Valises Peli pour tableaux de commande et stations opérateur
Tout technicien de terrain, opérateur radio militaire et ingénieur d'essais connaît ce moment : vous arrivez sur un site distant, ouvrez une valise de transport générique et découvrez la face avant de votre unité de commande fissurée, un connecteur cisaillé ou de l'humidité condensée sur les cartes électroniques. Les tableaux de commande, les postes opérateur et l'électronique montée en rack comptent parmi les équipements les plus coûteux et les plus vulnérables envoyés dans des environnements exigeants — et pourtant ils sont souvent expédiés dans des valises génériques garnies de mousse qui n'offrent aucune protection IP, aucune égalisation de pression et aucune isolation antichoc significative. Résultat : des temps d'arrêt qui coûtent bien plus cher que la valise elle-même. Cette page s'adresse aux responsables des achats, intégrateurs de systèmes, officiers de logistique militaire, ingénieurs de diffusion et spécialistes de l'automatisation industrielle qui doivent savoir quelle valise de protection Peli — et quel cadre de montage de panneau ou caisson rack — constitue le bon choix technique pour leur application.
Pourquoi les tableaux de commande et stations opérateur exigent une protection sur mesure
Contrairement à un simple appareil photo ou ordinateur portable, un tableau de commande ou une station opérateur est généralement une intégration unique : faces avant en aluminium usinées sur mesure, connecteurs propriétaires, claviers à membrane, écrans LCD et cartes électroniques qui ne peuvent pas être approvisionnés sur étagère en quelques jours. Le délai de remplacement d'un contrôleur COMMS militaire ou d'un pupitre opérateur d'automate industriel se compte en semaines ou en mois — et les temps d'arrêt ont des conséquences opérationnelles, financières, voire de sécurité directes.
Les menaces qui comptent sur le terrain sont spécifiques et bien documentées :
- Chocs mécaniques et vibrations : les véhicules militaires, avions cargo et navires de ravitaillement offshore soumettent les équipements à des chocs dépassant 40 g et à des vibrations continues qui peuvent desserrer les connecteurs et fissurer les soudures sur des centaines d'heures.
- Pénétration de poussière et d'eau : les déploiements en désert, les environnements maritimes, les chantiers et les scénarios d'intervention d'urgence exposent régulièrement l'électronique au sable, à l'humidité, à la pluie et même à des inondations temporaires.
- Différentiel de pression : le transport aérien en soutes non pressurisées ou les changements d'altitude rapides peuvent forcer l'humidité à pénétrer dans des boîtiers non étanches par cyclage de pression.
- Décharge électrostatique (DES/ESD) : les mousses non conçues pour l'ESD peuvent accumuler une charge qui détruit l'électronique sensible au moment du déballage.
- Températures extrêmes : des plages de fonctionnement de −40 °C à +70 °C sont courantes dans les applications militaires, pétrolières & gazières et de service public.
Les armoires rack informatiques standard et les flight cases sans étanchéité environnementale ne répondent à aucune de ces menaces. Une valise Peli conçue à cet effet — soit une valise Protector avec cadre de montage de panneau, soit l'une des familles de valises rack Peli — offre une protection d'ingénierie contre toutes ces menaces simultanément.
Critères de sélection essentiels pour une valise de transport de tableau de commande
Choisir le bon caisson Peli pour un tableau de commande ou une station opérateur est une décision d'ingénierie, et non un simple acte d'achat. La liste de contrôle suivante couvre les paramètres critiques :
- Surface et profondeur du panneau : l'encombrement interne de la valise doit accueillir les dimensions de la face avant ainsi que tous les connecteurs, interrupteurs ou afficheurs qui dépassent de sa surface. Pour les équipements montés en rack, le nombre d'unités (U) et la profondeur de rack (24"/30"/33") déterminent le choix de la valise.
- Classe d'étanchéité environnementale : les applications en milieu humide ou poussiéreux exigent au minimum l'IP67 (exclusion totale de la poussière ; immersion à 1 m pendant 30 minutes selon l'IEC 60529). Certaines applications nécessitent l'équivalence IP68 ou NEMA 4X.
