El equipaje de mano se lleva casi toda la atención. Todo el mundo conoce los frascos de 100 ml, el portátil que puede tener que salir de la bolsa y la batería externa que no debe facturarse. Con la bodega, las reglas suelen estar mucho menos claras, y ahí las suposiciones fallan con frecuencia. Mucha gente cree que todo lo prohibido en cabina puede meterse sin más en la maleta facturada. Otro grupo, más pequeño pero persistente, cree lo contrario: que en el equipaje facturado vale todo mientras cierre la cremallera. Ninguna de las dos ideas es correcta. Ambas pueden costarte dinero, objetos confiscados y, en casos extremos, el vuelo. ✈️
Esta guía repasa catorce categorías de objetos. En cada una explicamos si debe ir en bodega, en cabina, sobre tu persona o no acercarse a un avión. Las reglas se basan en el marco internacional de mercancías peligrosas aplicable a pasajeros en vuelos desde y hacia Europa. Cada aerolínea puede imponer restricciones adicionales. Por eso, la página de equipaje de tu compañía y, cuando sea necesario, su autorización expresa siempre tienen la última palabra. Aquí encontrarás el marco general, el motivo de cada regla y consejos prácticos para hacer la maleta.
Una aclaración desde el principio: vendemos maletas Peli. Cuando se trata de proteger equipo delicado en bodega, recomendamos las maletas que conocemos. Las normas, sin embargo, son las mismas independientemente de la maleta que utilices.
Primero lo básico: peso, tamaño y cómo es realmente la bodega
La mayoría de las aerolíneas europeas venden equipaje facturado en tramos de 20, 23, 25 o 32 kg por pieza. Los 32 kg son casi siempre el límite práctico máximo, porque se considera el tope ergonómico para el personal de tierra. Una pieza más pesada suele ser rechazada en el mostrador o debe redistribuirse, aunque hayas pagado más equipaje. Los límites de tamaño son más generosos que en cabina, pero también existen. Normalmente se suman largo, ancho y alto. Si vuelas con una low cost, consulta antes de hacer la maleta nuestra guía de equipaje facturado de 20 kg de Ryanair o la guía de 20 kg de Wizz Air. Si quieres saber cómo se calculan los recargos, cómo miden las aerolíneas el equipaje explica los detalles.
La segunda base es entender qué es la bodega. En los aviones de pasajeros está presurizada y climatizada. Tu maleta no se congela ni queda sometida al vacío. Eso no significa que viaje con delicadeza: el equipaje se apila, inclina, arrastra y cae durante el recorrido. Tenemos un artículo completo sobre qué ocurre realmente con tu maleta después de facturarla. Tenlo presente en las categorías siguientes. Para muchos objetos la pregunta no es solo si está permitido, sino también si sobrevivirá al viaje.
Las 14 categorías
1. Líquidos, cremas y geles 🧴
Equipaje facturado: sí, sin límite de 100 ml. La regla de los 100 ml es una norma de seguridad para la cabina, no una regla general de mercancías peligrosas. No se aplica a la bodega. Puedes facturar champú de tamaño normal, un litro de aceite de oliva, una botella de vino o un tarro de miel. Los límites prácticos son el peso y el riesgo de derrames. Los líquidos pesan y una botella rota puede arruinar todo lo que lleva al lado. Mete las botellas en bolsas sellables, asegura los tapones y colócalas en el centro de la maleta, rodeadas de prendas blandas. El perfume es un caso especial por su contenido de alcohol. Consulta si puedes transportar perfume en un avión para ver los detalles.
2. Alcohol 🍷
Equipaje facturado: sí, dentro de los límites según la graduación. Lo importante es el porcentaje de alcohol por volumen:
- Las bebidas de hasta 24 % vol., como cerveza, vino y la mayoría de aperitivos, no se consideran mercancías peligrosas restringidas por cantidad. El límite práctico es tu franquicia de peso.
