Igal IT-osakonnal on sama sahtel. See on täis neopreenist ümbriseid, millest enamik on endiselt heas korras, ja selle kõrval on tabel sülearvutitest, mis tulid tagasi purunenud ekraanide, kõverdunud nurkade, surnud SSD-de ja veekahjustusega. Need kaks on omavahel seotud. Ümbris kaitseb sülearvutit kotis kriimustuste eest, aga see ei tee midagi selle vastu, mis sülearvuteid tegelikult välitingimustes hävitab: kukkumised, surve, vihm ja kuumus. See artikkel räägib hetkest, mil IT-meeskonnad selle selgeks teevad, ja sellest, mida nad selle asemel ostavad. 💻
See on kirjutatud neile, kes haldavad hoonest välja liikuvat seadmeparki: väliinsenerid, geodeedid, ringhäälingumeeskonnad, meditsiinitöötajad, audiitorid, müügiinsenerid, sõjaväe- ja politseiüksused ning IT-töötajad, kes peavad rahandusosakonnale selgitama, miks kolmandik seadmepargist on remondis. Artikkel käsitleb kümmet põhjust, miks meeskonnad ümbriste väljastamise lõpetavad, mida kõva kohver teeb, mida ümbris ei suuda, kuidas valida kohver konkreetsele sülearvutile, mis muutus maksab ja mida see kokku hoiab ning ausaid juhtumeid, kus ümbris on endiselt õige lahendus.
1. osa: Kümme põhjust, miks IT-meeskonnad ümbrised hüljavad
1. Remonditabel
Esimene põhjus on alati sama dokument. Keegi IT-s vaatab läbi töökäskude ajaloo ja leiab, et sülearvutite remondid koonduvad reisijate ümber, et enamik neist on füüsilised kahjustused, mitte rikked, ja et keskmine remont maksab kolmandiku uuest masinast pluss nädala kasutaja tööaega. Suurim kuluartikkel on ekraanid, seejärel nurgad ja hinged, kolmandal kohal vedelikukahjustused. Ükski neist pole asi, mida ümbris takistab. Tabel ise on argument ja tavaliselt on see ka kogu vajalik argument.
2. Ümbris kaitseb kriimustuste, mitte kukkumiste eest
Neopreen neelab peaaegu mitte midagi. Ümbrises sülearvuti, mis kukub laua kõrguselt kõvale põrandale, saab sama löögi kui ilma ümbriseta sülearvuti, miinus üks kriimustus. Ümbris on mõeldud takistama võtmetel ja laadijatel kotis kaant kriimustamast ja seda ta teeb hästi. Seda ei mõeldud kunagi sülearvuti kaitseks ja just selle nii käsitlemine on viga, mida remonditabel kirjeldab.
3. Ekraan puruneb surve, mitte löögi tõttu
Enamik purunenud ekraane ei ole kukkumisest. Need on survest: kasti põrandal olev kott, mille peal on tööriistakast, rongis istutud seljakott, pagasiriiulil kohver, mille vastu on surutud kolm teist. Õhuke sülearvuti kaas paindub, selle taga olev paneel mitte, ja mõra ilmub nurgast ilma nähtava põhjuseta. Ümbris kannab surve otse läbi. Jäik kest jaotab selle laiali ja sees olev sülearvuti ei tunne seda üldse.
4. Vihm ei ole välitöös erand
Väliinsener alajaamas, geodeet ehitusplatsil, parameedik tee ääres: sülearvuti avatakse väljas ja sajab vihma, või kott seisab märjas jalaruumis, või see pannakse pimedas lombi sisse maha. Ümbris on käsn. Suletud kohver O-rõngaga hoiab vee täielikult väljas ja tihendusstandard on sama, mis hoiab kaameravarustuse paadis kuivana; selgitasime, mida see klassifikatsioon tegelikult tähendab, artiklis veekindel, veetõrjuv või sukeldatav.
5. Kuumus sõidukites
Suvel autosse jäetud sülearvuti jõuab temperatuurideni, milleks selle aku ja liimid ei ole mõeldud, ja armatuurlaual musta ümbrise sees jõuab see sinna kiiremini. Kõva kohver ei tee autot jahedaks, aga suletud kest jalaruumis, otsese päikese eest varjus, hoiab masina mõõdetavalt jahedamana kui kott istmel ja hoiab selle silma alt ära. Kirjutasime sellest, mida kuumus parkinud auto elektroonikaga teeb, artiklis 12 igapäevast eset, mis ei talu suve sinu autos.