- Isolation aux chocs et vibrations : les valises rack doivent offrir des amortisseurs internes dimensionnés pour le poids de la charge utile. Une valise BlackBox avec 8 amortisseurs cylindriques en élastomère convient aux chocs modérés ; une Super-V ou Classic-V avec jusqu'à 16 amortisseurs robustes gère les profils de vibration de qualité militaire selon la MIL-STD-810.
- Conformité au standard rack : les équipements montés en rack 19 pouces doivent s'insérer dans des valises construites selon l'ANSI/EIA-310-C avec un perforage carré standard. Des écrous à clip métriques M6 sont requis pour les équipements militaires européens utilisant le système métrique.
- Charge utile admissible : les valises rack spécifient une charge utile maximale. Les modèles BlackBox et Super-V 3U–5U sont prévus pour 36–45 kg d'équipement interne ; les modèles 7U–14U gèrent 45–77 kg.
- Conformité au transport : les valises transportées par air ou sous contrat militaire doivent être conformes à la spécification ATA 300, catégorie I (qualifiée pour 100 allers-retours) et/ou aux exigences d'essais de chute et de vibration de la MIL-STD-810.
- Configuration du couvercle : pour les stations opérateur où le couvercle reste ouvert pendant l'utilisation, la profondeur du couvercle avant détermine l'espace disponible pour les interrupteurs, afficheurs et connecteurs qui dépassent de la face avant.
- Poids et mobilité : les stations opérateur déployées sur le terrain doivent souvent être portées par une ou deux personnes. Les configurations de roues et de poignées des valises rack, ainsi que le budget de poids brut, sont des facteurs décisifs.
- Empilage et logistique : les valises qui s'emboîtent (p. ex. les Peli Euro-V, Super-V et BlackBox sont intercompatibles pour l'empilage) réduisent l'encombrement de fret sur les véhicules et les palettes.
Normes de protection et certifications
Le tableau suivant résume les principales normes pertinentes pour les caissons de transport de tableaux de commande. Comprendre quelle norme s'applique à votre application détermine la bonne gamme de produits Peli.
| Norme | Ce qu'elle spécifie | Pertinence pour les valises de tableaux de commande |
|---|---|---|
| IP67 (IEC 60529) | Indice de protection : « 6 » = exclusion totale de la poussière (test en chambre de 8 heures) ; « 7 » = immersion à 1 m de profondeur pendant 30 minutes sans pénétration. | Toutes les valises Peli Protector atteignent l'IP67 couvercle fermé. L'accessoire cadre de panneau (PF) maintient l'étanchéité IP67 de base grâce à un joint torique en polymère, même avec le panneau installé et le couvercle ouvert. |
| MIL-STD-810 (H) | Norme d'essais environnementaux de l'armée américaine couvrant plus de 30 méthodes, dont chute/choc (méthode 516.8 : 26 chutes par valise), vibration (méthode 514.8), températures extrêmes, humidité et altitude. | Toutes les familles de valises rack Peli actuelles (BlackBox, Super-V, Classic-V, Euro-V) passent les essais MIL-810 pour leurs plages de charge utile respectives. Essentiel pour les marchés militaires et de défense. |
| Spécification ATA 300, catégorie I | Norme de l'Air Transport Association pour les conteneurs d'expédition réutilisables : catégorie I = minimum 100 allers-retours ; exige des essais rigoureux de chute, d'impact, de vibration et de pénétration ; spécifie les matériaux, les types de fermoirs et le placement des poignées. | Les corps des valises rack Peli (BlackBox, Super-V, Classic-V) sont rotomoulés d'une seule pièce et dépassent les exigences de l'ATA 300 cat. I. Obligatoire pour le fret aérien et les chaînes logistiques certifiées sous contrat. |