- Las bebidas de más de 24 % y hasta 70 % vol., incluidos los licores, están limitadas a 5 litros en total por pasajero. Deben ir en envases de venta al por menor de un máximo de 5 litros. El límite se aplica al equipaje facturado y de mano combinados.
- Todo lo que supere el 70 % vol. está prohibido tanto en cabina como en bodega. Esto incluye alcoholes de muy alta graduación, algunos tipos de absenta y alcohol puro para limpieza.
Las normas aduaneras son otra cuestión. El límite de mercancías peligrosas determina qué puede volar de forma segura. La franquicia aduanera del país de destino determina cuánto puedes introducir sin pagar impuestos.
3. Baterías de litio, baterías externas y baterías de repuesto 🔋
Equipaje facturado: no para baterías sueltas. Esta es la regla más importante del artículo. Las baterías de ion-litio y litio metálico de repuesto, es decir, cualquier batería que no esté instalada en un dispositivo, deben viajar en cabina. Esto incluye baterías externas, baterías de cámara, baterías de dron, baterías de portátil de repuesto y pequeñas pilas de botón de accesorios fotográficos. El motivo es sencillo: si una batería de litio entra en fuga térmica en cabina, la tripulación puede intervenir. En la bodega, el mismo incidente podría detectarse demasiado tarde. Las baterías externas se consideran expresamente baterías de repuesto. Nuestra guía sobre baterías externas en el equipaje de mano explica los límites en vatios-hora.
Los dispositivos con batería de litio instalada, como un portátil, una cámara o un teléfono, suelen estar permitidos en el equipaje facturado si están completamente apagados y protegidos contra activación accidental y daños. El modo reposo no basta. Varias aerolíneas han endurecido sus políticas y piden llevarlos en cabina siempre que sea posible. Algunas prohíben determinadas categorías de dispositivos en bodega. La recomendación práctica es simple: si lleva batería de litio, llévalo en cabina. Si tienes que facturar un dispositivo, apágalo por completo. Retira la batería cuando sea posible y llévala contigo.
El equipaje inteligente con batería integrada solo se acepta si la batería puede retirarse y transportarse en cabina. Una maleta con batería de litio no extraíble puede ser rechazada en facturación.
4. Drones 🚁
Equipaje facturado: dron sí, baterías no. Es una consecuencia directa de la regla anterior. El cuerpo del dron puede facturarse sin batería. Como el gimbal y los brazos de las hélices son delicados, conviene transportarlo en una maleta rígida con espuma cortada a medida, no en una bolsa blanda entre la ropa. Todas las baterías, incluida la que normalmente va instalada, deben viajar en cabina con los terminales protegidos. Una bolsa ignífuga para baterías es una buena medida adicional. El procedimiento completo y las preguntas habituales del aeropuerto están en cómo transportar un dron en avión.
5. Cámaras, objetivos y electrónica 📷
Equipaje facturado: permitido, aunque a menudo es mala idea. Las normas de mercancías peligrosas no prohíben facturar una cámara, un objetivo o un disco duro si se cumplen las reglas de baterías. Hay dos problemas. Primero, la bodega es dura con la electrónica delicada. El cristal y los mecanismos de precisión no llevan bien una caída de una cinta transportadora al hormigón. Segundo, la responsabilidad está limitada. La indemnización por equipaje facturado perdido o dañado bajo el Convenio de Montreal está limitada a algo más de 1.500 Derechos Especiales de Giro. Eso puede equivaler al precio de un buen objetivo. Además, muchas aerolíneas excluyen objetos frágiles y electrónica en sus condiciones. Si debes facturar equipo fotográfico, utiliza una maleta resistente a impactos. La espuma o los divisores acolchados deben impedir cualquier movimiento. Ciérrala con candados aprobados por TSA y fotografía el contenido antes de cerrarla. Peli Air 1637 y 1626 están pensadas precisamente para este tipo de trabajo.