6. Sülearvuti ei ole kotis ainus asi
Välitööde sülearvuti reisib kaasas dokkimiskaabli, toiteadapteri, USB-tööriistakomplekti, jadaadapteri, sülearvutist väärtuslikuma diagnostikadongle'i, varu-SSD ja etiketiprinteriga. Kotis need sassi lähevad, kriimustavad üksteist ja kaovad ära. Kohvris, kus on vaheseinakomplekt või lõigatud vahtmaterjali paigutus, on igaühel oma koht, igaüks on nähtav ja tühi lohk päeva lõpus ütleb insenerile, mis jäi enne koduteed objektile maha.
7. Lennureisi pagas
Meeskonnad, kes lendavad, avastavad, et ümbris registreeritud pagasis tähendab sülearvutit registreeritud pagasis ning seda ei luba ei lennufirmad ega IT-poliitika. Kõva kohver, mis vastab salongipagasi mõõtudele, sülearvuti ja tarvikutega sees, läheb pagasiriiulile käsipagasina ja on teises otsas ka tööikohver. Reeglid selle kohta, milline kohver millisele lennufirmale sobib, on meie lennufirma juhendites; lühidalt: portfelli formaadis kõva kohver mahub istme alla peaaegu igal vedajal ja salongisuuruses rataste peal kohver mahub pagasiriiulile enamikul.
8. Standardiseerimine
Sajast sülearvutist koosnev seadmepark sajas erinevas kotis on sada erinevat viisi kahjustada saada. Seadmepark ühes kohvrimudelis, ühe vahtmaterjali paigutuse ja ühe tarvikukomplektiga on standard: tugiteenistus teab, mis kasutajal on, varuosad on kõigile samad, kohver elab üle kolm sülearvutisugupõlve ja uus töötaja saab sama komplekti kui veteran. Standardiseerimine muudab kohvri tarvikust taristuks.
9. Andmeturve on ka füüsiline
Kotis ümbrises olev sülearvuti on sülearvuti, mis kaob koos kotiga. Kõva kohver riivide ja lukkudega, kaabliga istmeraami või riiuli külge lukustatud, on sülearvuti, mis jääb alles. Krüptimine tegeleb andmetega; kohver tegeleb riistvaraga ja reguleeritud valdkondade meeskondade jaoks (rahandus, tervishoid, avalik sektor) on seadme füüsiline kontroll osa vastavuse arutelust. Kohvrit, mille välisküljel on ettevõtte inventarinumber ja riivil lukk, on auditis lihtsam kaitsta kui kotti.
10. Kohver elab sülearvuti üle
Ümbrised on mõõdetud kindlale mudelile ja lähevad järgmisel uuendamisel prügikasti. Kõva kohver on mõõdetud vahtmaterjali paigutusele ja vaht lõigatakse uuesti, kui sülearvuti vahetub; kest on eluaegse garantiiga ja püsib kasutuses kümme aastat või kauem. Kolme sülearvutite uuendustsükli jooksul ostetakse ümbris kolm korda ja kohver üks kord ning kohver on iga tsükli jooksul ära hoidnud remonte. See aritmeetika on põhjus, miks muudatus kinnistub, kui see on tehtud.
Portfelli formaadis sülearvutikohvrid
2. osa: Mida kõva kohver teeb, mida ümbris ei suuda
See võtab kukkumise vastu oma nurkadega
Vormitud polümeerkest vahtmaterjaliga sees võtab kukkumise vastu oma nurkade ja ribidega, paindub ja taastub; vaht aeglustab sülearvutit sentimeetrite, mitte millimeetrite ulatuses. Sülearvuti ei puutu kunagi millegi kõvaga kokku. See on sama põhimõte nagu kaamerakohvril või instrumendikohvril ja samu kohvreid kasutatakse mõlema jaoks.
See ei paindu koormuse all
Jäik kaas ei kanna sellele laotud asjade kaalu sülearvuti ekraanile. Kohver võib minna kasti põhja ja tööriistakast selle peale.
See on tihendatud
Kaanes olev O-ring ja automaatne rõhuventiil tähendavad, et vihm, pritsmed, tolm ja lomp jäävad väljapoole ning kohver avaneb pärast lendu või külma ööd tavapäraselt. Tihend on ka põhjus, miks niiskes jalaruumis nädal aega seisnud kohver ei anna tagasi korrodeerunud sülearvutit.
See korrastab
Vaheseinakomplekt või lõigatud vaht annab igale tarvikule koha ja teeb puuduoleva ilmseks. Kaane organiseerija hoiab dokumente, kaableid ja hiirt. Sülearvuti tõuseb välja ühe käega ja läheb tagasi ühe käega.