| ANSI/EIA-310-C / EIA-310-D | Définit le standard rack 19 pouces (482,6 mm) : largeur de panneau, unité de hauteur 1U = 44,45 mm, espacement du perforage carré et positions des trous de fixation. | Toutes les valises rack Peli utilisent des châssis rack 19" conformes à l'EIA-310 (acier ou aluminium). Les Super-V et Euro-V proposent des écrous à clip métriques M6 en alternative à la visserie impériale 12-24 UNC. |
| REACH / RoHS | Règlements de l'UE limitant les substances dangereuses dans l'électronique et les matériaux. | Les valises rack BlackBox et Super-V sont conformes REACH et RoHS, ce qui est requis pour les marchés de défense et industriels de l'UE. |
| DEF STAN 00-35 / NATO STANAG | Normes de défense britanniques et OTAN pour l'emballage environnemental et la logistique des équipements ; couvrent les essais de choc, de vibration et de chute pour le transport militaire. | Les valises Euro-V et Super-V sont conçues pour répondre aux exigences de choc et de vibration typiques des chaînes logistiques de l'OTAN ; des configurations personnalisées avec amortisseurs supplémentaires sont disponibles. |
Séries et modèles Peli recommandés
Peli propose deux architectures de solution distinctes pour le transport des tableaux de commande et stations opérateur : les valises Protector avec cadres de montage de panneau (pour les stations opérateur compactes et autonomes) et les valises rack (pour les équipements rack 19 pouces standard). Le tableau ci-dessous offre une comparaison côte à côte des principales séries disponibles sur drava.shop.
Valises Protector avec cadres de montage de panneau (série PF)
Les accessoires Special Application Panel Frame (PF) de Peli transforment toute valise Protector compatible en une station opérateur déployable sur le terrain. Le cadre de panneau se monte au ras du rebord de la valise, et un joint torique en polymère scelle le panneau contre le corps de la valise — ce qui signifie que la base de la valise reste étanche IP67 même couvercle ouvert. Des trous pré-percés et des fixations en acier inoxydable permettent une intégration précise et reproductible de faces avant personnalisées portant interrupteurs, afficheurs, connecteurs et voyants.
| Valise compatible | Intérieur (L × l × P mm) | Modèle de cadre | Indice IP (étanché) | Application typique | Disponible sur drava.shop |
|---|---|---|---|---|---|
| Peli 1120 | 165 × 115 × 68 mm | 1120PF | IP67 | Contrôleur à relais miniature, petite interface de capteur, unité d'étalonnage de terrain | À partir de 30 € |
| Peli 1150 | 195 × 135 × 78 mm | 1150PF | IP67 | Petit contrôleur portatif, unité d'arrêt d'urgence, enregistreur de données portable | À partir de 30 € |
| Peli 1200 / 1300 | 238 × 183 × 111 mm | 1200/1300PF | IP67 | Interface de commande compacte, unité COMMS, boîte de jonction pour zones à risque | À partir de 30 € |
| Peli 1400 | 318 × 222 × 148 mm | 1400PF | IP67 | Unité de contrôle au sol pour UAV/UGV, station oscilloscope portable | À partir de 31 € |
| Peli 1450 | 376 × 270 × 165 mm | 1450PF | IP67 | Station de test & mesure portable, contrôleur de communications tactiques | Valise à partir de 169 € · PF à partir de 33 € |
| Peli 1500 | 435 × 292 × 155 mm | 1500PF | IP67 | Station opérateur moyenne, contrôleur de routeur de signal broadcast, pupitre de commande de dispositif médical | Valise à partir de 207 € · PF à partir de 36 € |
| Peli 1520 | 455 × 325 × 170 mm | 1520PF | IP67 | Contrôleur d'instrument de topographie, terminal SCADA de terrain, IHM industrielle | PF à partir de 36 € |