6. Cuchillos, herramientas y objetos afilados 🔪
Equipaje facturado: sí, aquí es donde deben ir. Los objetos con hoja o punta prohibidos en cabina normalmente pueden viajar facturados. Esto incluye cuchillos de cocina, multiherramientas, tijeras largas, destornilladores, brocas, martillos y hachas de camping. Protege las hojas para que no atraviesen el equipaje ni lesionen al personal. Ten también en cuenta las normas nacionales sobre cuchillos y armas. Las herramientas eléctricas con batería de litio siguen la regla de baterías: la herramienta puede ir en bodega, la batería va en cabina. Si viajas por trabajo, consulta nuestra guía sobre volar con herramientas.
7. Aerosoles y recipientes presurizados 💨
Equipaje facturado: sí para artículos de aseo y aerosoles medicinales, dentro de los límites. Desodorantes en spray, laca, espuma de afeitar, protector solar en aerosol e inhaladores medicinales están permitidos en equipaje facturado y de mano. Cada recipiente puede contener como máximo 0,5 kg o 0,5 litros, con un máximo total de 2 kg o 2 litros por pasajero. La tapa o válvula debe estar protegida contra activación accidental. Los aerosoles que no sean artículos de aseo ni medicamentos, como pintura en spray, lubricantes tipo WD-40, insecticidas o aceite de cocina en aerosol, suelen estar prohibidos salvo autorización expresa de la aerolínea. Si dudas, cómpralos al llegar.
8. Mecheros, cerillas y cigarrillos electrónicos 🚬
Equipaje facturado: no. Esta norma sorprende porque funciona al revés que la de los cuchillos. Un solo mechero o un pequeño paquete de cerillas de seguridad puede llevarse sobre la persona. No debe ir en la maleta facturada y, en muchas aerolíneas, tampoco dentro del equipaje de mano. Los recambios, combustible para mecheros, mecheros de soplete y cerillas de encendido universal están prohibidos. Los cigarrillos electrónicos y dispositivos de vapeo deben ir en cabina por la batería de litio y el elemento calefactor. Nunca deben viajar en bodega ni cargarse durante el vuelo.
9. Combustible de camping, cartuchos de gas y productos inflamables ⛺
Equipaje facturado: no. Los cartuchos de gas para hornillos, combustible de repuesto de cualquier tipo, hornillos usados con restos de combustible, bengalas, fuegos artificiales, pinturas, disolventes y productos químicos para piscinas están prohibidos en cabina y bodega. Un hornillo vacío y nunca usado puede aceptarse. Uno usado que todavía huela a combustible no. Ni siquiera un destino remoto cambia esta regla: compra el combustible en destino. Lo mismo se aplica a las bombonas de propano de algunos calefactores portátiles.
10. Armas de fuego y munición 🎯
Equipaje facturado: sí, con declaración, permisos y un estuche rígido cerrado. Las armas deportivas viajan descargadas en bodega. Deben declararse al facturar, estar cerradas dentro de una maleta rígida y contar con aprobación previa de la aerolínea. La munición está limitada a 5 kg de peso bruto por pasajero. Debe ir en su embalaje original o equivalente para que los cartuchos no puedan moverse libremente. En algunas jurisdicciones la munición no puede ir junto al arma; en otras debe transportarse de una forma concreta. Comprueba la aerolínea y todos los países implicados, incluidos los de tránsito. Cada país tiene sus propios permisos. Las maletas Peli para armas están construidas para este procedimiento. Aquí una maleta rígida y cerrada no es una preferencia: forma parte del requisito.
