуйте стабільний дизайн основи палети. Регулярно перевіряйте прокладки в логістиці з високим оборотом.