StopCar EV Plug – Notfall-Fahrzeugimmobilisierung für Elektrofahrzeuge
Beeilen Sie sich, nur noch 10 Artikel auf Lager.
Elektrofahrzeuge schalten sich nicht so ab wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Nach einem Unfall kann das Hochvolt-Antriebssystem vollständig aktiv bleiben – lautlos, ohne sichtbare Anzeige – und ein dokumentiertes Risiko unkontrollierter Fahrzeugbewegungen während der Personenbefreiung darstellen. Jede Sekunde, die ein Rettungsteam mit Unsicherheit über den Fahrzeugzustand verbringt, ist eine vermeidbare Gefahr.
StopCar EV ist ein professioneller Immobilisierungsstecker für Einsatzkräfte. Stecken Sie ihn zu Beginn der Rettungsarbeiten in den Ladeanschluss des Fahrzeugs: Das Fahrzeug wird sofort und automatisch gesichert – ohne fahrzeugspezifische Kenntnisse oder zusätzliche Werkzeuge.
Funktionsweise
Wenn StopCar EV in den Ladeanschluss eingesteckt wird, interpretiert das Bordsystem des Fahrzeugs dies als aktiven Ladevorgang. Die Reaktion erfolgt sofort und automatisch:
- Antriebsmotor deaktiviert – das Fahrzeug kann sich nicht aus eigener Kraft bewegen
- Elektrische Feststellbremse aktiviert – vollständige Lageimmobilisierung
- Hochvoltkreis isoliert – Stromschlaggefahr für das Rettungsteam erheblich reduziert
Kein Werkzeug. Keine Spezialsoftware. Keine fahrzeugspezifische Ausbildung erforderlich. Von der Tasche bis zum Einstecken: unter zehn Sekunden unter Einsatzbedingungen.
Lieferumfang
- StopCar EV Immobilisierungsstecker (Hauptkörper kompatibel mit Typ 2 / CCS-Anschluss)
- Typ-1-Adapter (für Fahrzeuge mit SAE-J1772-Standard)
- NACS/Tesla-Adapter (für Tesla und NACS-kompatible Modelle)
- Trageschlaufe und Transporttasche
Technische Spezifikationen
- Fahrzeugkompatibilität: Die meisten in Europa verkauften Elektrofahrzeuge – einschließlich Tesla, Nissan Leaf, Škoda, Hyundai, BMW und Volkswagen-Konzernmodelle
- Betriebstemperatur: −10 °C bis +50 °C
- Schutzklasse: IP44 (spritzwassergeschützt, staubgeschützt)
- Zertifizierung: CE
- Herkunft: Hergestellt in Polen
Warum EV-Immobilisierung in jedes Rettungsprotokoll gehört
Elektrofahrzeuge machen einen schnell wachsenden Anteil des europäischen Straßenverkehrs aus. Für Rettungsdienste bedeutet dies, dass ein zunehmender Anteil der Unfallrettungseinsätze Hochvolt-Batteriesysteme mit 400 V und mehr umfassen wird – Systeme, die auch nach schweren Kollisionen aktiv bleiben.
Die Risiken sind gut dokumentiert. Unerwartete Fahrzeugbewegungen während der Personenbefreiung können Quetschverletzungen bei eingeklemmten Personen, Stromschläge durch beschädigte Hochvolt-Kabel oder den vollständigen Kontrollverlust über die Einsatzstelle verursachen. Viele Rettungsdienste in Europa aktualisieren ihre Standardeinsatzverfahren, um die EV-spezifische Immobilisierung als obligatorischen ersten Schritt aufzunehmen.
StopCar EV bietet eine zertifizierte, reproduzierbare Lösung. Eine Maßnahme. Bestätigte Immobilisierung. Jedes Mal.
Wer StopCar EV einsetzt
Feuerwehren · Rettungsdienste · Verkehrspolizei · Pannenhilfe und Abschlepdienste · Ausbildungsinstitute für Rettungskräfte · Technische Rettungsspezialisten
Abholverfügbarkeit konnte nicht geladen werden
Technische Daten
Technische Daten
Anwendungen
Anwendungen
Let customers speak for us
Came quickly worked great
Better than the Peli equivalent. Robust. More dividers than from Peli. The wheel arch spaces are a great addition.
envoie très rapide et bien emballé. Recommandé à 100%
bien adapté à la peli 1650. Semble de plutot bonne qualité.
Parfaitement adapté à ma peli 1650. Identique au photo. mousse de bonne qualité
Easy installation and fast delivery
Original spare fits straight on superfast delivery.
Great product. Very good quality.
It's all okay!
The Best
Thanks
Perfect fit and nice colour.
On time and perfext delivery
Fast shipping, good product.