| Peli 1550 | 482 × 368 × 195 mm | 1550PF | IP67 | Console opérateur grand format, interface sol EW/SIGINT, station E/S multicanale | PF à partir de 38 € |
Valises rack pour équipements 19 pouces
Lorsque le système opérateur se compose d'équipements rack 19 pouces standard — amplificateurs, commutateurs réseau, émetteurs radio, lames de serveur, systèmes KVM — les familles de valises rack Peli offrent une protection certifiée ATA 300 et MIL-810 dans un caisson portable et autonome. Toutes utilisent des châssis rack conformes à l'ANSI/EIA-310. Le tableau ci-dessous compare les quatre principales familles disponibles sur drava.shop :
| Série | Tailles de rack disponibles | Profondeur de rack | Système d'amortisseurs | Charge utile max. | Caractéristiques clés | Gamme de prix (drava.shop) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Peli BlackBox | 3U, 4U, 5U, 7U, 9U, 11U, 14U | 24" (61 cm) ou 30" (76 cm) — version longue | 8 amortisseurs cylindriques en élastomère ; débattement de 1" | Jusqu'à ~45 kg (3U–5U) ; jusqu'à ~77 kg (7U–14U) | Châssis acier léger ; joint résistant aux éclaboussures & à la pluie ; conforme REACH/RoHS ; disponible sur étagère ; corps ATA 300 > cat. I ; fabriqué à partir de matériaux recyclés | À partir de 1 666 € |
| Peli Super-V | 3U, 4U, 5U, 7U, 9U, 11U, 14U | 24" (61 cm) standard ; 30" (76 cm) version étendue | Jusqu'à 16 amortisseurs cylindriques ; configuration robuste | 36–45 kg (3U–5U) ; 45–77 kg (7U–14U) | Rack acier 19" à perforage carré complet ; écrous à clip métriques M6 ; corps ATA 300 cat. I ; conforme MIL-810 ; supports de couvercle ; loquets d'accouplement pour empilage ; roulettes arrière moulées ; visserie anti-reflet | À partir de 2 285 € |
| Peli Classic-V | 3U, 4U, 5U, 7U, 9U | 24" (61 cm), 30" (76 cm) ou 33" (84 cm) | Amortisseurs d'angle robustes ; 4 roulettes inférieures (amovibles) | Jusqu'à ~77 kg (charge utile renforcée) | Châssis acier fixe 19" x 33" à perforage carré ; 4 roulettes inférieures robustes ; joint étanche + PRV ; ATA 300 > cat. I ; testé MIL-810 ; couvercle avant 2" + couvercle arrière 5" | À partir de 2 426 € |
| Peli Euro-V | 4U–10U (S = 24" / L = 30" de profondeur) | 24" (61 cm) Short ; 30" (76 cm) Long | Amortisseurs cylindriques montés sur paroi ; protège des charges utiles de 10–80 kg | Jusqu'à 80 kg | Fabriqué en Allemagne ; écrous métriques M6 de série ; nervures d'empilage moulées ; intercompatible avec Super-V et BlackBox ; roues intégrées ; corps ATA 300 ; conçu pour la défense et l'aérospatiale européennes | À partir de 1 532 € |
Cadres de montage de panneau et options de personnalisation
Le Peli Special Application Panel Frame (PF) est l'accessoire clé qui transforme une valise Peli Protector étanche standard en une station opérateur scellée et déployable. Comprendre comment ces cadres fonctionnent — et comment ils peuvent être personnalisés — est essentiel pour les intégrateurs de systèmes.
Comment fonctionne le cadre de panneau
Le cadre de panneau se monte à l'intérieur du rebord supérieur de la valise. Il est maintenu par des fixations en acier inoxydable qui se vissent dans des inserts en laiton moulés dans les parois de la valise. Un joint torique en polymère scelle le cadre de panneau contre le corps de la valise, maintenant la protection IP67 même lorsque le couvercle est ouvert et le panneau exposé. Le couvercle fournit la profondeur de face avant requise pour les interrupteurs, boutons-poussoirs, connecteurs BNC, afficheurs LCD, connecteurs audio XLR ou tout composant à montage sur panneau. La profondeur de couvercle typique d'une Peli 1500 ou 1520 est de 45 mm — suffisante pour la plupart de la visserie de panneau standard.