See lukustub
Lukuriivid ja kaablisilmus muudavad kohvri transpordil lukustatud konteineriks ning lukustatavaks kastiks hotellitoas või sõidukis.
See peab vastu
Eluaegne garantii kestale, vahetatavad riivid, käepidemed ja vaht ning kümme või kakskümmend aastat kasutust mitme sülearvutisugupõlve jooksul. Kohver ostetakse üks kord; vaht lõigatakse uuesti, kui sülearvuti vahetub.
3. osa: Kohvri valimine sülearvutile
Mõõtke sülearvutit, mitte ekraani suurust
"15 tolli" ütleb teile ekraani diagonaali, mitte masina põhja mõõtu. Mõõtke pikkus, laius ja paksus suletud kaanega, seejärel lisage toiteadapter ja kõik, mis sellega kaasas liigub. Võrrelge kohvri sisemõõtudega, mis on kirjas igal tootelehel, ja jätke igale küljele 10 kuni 15 mm vahtmaterjali. Käepidemega vastupidav sülearvuti on jälle teistsuguse põhjaga; mõõtke, ärge eeldage.
Portfelli formaadid
1470, 1490 ja 1495 on klassikalised sülearvuti portfellid: lamedad, laiad, käepidemega kantavad ja valikulise õlarihmaga, ning mõõdetud nii, et kuni 15- või 17-tolline sülearvuti mahub lõigatud vahtmaterjali paigutusse koos toiteadapteri ja kaablitega kõrval. Need mahuvad lennuki istme alla ja lauale ning on see, mida enamik IT-osakondi standardiks valib töötajatele, kes kannavad ühte sülearvutit ja selle tarvikuid.
Kerge variant
Air 1485 on sama põhja suurusklassiga, kuid väiksema kaaluga, meeskondadele, kelle insenerid kõnnivad kohvriga tunde, või lennufirmadele, kellel on kitsad salongikaalu piirangud. See mahutab sülearvuti ja täieliku tarvikukomplekti lõigatud vahtmaterjalis või vaheseintega.
Rataste peal formaadid
1510 ja Air 1535 on salongisuuruses rataste peal kohvrid, mis võtavad sülearvuti kaane organiseerijasse või polsterdatud vaheseinakomplekti, ülejäänud kohver on vaba tööriistadele, teisele masinale, mõõteseadmetele või riidevahetusele. Need on mobiilne tööjaam inseneridele, kes reisivad rohkem kui ühe sülearvutiga, ja need lendavad käsipagasina enamikul vedajatel; piirangud on meie lennufirma juhendites.
Pealtavatavad
1430 ja 1440 avanevad ülalt nagu arstikohver ja võtavad sülearvuti vertikaalselt tööriistade ja instrumentide kõrvale. Need sobivad inseneridele, kes töötavad sõidukist ja tahavad kohvrit terve päeva jalaruumist sisse-välja tõsta, ning need on kohver sülearvutile, mis elab koos käsitööriistade komplektiga, mitte kaablikomplektiga.
Sisu: vaht, vaheseinad või organiseerija
Lõigatud vaht hoiab ühte sülearvutit ja ühte tarvikukomplekti täpselt ühes paigutuses ja on kõige kaitsvam; see on valik standardiseeritud seadmepargile. Polsterdatud vaheseinad hoiavad sülearvutit ja muutuvat tarvikute komplekti ning need seadistatakse ümber minutiga; need sobivad inseneridele, kelle komplekt sõltub tööst. Kaane organiseerija lisab kummalegi dokumendi- ja kaablitaskud. Valikuid võrdleme artiklis vaht, vaheseinad või TrekPak.
Mida seadmepargile määrata
Kohvrimudel, värv, sisu tüüp, vahtmaterjali paigutuse joonis (kui lõigatud vaht), kaane organiseerija jah või ei, õlarihm jah või ei, ühesuguse võtmega lukud või mitte, inventarisildi asukoht. Kümme sellise spetsifikatsiooniga kohvrit on identsed; sada on identset; tugiteenistusel on üks asi õppida.
Mobiilse tööjaama ja välitöö formaadid
4. osa: Mis see maksab, mida see kokku hoiab
Aritmeetika, mida IT tavaliselt teeb
Võtke remonditabel, filtreerige reisivate töötajate füüsilised kahjustused ja pange iga töökäsu kuluks hind: remont või asendus, asendusseade, inseneri kaotatud päev, tugiteenistuse tunnid. Jagage reisivate sülearvutite arvuga, et saada ühe masina aastane kahjukulu. Võrrelge kohvri hinnaga, mis on jagatud kümne aastaga. Igas seadmepargis, mille numbreid oleme näinud, võidab kohver esimesel aastal ära hoitud remontidega, enne kui arvestada sülearvuteid, mida ei kaotatud, varastatud ega märjaks saanud.