11. Alimentos 🍫
Equipaje facturado: sí, sujeto a la aduana del destino. Las normas de aviación tienen poco que decir sobre la mayoría de alimentos. Chocolate, queso, embutidos, especias, café y conservas pueden facturarse. La frontera que cruces es lo que importa. La UE restringe la entrada de muchos productos cárnicos y lácteos desde países no pertenecientes a la UE. Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos controlan con especial rigor los alimentos frescos, semillas y productos de origen animal. Embala los alimentos de forma hermética. El equipaje facturado se inspecciona más de lo que muchos viajeros creen, y un tarro de mermelada roto no mejora ningún viaje.
12. Medicamentos y equipos médicos 💊
Equipaje facturado: permitido, pero los medicamentos esenciales deben ir contigo. Los medicamentos con receta pueden facturarse. Aun así, conviene llevar en cabina al menos varios días de tratamiento, junto con la receta o documentación necesaria. Una maleta retrasada no debería convertirse en un problema médico. Los medicamentos que deben mantenerse fríos requieren planificación. Nuestra guía sobre viajar con medicamentos refrigerados explica las opciones de conservación. Algunos medicamentos comunes están restringidos o son ilegales en determinados países incluso con receta. Lo explicamos en medicamentos prohibidos en el extranjero. Las ayudas de movilidad, máquinas CPAP y equipos médicos similares suelen transportarse sin coste fuera de la franquicia normal. Sus baterías de litio siguen las mismas reglas y las baterías grandes pueden necesitar aprobación de la aerolínea.
13. Equipo deportivo y de aire libre 🏄
Equipaje facturado: sí, normalmente como equipaje deportivo separado. Bicicletas, esquís, tablas de surf, palos de golf, equipo de buceo y palos de hockey pueden viajar en bodega. Casi siempre deben declararse como equipaje deportivo y tienen sus propias tarifas y requisitos de embalaje. Las botellas de buceo deben estar vacías y con la válvula abierta. Los reguladores están permitidos. Los cartuchos de CO2 para bicicletas y chalecos salvavidas están limitados en número y deben declararse. Las puntas de fusil submarino y flechas van en bodega, nunca en cabina. Encontrarás los pasos y tarifas habituales en cómo facturar equipo deportivo para un vuelo.
14. Efectivo, documentos, joyas y objetos irreemplazables 💍
Equipaje facturado: legal, pero casi siempre mala idea. Ninguna norma de aviación prohíbe meter efectivo, pasaportes, llaves de casa, joyas o la única copia de un contrato en la bodega. El problema es que la compensación si la maleta desaparece puede ser muy limitada. Las aerolíneas suelen excluir los objetos de valor de su responsabilidad y el límite del Convenio de Montreal tampoco cubriría muchas pérdidas. Alrededor del 99 % de las maletas retrasadas termina volviendo a su propietario, pero una maleta que contiene tus medicamentos, llaves y gafas durante tres días puede arruinar el viaje. La regla práctica de los viajeros frecuentes es sencilla: si perderlo arruinaría tu viaje, llévalo contigo. Si algo sale mal, nuestra guía sobre cómo reclamar por equipaje perdido explica el proceso y los plazos.
Maletas de viaje Peli pensadas para la bodega
Referencia rápida
La tabla resume las catorce categorías. Las aerolíneas pueden aplicar reglas más estrictas. La tercera columna indica cuándo la cabina es la opción correcta.