Intégration de panneau personnalisé
Comme le cadre présente une surface en aluminium plate et pré-percée au ras du rebord de la valise, les intégrateurs peuvent :
- usiner ou découper au laser un panneau en aluminium personnalisé selon des spécifications exactes et le boulonner par les trous pré-percés
- monter des interrupteurs à bascule, encodeurs rotatifs, voyants LED et boutons d'arrêt d'urgence
- installer des connecteurs à montage sur panneau à indice IP (MIL-DTL-38999, XLR, BNC, USB-C, RJ45)
- intégrer un petit afficheur (TFT LCD, OLED) monté à fleur avec un enjoliveur en caoutchouc
- faire passer le câblage interne vers l'équipement monté dans le corps de la valise à l'aide de mousse antistatique ou de mousse découpée sur mesure
Mousses sur mesure pour l'équipement interne
Pour l'équipement logé dans le corps de la valise (cartes électroniques, alimentations, blocs-batteries, modules de relais), drava.shop propose des services de découpe de mousse sur mesure. La mousse polyuréthane découpée en CNC maintient chaque composant dans un logement ajusté et antistatique qui empêche tout mouvement pendant le transport. Pour les composants conducteurs, une mousse noire antistatique peut être utilisée. Cela élimine le besoin de supports internes et réduit considérablement le risque de dommages mécaniques pendant le transport en véhicule, en avion ou à la main.
Scénarios d'application par secteur
La combinaison de valises Peli Protector avec cadres de panneau et de valises rack Peli couvre un large éventail de scénarios de déploiement à fort enjeu. Voici les secteurs et cas d'usage les plus courants servis par cette catégorie de produits.
Militaire et défense — équipements C2 et COMMS
Les stations de commandement et de contrôle (C2) portables, les équipements de relais radio et les interfaces sol de guerre électronique (EW) sont régulièrement transportés dans des véhicules militaires, des hélicoptères et par des soldats débarqués. Une Peli 1550 avec un cadre 1550PF personnalisé offre un caisson scellé, conforme MIL-810, pour un contrôleur de communications tactiques pouvant être utilisé sur le terrain couvercle ouvert sous la pluie. Pour les racks COMMS plus volumineux, une Super-V 7U ou 9U offre une isolation à 16 amortisseurs et une visserie métrique M6 compatible avec les équipements rack au standard OTAN. Le joint étanche et la soupape de surpression (PRV) empêchent la pénétration d'humidité lors des changements d'altitude rapides en transport par hélicoptère ou avion.
Automatisation industrielle et contrôle de procédés
Les terminaux IHM (interface homme-machine) portables, les stations de programmation d'automates et les terminaux SCADA distants doivent survivre à des transports répétés entre lignes de production, ateliers de maintenance et postes extérieurs. Une Peli 1500 + 1500PF avec un panneau personnalisé portant un afficheur d'interface automate et des connecteurs E/S offre une protection IP67 pour un fonctionnement dans des environnements d'usine poussiéreux ou des postes extérieurs exposés à la pluie. La valise peut être roulée sur ses roues intégrées ou portée par sa poignée surmoulée.
Broadcast et événements en direct
Les contrôleurs de routage de signal, les unités de mixage audio et les matrices d'intercom pour cars-régie (OB) et événements en direct sont généralement des appareils 19 pouces de 1U à 4U qui doivent survivre à plusieurs saisons de transport hebdomadaire. Une valise Peli BlackBox 3U ou 4U — avec son isolation à 8 amortisseurs et un corps dépassant l'ATA 300 — constitue le choix économique pour les ingénieurs broadcast qui ont besoin de disponibilité sur étagère et d'une conformité fret aérien éprouvée. Pour les serveurs vidéo et matrices de routage plus lourds, la Super-V ou Classic-V 5U–9U gère des charges utiles jusqu'à 77 kg.
Pétrole, gaz et offshore
Les équipements de mesure de terrain et les interfaces de contrôle de procédés sur les plateformes offshore et les puits fonctionnent dans des environnements à forte humidité, salins et riches en vibrations. Les valises Peli IP67 avec cadres de panneau empêchent la pénétration d'humidité génératrice de corrosion. Le joint torique en néoprène à cellules fermées résiste à l'air salin, et le corps en résine résiste aux solvants et produits de nettoyage à base de pétrole.