Kulud, mis on kerge unustada
Seisak on suurim: insener ilma sülearvutita on insener, kes ei teeni. Andmete taastamine surnud SSD-lt on kulu, mis ilmneb ainult halbadel juhtudel ja on siis tohutu. Kaotatud sülearvuti, millel on kliendiandmed, on kulu, mida mõõdetakse hoopis teises valuutas.
Mida muudatus kohvrist peale maksab
Vahtmaterjali paigutuse joonis standardsele sülearvutile, mis lõigatakse uuesti iga uuendamise ajal. Lukud. Inventarisildid. Pool tundi sisseelamist kasutaja kohta: kuidas riivid töötavad, miks ventiil on olemas, ära pane sülearvutit märjana sisse, hoia kohver sõidukis riivi taga. See on kogu programm.
Eluiga
Kohvri kest on eluaegse garantiiga; riivid ja käepidemed on vahetatavad osad; vaht lõigatakse uuesti, kui sülearvuti vahetub. Esimeseks sülearvutite uuendamiseks ostetud kohvrid on neljandal endiselt kasutuses. Kirjutasime sellest, mis kulub ja mis mitte, selle ajaveebi artiklis Peli osade ja remondi kohta.
5. osa: Neli meeskonda, neli kohvrit
Väliteenindusinsener
Üks vastupidav või poolvastupidav sülearvuti, dokkimiskaabel, jadaadapter, diagnostikaliides, väike käsitööriistade rull. Kaubik iga päev, objektid vihmas, aeg-ajalt lennud. 1495 või Air 1485 lõigatud vahtmaterjaliga sülearvutile ja vaheseintega komplektile, või 1430 pealtavatav, kui käsitööriistad on koormuse suurem osa.
Audiitor või konsultant
Üks õhuke sülearvuti, toiteadapter, hiir, dokumendid, rongid ja lennukid iga nädal, kliendi kontorid. 1490 lõigatud vahtmaterjali ja kaane organiseerijaga, käepidemest või õlarihmast kantav, lennukis istme all. See näeb välja nagu portfell, sest see ongi portfell.
Ringhäälingu- või mõõdistusmeeskond
Kaks sülearvutit, välised kettad, monitor, kaablid, mõõteseadmed, hotell öö kaupa. 1510 või Air 1535 polsterdatud vaheseinte ja kaane organiseerijaga, lennujaamas rataste peal veetav, klapplaual avatav. Sülearvutid on üks asi paljude seas ja kohver kannab neid kõiki.
Reguleeritud valdkonna meeskond
Sülearvutid kontrollitud andmetega, nõue näidata füüsilist kontrolli, auditid. 1490 või 1495 lõigatud vahtmaterjaliga, kogu meeskonnale ühesuguse võtmega lukud, inventarinumbrid kestal, kaablisilmus mööbli külge lukustamiseks, kirjalik transpordijuhend. Kohver on osa vastavuse toimikust.
6. osa: Millal ümbris on endiselt õige vastus
Sülearvuti ei lahku kunagi hoonest
Masin, mis liigub laualt koosolekuruumi ja tagasi, vajab kotis kriimustuskaitset ega midagi enamat. Ümbris on õige.
Sülearvuti on kogu pagas
Mõned kasutajad kannavad sülearvutit ja mitte midagi muud, jalgsi, linnades, heas ilmas. Õhuke ümbris heas seljakotis on neile mõistlik valik ja kõva kohver oleks koorem, mida nad leiavad viisi mitte kanda.
Sülearvuti on juba vastupidav
Täielikult vastupidav sülearvuti, mis on hinnatud kukkumistele ja vihmale, ei vaja kohvrit kaitseks, kuigi see võib seda siiski vajada tarvikute, lukustamise ja lendamise jaoks. Paljud vastupidavate seadmete pargid jõuavad igal juhul kohvriteni, komplekti, mitte masina pärast.
Kaal on ainus, mis loeb
Kõva kohver lisab kaalu. Kasutajale, kes loeb grammid ja ei lahku kunagi linnast, on see kaal argument vastu ja ümbris võidab. Kõigile, kelle sülearvuti sõidab sõidukites, seisab ilmas või lendab, see nii ei ole.
7. osa: Seitse viga seadmepargi kõvadele kohvritele viimisel
Ostmine ekraani suuruse järgi
15-tolline sülearvuti võib olla 35 või 38 cm lai. Mõõtke masin; kontrollige sisemõõte.