| Objeto | Equipaje facturado | Cabina | Notas |
|---|---|---|---|
| Líquidos de más de 100 ml | Sí | No | Sellar y acolchar contra roturas |
| Alcohol hasta 24 % | Sí | Solo duty-free | Solo limita la franquicia de peso |
| Alcohol de 24 a 70 % | Sí, 5 l por persona | Solo duty-free | En envase comercial |
| Alcohol de más de 70 % | No | No | Prohibido |
| Baterías externas y de repuesto | No | Sí | Se aplican límites de Wh |
| Dispositivos con batería instalada | Normalmente sí, apagados | Sí | Muchas aerolíneas prefieren la cabina |
| Cuerpo del dron | Sí | Sí | Baterías solo en cabina |
| Cuchillos y herramientas | Sí | No | Asegura las hojas; baterías de herramientas en cabina |
| Aerosoles de aseo | Sí, 0,5 l por envase, 2 l total | Sí, menos de 100 ml | Proteger la válvula |
| Mecheros y cerillas | No | Uno sobre la persona | Sin líquido de recarga |
| Cigarrillos electrónicos | No | Sí | No cargar a bordo |
| Gas, combustible, fuegos artificiales | No | No | Comprar en destino |
| Armas de fuego y munición | Sí, declaradas y en estuche cerrado | No | Permisos; máximo 5 kg de munición |
| Alimentos | Sí | Normalmente | Normas aduaneras del destino |
| Medicamentos | Sí | Sí, recomendado | Lleva suministro para varios días |
| Equipo deportivo | Sí, como equipaje deportivo | Rara vez | Tarifas; botellas vacías |
| Efectivo, documentos y joyas | Permitido, no recomendado | Sí | A menudo excluidos de responsabilidad |
Cómo hacer la maleta para que el contenido llegue intacto
Saber qué está permitido es solo la mitad del trabajo. La otra mitad es conseguir que todo llegue sin daños. La bodega perdona poco. Estas son las reglas que siguen los viajeros con experiencia:
- Coloca lo pesado abajo y en el centro. Una maleta se apoya sobre las ruedas al cargarla y después se inclina. Mantener el peso cerca de las ruedas mejora la estabilidad y reduce el esfuerzo sobre la carcasa.
- Nada duro debe tocar directamente la carcasa. Coloca ropa o espuma entre los objetos rígidos y la pared exterior. Una carcasa puede resistir un golpe que aun así se transmite a un objetivo apretado contra ella.
- Llena la maleta o comprime el contenido. Los objetos sueltos se mueven y lo que se mueve se rompe. Cubos de embalaje, correas de compresión o divisores acolchados mantienen cada cosa en su sitio.
- Embolsa dos veces los líquidos y colócalos en el centro. Las botellas se rompen con más facilidad junto al borde cuando otra maleta cae encima.
- Para objetos valiosos, mejor cierres que cremalleras. Una cremallera puede abrirse con un bolígrafo y volver a cerrarse sin dejar señal. Un estuche con cierres no. Para equipo facturado esto importa más que el material de la carcasa.
- Usa candados aprobados por TSA. Las autoridades de seguridad pueden abrir equipaje facturado en muchos países. Un candado TSA puede abrirse con una llave maestra y volver a cerrarse. Otros candados pueden ser cortados.
- Fotografía la maleta llena y después cerrada. Si algo sale mal tendrás una prueba del contenido y de su estado al facturar.
- Retira las baterías extraíbles y lleva las de repuesto en cabina. Hazlo en casa, no en el mostrador. Protege los terminales de cada batería.
Cuando el equipo debe viajar en bodega, aquí aparece la diferencia entre una maleta de viaje y una maleta de protección. Una maleta de viaje mantiene la ropa dentro. Una maleta de protección mantiene inmóvil y seca la herramienta o electrónica que no puede sufrir daños. Peli Air 1615 y 1637, junto con los modelos más profundos 1626 y 1606, están pensados para esta segunda tarea: carcasas ensayadas contra impactos, junta IP67 contra agua y polvo, cierres en lugar de cremalleras y opciones de interior con espuma, divisores acolchados o sistema TrekPak. Cada objeto tiene su lugar. El artículo sobre diez errores al hacer la maleta que cuestan dinero explica el resto.
Maletas Peli para equipo facturado
Qué no deberías facturar aunque esté permitido
Los viajeros con experiencia tienen una lista mental corta. Las normas permiten estos objetos, pero la experiencia aconseja otra cosa:
- Todo lo que necesites el día de llegada: medicamentos, cargadores, una muda y lentillas.