Intervention d'urgence et NEDEX (EOD)
Les unités NEDEX (neutralisation des explosifs, EOD) et les équipes d'intervention CBRN (chimique, biologique, radiologique, nucléaire) déploient des équipements portables de détection et de brouillage dans des valises qui doivent survivre à des chutes depuis des véhicules, résister aux lavages de décontamination et rester opérationnelles après impact. Une Peli 1450 + 1450PF portant une interface de contrôle au sol pour un véhicule téléopéré (ROV) offre un caisson scellé IP67, conforme MIL-810, assez léger pour être porté par une seule personne.
Science et recherche de terrain
Les systèmes d'acquisition de données sismiques, les instruments de prospection géophysique et les stations de surveillance environnementale — tous dotés d'interfaces de face avant sensibles — bénéficient de la même approche Peli Protector + cadre de panneau. Les universités, agences de prospection géologique et bureaux d'études environnementales utilisent ces valises pour protéger des investissements en instruments à six chiffres lors du transport terrestre vers des sites distants.
Questions fréquentes
La valise est-elle toujours certifiée IP67 lorsque le cadre de panneau est installé et le couvercle ouvert ?
Oui — c'est la caractéristique technique clé du système de cadre de panneau Peli. Le joint torique en polymère scelle le cadre de panneau à la base de la valise, de sorte que le corps de la valise reste certifié IP67 (étanche à l'eau et à la poussière) même couvercle entièrement ouvert. L'équipement installé dans le corps de la valise est protégé de la pluie et des éclaboussures pendant l'opération sur le terrain. Notez que la face du panneau elle-même et tout connecteur à montage sur panneau doivent être certifiés indépendamment pour l'environnement prévu par l'intégrateur.
Quels modèles de valises Peli Protector sont compatibles avec les cadres de panneau ?
Peli fabrique des cadres de panneau pour les modèles Protector suivants : 1120, 1150, 1200, 1300, 1400, 1430, 1450, 1470, 1500, 1520 et 1550. Chaque cadre est spécifique à une valise — le 1500PF ne convient qu'à la 1500, le 1520PF qu'à la 1520, et ainsi de suite. La valise pour ordinateur portable 1490 ne dispose pas de cadre de panneau. Vérifiez la disponibilité actuelle sur les pages des accessoires PF de drava.shop.
Quelle est la différence entre les valises rack BlackBox, Super-V et Euro-V ?
Les trois séries répondent à des exigences différentes de charge utile et de robustesse. La BlackBox utilise un châssis acier léger avec 8 amortisseurs en élastomère — le point d'entrée le plus abordable, adapté aux applications broadcast et informatiques aux exigences de choc modérées. La Super-V utilise un châssis acier plus lourd avec jusqu'à 16 amortisseurs, certifiée pleinement conforme MIL-810, et propose des écrous à clip métriques M6 aux côtés de la visserie impériale — le choix pour les marchés militaires et de défense. La Euro-V, fabriquée en Allemagne, utilise le M6 métrique comme standard de visserie principal et est conçue spécifiquement pour les contrats de défense et aérospatiale européens où les fixations métriques et les standards d'empilage européens sont imposés. Les trois familles sont intercompatibles pour l'empilage.
Les valises rack Peli peuvent-elles être utilisées couvercle ouvert — comme console opérateur de travail ?
Oui. Toutes les valises rack Peli sont dotées de supports de couvercle qui maintiennent fermement le couvercle en position ouverte pendant l'opération, l'empêchant de tomber et d'endommager l'équipement installé. Le châssis rack est fixé dans le corps de la valise, et l'équipement est entièrement accessible par l'avant lorsque le couvercle est ouvert. Pour les opérateurs qui laissent la station installée en permanence sur un site de terrain, le couvercle peut être entièrement retiré et rangé séparément.
Comment les valises rack Peli sont-elles transportées par air — sont-elles conformes au transport aérien ?