Vaht lõigatud ilma toiteadapteri ruumita
Sülearvuti mahub ja laadija sõidab lahtiselt peal, kriimustades kaant. Lõigake kogu komplekti jaoks.
Kaane organiseerijat pole
Dokumendid, kaablid ja hiir satuvad eraldi kotti ning kohver on pool lahendust. Lisage organiseerija.
Sülearvuti märjana sisse panemine
Suletud kohver hoiab vee väljas ja hoiab vee sees. Kuivatage masin enne sisse panemist ja lisage kuivatusaine pakike seadmepargile, mis elab kaubikutes.
Ventiili unustamine
Kohver, mida on pärast lendu raske avada, teeb oma tööd. Oodake hetk; rõhk ühtlustub. Öelge kasutajatele, või nad helistavad tugiteenistusele.
Igale kohvrile erinevad lukud
Kogu meeskonnale ühesuguse võtmega lukud tähendavad ühte võtmekimpu tugiteenistuses ja mitte ühtegi lukustatud kohvrit, mida keegi ei saa avada.
Vahtmaterjali uuendamisel uuesti mitte lõikamine
Uus sülearvuti, mis on surutud vanale lõigatud vahtu, on jälle sama ümbrise probleem. Planeerige uuesti lõikamine eelarvesse koos uuendamisega.
Korduma kippuvad küsimused
Kas kõva kohver mahub lennuki istme alla?
Portfelli formaadid (1470, 1490, 1495, Air 1485) mahuvad istme aluse piirmääradesse peaaegu igal Euroopa vedajal; rataste peal formaadid mahuvad enamikul pagasiriiulile. Kontrollige lennufirma kehtivaid mõõte enne standardiseerimist; need muutuvad.
Kas ma saan mahutada 17-tollise sülearvuti?
Jah: 1495 on mõõdetud 17-tollistele masinatele ja rataste peal formaadid võtavad neid ruumi varuga. Mõõtke esmalt tegelik põhi.
Lõigatud vaht või vaheseinad?
Lõigatud vaht standardiseeritud seadmepargile kindla komplektiga; vaheseinad inseneridele, kelle komplekt muutub. Mõlemad võtavad kaane organiseerija.
Aga sülearvuti dokkimisjaamaga?
Kompaktne dokk mahub portfelli formaatides lõigatud lohku või vaheseinaga sektsiooni sülearvuti kõrval; täismõõdus dokk tähendab tavaliselt rataste peal formaate.
Kas kohver ise on raske?
Portfelli formaadis Protector kaalub tühjana umbes kaks kuni kolm kilogrammi; Air versioon vähem. See on rohkem kui ümbris ja vähem kui remont, mida see ära hoiab.
Kui kaua kohver vastu peab?
Kest on eluaegse garantiiga; riivid, käepidemed ja vaht on vahetatavad. Oodake, et see elab üle mitu sülearvutit.
Kontrollnimekiri: seadmepargi viimine ümbristelt kohvritele
- ✅ Tõmmake välja remondiajalugu; arvutage füüsiliste kahjustuste töökäskude maksumus reisiva sülearvuti kohta
- ✅ Mõõtke standardne sülearvuti ja selle komplekt; valige formaat (portfell, kerge, rataste peal, pealtavatav)
- ✅ Valige sisu: lõigatud vaht kindlale komplektile, vaheseinad muutuvale; lisage kaane organiseerija
- ✅ Määrake värv, rihm, ühesuguse võtmega lukud, inventarisildi asukoht
- ✅ Õpetage kasutajaid: riivid, ventiil, hoia sõidukis riivi taga, kuivata enne sulgemist
- ✅ Planeerige vahtmaterjali uuesti lõikamine eelarvesse iga sülearvuti uuendamise juures
- ✅ Käivitage remonditabel uuesti aasta pärast
Lühidalt
Ümbris peatab kriimustused; kõva kohver peatab kukkumised, surve, vihma, kuumuse ja varguse, mis remonditabelit tegelikult täidavad. IT-meeskonnad lõpetavad ümbriste väljastamise, kui nad töökäsud hinnastavad, ja nad ei lähe tagasi, sest kohver elab sülearvuti üle ja aritmeetika võidab esimesel aastal. Mõõtke masin, valige formaat, lõigake vaht kogu komplekti jaoks ja standardiseerige. 💻
Kui viite sülearvutite seadmeparki kohvritesse, saatke meile sülearvuti mudel, tarvikute loend ja kasutajate arv. Teeme kohvrisoovituse, joonistame vahtmaterjali paigutuse ja koostame seadmepargi pakkumise.