- El cuerpo de tu cámara y tu mejor objetivo. Puedes facturar trípode, iluminación y, si hace falta, un segundo cuerpo. El equipo cuya pérdida de verdad arruinaría el viaje se queda contigo.
- Portátil y discos duros con datos sin copia de seguridad.
- Más efectivo del que estarías dispuesto a perder.
- Gafas graduadas o de repuesto.
- Llaves de casa y del coche.
- Regalos difíciles de sustituir.
Nada de esto es una norma de seguridad. Es experiencia acumulada de personas que han esperado a medianoche en un mostrador de equipaje perdido. Si vuelas a menudo con maleta facturada, también merece la pena leer cómo evitar cargos por equipaje. A veces la maleta mejor preparada es la que no necesitas facturar.
Preguntas frecuentes
¿Puede ir una batería externa en el equipaje facturado?
No. Las baterías externas se consideran baterías de litio sueltas y deben transportarse en cabina. Si se encuentra una dentro del equipaje facturado, se retirará. En algunas aerolíneas la maleta puede descargarse y el pasajero ser llamado por megafonía.
¿Puedo facturar un portátil?
Normalmente sí, siempre que esté completamente apagado y protegido contra daños. Aun así, la mayoría de aerolíneas recomienda llevarlo en cabina. Por los límites de responsabilidad, podrías no recibir una compensación adecuada si se pierde o se daña. Es mejor llevarlo contigo.
¿Hay un límite de líquidos en el equipaje facturado?
La regla de 100 ml no se aplica. Los límites provienen del peso, de las normas sobre alcohol y de los límites para aerosoles. Embala los líquidos para que no puedan derramarse.
¿Cuánto alcohol puedo llevar en el equipaje facturado?
Hasta 5 litros de bebidas de más de 24 % y hasta 70 % de alcohol en envases comerciales. Para bebidas de hasta 24 % no hay un límite de cantidad por seguridad aérea. Por encima de 70 % está prohibido. Las franquicias aduaneras del destino se aplican además.
¿Puedo cerrar con candado mi maleta facturada?
Sí, y lo recomendable es utilizar un candado aprobado por TSA. Las autoridades de seguridad pueden abrirlo con una llave maestra y volver a cerrarlo. Otros candados pueden ser cortados durante una inspección.
¿Qué ocurre si encuentran un objeto prohibido en el equipaje facturado?
Depende del objeto. Las mercancías peligrosas prohibidas se retiran y pueden dar lugar a preguntas o multas. Una batería de litio puede provocar que la maleta sea descargada y el pasajero llamado. Los objetos que solo son poco aconsejables, como el efectivo, siguen siendo tu propio riesgo.
¿Puedo facturar un dron con la batería instalada?
No. La batería debe retirarse y viajar en cabina con los terminales protegidos. El cuerpo del dron sí puede facturarse, preferiblemente en una maleta rígida con espuma.
¿La bodega está fría o despresurizada?
En los aviones de pasajeros la bodega está presurizada y climatizada. Por eso los líquidos no se congelan y las maletas no quedan selladas por vacío. En aviones exclusivamente de carga las condiciones pueden ser diferentes, pero el equipaje facturado normal de un vuelo de pasajeros no viaja de esa forma.
La versión corta
Líquidos, alcohol de hasta 70 %, cuchillos, herramientas, aerosoles de aseo, alimentos, equipo deportivo y, con los permisos correctos, armas de fuego pueden viajar en bodega. Las baterías de litio sueltas, recargas de mechero, cartuchos de gas y cigarrillos electrónicos no. La electrónica, el efectivo y los objetos irreemplazables a menudo pueden facturarse legalmente, pero no deberían. Clasifica cada objeto correctamente, impide que se mueva dentro de la maleta, utiliza un cierre que las autoridades puedan abrir y fotografía el contenido antes de entregarlo. El resto queda en manos de la cinta de equipajes. 🌍