Les corps des valises rack Peli (BlackBox, Super-V, Classic-V, Euro-V) dépassent les exigences de la spécification ATA 300, catégorie I — la référence absolue pour les conteneurs d'expédition réutilisables des compagnies aériennes, exigeant une durée de vie de 100 allers-retours et la réussite d'essais rigoureux de chute, de pénétration, de vibration et d'impact. Elles sont acceptées comme fret enregistré par les compagnies aériennes commerciales et respectent les exigences d'emballage des marchandises dangereuses de l'IATA lorsqu'elles sont correctement déclarées. La soupape de surpression (PRV) intégrée égalise automatiquement la pression lors des changements d'altitude, évitant la déformation du couvercle et la pénétration d'humidité.
Quel poids d'équipement interne les valises rack Peli peuvent-elles supporter ?
Peli spécifie des plages de charge utile par famille et taille de valise. Pour les BlackBox et Super-V dans la plage 3U–5U, la charge utile nominale est de 36–45 kg. Pour les modèles 7U–14U, elle est de 45–77 kg. La famille Euro-V supporte des charges utiles de 10 kg à 80 kg selon la configuration de taille. Ces valeurs tiennent compte à la fois du débattement du système d'isolation antichoc et de l'intégrité structurelle du corps de la valise en conditions de chute. Dépasser la charge utile nominale invalide la conformité MIL-810 pour cette configuration.
drava.shop peut-il fournir des mousses sur mesure pour l'équipement à l'intérieur d'une valise à cadre de panneau ?
Oui. drava.shop propose un service de découpe de mousse sur mesure pour les valises Peli. Les intégrateurs fournissent les dimensions et l'agencement de l'équipement à loger dans le corps de la valise, et une mousse polyuréthane découpée en CNC est produite pour maintenir chaque composant précisément en place. Des options de mousse antistatique sont disponibles pour l'électronique sensible. La mousse sur mesure est également utilisée conjointement avec les cadres de panneau pour organiser le câblage, les alimentations et les modules accessoires à l'intérieur du corps de la valise.
Comment commander une valise rack ou un cadre de panneau Peli pour un marché public ou de défense ?
drava.shop est un distributeur Peli agréé et peut fournir des produits sur bons de commande avec facturation TVA, y compris dans le cadre des procédures de marchés publics de l'UE. Pour les contrats OTAN ou de défense exigeant des certifications spécifiques (rapports d'essais MIL-810, déclarations REACH/RoHS ou documentation de numéro de nomenclature OTAN), contactez directement drava.shop via la page de contact. Des prix dégressifs et des engagements de délai sont disponibles pour les accords-cadres.
Résumé et prochaines étapes
Les tableaux de commande, les postes opérateur et l'électronique montée en rack représentent des investissements de grande valeur, critiques pour la mission, qui ne peuvent pas être protégés par des boîtes de transport génériques. Les solutions Peli conçues à cet effet — valises Protector avec Special Application Panel Frames pour les stations opérateur compactes, et les familles de valises rack BlackBox, Super-V, Classic-V et Euro-V pour les équipements 19 pouces — offrent une étanchéité IP67 certifiée, des performances de choc et de vibration MIL-STD-810 et une conformité au transport ATA 300 catégorie I dans un seul caisson.
Que vous équipiez une section de communications militaires, intégriez une IHM industrielle portable ou protégiez un routeur de signal broadcast pour les rigueurs du transport hebdomadaire en car-régie, il existe une valise Peli adaptée à vos dimensions de panneau, votre nombre d'unités rack, votre poids de charge utile et vos exigences logistiques.
Découvrez toute la gamme de valises rack Peli et de cadres de montage de panneau sur drava.shop. Pour une recommandation sur mesure — incluant la découpe de mousse et les prix dégressifs — utilisez le formulaire de contact. En tant que distributeur Peli agréé, drava.shop peut vous conseiller sur la configuration de valise optimale pour votre géométrie de panneau, votre liste d'équipements rack et votre environnement de déploiement spécifiques.